2006年12月8日

支持綠黨(再次更新)

投給綠黨

更新一:新增范雲12/3在大安森林公園助講的Podcasting。范雲為綠黨做了三點簡單有力的市場區隔。
更新二:綠黨和民進黨不一樣喔~
更新三:本篇任性置頂到12/9。
更新四:新增【松山信義區 1號 潘翰聲】在媒抗和網友的對話
更新五:移除一位其實不屬於綠黨的候選人之相關資訊。
更新六:新增在黑米上關於潘翰聲「尖峰時間 公車免費」政見的精采討論
(感想:交通規劃專家趕快出來幫忙制定政策啊!有好多事可以做耶~)

本文:
自從擁有選舉權以來,從來沒有投過票。
這並不是對政治冷感的緣故,
只是因緣巧合,剛好都錯過投票的機會:
二十歲那年剛好沒有選舉,
接下來兩年在馬祖莒光服役,沒能在選舉日放返台假回到戶籍地,
退伍後緊接著出國至今,舉行選舉時也都不在台灣。
本來從不因為錯過「選賢與能」的機會而扼腕,
但在今年的12月9日的台北市議員選舉第一次有這樣想法:
要是我也能去投票就好了。

如果有機會的話,這次選舉我要投的是,綠黨推出的台北市議員候選人。

本來從不在自己的部落格上討論關於政治的議題,
而在別人家閒逛時,當看到特定的話題會一時性起發表自己的想法,也很樂於和其他網友交換意見。
不過這是第一次發現在自己的選區內,有個政見和自己想法這麼相近的候選人,
所以想在這裡推薦一下。

這次綠黨在台北市提名了三位市議員候選人,其中包含:

松山信義區 1號 潘翰聲 部落格網址
大安文山區 9號 張宏林 部落格網址

剛好所屬的選區是松山信義區,所以以下特別將潘翰聲的相關政見貼在下面。
(轉載自潘翰聲的部落格)

空氣清新才有競爭力!
台北市去年有24.9萬人罹患肺部疾病,比高雄多出二倍多!
(資料來源:全民健保統計年報)
台北市氣喘兒達13%,比工業區的高雄還多!
台北市民每十個人,就有一個人有肺部疾病!
再怎麼有錢,也不能避免呼吸這污濁的空氣。
外資因空氣污染逐步撤出香港。松山信義要變曼哈頓,絕不是靠一0一或巨蛋,第一步就是解決交通帶來的空氣污染!

個人圖方便,大家都不便!
台北市人口為下降趨勢,汽、機車數量卻不減反增
(資料來源:交通統計月報)
捷運已經通車十年,但台北還是塞?!
因為汽機車數量年年創新高,大眾運輸每年約維持9.7億人次,捷運每年雖增加兩千萬人次,恰是公車流失的人次。
每個人開車圖方便,結果是大家動不了。低污染的大眾運輸,和零污染的人力運輸—慢慢來反而快,既環保又健康!

停車基金別亂花,天堂地獄一線間
尖峰時間公車免費!捷運採時間差別費率,鼓勵民眾搭公車捷運上下班,汽車不該拿來通勤。
停車管理基金每年二三十億元盈餘,鼓勵大眾運輸綽綽有餘!拿這筆錢將學校和公園挖成地下停車場,會使蟬聲與蛙鳴成為絕響,根植大地的樹木變成大盆栽,原本社區冷氣機、天然清淨機的功效大減。

公車單車來作主,汽車假日才出動
哥本哈根有三分之一的人騎單車上下班,台北僅二%。自行車道應建在市中心,不只是河濱公園。全面開放單車上捷運,公車設置單車附掛架。松山線、信義線捷運完工時,應立即縮減汽車道、拓寬人行道,並允許單車通行。市府公務車解編,改叫計程車。磁浮列車耗能昂貴又危險,以潔能示範公車替代。


自己深深覺得如果能將這些政見實現,
台北市應該能成為一個更乾淨更美好更適合居住的城市吧。


延伸閱讀:
豬小草的【人行道|Sideway】,有12/3在大安森林公園的「綠黨台北市議員選舉聯合演講大會」的Podcasting。

張宏林的政見發表:

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范雲的助講:

powered by ODEO
Portnoy的【龜趣來嘻】,有各式各樣的貼紙和許多的延伸閱讀喔。
Wobblies的【火燒之島】
Amarylliss的【艾瑪﹝隨處走走﹞】,有艾瑪爸爸的親身選舉經歷。


【自家最鮮果子特賣】

Posted by lingandshow at 樂多Roodo! │23:59 │回應(14)引用(0)無責任心得分享
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回應文章
不知道阿秀有沒有看過這個報導
http://www.ier.org.tw/phpBB2/viewtopic.php?t=4569&sid=c5dac78b66541ac1ff4ad9ef43138832
(這是報紙的報導 希望沒有引用的問題)
我對交通政策完全沒有研究 也沒有特別的意見
只是印象中看過這個例子
在網路上找了一下
for your information
Posted by 許小傑 at 2006年12月6日 16:14
>本來從不在自己的部落格上討論關於政治的議題

對啊,我還想說花生什麼事情了 XD

>騎單車上下班

這個騎單車的政策,一定很能符合你的運動精神,是吧 :)
Posted by 妙子 at 2006年12月7日 00:33
小傑兄,
過去有看過類似的報導,發生在好幾個城市的樣子。
我自己當然也對交通規劃沒有研究,光想像就覺得是很大的議題,
(不過這正好是小玲的專長~)
如果台北人的生活習慣和交通概念沒有變化之下就驟然實行類似於巴黎的改革,
只怕會引起更大的災難,
更何況綠黨在巴黎市議會還已經擁有相當席次了呢(表示市民較能接受他們的政策)。
我支持綠黨的候選人是希望台北市能朝加強大眾運輸的方向前進,
而市議會裡卻沒有相同理念的市民代表能代為發聲。
任何改革都需要循序漸進加上不斷的溝通,
等到綠黨在市議會擁有相當影響力的時候,
也許就是凝聚足夠市民共識的成熟改革時機了。
Posted by 阿秀 at 2006年12月7日 02:02
其實這幾年回台灣,
發現自己對台北市的大眾捷運系統越來越有好感。
首先當然是有作為骨幹的捷運,又快又舒服,
即使從自己家到小玲家八站要轉兩次車(木柵線到板南線到新店線),
換車走路加等待的時間比起真正在捷運上的時間還多也說不定,也是很高興得搭乘。
一些捷運沒到的地方,因為很多地方都已經有公車專用道的關係,
車上有站名顯示和廣播系統,也可以用和捷運一樣的儲值卡,
所以坐公車也覺得很方便,速度不慢,也很少看到公車和機車爭道的驚險畫面了。
這些在十年前的台北市都是很難想像的,
捷運建設期間,對當時每天通勤經過台北車站的我也是很困擾,
不過現在就很高興得享受改革進步的果實。
我想如果改革能夠按部就班,並設想適當的配套措施,成功的機會應該會大很多吧。
Posted by 阿秀 at 2006年12月7日 02:26
妙子,說來其實難為情,
騎自行車通勤一直沒有辦法落實到自己的生活裡,斷斷續續的,
以後搬到更遠的地方,附近還沒有自行車專用道,只怕更難了說。
週末騎車去運動還是有持續啦,
不過最近有下雪,天氣很冷,騎的時候都很擔心路面有結冰呢~
Posted by 阿秀 at 2006年12月7日 02:31
天ㄚ,這暴露的我是政治白癡,我不知道有綠黨耶!!我真的不知道...
認真讀了他們的政見議題之後我想我會考慮綠黨~
Posted by Doris媽媽 at 2006年12月7日 11:43
支持!真希望有更多的力量!
Posted by Euphtw at 2006年12月7日 14:16
支持不是綠黨但是接受綠黨推薦的張聿文,他是中國統一聯盟的盟員,一定會把台灣的好山好水顧好將來獻給祖國,如果進了市議會,一定跟有志於統一大業的同志一起合作,封殺台獨思想與任何跟台灣主體意識有關的危險法案。

這才是中華民族的大是大非。
Posted by 中國統一聯盟 at 2006年12月8日 00:52
仔細看了張聿文的部落格,
發現他果然是中國統一聯盟的盟員,
張聿文本人其實也不是綠黨黨員,
所以把上面相關於張聿文的敘述和聯結移除。
Posted by 阿秀 at 2006年12月8日 12:26
啊,可憐的張聿文。。。
Posted by 豬小草 at 2006年12月8日 15:10
呵呵,
我是覺得在這個時期綠黨的「政黨光譜」不要被其他事件定性比較好啦,
有利於吸收中間選民,擴大支持度,
也避免陷入目前藍綠的泥淖,可以另闢「藍海策略」的戰場。
(講半天,其實是被抗議啦~)

真的很感謝諸小草提供的podcasting和相關資訊喔!
Posted by 阿秀 at 2006年12月8日 15:25
這個綠黨~有酷喔
尤其是那個~"瓢蟲爬進市議會"
Posted by Nelson at 2006年12月9日 04:33
> 本文:
> 接下來兩年在馬祖莒光服役,沒能在選舉日放返台假回到戶籍地...

其實我也曾在外島服役,可是我有投到票,
而且就是整船放回來投票的,不在服役的假期之內。
那些鐵票縣市的阿兵哥比較衰,沒得放,
但重點縣市的阿兵哥們,大概放回來 2/3.. :D

Well,
我並不是說這叫做操弄選情,雖然怎麼看都很像,
(當然,要說放誰回家沒先由政戰挑過,鬼才相信...)
但是因為在放人休假之前,我們的主官只有這樣講:
【請大家記得要投給應該投的候選人】
其他什麼號碼姓名都沒講、也沒恐嚇阿兵哥萬一敗選會怎樣,
在當時的環境下,我認為這已經算是相當中立的做法了。

寫了一堆,重點只有一句:
果然黨軍不分的時代比較有機會放黑假啊。 XD
Posted by 情緒話 at 2006年12月9日 15:14
松山機場改公園,才是真環保!!

綠黨有沒有選上不重要,重要的是不要讓松山機場變成三通直航機場!!!

大家看這一篇今天的自由時報投書,北京化 VS. 紐約化,如果變成松山機場三通直航機場,「代表大批喧囂、粗鄙、野蠻的中國人將從松山機場直接混入台北市、充斥台北街頭」,台北市的環境、治安,都將會被毀壞!!!

台北市不能被中國公害污染,中國人就代表污染源,必須進行源頭管制!!!

支持謝長廷將松山機場改公園,謝長廷才是真正的綠黨。
Posted by 盧門 at 2006年12月9日 15:43