妙子的故鄉翦影

前言：這是一趟從去年十一月就開始籌畫的日本七日考察貪虎之行。謝謝雪莉及阿珍兩位日本通的規劃與帶領，使得我們一行七人在今年的2月8日到14日之間，得以順利的在日本關西用雙眼飽覽日本的好山好水，用身體體驗在地的日本文化，並用味蕾品嚐了十足的和式風味。

我日本歷史不熟、日劇看的不多、日本偶像沒有、日文只會五十音的前五個，換句話說，我對日本並不瞭解、也不特別的有興趣。但經過這一場知性與感性兼具的文化洗禮後，我想，我開始喜歡上日本了。

接下來，我將會逐一寫下這幾天的行程及旅遊感想。也許，你在看完我的介紹後，也會開始喜歡上日本這個國家。

第一話：日本印象

初次拜訪一個地方，前幾天所見、所體會的，永遠是最深、也是最新奇的印象。這一次的日本之行，是我第一次踏上日本土地，從下飛機的那一刻開始，我就捨不得閉上雙眼，只想拼命地把握住分分秒秒，緊緊抓住每一個映入眼簾的景象，不想讓任一個愰神成為日後的遺憾。


首先令我感到震憾的，是日本繁如蛛網的鐵道系統。緊鄰著關西空港機場的鐵道站，在入口處對面有一長排的售票機，其上方密密麻麻的圖示看得我眼花瞭亂。


首次在日本搭鐵路，坐的是南海電鐵。

從機場直抵難波，花費日幣1090元。


日本電車暖氣出風口的位置設計的很好，是位在椅子下方（椅壂及靠背銜接處有一個出口、腳下方也有一個出口），如此可以避免設計安置在上方時暖氣直吹腦門及眼睛的不適，同時也可以讓乘客在冬天時保有乘坐的溫暖享受。


女性專用車廂是日本電車另一個貼心之處。


這幾天的觀察，日本以電車為主要交通工具的人數很多，車廂少有空盪無人的狀態，但日本電車的坐位並不是很寬敞，坐下去很容易就卡到別的乘客。我曾看過有幾位女性相中了某個空位，原本想坐下，但看到空位旁坐著男性，她們便打消坐下的念頭。女性專用車廂的規劃，使得上班累了一天的女性，可以輕鬆無慮的坐下休息。曾有一次在酥餅的貼心之下，同行的女伴們一齊坐上女性專用車廂，車廂內的人數頓時比其它車廂少了一半，整個的舒適了起來，對女性而言，這果然是一項很優的設計。




佈點繁多的日本車站有許多不同的味道，有的年代復古，像是回到二、三十年前的台灣鐵路車站；有的位在觀光重點區域，保有著當地的特色；有的位處都巿中心，現代感十足。數不清的車站加上令人眼花瞭亂的鐵道系統與車種，相信鐵道火車迷們一定會愛死日本。



日本廣告數量之多令人驚訝，生活如同淹沒在廣告海當中。不只通勤電車內用貼的、用掛的方式充滿了各式各樣的廣告，只要抬眼所望，階梯上、街道旁、百貨公司等處無一不見廠商試著用廣告來吸引人們的注意。想要在來去匆忙的人潮中獲得消費者的青睞的確是件不易的工作，也因為這樣，出現不少創意十足的戶外廣告作品。


食物模型的廣告不僅好看且具有實用性，不少人跟我們一樣是被食物模型所吸引，相中想吃的食物及滿意的價格後，便進到店裡消費。


也許是因為空間不夠使用，在同一個看版上並列好幾家廣告是件是普遍的事。越是在商區，這種五花八門的廣告就越多，逛起街來也就更令人振奮啦！


關西地區人口眾多，在人口超過1.2億的日本，大阪巿是日本人口第二大區，佔有264萬以上人口。連走在鄰近城巿京都的路上，串流的人潮也未曾停過。


在大阪走路、搭電梯，請安心的靠右邊行走，因為大阪人走路習慣是靠右邊走，與日本其它地方靠左走截然不同。

不太知道日本人是否是不習慣開口講借過、謝謝、對不起等簡短的句子。因為我們人多，常擋在路中間尋找方向、或是擠在人行道前欣賞櫥窗，但人潮都不發一語默默地的從我們身邊穿過去。朋友曾提起，日本人在車上不讓坐是因為不好意思引起他人注意，我觀察到的「噤口」行為，也許正是這種低調態度的延伸。

日本除了鐵道多、廣告多、人口多之外，還有第四多是寺廟古蹟之多。


日本保存傳統文化不遺餘力，在關西地區名山古寺處處可見，路邊小巷也常見到小巧可愛的小廟。如果旅遊的時間對的話，還可以看到盛大的祭典喲！


在參觀了不少神社古蹟之後，我深感配服日本重視文化資產的態度與善用文化資產的能力。在前人的崇敬建造之下，神社古蹟各具有獨特風格，後代子孫除了妥善繼承宗教精神外，或亦發揮創意行銷文化資產，或亦融入生活之中。在接下來的日本行介紹，會出現不少座有名的神社及古蹟，到時再將日本的文化之美分享給大家囉。


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