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歡迎第位客人May 9,2006
大家一起來「拒坐長榮」
為了己身的商業利益，長榮董事長張榮發先生甘願成為中國政治宣傳工具，發出贊成「一國兩制」的言論。殊不知其結果將造成台灣政府的矮化、民主治安的惡化、及社會成本的無止盡付出。
做為愛護台灣的一份子，我們應當拒絕政策圖利財團，以維護台灣的經濟發展及民主自由普世價值。在這裡，請大家一起支持由歐洲台灣協會聯合會發起的「拒坐長榮」運動，表達對長榮的不滿。
支持方式如下：
1、拒坐長榮航空
2、拒絕長榮公司的任可贊助
3、發文譴責長榮
4、將以下的聲明用EMAIL傳給親朋好友
5、除了拒乘，最好也打電話告知長榮公司您為什麼拒乘。（這一點由BLACKBOX提醒，謝謝。）
聲明：
長榮公司董事長張榮發先生日前為了自身的商業利益，主張「邦聯、一國兩制」是選項時，我們同時請他對中國大聲說出「台灣獨立」也是選項。他提到香港的經濟好轉，是因為中國開放四個省份到香港觀光的緣故，他忽略了，香港是中國的一部份，台灣並不是，中國本來就不應該限制人民行動的自由權，不管是到香港，還是上海、北京城市觀光，因為這都還在中國境內，但是，台灣不在中國境內；他認為「一國兩制」的香港比台灣好，卻漠視了「一國兩制」的香港經濟發展，是以犧牲民主價值為代價，民主制度與集權制度是不可能存在同一個國家。
在歐洲國家從2004年的積極開放中國遊客到歐洲觀光後不到一年，2005年七月對中國觀光客赴歐政策旋即開始緊縮，並重新恢復「個別面談機制」，原因在於中國觀光客在歐洲釀成嚴重的非法居留問題。當張說「限每日一千名更是毫無道理」時，難道不知道中國觀光客早已造成國際間被旅遊國的嚴重社會負擔？當張榮發先生問道「台灣老百姓怎麼辦！」，並提到「開放觀光，可以做到生意的有餐廳、飯店、遊覽車、土產店、百貨公司等，每個環節都能賺錢，周邊賴以維生的百姓都有生意做。」時，他並沒有強調，長榮航空首先會因觀光人數增加而大獲其利，且避而不談開放中國人到台灣大量觀光可能會造成台灣內政的問題，而他的公司賺錢所遺留下來的問題，卻要由台灣以更大的社會成本來支付，為什麼我們須以政策圖利財團呢？張榮發先生果真想到「台灣老百姓應該怎麼辦」？
需要提醒張榮發先生的事，台灣不是香港，更不是中國的一部份，因此處理態度不能接受以地方政府來談。另政府在觀光政策上，不應只考慮眼前的利益，忽略了風險考量，尤必須仔細思索：
1、中國刻意拉攏民間觀光產業，不願以國對國的方式進行談判，連基本的「議定書」都沒有，除了有矮化台灣政府之嫌，甚至迴避對中國觀光客惡名昭彰的非法居留等責任；
2、開放中國人來台觀光若不能有效「積極管理」，台灣將面臨可預期的治安黑洞如歐、美、日、澳等國，同時，台灣民間業者若沒有國家的保障，權益不僅受到挑戰，也不免有任人魚肉之虞。
3、觀光業者所虛報的利益、甘願被中國所拉攏，極可能將使台灣付出相當大的社會成本（如人滿為患的靖廬），但卻由政府來買單，由全體國民承受。我們要再問張榮發先生：「台灣老百姓怎麼辦！」
張榮發先生在當前台灣政治處境困難，中國在國際上對台灣無所不用其極打壓之際，甘願成為中國政治宣傳工具，令人何其遺憾！因為不管在民主或者集權國家，大企業主都會是特權人物，因此「一國兩制」對張榮發先生沒有影響，但卻造成台灣老百姓莫大的心理和民生影響。我們難道要以拚開放而犧牲掉言論自由、行動自由、宗教自由和最基本的「免於恐懼」的自由？台灣人幾十年來辛苦經營、尚初步落實的自由、民主、人權等三大普世價值，難道願眼睜睜看其被拚開放私利所折損？我們再一次用張先生的話來反問：「台灣老百姓怎麼辦？」為了保護您的中國利益，我們決定「拒坐長榮」以示抗議，讓您能夠完全地對中國表示您的忠誠，對商業利益顯示您的獨到眼光。
歐洲台灣協會聯合會會長 何章獻
延伸閱讀：
⊙ 開放中國人來台觀光 (孤獨的島嶼)
⊙ 從「全面開放中國人來台觀光」政策看台灣觀光政策問題的省思 (米那娃之梟的德意志天空)
⊙ 發動抵制『開放中國觀光客』運動！ (與媒體對抗)
⊙ 法國旅遊業並沒有因開放中國觀光客而獲利 (中央社)
若你無法COPY上面的聲明，請用這一個：
(圖片來源：MICROSOFT)
近期文章一覽
1、拒坐長榮航空
2、拒絕長榮公司的任可贊助
3、發文譴責長榮
4、將以下的聲明用EMAIL傳給親朋好友
5、除了拒乘，最好也打電話告知長榮公司您為什麼拒乘。（這一點由BLACKBOX提醒，謝謝。）
聲明：
長榮公司董事長張榮發先生日前為了自身的商業利益，主張「邦聯、一國兩制」是選項時，我們同時請他對中國大聲說出「台灣獨立」也是選項。他提到香港的經濟好轉，是因為中國開放四個省份到香港觀光的緣故，他忽略了，香港是中國的一部份，台灣並不是，中國本來就不應該限制人民行動的自由權，不管是到香港，還是上海、北京城市觀光，因為這都還在中國境內，但是，台灣不在中國境內；他認為「一國兩制」的香港比台灣好，卻漠視了「一國兩制」的香港經濟發展，是以犧牲民主價值為代價，民主制度與集權制度是不可能存在同一個國家。
在歐洲國家從2004年的積極開放中國遊客到歐洲觀光後不到一年，2005年七月對中國觀光客赴歐政策旋即開始緊縮，並重新恢復「個別面談機制」，原因在於中國觀光客在歐洲釀成嚴重的非法居留問題。當張說「限每日一千名更是毫無道理」時，難道不知道中國觀光客早已造成國際間被旅遊國的嚴重社會負擔？當張榮發先生問道「台灣老百姓怎麼辦！」，並提到「開放觀光，可以做到生意的有餐廳、飯店、遊覽車、土產店、百貨公司等，每個環節都能賺錢，周邊賴以維生的百姓都有生意做。」時，他並沒有強調，長榮航空首先會因觀光人數增加而大獲其利，且避而不談開放中國人到台灣大量觀光可能會造成台灣內政的問題，而他的公司賺錢所遺留下來的問題，卻要由台灣以更大的社會成本來支付，為什麼我們須以政策圖利財團呢？張榮發先生果真想到「台灣老百姓應該怎麼辦」？
需要提醒張榮發先生的事，台灣不是香港，更不是中國的一部份，因此處理態度不能接受以地方政府來談。另政府在觀光政策上，不應只考慮眼前的利益，忽略了風險考量，尤必須仔細思索：
1、中國刻意拉攏民間觀光產業，不願以國對國的方式進行談判，連基本的「議定書」都沒有，除了有矮化台灣政府之嫌，甚至迴避對中國觀光客惡名昭彰的非法居留等責任；
2、開放中國人來台觀光若不能有效「積極管理」，台灣將面臨可預期的治安黑洞如歐、美、日、澳等國，同時，台灣民間業者若沒有國家的保障，權益不僅受到挑戰，也不免有任人魚肉之虞。
3、觀光業者所虛報的利益、甘願被中國所拉攏，極可能將使台灣付出相當大的社會成本（如人滿為患的靖廬），但卻由政府來買單，由全體國民承受。我們要再問張榮發先生：「台灣老百姓怎麼辦！」
張榮發先生在當前台灣政治處境困難，中國在國際上對台灣無所不用其極打壓之際，甘願成為中國政治宣傳工具，令人何其遺憾！因為不管在民主或者集權國家，大企業主都會是特權人物，因此「一國兩制」對張榮發先生沒有影響，但卻造成台灣老百姓莫大的心理和民生影響。我們難道要以拚開放而犧牲掉言論自由、行動自由、宗教自由和最基本的「免於恐懼」的自由？台灣人幾十年來辛苦經營、尚初步落實的自由、民主、人權等三大普世價值，難道願眼睜睜看其被拚開放私利所折損？我們再一次用張先生的話來反問：「台灣老百姓怎麼辦？」為了保護您的中國利益，我們決定「拒坐長榮」以示抗議，讓您能夠完全地對中國表示您的忠誠，對商業利益顯示您的獨到眼光。
歐洲台灣協會聯合會會長 何章獻
延伸閱讀：
⊙ 開放中國人來台觀光 (孤獨的島嶼)
⊙ 從「全面開放中國人來台觀光」政策看台灣觀光政策問題的省思 (米那娃之梟的德意志天空)
⊙ 發動抵制『開放中國觀光客』運動！ (與媒體對抗)
⊙ 法國旅遊業並沒有因開放中國觀光客而獲利 (中央社)
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http://cgi.blog.roodo.com/trackback/1559717
回應文章 
哇~真是心有靈犀,昨晚才在跟Co爸說以後不坐長榮了...Co爸還說,華航和長榮都在我們的拒絕往來戶名單...那以後坐船回台灣好了...anyway,就算真的要坐船回去,我們也甘願!!差勁的張榮發,眼中只有利益沒有國家,還買國民黨的不義黨產,可惡!!!華航也一樣半斤八兩,到現在還不正名,真是商人無袓國的兩大範例!
Posted by CoCo媽咪
at May 9,2006 02:53
對對對，它們是「飯粒」旁的老鼠屎！
Posted by 妙子
at May 9,2006 02:57
回台灣都不搭EVA的
話說品質也沒有比較好....
話說品質也沒有比較好....
Posted by alann
at May 9,2006 03:08
我不搭長榮很久了,自從他們的網站風波之後我就開始抵制長榮了
連他們集團的股票也不買!
連他們集團的股票也不買!
Posted by TAI
at May 9,2006 03:21
長榮很貴ㄟ，買不起，通常都不買。
Posted by 德國豬
at May 9,2006 03:57
I didn’t take EVA for a long~~~~while since I had an extremely terrible experience with them. 拒坐長榮!!!!!
Posted by Fatty Mouse
at May 9,2006 03:59
可否不要自稱「老百姓」啊？ ．____．
Posted by Nakao
at May 9,2006 05:06
呵，那個老百姓應該是張榮發講出來的。
我再去確認一下。
我再去確認一下。
Posted by 妙子
at May 9,2006 05:12
我馬上就把長榮的機票給它退了(暑假要回台灣)
改買 United 的機票, 頂多只是跑遠一點去美國坐罷了,沒什麼大不了!!
改買 United 的機票, 頂多只是跑遠一點去美國坐罷了,沒什麼大不了!!
Posted by Oops
at May 9,2006 07:16
Nowadays, people could sell their faters for anything....
Posted by T&J
at May 9,2006 07:33
http://www.takungpao.com/news/06/05/06/ZM-561776.htm
看，張榮發，為了要見胡錦濤，就說些討好的話。
所以他說的話，很明顯是基於本身的利益。台灣人應該看清楚。
看，張榮發，為了要見胡錦濤，就說些討好的話。
所以他說的話，很明顯是基於本身的利益。台灣人應該看清楚。
Posted by wakako
at May 9,2006 07:44
除了拒乘，最好也打電話告知長榮公司您為什麼拒乘。
Posted by blackbox
at May 9,2006 07:52
妙子：對本BLOG進行人身攻擊，刪！
IP：218.164.144.196
Posted by NONO
at May 9,2006 08:35
妙子：對本BLOG進行人身攻擊，刪！
IP：218.164.144.196
Posted by NONO
at May 9,2006 08:38
>版主啊,你跟酥餅是不是應該回來台灣祖國一起抵抗欺負台灣的美日啊!??
啊？什麼？
你不知道我是外交人員嗎？
你好遜喲，在我的BLOG逛這麼久，居然不知道我的身份？？？？
你逛假的呀？
而且，你這個人也頭腦不清到極點。在國際空間打壓台灣的是誰？是中共！勸你眼睛睜大點，快把蛤仔塞擦掉吧。
啊？什麼？
你不知道我是外交人員嗎？
你好遜喲，在我的BLOG逛這麼久，居然不知道我的身份？？？？
你逛假的呀？
而且，你這個人也頭腦不清到極點。在國際空間打壓台灣的是誰？是中共！勸你眼睛睜大點，快把蛤仔塞擦掉吧。
Posted by 妙子
at May 9,2006 08:40
妙子：對本BLOG進行人身攻擊，刪！
IP：218.164.144.196
Posted by NONO
at May 9,2006 08:41
樓上的NONO，
你資料造假也造的太厲害了吧。
秀出資料來源吧？少在這裡裝神弄鬼了。
台灣的世界競爭力一直都是明列前茅。在2005～2006年，是全球第五名。你這豬頭，假造資料，本站不歡迎你這種騙子。請你走吧！
http://www.weforum.org/site/homepublic.nsf/Content/Global+Competitiveness+Programme%5CGlobal+Competitiveness+Report
Global Competitiveness Report
The GCN's flagship publication is the Global Competitiveness Report (GCR). It is the most comprehensive and authoritative assessment of the comparative strengths and weaknesses of national economies, used by governments, academics and business leaders.
The GCR was first published in 1979 and its coverage has expanded each year since, now extending to 117 major and emerging economies. Further expansion of coverage is planned.
Country Rankings 2005-2006
1. Finland
2. USA
3. Sweden
4. Denmark
5. Taiwan
6. Singapore
7. Iceland
8. Switzerland
你資料造假也造的太厲害了吧。
秀出資料來源吧？少在這裡裝神弄鬼了。
台灣的世界競爭力一直都是明列前茅。在2005～2006年，是全球第五名。你這豬頭，假造資料，本站不歡迎你這種騙子。請你走吧！
http://www.weforum.org/site/homepublic.nsf/Content/Global+Competitiveness+Programme%5CGlobal+Competitiveness+Report
Global Competitiveness Report
The GCN's flagship publication is the Global Competitiveness Report (GCR). It is the most comprehensive and authoritative assessment of the comparative strengths and weaknesses of national economies, used by governments, academics and business leaders.
The GCR was first published in 1979 and its coverage has expanded each year since, now extending to 117 major and emerging economies. Further expansion of coverage is planned.
Country Rankings 2005-2006
1. Finland
2. USA
3. Sweden
4. Denmark
5. Taiwan
6. Singapore
7. Iceland
8. Switzerland
Posted by 妙子
at May 9,2006 08:48
長榮好爛喔! 我們一定都不要搭,寧可搭比較貴的日航!
Posted by 田村麻理玲
at May 9,2006 10:37
嘆!商人無祖國
錢>尊嚴
錢>尊嚴
Posted by 呆勞
at May 9,2006 14:05
風滿樓你這COPY來的文章沒人會看啦~
況且還是簡體字~你的宣傳效果真差耶~
況且還是簡體字~你的宣傳效果真差耶~
Posted by I‧M
at May 9,2006 14:13
啊～看不下去啦～在此潛水滿久了
請不要叫"風滿樓"～把他改叫”瘋狗肉”吧～
貼那種沒人要看的文章,瘋狗肉中國網特請教你一下
共產主義的理想是什麼!?看來中國的網特也只是會一而再,再而N次的貼他不求甚解的政治廣告文宣(如此看來沒有自我思想沒有依據的文章,也難怪你的業績會那麼差勁啦!五一長假沒得放!!!哈～)
只會跟國民黨一樣施行愚民政策的政黨算什麼啊!
總有一天也會跟著國民黨的腳步一樣失去政權,如果你是一個有思想有抱負的人,學一學孫中山吧,中國不需要再一次的文化大革命,但是非常地需要一次改朝換代的革命喔!
......
並且這篇文也只是抗議不搭EVA長榮航空,關你鳥事啊!
滾吧～從這裡消失吧!
看完此文,以後我會考慮改搭其他國家的航空公司出國的～
請不要叫"風滿樓"～把他改叫”瘋狗肉”吧～
貼那種沒人要看的文章,瘋狗肉中國網特請教你一下
共產主義的理想是什麼!?看來中國的網特也只是會一而再,再而N次的貼他不求甚解的政治廣告文宣(如此看來沒有自我思想沒有依據的文章,也難怪你的業績會那麼差勁啦!五一長假沒得放!!!哈～)
只會跟國民黨一樣施行愚民政策的政黨算什麼啊!
總有一天也會跟著國民黨的腳步一樣失去政權,如果你是一個有思想有抱負的人,學一學孫中山吧,中國不需要再一次的文化大革命,但是非常地需要一次改朝換代的革命喔!
......
並且這篇文也只是抗議不搭EVA長榮航空,關你鳥事啊!
滾吧～從這裡消失吧!
看完此文,以後我會考慮改搭其他國家的航空公司出國的～
Posted by jim
at May 9,2006 15:51
他在眾人面前自慰，可樂的很咧。
正宗MIC出品，腦殘、白爛、陽萎。
正宗MIC出品，腦殘、白爛、陽萎。
Posted by kuroshio
at May 9,2006 16:50
這樣罵台電小瘋瘋沒有用的，反而會給他(或他們)更多理由來留言。
小弟猜測，台電小瘋瘋也有參與冒用ID。
打了中國狸，台電小瘋瘋自然留下來了。
小弟猜測，台電小瘋瘋也有參與冒用ID。
打了中國狸，台電小瘋瘋自然留下來了。
Posted by pi
at May 9,2006 18:18
jim大不好意思，閱書想提醒你一點。^^||
>如果你是一個有思想有抱負的人,學一學孫中山吧
其實孫中山這個人好不到那裡去.......只不過剛好被國共雙方捧成完人而已。（汗）
如果你讀過《孫中山與阿Ｑ》這本書的話，就知道真實的他是怎樣的人了。
>如果你是一個有思想有抱負的人,學一學孫中山吧
其實孫中山這個人好不到那裡去.......只不過剛好被國共雙方捧成完人而已。（汗）
如果你讀過《孫中山與阿Ｑ》這本書的話，就知道真實的他是怎樣的人了。
Posted by 行文閱書
at May 9,2006 19:33
嗯~謝謝閱書大大的指教,本人也沒當孫大炮是聖人是完人喔!
只是在中國歷史上為何他會留名~也是有他的原因-->最主要是他敢勇於反對當時腐敗的政府...
我po上文的用意只是想煽動有自我思想能力的中國人反對中共政權,像瘋狗肉這類的網特當然沒那個LP啦~所以網特還是網特,中國養的狗...
並且政治人物那一個會是完人!?一般人那一個會是聖賢呢!?
啊～又離題囉～這篇應該是”商人無國界”這句話的最佳詮釋吧!
只是在中國歷史上為何他會留名~也是有他的原因-->最主要是他敢勇於反對當時腐敗的政府...
我po上文的用意只是想煽動有自我思想能力的中國人反對中共政權,像瘋狗肉這類的網特當然沒那個LP啦~所以網特還是網特,中國養的狗...
並且政治人物那一個會是完人!?一般人那一個會是聖賢呢!?
啊～又離題囉～這篇應該是”商人無國界”這句話的最佳詮釋吧!
Posted by jim
at May 9,2006 21:54
>我馬上就把長榮的機票給它退了(暑假要回台灣)
改買 United 的機票, 頂多只是跑遠一點去美國坐罷了,沒什麼大不了!! (by Oops)
Oops，
為你鼓鼓掌！
長榮的飛機我到目前為止，只坐過一次。那一次是長榮還沒露出真面目之前坐的。等到它向中國傾斜後，我就拒搭長榮啦！
改買 United 的機票, 頂多只是跑遠一點去美國坐罷了,沒什麼大不了!! (by Oops)
Oops，
為你鼓鼓掌！
長榮的飛機我到目前為止，只坐過一次。那一次是長榮還沒露出真面目之前坐的。等到它向中國傾斜後，我就拒搭長榮啦！
Posted by 妙子
at May 9,2006 22:44
我們可以對長榮說不！◎楊斯棓
台灣日報
2006/5/10
張榮發近日大倡香港因施行一國兩制，大蒙其利。這可算是他近年親中言論的一個里程碑，一國兩制等於台灣被中國統一，成為中國一部分，台灣在WHO等國際組織的定位就會變成CHINA,TAIWAN。連政治人物都必恭必敬倡言「維持現狀」，一個撈進台灣好處的商人，公然喊出統一選項，他的目的就是為了赴北京朝天闕時，可以溫吞柔順的向主子撒嬌：「皇上，台灣那蕞爾小島我可有警告過啦，開放一千個祖國觀光客實在是毫無道理。」
開放中國觀光客極少部分人可以賺到錢，可是種下的問題卻要全體台灣人來承擔。先說比較正常的觀光客，他們的習慣是插隊、吐痰、大聲喧嘩、不守規矩（香港迪士尼甚至有中國觀光客用集體撞門的方式強行進入園區），如果國內哪個景點充斥這種觀光客，一定會對本國人的旅遊意願產生排擠效應；而從微生物免疫學的觀點來看，中國仍是許多疾病的疫區，不要多，若一天中的觀光客有一個人帶著不知名的寄生蟲疾病造訪台灣，台灣豈不是要從很多疾病的「非疫區」身分變成「疫區」；再講極端點，以後偷渡客也不用那麼辛苦給人蛇集團壓榨，直接跟旅行社來台灣再跳機就好，或是四處流竄打零工，甚至加入賣淫集團，造成嚴重的社會問題。
凡事一定有利有弊，張老眼中只有長榮集團的利益，衍生的種種問題卻是整個台灣要一起買單，這公平嗎？而身為台灣人的我們，難道沒有向他抗議的機會嗎？未必，台灣一年有七百萬人次出國旅遊，許多人往往選擇長榮的直飛班機，不過譬如說飛西雅圖的航線，別間航空公司近年也提供了直飛航程；若要到巴黎，坐別家的了不起多轉一次機，如果這七百萬人中有相當比例把本來搭長榮航空的選項剔除，看看「長榮航空」會不會如「一國兩制」，在台灣有發展的空間？
（作者為實習醫師）
台灣日報
2006/5/10
張榮發近日大倡香港因施行一國兩制，大蒙其利。這可算是他近年親中言論的一個里程碑，一國兩制等於台灣被中國統一，成為中國一部分，台灣在WHO等國際組織的定位就會變成CHINA,TAIWAN。連政治人物都必恭必敬倡言「維持現狀」，一個撈進台灣好處的商人，公然喊出統一選項，他的目的就是為了赴北京朝天闕時，可以溫吞柔順的向主子撒嬌：「皇上，台灣那蕞爾小島我可有警告過啦，開放一千個祖國觀光客實在是毫無道理。」
開放中國觀光客極少部分人可以賺到錢，可是種下的問題卻要全體台灣人來承擔。先說比較正常的觀光客，他們的習慣是插隊、吐痰、大聲喧嘩、不守規矩（香港迪士尼甚至有中國觀光客用集體撞門的方式強行進入園區），如果國內哪個景點充斥這種觀光客，一定會對本國人的旅遊意願產生排擠效應；而從微生物免疫學的觀點來看，中國仍是許多疾病的疫區，不要多，若一天中的觀光客有一個人帶著不知名的寄生蟲疾病造訪台灣，台灣豈不是要從很多疾病的「非疫區」身分變成「疫區」；再講極端點，以後偷渡客也不用那麼辛苦給人蛇集團壓榨，直接跟旅行社來台灣再跳機就好，或是四處流竄打零工，甚至加入賣淫集團，造成嚴重的社會問題。
凡事一定有利有弊，張老眼中只有長榮集團的利益，衍生的種種問題卻是整個台灣要一起買單，這公平嗎？而身為台灣人的我們，難道沒有向他抗議的機會嗎？未必，台灣一年有七百萬人次出國旅遊，許多人往往選擇長榮的直飛班機，不過譬如說飛西雅圖的航線，別間航空公司近年也提供了直飛航程；若要到巴黎，坐別家的了不起多轉一次機，如果這七百萬人中有相當比例把本來搭長榮航空的選項剔除，看看「長榮航空」會不會如「一國兩制」，在台灣有發展的空間？
（作者為實習醫師）
Posted by 妙子
at May 10,2006 04:44
張榮發，別忘了自己是台灣人！
2006/5/7, 蔡張本
阿扁為維護國家尊嚴，正在苦拚外交，張榮發在東京大說風涼話，還說「過境外交」沒意義，如果是他，「人還沒出發，對方就開價要錢，就絕對不會去」。
張榮發做生意，就是精打細算，才能成就今天長榮集團的世界航運規模。但是外交怎麼能和生意相比？張榮發也不諱言，下個禮拜他就要去中國，可能和胡錦濤會面。他之所以公開批判台灣政府，說穿了就是「西瓜偎大邊」，批阿扁來討好胡錦濤，增加一些做生意的籌碼。張榮發這麼會做生意，世界跑透透，應該很清楚，就是中國讓台灣外交「成本」提高這麼多。如果不是中國從中作梗，阿扁的專機根本不用這樣辛苦起降，幾乎繞了地球一圈，飛了37小時才到巴拉圭。就是因為中國太鴨霸，處處打壓台灣的國際空間，國民黨主政的時候「中華民國」走不出去，就開始發展「金錢外交」，希望用錢交一些朋友。
張榮發竟然稱讚中國，說中國已經快速往「民主社會主義」發展，反而批評台灣「鎖國」。說真的，台灣如果「鎖國」，就不會努力拓展外交。當台灣不計較邦交國大小，發展互動經濟關係時，他說沒意義；台灣拒絕中國的武力威嚇、外交打壓，他說是「鎖國」。這是張榮發忘了自己是台灣人，只站在中國立場看問題！中國的憲法寫得很清楚，中華人民共和國是「共產主義國家」，這個本質是不會變的。胡錦濤訪美，王文怡公然在白宮記者會嗆聲，就可證明張榮發被利慾蒙蔽。
張榮發如果還自認是台灣人，還感念企業的發源地台灣，就應該在和胡錦濤見面的時候，挺身為台灣講話，勸勸中國撤掉瞄準台灣的飛彈，勸勸中國停止打壓台灣的國際空間。
2006/5/7, 蔡張本
阿扁為維護國家尊嚴，正在苦拚外交，張榮發在東京大說風涼話，還說「過境外交」沒意義，如果是他，「人還沒出發，對方就開價要錢，就絕對不會去」。
張榮發做生意，就是精打細算，才能成就今天長榮集團的世界航運規模。但是外交怎麼能和生意相比？張榮發也不諱言，下個禮拜他就要去中國，可能和胡錦濤會面。他之所以公開批判台灣政府，說穿了就是「西瓜偎大邊」，批阿扁來討好胡錦濤，增加一些做生意的籌碼。張榮發這麼會做生意，世界跑透透，應該很清楚，就是中國讓台灣外交「成本」提高這麼多。如果不是中國從中作梗，阿扁的專機根本不用這樣辛苦起降，幾乎繞了地球一圈，飛了37小時才到巴拉圭。就是因為中國太鴨霸，處處打壓台灣的國際空間，國民黨主政的時候「中華民國」走不出去，就開始發展「金錢外交」，希望用錢交一些朋友。
張榮發竟然稱讚中國，說中國已經快速往「民主社會主義」發展，反而批評台灣「鎖國」。說真的，台灣如果「鎖國」，就不會努力拓展外交。當台灣不計較邦交國大小，發展互動經濟關係時，他說沒意義；台灣拒絕中國的武力威嚇、外交打壓，他說是「鎖國」。這是張榮發忘了自己是台灣人，只站在中國立場看問題！中國的憲法寫得很清楚，中華人民共和國是「共產主義國家」，這個本質是不會變的。胡錦濤訪美，王文怡公然在白宮記者會嗆聲，就可證明張榮發被利慾蒙蔽。
張榮發如果還自認是台灣人，還感念企業的發源地台灣，就應該在和胡錦濤見面的時候，挺身為台灣講話，勸勸中國撤掉瞄準台灣的飛彈，勸勸中國停止打壓台灣的國際空間。
Posted by 妙子
at May 10,2006 04:48
暑假本來要回去的，機票也老早在二月底就訂了，是訂長榮的(因為訂票的當時它最便宜)，後來因為學校暑期修課的關係，只好把票退了(四月底)。看看這個白帶魚講的話，真慶幸我退了票!!
Posted by 胖鼠
at May 10,2006 05:08
胖鼠非常的先進。。。「白帶魚」這個詞是這樣用的呀！又學到了一招 :)
幸好退票了，才不會被這種唯利是圖的人賺到錢。
幸好退票了，才不會被這種唯利是圖的人賺到錢。
Posted by 妙子
at May 10,2006 05:28
蘋果》民調
陳水扁說吳淑珍生不如死，你的看法是？
Posted by 鴨鴨
at May 10,2006 08:20
安覺得看不起自己 對中國屈膝低頭的商人
等於在對中國表示~ 自己可以讓中國耍著玩
等著被騙被耍吧
顧好自己的形象 品質 發展 我就不信沒有中國 沒有生意
反正我本來就不坐長榮 (因為要累積飛行點數 都固定坐某家)
等於在對中國表示~ 自己可以讓中國耍著玩
等著被騙被耍吧
顧好自己的形象 品質 發展 我就不信沒有中國 沒有生意
反正我本來就不坐長榮 (因為要累積飛行點數 都固定坐某家)
Posted by 安
at May 10,2006 09:57
也可以同時施壓全日空,用各種理由來請他們不要繼續與長榮合作
因為其實本來長榮的服務水準就比全日空差勁上許多
我上次去日本,是買全日空的票,但是有班飛機就是搭到長榮的
而且要說支那航線,全日空也有在作,人家不必舔共也作得很好,根本沒有任何需要仰賴長榮的地方
相信如果珍惜羽毛的全日空能夠切斷與長榮的合作關係
會對這個敗德舔共紅色企業造成重大打擊,我們訴求的持續推動也會很有幫助
旅日台僑,可以請他們幫忙
當然我們在台灣國內,也可以四處開始放出"抗議全日空用品質低劣的長榮飛機濫竽充數"之類的訊息
嘿嘿
因為其實本來長榮的服務水準就比全日空差勁上許多
我上次去日本,是買全日空的票,但是有班飛機就是搭到長榮的
而且要說支那航線,全日空也有在作,人家不必舔共也作得很好,根本沒有任何需要仰賴長榮的地方
相信如果珍惜羽毛的全日空能夠切斷與長榮的合作關係
會對這個敗德舔共紅色企業造成重大打擊,我們訴求的持續推動也會很有幫助
旅日台僑,可以請他們幫忙
當然我們在台灣國內,也可以四處開始放出"抗議全日空用品質低劣的長榮飛機濫竽充數"之類的訊息
嘿嘿
Posted by 暴貓連合
at May 11,2006 10:57
> 陳水扁說吳淑珍生不如死，你的看法是？ (posted by 鴨鴨)
鴨鴨，
請對身體有缺陷的人給予尊重好嗎？
不要拿別人的健康做為討論話題，謝謝。
鴨鴨，
請對身體有缺陷的人給予尊重好嗎？
不要拿別人的健康做為討論話題，謝謝。
Posted by 妙子
at May 11,2006 11:43
謝謝大家有志一同。
若還有什麼好點子，也請提出來，謝啦！
若還有什麼好點子，也請提出來，謝啦！
Posted by 妙子
at May 11,2006 11:46
妙子：中國無理鬧版文。IP：210.21.48.84
Posted by 风满楼
at May 11,2006 13:19
回归大陆是历史发展的趋势
妙子：哪一個大陸？歐洲？美洲？大洋洲？
歷史趨勢？學說拿出來看看吧。
Posted by 秦
at May 11,2006 17:52
長榮這麼可惡喔! 還好沒坐過, 現在更是拒絕做了, 謝謝妳的文章
Posted by verano
at May 11,2006 23:49
小瘋瘋又出動了
怎麼? 貼來貼去還是同一套說辭?
真是沒進步啊~~
怎麼? 貼來貼去還是同一套說辭?
真是沒進步啊~~
Posted by alann
at May 12,2006 08:42
verano，
對於不肖商人需要大家一同抵制，這樣不肖投機份子才會心生懼怕。
謝謝你的支持。
對於不肖商人需要大家一同抵制，這樣不肖投機份子才會心生懼怕。
謝謝你的支持。
Posted by 妙子
at May 12,2006 09:39
老美欺負我們總統
所以別忘了
還要拒絕美帝喔
...拒抱美國大腿...以後不再要求過境美國嘛
...拒買美國武器...6108億軍購省下來嘛
...拒看美國電影...把好萊烏趕出電影院嘛
...拒吃美國速食...讓麥當勞倒閉嘛
...拒赴美國觀光...別再到美國在台協會排隊辦簽證嘛
咱勇敢的台灣人
用力的拒絕美國吧
如果.....
美國人羞辱台灣到這樣你都不抵制了
那...抵制長榮有何意義?
所以別忘了
還要拒絕美帝喔
...拒抱美國大腿...以後不再要求過境美國嘛
...拒買美國武器...6108億軍購省下來嘛
...拒看美國電影...把好萊烏趕出電影院嘛
...拒吃美國速食...讓麥當勞倒閉嘛
...拒赴美國觀光...別再到美國在台協會排隊辦簽證嘛
咱勇敢的台灣人
用力的拒絕美國吧
如果.....
美國人羞辱台灣到這樣你都不抵制了
那...抵制長榮有何意義?
Posted by David
at May 15,2006 13:51
??
我們的小藍都這麼愛中國了，我們哪由理由去抵制美國阿。
說不過去阿，於情於理於大腦，都不符阿。
小藍的大腦都是裝漿糊嗎？
我們的小藍都這麼愛中國了，我們哪由理由去抵制美國阿。
說不過去阿，於情於理於大腦，都不符阿。
小藍的大腦都是裝漿糊嗎？
Posted by pi
at May 15,2006 14:02
抵制長榮
讓長榮倒閉?
讓更多的台灣企業出走?
讓更多的台灣人民失業?
樓上的
你寫的文意完全不通
...資質甚差
罵人大腦裝醬糊
...甚沒教養
小藍熱愛中國你就不敢抵制老美
...實在沒種
如此還改發言丟人現眼
腦袋連裝醬糊的地方都沒有!!
讓長榮倒閉?
讓更多的台灣企業出走?
讓更多的台灣人民失業?
樓上的
你寫的文意完全不通
...資質甚差
罵人大腦裝醬糊
...甚沒教養
小藍熱愛中國你就不敢抵制老美
...實在沒種
如此還改發言丟人現眼
腦袋連裝醬糊的地方都沒有!!
Posted by David
at May 15,2006 18:11
哇哈哈哈，長榮還怕倒閉阿。
13億中國人夠你座了，輪著做，還不會重複。
這樣反美國是沒用的，中國才是根源，來反中國吧，火星人。
13億中國人夠你座了，輪著做，還不會重複。
這樣反美國是沒用的，中國才是根源，來反中國吧，火星人。
Posted by pi
at May 15,2006 19:28
嗯...還有，我又沒說誰是小藍。
哇哈哈哈哈....
哇哈哈哈哈....
Posted by pi
at May 15,2006 19:36
妙子：抹黑文章，刪！
Posted by 智轩
at May 16,2006 17:43
歡迎長榮去中國，個人絕對支持，歡迎中國人多作長榮，不要坐國航。但是我還是拒作長榮。
Posted by 德國豬
at May 16,2006 17:54
別忘了
還要抵制 "奇美" 的 許文龍
因為 "長榮" 的 張榮發 只是贊成" 一國兩制 "
而 "奇美" 的 許文龍 可是支持對台動武的" 反分裂法 "
惡行更加重大
怎麼...刻意漏了奇美?
還要抵制 "奇美" 的 許文龍
因為 "長榮" 的 張榮發 只是贊成" 一國兩制 "
而 "奇美" 的 許文龍 可是支持對台動武的" 反分裂法 "
惡行更加重大
怎麼...刻意漏了奇美?
Posted by David
at May 18,2006 01:06
如果我是信用卡累積的點數, 去換免費的長榮機票來坐, 想把它坐垮, 這樣可不可以算抵制EVA Air 呢?
Posted by 晨
at May 25,2006 00:52
哈哈哈，這樣好像坐不垮啊。
最重要的是發聲讓長榮知道我們的感受，雖然坐不垮它，但讓它不好受。
最重要的是發聲讓長榮知道我們的感受，雖然坐不垮它，但讓它不好受。
Posted by 妙子
at May 25,2006 01:24
台灣在 WTO 的地位：中國．台灣省
因為台灣自稱「省」，所以中國順水推舟！
公共電視網站
http://www.pts.org.tw/~web01/PTS/digital_3.htm
什麼是數位行動電視？
「就可全省走透透了」
下方
「全省各大 3C 賣場、電器行、汽車音響專賣店均有販售」
http://www.pts.org.tw/~web01/PTS/digital_4.htm
「目前公共電視的數位播出 全省大部分地區皆可接收」
民進黨歷任主席
http://www.dpp.org.tw/history/pub/LIT_4.asp?ctyp=LITERATURE&catid=2451
1948.04.25「出生於台灣省宜蘭縣」
http://www.dpp.org.tw/history/pub/LIT_4.asp?ctyp=LITERATURE&catid=2448
1947年07月28日「出生於台灣省屏東縣」
http://www.dpp.org.tw/history/pub/LIT_4.asp?ctyp=LITERATURE&catid=1814
1941年「出生於台灣省宜蘭縣」
中華電信
http://www.cht.com.tw/CompanyCat.php?CatID=881
「會館全省分布圖」
台南市政府
http://www.tncg.gov.tw/tour.asp?sub1=01&sub2=01
佔全省土地總面0.49﹪
http://www.tncg.gov.tw/tour.asp?sub1=01&sub2=07
[漁業]
更是享譽全省
[農業]
其品質聞名全省
國防部
http://www.mnd.gov.tw/Publish.aspx?cnid=155&p=363
http://csf.mnd.gov.tw/Publish.aspx?cnid=155&p=363
● 入營報到（新訓中心）
後備司令部新訓中心 ，遍布全省，訓練 『 陸軍 』 較著名的有金六結、斗煥坪、成功嶺、官田、 中坑 等
「我的E政府」網站
http://www.gov.tw/PUBLIC_COM/a01.php3?main=BOOK
．書香資訊專區說明：
e-gov特別提供您全省各地的圖書館訊息
http://www.gov.tw/PUBLIC_COM/a01.php3?main=TRAFFIC&p=5
車輛竊盜、車牌遺失資料查詢
提供全省車輛失竊
http://www.gov.tw/PUBLIC_COM/a01.php3?main=TRAFFIC&p=6
http://www.gov.tw/PUBLIC_COM/a01.php3?main=TRAFFIC&p=9
國道客運資訊查詢系統
蒐集全省客運公司的行駛資料
http://www.gov.tw/PUBLIC_COM/a01.php3?main=TRAFFIC&p=7
http://www.gov.tw/PUBLIC_COM/a01.php3?main=TRAFFIC&p=10
警察廣播電台
提供全省即時路況及失物協尋等服務
http://www.gov.tw/PUBLIC_COM/a02.php3?main=TRAFFIC&sub=13
國道客運資訊查詢系統
蒐集全省客運公司的行駛資料
警察廣播電台
提供全省即時路況及失物協尋等服務
研考會交通速派服務網站
http://ti.cp.gov.tw/report/june/info_d03.html
切花產量佔全省70%之多
交通部網站
http://www.motc.gov.tw/hypage.cgi?HYPAGE=business_4_cont.asp&msgid=942
交通假日門市：提供您無休的便利服務 DOC 檔
公 路 篇
全省共7000多個超商門市服務據點
觀 光 篇
觀光局旅遊服務中心及所轄國家風景區遍及全省各地
http://www.motc.gov.tw/hypage.cgi?HYPAGE=travel.asp&spotid=86
除構成本省最主要之自然文化景觀及生物資源外，其存續及消長更與本省自然生態體系之健全與否息息相關
對於本省特有物種及珍稀動植物之分布
http://www.motc.gov.tw/hypage.cgi?HYPAGE=travel.asp&spotid=11
完全為本省建築師設計
http://www.motc.gov.tw/hypage.cgi?HYPAGE=travel.asp&spotid=137
其中老鷹佔了全省1/4
百香果為主聞名全省
台灣中油公司網站
http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/content/index01.asp?sno=232&pno=29
我們在全省各地設有三十一個營業櫃檯，可供客戶就近購買提貨單後至油庫提貨或由本公司代為送貨，汽、柴油客戶如為管理之需要可購買加油票或加油摺至全省加油站加油
http://www.cpc.com.tw/big5/content/index01.asp?sno=38&pno=30
另有35座漁港加油站分設於全省各地
經濟部中央地質調查所臺灣溫泉地質網
http://210.69.81.66/hotspring/modules.php?name=Sections&op=viewarticle&artid=144
為了便於遍佈全省的各溫泉資料能快速交流更新
交通部台中港務局
http://www.tchb.gov.tw/businessweb/getbusiness/bbest.htm
三、聯外公路系統完善：
五條連外公路
可迅速通往全省各地
交通部花蓮港務局
http://210.69.161.222/child/p1_t.html
http://www.hlhb.gov.tw/英文網頁驗收/child/main.html
是臺灣省東部地區對外海上交通的重要門戶
交通部公路總局第四養護工程處網站
http://210.69.58.66/map/index.htm
左方「全省道路阻斷事件資訊」
行政院文建會鐵道藝術網絡計畫
http://anrw.cro.cca.gov.tw/ch5/a_railwayart/mainframe.htm
3、 枋寮-F3藝文特區
更是讓枋寮的好山好水聞名全省
http://anrw.cro.cca.gov.tw/ch5/04fangliao.htm
http://anrw.cro.cca.gov.tw/ch5/04fangliao/01frame01.htm
http://anrw.cro.cca.gov.tw/ch5/04fangliao/01mainframe01.htm
更是讓枋寮的好山好水聞名全省
行政院文建會北斗古文書老照片數位化建置計畫
http://km.cca.gov.tw/bhedu/introduce_4.htm
酥糖
全省可說是獨一無二
http://km.cca.gov.tw/bhedu/time-6.htm
牛墟
北斗牛墟是全省三大牛墟之一
台灣鐵路管理局
http://www.railway.gov.tw/j/jlink/tai22.htm
財務方面
全省鐵路沿線共計216個車站
http://www.railway.gov.tw/j/jlink/tai19.htm
電訊線路地下電纜化
使本路電訊桿線成為本省最堅固
電訊傳輸電路載波化
裝設 PCM 載波電話系統
並將全省載波系統連在一起
電話交換自動化
裝設 PCM 載波電話系統
11. ２個「全省」
12. １個「全省」
http://service.tra.gov.tw/tw/CP/11889/pp.aspx
全省跨區長途幹線快捷運送
http://service.tra.gov.tw/tw/CP/11347/introduction-2.aspx
內灣線 Nei-wan Line
是本省光復後才興建的第一條鐵路
南迴線 South-link Line
自此全省環島鐵路系統完成
http://service.tra.gov.tw/Taipei-Transportation/CP/11237/stations-4.aspx
發售全省各級對號乘車票
http://service.tra.gov.tw/Taichung-Transportation/CP/11209/stations12.aspx
聞名全省
http://service.tra.gov.tw/Taichung-Transportation/CP/11209/stations36.aspx
現為全省第一大鎮
http://service.tra.gov.tw/Taichung-Transportation/CP/11209/stations19.aspx
乃民國50年台鐵在全省各車站廣為種植之樹種
http://service.tra.gov.tw/Taichung-Transportation/CP/11209/stations48.aspx
同時亦掀起全省「鐵道小站巡禮」的熱潮
http://service.tra.gov.tw/Kaohsiung-Transportation/CP/11214/satation-01-2.aspx
善化站
本省光復後始改為善化鎮
http://service.tra.gov.tw/Kaohsiung-Transportation/CP/11214/station-02.aspx
台南站
亦為本省唯一所具有旅館部的車站
岡山站
是本省古老車站之一
http://service.tra.gov.tw/Kaohsiung-Transportation/CP/11214/station-03.aspx
屏東站
聞名全省
http://service.tra.gov.tw/Kaohsiung-Transportation/CP/11214/station-04.aspx
南州站
後因本省溪州地名多
http://service.tra.gov.tw/Yilan-Transportation/CP/11226/stations-9.aspx
本站位於台灣省台北縣貢寮鄉福隆村福隆街2號
http://service.tra.gov.tw/Hualien-Transportation/CP/11258/status.aspx
★ 北迴線：
加之慈濟功德會全省醫療及救助體系人員
★ 電腦售票系統
網路訂票之取票服務及現場購買全省各個區間之乘車票
http://service.tra.gov.tw/Hualien-Transportation/CP/11259/stations-12.aspx
》鳳林鎮簡介：
因受本省經濟發展東西不均衡影響
http://service.tra.gov.tw/Nangang/CP/10169/gottoplay1.aspx
玉成土地公廟
因而本省鄉下人常會告訴小孩
http://service.tra.gov.tw/Taipei/CP/10199/introduction.aspx
臺灣光復後
居全省丑上交通之樞紐
台灣高速鐵路
http://www.thsrc.com.tw/tw/travel/index.asp
轉乘服務資訊
高鐵於全省各站規劃排班計程車
http://www.thsrc.com.tw/tw/travel/transfer_info/transfer_info.asp
轉乘服務資訊
高鐵於全省各站規劃排班計程車
http://www.thsrc.com.tw/tw/about/construction/rail.asp
全省軌道工程主要採用道版軌道
http://www.thsrc.com.tw/jp/travel/index.asp
乗り換えサービス情報
高速鉄道は台湾全省各駅で
http://www.thsrc.com.tw/jp/travel/transfer_info/transfer_info.asp
乗り換えサービス情報
高速鉄道は台湾全省各駅で
http://www.thsrc.com.tw/jp/about/construction/rail.asp
全省の軌道工程は主にスラブ軌道を採用し
因為台灣自稱「省」，所以中國順水推舟！
公共電視網站
http://www.pts.org.tw/~web01/PTS/digital_3.htm
什麼是數位行動電視？
「就可全省走透透了」
下方
「全省各大 3C 賣場、電器行、汽車音響專賣店均有販售」
http://www.pts.org.tw/~web01/PTS/digital_4.htm
「目前公共電視的數位播出 全省大部分地區皆可接收」
民進黨歷任主席
http://www.dpp.org.tw/history/pub/LIT_4.asp?ctyp=LITERATURE&catid=2451
1948.04.25「出生於台灣省宜蘭縣」
http://www.dpp.org.tw/history/pub/LIT_4.asp?ctyp=LITERATURE&catid=2448
1947年07月28日「出生於台灣省屏東縣」
http://www.dpp.org.tw/history/pub/LIT_4.asp?ctyp=LITERATURE&catid=1814
1941年「出生於台灣省宜蘭縣」
中華電信
http://www.cht.com.tw/CompanyCat.php?CatID=881
「會館全省分布圖」
台南市政府
http://www.tncg.gov.tw/tour.asp?sub1=01&sub2=01
佔全省土地總面0.49﹪
http://www.tncg.gov.tw/tour.asp?sub1=01&sub2=07
[漁業]
更是享譽全省
[農業]
其品質聞名全省
國防部
http://www.mnd.gov.tw/Publish.aspx?cnid=155&p=363
http://csf.mnd.gov.tw/Publish.aspx?cnid=155&p=363
● 入營報到（新訓中心）
後備司令部新訓中心 ，遍布全省，訓練 『 陸軍 』 較著名的有金六結、斗煥坪、成功嶺、官田、 中坑 等
「我的E政府」網站
http://www.gov.tw/PUBLIC_COM/a01.php3?main=BOOK
．書香資訊專區說明：
e-gov特別提供您全省各地的圖書館訊息
http://www.gov.tw/PUBLIC_COM/a01.php3?main=TRAFFIC&p=5
車輛竊盜、車牌遺失資料查詢
提供全省車輛失竊
http://www.gov.tw/PUBLIC_COM/a01.php3?main=TRAFFIC&p=6
http://www.gov.tw/PUBLIC_COM/a01.php3?main=TRAFFIC&p=9
國道客運資訊查詢系統
蒐集全省客運公司的行駛資料
http://www.gov.tw/PUBLIC_COM/a01.php3?main=TRAFFIC&p=7
http://www.gov.tw/PUBLIC_COM/a01.php3?main=TRAFFIC&p=10
警察廣播電台
提供全省即時路況及失物協尋等服務
http://www.gov.tw/PUBLIC_COM/a02.php3?main=TRAFFIC&sub=13
國道客運資訊查詢系統
蒐集全省客運公司的行駛資料
警察廣播電台
提供全省即時路況及失物協尋等服務
研考會交通速派服務網站
http://ti.cp.gov.tw/report/june/info_d03.html
切花產量佔全省70%之多
交通部網站
http://www.motc.gov.tw/hypage.cgi?HYPAGE=business_4_cont.asp&msgid=942
交通假日門市：提供您無休的便利服務 DOC 檔
公 路 篇
全省共7000多個超商門市服務據點
觀 光 篇
觀光局旅遊服務中心及所轄國家風景區遍及全省各地
http://www.motc.gov.tw/hypage.cgi?HYPAGE=travel.asp&spotid=86
除構成本省最主要之自然文化景觀及生物資源外，其存續及消長更與本省自然生態體系之健全與否息息相關
對於本省特有物種及珍稀動植物之分布
http://www.motc.gov.tw/hypage.cgi?HYPAGE=travel.asp&spotid=11
完全為本省建築師設計
http://www.motc.gov.tw/hypage.cgi?HYPAGE=travel.asp&spotid=137
其中老鷹佔了全省1/4
百香果為主聞名全省
台灣中油公司網站
http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/content/index01.asp?sno=232&pno=29
我們在全省各地設有三十一個營業櫃檯，可供客戶就近購買提貨單後至油庫提貨或由本公司代為送貨，汽、柴油客戶如為管理之需要可購買加油票或加油摺至全省加油站加油
http://www.cpc.com.tw/big5/content/index01.asp?sno=38&pno=30
另有35座漁港加油站分設於全省各地
經濟部中央地質調查所臺灣溫泉地質網
http://210.69.81.66/hotspring/modules.php?name=Sections&op=viewarticle&artid=144
為了便於遍佈全省的各溫泉資料能快速交流更新
交通部台中港務局
http://www.tchb.gov.tw/businessweb/getbusiness/bbest.htm
三、聯外公路系統完善：
五條連外公路
可迅速通往全省各地
交通部花蓮港務局
http://210.69.161.222/child/p1_t.html
http://www.hlhb.gov.tw/英文網頁驗收/child/main.html
是臺灣省東部地區對外海上交通的重要門戶
交通部公路總局第四養護工程處網站
http://210.69.58.66/map/index.htm
左方「全省道路阻斷事件資訊」
行政院文建會鐵道藝術網絡計畫
http://anrw.cro.cca.gov.tw/ch5/a_railwayart/mainframe.htm
3、 枋寮-F3藝文特區
更是讓枋寮的好山好水聞名全省
http://anrw.cro.cca.gov.tw/ch5/04fangliao.htm
http://anrw.cro.cca.gov.tw/ch5/04fangliao/01frame01.htm
http://anrw.cro.cca.gov.tw/ch5/04fangliao/01mainframe01.htm
更是讓枋寮的好山好水聞名全省
行政院文建會北斗古文書老照片數位化建置計畫
http://km.cca.gov.tw/bhedu/introduce_4.htm
酥糖
全省可說是獨一無二
http://km.cca.gov.tw/bhedu/time-6.htm
牛墟
北斗牛墟是全省三大牛墟之一
台灣鐵路管理局
http://www.railway.gov.tw/j/jlink/tai22.htm
財務方面
全省鐵路沿線共計216個車站
http://www.railway.gov.tw/j/jlink/tai19.htm
電訊線路地下電纜化
使本路電訊桿線成為本省最堅固
電訊傳輸電路載波化
裝設 PCM 載波電話系統
並將全省載波系統連在一起
電話交換自動化
裝設 PCM 載波電話系統
11. ２個「全省」
12. １個「全省」
http://service.tra.gov.tw/tw/CP/11889/pp.aspx
全省跨區長途幹線快捷運送
http://service.tra.gov.tw/tw/CP/11347/introduction-2.aspx
內灣線 Nei-wan Line
是本省光復後才興建的第一條鐵路
南迴線 South-link Line
自此全省環島鐵路系統完成
http://service.tra.gov.tw/Taipei-Transportation/CP/11237/stations-4.aspx
發售全省各級對號乘車票
http://service.tra.gov.tw/Taichung-Transportation/CP/11209/stations12.aspx
聞名全省
http://service.tra.gov.tw/Taichung-Transportation/CP/11209/stations36.aspx
現為全省第一大鎮
http://service.tra.gov.tw/Taichung-Transportation/CP/11209/stations19.aspx
乃民國50年台鐵在全省各車站廣為種植之樹種
http://service.tra.gov.tw/Taichung-Transportation/CP/11209/stations48.aspx
同時亦掀起全省「鐵道小站巡禮」的熱潮
http://service.tra.gov.tw/Kaohsiung-Transportation/CP/11214/satation-01-2.aspx
善化站
本省光復後始改為善化鎮
http://service.tra.gov.tw/Kaohsiung-Transportation/CP/11214/station-02.aspx
台南站
亦為本省唯一所具有旅館部的車站
岡山站
是本省古老車站之一
http://service.tra.gov.tw/Kaohsiung-Transportation/CP/11214/station-03.aspx
屏東站
聞名全省
http://service.tra.gov.tw/Kaohsiung-Transportation/CP/11214/station-04.aspx
南州站
後因本省溪州地名多
http://service.tra.gov.tw/Yilan-Transportation/CP/11226/stations-9.aspx
本站位於台灣省台北縣貢寮鄉福隆村福隆街2號
http://service.tra.gov.tw/Hualien-Transportation/CP/11258/status.aspx
★ 北迴線：
加之慈濟功德會全省醫療及救助體系人員
★ 電腦售票系統
網路訂票之取票服務及現場購買全省各個區間之乘車票
http://service.tra.gov.tw/Hualien-Transportation/CP/11259/stations-12.aspx
》鳳林鎮簡介：
因受本省經濟發展東西不均衡影響
http://service.tra.gov.tw/Nangang/CP/10169/gottoplay1.aspx
玉成土地公廟
因而本省鄉下人常會告訴小孩
http://service.tra.gov.tw/Taipei/CP/10199/introduction.aspx
臺灣光復後
居全省丑上交通之樞紐
台灣高速鐵路
http://www.thsrc.com.tw/tw/travel/index.asp
轉乘服務資訊
高鐵於全省各站規劃排班計程車
http://www.thsrc.com.tw/tw/travel/transfer_info/transfer_info.asp
轉乘服務資訊
高鐵於全省各站規劃排班計程車
http://www.thsrc.com.tw/tw/about/construction/rail.asp
全省軌道工程主要採用道版軌道
http://www.thsrc.com.tw/jp/travel/index.asp
乗り換えサービス情報
高速鉄道は台湾全省各駅で
http://www.thsrc.com.tw/jp/travel/transfer_info/transfer_info.asp
乗り換えサービス情報
高速鉄道は台湾全省各駅で
http://www.thsrc.com.tw/jp/about/construction/rail.asp
全省の軌道工程は主にスラブ軌道を採用し
Posted by 中國人
at March 16,2007 07:42
張榮發真的讓我非常失望,他身為本單位德高望重的點傳師,竟然可以忘了當初老前人把大道怎樣面對中共邪惡的迫害,犧牲家庭事業,更犧牲張邱盛3位老前人的性命千辛萬苦把大道傳過來台灣,把大道深根在台灣的,甚至更忘記沒有臺灣這個母親這樣的環境給你發展,你的事業怎能如此龐大,如今為了自己的私利,違背上天給你的重任,去跟邪惡的中共交好,這樣的人,怎麼可以再繼續從事上天的聖業,希望張榮發不要再執迷不悟
(張榮發-為一貫天道"興毅組"點傳師,由老前人-何宗浩帶領,一貫道的宗旨
敬天地，禮神明，愛國忠事，敦品崇禮，
孝父母，重師道，信朋友，和鄉鄰，
改惡向善，講明五倫八德，
闡發五教聖人之奧旨，
恪遵四維綱常之古禮，
洗心滌慮，借假修真，恢復本性之自然，
啟發良知良能之至善，己立立人，己達達人，
挽世界為清平，化人心為良善，冀世界為大同。)
興毅組
出自天津興毅壇，1947年來自牡丹江的何宗浩（河北遷西縣人，1906年─1988年）率孫正陽、王春茂、馬仲齡、張常江等人才，由天津出發抵台，在台南市設壇，成立此一組線。次年，又有天才葛景濤、孔憲周、及李鳳英、李鳳君姐妹，先後來台協辦。
該組線由台南市首開六甲，繼開高雄、嘉義、虎尾等地，並向中、北部拓展，數年間拓及全台，至1955年道場分成台北市、臺中、彰化、嘉義、台南縣、台南市、高雄縣、高雄市、屏東、台東等十單位運作。1959年又成立「興毅理事會」，由嘉義孫順治、台南市薛福三（台灣台南縣人，1936年─1989年）出任正、副主席，襄謀與毅道場決策。
[編輯] 在中華人民共和國的情況
1949年，中國共產黨建立中華人民共和國，在中國大陸各地建立起新政權。新政權初期集中打擊中國國民黨、三民主義青年團成員，不觸及一貫道等組織，並爭取一貫道成員成為新政府的支持者
1950年10月，新政權聲稱，一貫道屬於「反動會道門」組織，意圖推翻新政府，宣佈予以取締和打擊。10月10日，中共發出《中央關於鎮壓反革命活動的指示》，標誌「鎮反」運動的開始。同年12月20日，中共機關報《人民日報》發表《堅決取締一貫道》的社論。毛澤東、劉少奇本人都對此發出特別指示。例如，毛澤東本人在1951年1月17日指示：「要堅決地殺掉一切應殺的反動分子。」1951年2月21日，中共公佈《中華人民共和國懲治反革命條例》，其中第八條規定：「利用封建會門進行反革命活動者，處死刑或無期徒刑；其情節較輕者處三年以上徒刑。」
在新政府的「鎮壓反革命」運動中，一貫道作為組織被完全摧毀，大量成員未經審判即被新政權處決。這類處決一般以槍決當眾執行，沒有經過任何法律程序，受害者的遺體經常受到不尊重的對待甚至凌辱。有些並非一貫道道友的人，也被以「參加一貫道」為理由予以處決。到1951年底，中國政府宣佈，已經完全消滅一貫道組織，但是政府沒有公佈在此期間遭處決的一貫道友的總人數。1952年底，中共宣佈消滅的「反革命分子」的總數是二百四十餘萬人，但是外界認為這是大大低估的數
所以,拒坐長榮,很多人會沒有意見!!
(張榮發-為一貫天道"興毅組"點傳師,由老前人-何宗浩帶領,一貫道的宗旨
敬天地，禮神明，愛國忠事，敦品崇禮，
孝父母，重師道，信朋友，和鄉鄰，
改惡向善，講明五倫八德，
闡發五教聖人之奧旨，
恪遵四維綱常之古禮，
洗心滌慮，借假修真，恢復本性之自然，
啟發良知良能之至善，己立立人，己達達人，
挽世界為清平，化人心為良善，冀世界為大同。)
興毅組
出自天津興毅壇，1947年來自牡丹江的何宗浩（河北遷西縣人，1906年─1988年）率孫正陽、王春茂、馬仲齡、張常江等人才，由天津出發抵台，在台南市設壇，成立此一組線。次年，又有天才葛景濤、孔憲周、及李鳳英、李鳳君姐妹，先後來台協辦。
該組線由台南市首開六甲，繼開高雄、嘉義、虎尾等地，並向中、北部拓展，數年間拓及全台，至1955年道場分成台北市、臺中、彰化、嘉義、台南縣、台南市、高雄縣、高雄市、屏東、台東等十單位運作。1959年又成立「興毅理事會」，由嘉義孫順治、台南市薛福三（台灣台南縣人，1936年─1989年）出任正、副主席，襄謀與毅道場決策。
[編輯] 在中華人民共和國的情況
1949年，中國共產黨建立中華人民共和國，在中國大陸各地建立起新政權。新政權初期集中打擊中國國民黨、三民主義青年團成員，不觸及一貫道等組織，並爭取一貫道成員成為新政府的支持者
1950年10月，新政權聲稱，一貫道屬於「反動會道門」組織，意圖推翻新政府，宣佈予以取締和打擊。10月10日，中共發出《中央關於鎮壓反革命活動的指示》，標誌「鎮反」運動的開始。同年12月20日，中共機關報《人民日報》發表《堅決取締一貫道》的社論。毛澤東、劉少奇本人都對此發出特別指示。例如，毛澤東本人在1951年1月17日指示：「要堅決地殺掉一切應殺的反動分子。」1951年2月21日，中共公佈《中華人民共和國懲治反革命條例》，其中第八條規定：「利用封建會門進行反革命活動者，處死刑或無期徒刑；其情節較輕者處三年以上徒刑。」
在新政府的「鎮壓反革命」運動中，一貫道作為組織被完全摧毀，大量成員未經審判即被新政權處決。這類處決一般以槍決當眾執行，沒有經過任何法律程序，受害者的遺體經常受到不尊重的對待甚至凌辱。有些並非一貫道道友的人，也被以「參加一貫道」為理由予以處決。到1951年底，中國政府宣佈，已經完全消滅一貫道組織，但是政府沒有公佈在此期間遭處決的一貫道友的總人數。1952年底，中共宣佈消滅的「反革命分子」的總數是二百四十餘萬人，但是外界認為這是大大低估的數
所以,拒坐長榮,很多人會沒有意見!!
Posted by 殺千刀
at February 11,2008 15:27
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