生質能源，被視為未來能源取得方式的重要方向之一。

Vegetable oil tested on NZ flight（BBC）
紐西蘭航空測試植物油

Air New Zealand said it was the first time a second-generation biofuel had been used to partly power a passenger plane.

紐西蘭航空發表聲明指出，這是二代生質能源第一次被用在載人飛機上。

Airline Flies a 747 on Fuel From a Plant（NY Times）
從植物中取得的燃油撐起了一台747

Unlike other biofuel crops like soybeans and corn, jatropha needs little water or fertilizer and can be grown almost anywhere — even in sandy, saline or otherwise infertile soil. Each seed produces 30 to 40 percent of its mass in oil, giving it a high per-acre yield, specialists said.

與其它如黃豆或玉米等生質能源來源的植物不同，麻瘋樹屬的植物只需要一點點的水或者肥料，同時可以在任何地方生長，甚至是沙地、鹽化的土地及其它缺乏肥力的土地。而油脂的比例占了它單位生產量的30-40%。

And Japan Airlines is planning a test flight Jan. 30 using a fuel based on the camelina oilseed.

日本航空則計劃在一月三十日試飛，他們是使用一種取自於 Camelina 的油（一種十字花科的植物，類似油菜花）。

生質燃油，其實也被認為可能造成糧食更加短缺的推手，而其中巴西曾經大力反對。

Brazil defends biofuel's merits

只是，巴西身為乙醇燃料（甘蔗）的主要來源，而本身又挖到了原油，跳出來反對生質能源，畢竟看在非產油國的眼裡，除了心裡不是滋味，同時也站不太住腳。

Huge new oil discovery in Brazil

更何況，身為亞馬遜河雨林所在國，現在才宣稱在未來十年內會減少百分之七十的雨林開發範圍，而不是立即停止。在一些NGO眼裡，可能又只會淪為說說罷了的宣言。

70% deforestation cuts for Brazil

至於，麻瘋樹屬，可以看這。