氣象預報說今天(10/5)會下雨,早上6點多新店的天空也確實有些陰鬱,
不過8點之後漸漸露出燦爛陽光,想想自己也好久沒有騎車,也該加強一下自己的心肺功能,
因此檢查過煞車與胎壓後,便往貓空騎去。
老習慣,我都是從政大後門處的產業道路上山、經杏花林、三墩石然後貓空,
雖然有在爬山,但騎車爬坡時還是感覺到自己的心肺功能稍有下降,
嗯~或許這意味著我山爬的…………………………………………不夠快!
或許和貓攬停駛有關,一路上人、車極少,大多數的店家也都打烊
除了頭頂天空大冠鷲不時發生鳴叫聲外,貓空呈現出很久不見的清幽安靜,
而這份清幽或許還會持續好一段時間,而在此騎車緩緩巡行感覺非常宜人寫意,
算是意外賺到的半天好時光。
品飲時間2008/9/20 台灣單一麥芽威士忌品酒研究社活動Karuizawa垂直品飲& 2008/9/29
古銅色
Nose : 橡木、乳脂、柑橘、太妃糖、桂圓、蜂蜜,10分鐘後淡烏梅、薑汁,
55分鐘後咖啡並緩慢衰退
Palate : 乳脂、火藥、柑橘、雪莉、瓜果、蜂蜜、白胡椒、莓果、白巧克力、香草、香蕉,
medium ~ Full body
Finish :中, 柑橘、溫暖、可可、甘草
Score: 和先前幾支Karuizawa酒款相比,C#3330在酒色上是最為深沉的一款,
而在香氣上亦最有表現。
雖然一開始同樣有些許新橡木桶的氣息,但屬於雪莉系的氣味旋即接踵登場,
有意思的是隨時間稍微拉長,木質調的氣味又慢慢自底層浮現,彷彿經過一個輪迴,
而後首尾呼應,起、承、轉、合各自有序。
口感上,雖和C#6978為相同年份的酒款,但表現不若C#6978那般電光火石、炫麗,
撓是如此,C#3330力量仍舊充沛,透出年輕的活力,或許少了些奔放,
但更顯豐富、酒體亦更為堅實,此外複雜度亦在水準之上,不乏變化與層次,
相當能滿足口腔的需求。
整體上的表現則不會偏廢香氣或口感,比起C#6978來說更為均衡與全面性,
不過這款酒的風格似乎和先前幾款Karuizawa有很大的差異,
感覺有些Macallan 10YO CS的調調。
在品飲會票選最佳酒款時C#6978與C#3330分別獲得3票的支持,
品飲會時我給予對這兩款酒相同評價,不過獨自品飲時C#3330發揮出更好的表現,
尤其是香氣延續能力極為優異,值得稱讚,因此調高了對這款酒的評價,87~88