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石門鄉的富貴角燈塔是台灣本島的「極北點」，上次出名是在中國試射飛彈時，疑似飛越富貴角落到東海，侵犯我方領空，電視新聞的示意圖把這兒標得很清楚。

今天還是擺偷吃步，八點半搭捷運到竹圍站和Niles/Vickie會合出發，秋高氣爽，已起的秋風逆著我們吹襲，努力往前爬，從淡水、北新庄、三芝，到富基漁港前終於看到海岸線外面凸出來的黑白燈塔。進富貴角時，麗娜帶領著貴婦加油團開車趕到，原本期望三位貴婦手上拎的名牌包裡頭有什麼鵝肝醬、潛艇堡還是養肝茶的，結果卻什麼也沒有….

富貴角燈塔很有秘境的味道，停車場轉進來只有稀稀落落的遊客，往裡頭走的石板小徑兩旁是盛開的小白花和小紅花，小徑在懸崖邊上上下下彎繞著峽角往登塔前進，峽角下方是一兩公里長的沙攤，在東北季風助陣下，長浪一波波推進來激起綿密的泡泡浪花，遠遠看挺美的。沿途還有幾個面海的小涼亭、原木長桌，適合野餐聊天…(冬天的冷風應該也會很寒心)。

回來就沒有偷懶，從石門三芝淡水，轉洲美快速道路，再沿淡水河、新店溪自行車道回家。
腳還是會酸，有沒有可能練到哪天不酸的?

在重慶南路的總統府前,面對凱達格蘭大道方向

101縣道盤旋在大屯山西邊腰部，可以接101甲到陽明山竹子湖去，也是往來淡水--三芝，除了濱海公路外的另一個選擇。

週六上午七點半扛車進捷運，出紅樹林站，8點50左右和Niles、Josh和Vickie一起出發，走101到三芝，11點多在「老地方」（三芝必吃名店）和Kevin會合，吃完早午餐/午餐後到麟山鼻附近沙灘做監測性質的淨灘，再到白沙灣外面來碗石花凍，2:30從濱海公路往回走，4:00到紅樹林站，接淡水河右岸自行車道回台北。

101是條車煙稀少，適合騎車的郊區山路，幾個中等程度的坡，似乎讓我的「capacity」又往上增加了一些。

聽說今天下午郝龍斌在大稻程自行車道摔車，郝市長，以後還是要常騎車阿~~

今天是計劃好的清鬆行，躲開大太陽時間，搭捷運到淡水再騎回來。

三點半出門，四點前扛車進頂溪捷運站，(四點前進站是規定)，列車起動又加速，聽著站務廣播一站站往下報，我開始不爭氣的擔心起來，阿會不會太遠了，怎麼那麼多站….

紅樹林站下車，切到外面的自行車道，五點前就到淡水，看到河邊的人潮、無聊的小吃攤、騎小馬，立刻決定開始往回騎，（我寧願花時間看影子，聞海水味，也不要擠在兒），五點從淡水沿淡水河右岸自行車道往南騎，不過洲美快速道路過河，而是轉基隆河右岸自行車道一直走，到了中山北路附近跨回到河堤內，過承德橋到市區，六點半左右就到了台北車站附近。今天依然受到肥前屋召喚，不過排隊的人太多了，放棄，吃了附近另一家叫京都屋鰻料理，um，太貴，(價值-成本比)太低，不推薦。

從淡水、紅樹林、竹圍、關渡，一直到百齡河右岸公園，這條路線應該是全台北最成熟的自行車道，風景美（沒曬大太陽當然美了），路況好，騎乘的大人小孩都不少，沿路還有好幾個自行車出租點，非常適合在清晨或是傍晚來上一段。（途中還是有自行車道突然不見又沒有標示的地方，等我累積夠多照片再來一次幹譙。）

腳力開始增進，在酸痛/抽筋的邊緣還可以繼續用力~只希望我的興致不會先消耗得太快。

下午才出門，加上爆熱的午後豔陽，註定了今天鳥掉的命運。

一點半出發，從連城路直直走台三省道往南，經過土城到三峽，繼續往下走，2:45到了台三線和台七乙線的交會口（正好20K），稍事休息後騎上台七乙線開始爬山，經過14K在4:30到達台七乙線和台七主線（北橫）交會口，在此右轉下山路線，經過3K在往阿姆坪的指標處左轉到石門水庫環湖路上，再經過4.6K抵達終點，「大溪湖畔Lakeside Coffee」。

沒騎回來。從台七乙線開始爬坡，尤其從8K-12K，我幾乎一路牽車往上走，一遇到山路就軟腳，真是欠磨練的標準樣子，四點半才到台七乙線和台七主線（北橫）交會口，（如果在這裡「勇敢」左轉，可以騎到復興去，以我的實力，大概是牽車一個小時吧），我在這裡的7-11一邊喝運動飲料，一邊開始盤算怎麼回家…。到了大溪湖畔，看著湖面和天色慢慢轉暗，遠山近水開始有水氣飄起來一層層蓋住，還有湖面上層層漣漪反光，暗沉的顏色非常迷人。最後我找到了帶著全家人出遊的張先生順道送我到大溪，我再接著桃園客運回台北，車子是隔天開車去載，順便算了算里程數。

下次，如果一早就出門，「應該」有機會可以來回才是。要不操一點，可以走台三線不要拐進台七乙線，直接走到大溪，再接到石門水庫留在水庫下面(所謂的後池)，而不是跑到水庫湖面上頭，應該會省一些爬坡，不過這條路更長一些。

社子島不是島，他是在淡水河和基隆河交會處的一塊三角型沖積地帶，這裡不應開發而做為河汛時期的泛濫緩衝地，不過，台北人這麼多，社子島早就住滿了人、蓋滿了工廠，也讓歷任台北市長都吃過這兒淹水的虧….

下午兩點半太陽正炙，從永和跨過華中橋到萬華後轉到水門外的自行車道上，一路往北走，經過一座又一座的北市聯外橋，經過大稻程，最後抵達可以遠眺關渡橋的社子島西北端；回程和上回一樣走市區道路，在百齡橋附近從河堤外跨進市區，沿延平北路轉民族西路、中山北路一路往南回家。

熱不熱？滿熱的，在社子島之前是豔陽天，河堤外的風抵消了些許太陽威力，進到北邊社子島地帶後是陰天，不僅涼快許多，路況好，風景美了起來，終於有悠閒biking的感覺在微風裡飄起來。僅管前半段太陽大，道路的完整性和整潔仍然贏過台北縣這邊。

下回可以到淡水去了。不過…..據說R即將得到一個在德國的工作機會，我希望能讓我的捷安特馳騁在德國無限速…..不不，是德國黑森林的羊腸小境上，享受清新的氛多精洗禮，    R要加油阿。

臺北市河濱腳踏車道路網圖

週六下午天氣特好，從中和保順路的天橋跨越到河堤外面，沿著河濱公園自行車道往東南邊騎，過秀朗橋後換到新店溪的右岸，一路到碧潭橋為終點；回程走新店中興路，接秀朗橋，過橋後走在河堤上回到家(去程是走河堤外的自行車道)。

下午豔陽高照，騎在景物寬闊的河堤外看著藍天白雲、巨大的橋墩、高壓電橄，單調比直的影子，感覺挺特別的，路上還有幾個地方在施工，道路經常被橋下的花市、停車場等等截斷，找一下路才能繼續前進，回程時在景美附近（A1點附近），突然想起，景美捷運站附近有間日本料理名店叫..味自慢什麼的來著，來去闖一下好了，在什麼路? 不知道，騎腳踏車一條一條巡找還怕找不到嗎?..............找不到，正要放棄乖乖回家時…味自慢自動在路邊出現了….窩在巴台喝了好幾杯麥茶，（太久沒騎車，累得跟條狗一樣），來個鮪魚角煮、饅魚飯、生菜沙拉….愉快，愉快~~

 【相關資訊】
臺北市河濱腳踏車道路網圖

味自慢
台北市景興路118號
8663-3383

事先找過資料後，在週日下午載著車子到坪林騎自行車道，主要「測試」項目還是在人不多、不塞車，加上沿途風光和自行車道難易度。

除了在起頭的地方找了一下路之外，沿途路標相當清楚，這個迴圈就在北宜公路北勢溪對岸的溪谷裡頭繞圈，有不少需要花力氣的上坡路段，也有不少可以高速過彎的下坡路，一路沿著柏油路面騎乘，沒遇上幾台汽車，掠過耳邊的除了風聲、喀喀喀的換擋聲，還有隨著高速下坡由遠而近、快速掠過的蟬鳴蛙叫。

起程前半段是一段上攻到高地/台地的路程，既曬又喘，還好接下來漸入佳境，可以好好享受茶園風光、溪谷水色和路邊割草後的青草香。