February 18,2009
台灣經濟的格局
台灣經濟的格局

台灣的處境
經濟學人每周對全球包括美國、日本、中國等55個國家公布的經濟報告,依工業生產來看,台灣受創情況最嚴重,到去年第四季工業生產與前年同期相比,大跌62%。台灣經濟高度倚賴外銷出口,受到全球市場需求大幅萎縮,到今年元月的前12個月外銷出口大減44%。台灣的競爭力因台灣匯兌強勁也受到影響,自2008年初起,台幣對韓元升值超過40%。其中台灣外銷到中國的商品大跌59%,大部分是電子零件。台灣有消費能力的民眾都搬離台灣,過去八年約有100萬名台灣企業主管搬到中國經營工廠。台灣的內需如何有效的增多?
世界可能的發展
由於世界貿易逆轉萎縮,各國陷入金融危機與經濟困境之中,每個國家都自求多福,拯救經濟的法寶盡出,不少大國嘴裡還是滿口的自由貿易與仁義道德,實際上,或明或暗的貿易保護手段層出不窮。到目前為止,俄羅斯已提高28項進口關稅,並對出口產品補貼;埃及提高砂糖關稅;南方共同市場的阿根廷、巴西等國將連手提升對外進口稅率;印尼對五百多項產品實施進口管制,並且增課關稅;印度更直接禁止中國玩具進口,並對中、日、韓、泰、歐、美進口的不銹鋼、冷軋鋼板展開反傾銷調查。
歐巴馬就任後,以人權、勞工保護和 環境為由,要求他國貿易公平,卻又在國內設更多的貿易阻礙,如參眾兩院刺激經濟法案中的買美國貨條款,再者規劃修改北美自由貿易協議,以保障美國的勞工; 加上至今美國超過十兆美元的各式援救經濟方案可能產生的通貨膨脹後果,以及低利率、美元貶值等 貨幣政策產生的貿易移轉效應,以另一種形態、不可忽視的金融工具從事貿易保護,似乎更為高明。
歐盟也不遑多讓,歐盟國家要求受政府援助的金融機構優先貸款本國企業以協助國內經濟,試圖將錢留在國內;法國還設立主權基金,防止本國企業被外 國企業併購,同時宣稱法國車廠不能拿著了國家的補貼,跑到他國去設廠。
中共的招術
中共他的招術用內需市場換世界先進技術,例如德國的磁浮火車,將技術移轉給中共,再者中共推區間客機國產化,想想中國要是成功後會影響誰的市場?波音、空中巴士集團…等等,當歐美的強項不在時,歐美如何自處,會對中共採取何種態度及方式?中共對台灣只有一項意圖就是政治意圖,你說台灣有什麼技術中國非拿到不可,中國不能由其他國家獲得是軍事或半導體,我想只是早晚問題,當台灣完全靠近中國台商還有利用價值嗎?

台灣的思考
1.要跟中共合並成一個國家嗎?台灣要失去什麼可以換得什麼?
2.中國內需有多大嗎?競爭者有多少嗎?
3.市場合一以後台商還有優惠嗎?
4.從地理的角度中國需要台灣這塊土地嗎?他需要建設你嗎?
5.如果不跟中國合我们要如應付這個強鄰?經濟如何自處?
6.台灣在世界如何走出去?
上述問題是每一個在台灣的台灣人要思考的問題,不要想說和自己無關,其實和每一個人都有重大的關係,政經是無法分離。近來商人的意見常常見於媒體其問題(1)降利率(2)貶值(3)外勞薪資與基本工資脫勾(4)降稅,歸結一句話就是降低成本,在需求不振的時空,賣多便宜還是需求有限,韓國就是一個例子匯率貶值30%~40%一樣是負的經濟成長率。如果政府採用商人的建議,廣大百姓將會過物價貴工資低的苦日子,好處只有商人才能取得。我的觀察正在往這個方向前進中。
台灣應以比較利益角度來重新思考,台灣的經濟定位我要和創新、人權、民主、進步的西方社會來往,或是以山寨文化、共產、集權中國的社會主義在一起。簡單一句話就是生活方式的選擇。