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中鋼七月營收創新高

　　中鋼昨公布7月營收259.96億元，較6月成長9.65%，年增更達52.51%，連 3個月刷新歷史新高。累計今年前7月營收也達1503.19億元，年增28.21%。
中鋼7月生產量87.22萬噸，銷量89.10萬噸，若以平均售價觀察，受惠第3季盤價大漲平均大漲4520元，中鋼7月ASP（平均出貨單價）2萬9174元，逼近3萬元，因7月大部分出貨價格採用新價，整體出貨價格較6月大幅成長，使得營收再創新高。

中鋼股價確下跌為什麼？

　　其實經濟行為是供需雙方決定，不是單方行為。中鋼要賺錢要有人買他的製品，他的營收才會變好。股價是反映未來的現金流量，未來才是股價的重點，誰能預估中鋼可能的營收將會是營家。

未來可能的供需

人消費鐵最大的項目有二1蓋房子2買汽車，他們兩個的需求決定未來鋼鐵的需求與價格進一步也決定中鋼的營收。

目前的車市

　　美國經濟不景氣，車市更是已經進入寒冬。美國7月汽車銷售量減少13.2%，創下16年來新低；三大車廠首當其衝，通用第二季虧損155億美元，福特虧損87億美元，克萊斯勒銷售量下跌將近三成。市場分析家甚至預測，明年三大車廠可能會宣布破產。

受到高油價的衝擊，美國汽車市場面臨嚴冬，本土三大車廠更是受創嚴重。通用汽車7月銷售下滑26%，福特汽車銷量也縮減1成5，克萊斯勒甚至滑落 近3成。另外，最新的財報也顯示，通用第二季虧損155億美元，福特虧損87億美元，克萊斯勒的銷售也不樂觀，有市場分析師已經大膽預估，三大車廠可能有 破產的風險。

事實上，日本車廠也好不到那去。豐田宣布第一季獲利下跌28%，主要是受到美國汽車市場需求減少，日圓強勢以及原物料上漲影響。

台灣的車市

目前的房市

　　思考這問題，不妨看看美國著名房市指標：「the S&P/Case-Shiller Home Price Indices」，此一廣含美國各大城市房價交易狀況、每月發布一次的經濟指標，述說美國房價，支撐消費力最重要的金源，還在深不見底的慘霧中呢。

    　以最新發布的S&P/Case-Shiller指數為例，含洛杉磯、紐約等十大城市在內的房價交易，比去年同期下跌16.9%；至於範圍更廣、涵蓋二線城市的廿個城市，房價也比去年同期下跌15.8%，雙雙創有史以來單月最差紀錄。

    　另據美國商務部最新統計，美國六月分成屋銷售486萬戶，創1999年1月以來單月最差紀錄；新屋部分也不好，六月分才賣出53萬戶，創1991年9月以來次差紀錄，美國房市「價跌量縮」，尚未見底止穩。

    台灣房市

　　房市利多的包機直航政策，由於航線未能「截彎取直」，實質效應大打折扣，在眾多利空消息的影響之下，不僅投資型購屋者迅速退場，連非急迫性的自 住型購屋者也受到影響，出價相對審慎。

根據永慶市調研展部最新97Q2購屋趨勢大調查結果發現，在經濟衰退空因素瀰漫下，目前市場民眾對於房市信心略顯不足，投資買盤已逐步退出市場，未來自用 型的買方(首購及換屋)將成為市場的主力，