September 26,2006

投資套房

以目前的投資標的而言,投資套房可說是炙手可熱的不動產投資理財系列產品之一,因此若手邊有不大但閒置的資金,實可以進場購入,目前而言新興開發科技或工業園區,技術學院,大學學區,都市大樓群聚商圈區等,均是可以考量的買進區域,若考慮回收期,則應就目前區域,未來區域發展性,及所投入金額分析攤算,目前套房在北部地區的投報率約達5.5%~6.3%,中部地區約達4.4%~5.7%,南部地區約達5.8%,各地區的投報率均以科技園區周邊、學區漲勢最猛,強攻7%以上的投報率,最近因飯店型套房商品受情侶小夫妻檔或獨身族青睞,未來行情亦具成長規模,只要區域投資正確,一般具抗跌性及高出租率的套房,回收期都不會太久的。
投資套房小叮嚀
1.地點好的套房永遠好出租。
2.屋齡新沒裝潢比屋齡舊有裝潢來的好。
3.管理好的房子相對保值性高。
4.辦公大樓多的地方相對出租上班族居多,租金較高,但相對要求較高。
5.學區附近普遍房租較低,但是學生通常要求較低。
投資套房的門檻並不高,但不要抱存著報酬率非常高的那種想法。
高報酬=高風險 套房是一個很穩定的投資工具,但是是長期投資,抱著長期投資的想法投資套房才是最正常的心態喔。


投資套房
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August 28,2006

除了新車您也可以選擇中古車

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最近幾年從監理單位車輛掛牌數量的統計可以發現,辦理過戶的中古車數量已經超越新車掛牌數,(中古車去年過戶數約62萬,新車掛牌約42萬)當然新車的掛牌數量與中古車的過戶數量並不是具有絕對的比較性質,這也就是外行人看所謂的數字會說話,實際上看到數據還要有分析與判斷的能力才是正確的。

實際上在車輛買賣交易過程中,有部份是沒有採取買賣過戶的程序,也就是說;多數的中古車輛還是透過所謂的中古車商來完成交易手續時,車輛的所有權是經由車商與原車主之間的汽車買賣合約書達成協議,待找到買主才辦理過戶。

但也有相當程度的車輛是採取買賣過戶的程序,這類型的交易行為通常發生在高級車、雙B、法拍車、公司車的身上,原因不外乎這些車輛因為轉手的時間較長,或因避免發生車輛違規欠稅或貸款產權等問題,許多的車商都是採取買賣即過戶的原則處理,以避免糾紛的產生,這部份就是造成過戶數量大增的原因,當最後購買使用的車主可從汽車新領牌照登記書;到新車主間的過戶登記書,看出車輛的轉手交易過戶流程。

從上述的說明可知道中古車辦理過戶的數量雖早已超過新車掛牌數,但其中有相當比例是車商與車主之間一賣一買過戶,車商及車商之間的過戶,或是貸款車輛拍賣的過戶行為,綜觀上述可知或許中古車在辦理過戶未必是真正到使用者的身上;但還是可用以下這句話來做出合理的註解『中古車市場交易熱絡尤甚於新車市場』。

而新車市場從全球車廠的規模來看,可以發現這兩三年有許多的車廠發生併購,( 福斯集團已將歐洲八家車廠納入旗下, M.Benz 買下北美第三大Daimler、Chrysler,雷諾購買日產的股份)當然併購有其考慮的因素,但產能過剩卻也是不爭的事實,去年全球車廠產能過剩數量已高達百萬計,這樣的情形告訴我們一個事實!汽車工業已進入飽和,當進入飽和即產生全面競爭;全面競爭也就產生全面性的淘汰。

再用車主用車行為來分析可以發現許多有趣的行為,交通部對全國交通工具做了一項調查發現,目前台灣地區每戶家庭擁有的車輛數已經超過1.4 輛,擁有兩輛以上汽車的比例高達三成四,證明汽車市場在邁入已開發中的國家趨近飽和,新車要出現大幅度的成長不太可能,美國在1975年達到中古車過戶超新車掛牌,日本在1985年左右達到此一現象。

什麼人買中古車
不管基於以下什麼理由,會購買中古車的車主都相當有自主性,反而不像購買新車的車主,常常因為周遭親朋好友的影響而去左右最後的決定,很難去評論男性在這方面是否也像女性擁有Shopping的衝動!什麼樣的人會去買中古車,從年輕的族群開始說吧!

第一種購買中古車 剛考取牌照型

剛考上駕照馬上想擁有一部車,想購車的衝動是無法言喻!相信許多人的第一部車都是在這樣充滿期待與盼望中的心情擁有,這時候會產生一種想法,先買一部中古車來開,萬一技術不佳,車子發生擦撞時比較不會心疼,(賠錢加上自己修車,這筆花費只要有過經驗的車主一定刻骨銘心)。

第二種購買中古車 精打細算型

這類型購買者是屬於堅定購車族,最不易受到親朋好友的影響,而他們持有的理由非常的充分,舉例來說以一部1.6或1.8升的房車來說,新車辦牌加保險如果以六十萬左右來估算,兩年後車輛如果要售出可能估價的殘值只剩下新車花費的一半,當然還要視車況及廠牌而定。

但是若購買一部開了兩年的中古車,如果無特別狀況,則車輛尚屬好開的階段,零件也都還有一定程度的耐用性,再繼續開下去每年的折價約四到五萬元左右,兩年後再賣出也還有錢可賣,對精打細算的車主而言,這樣的算盤簡直如意極了。

當然這樣看來除了不是新車的原因外,從金錢為考量的因素來看,真的是非常如意的算盤,不過您如果是這樣的打算,可能要對中古車價格要稍微打聽一下,免得一買一賣間,車商會以多一年份來做利潤空間的估算,導致開舊車卻也沒省下多少錢,較為常見的情況為購買中古車一買一賣間會有再多一年份的損失。

第三種購買中古車 對某車款情有獨鍾

這類型購車族可細分為針對一般中價位,經過一番細心美容改裝加裝配件後,車輛煥然一新,不下於前任車主持有的車況,基本上這類車的車況也相當不錯,否則動一樣就會發現要連續動其他好幾樣,荷包會消瘦得令人放棄整理的念頭。

第四種購買中古車 愛面子也愛車子中古車購車族

這類型的購車族針對高級進口車有特別偏好,也有部份因為虛榮心作祟,但是礙於進口車價位高不可攀,於是年份稍舊的雙B車款成為最佳首選。

第五種購買中古車 特殊玩車族蒐集需要

這類型很複雜,有人因為某零件而拆裝這款車,所以就算事故車照買不誤,有人因為沒開過這款車只要有機會便買來開開看,順便研究研究,有人因為特殊稀有車款蒐集而買;也有人愛玩跑車,在中古車市中尋尋覓覓。



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August 27,2006

如何選擇中古車

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中華日報 記者羅玉如/南市報導
 景氣差,不少四輪族將目標鎖定中古車。南市汽車商業同業公會指出,市面上的中古車雖然沒有所謂公定價格,但仍有一定行情。如果中古車行願意以低於市價許多的價格出售一部「條件」不錯的中古車,消費者就要提高警覺了。因為這類賤價出售的車輛若非機械上有重大問題,多半就是肇事車或泡水車。
 汽車銷售業者吳清和強調,一部新車若按程序保養約有二十五萬公里的引擎壽命。不過撞擊、使用不當、泡水都會影響汽車使用年限。

 判別車子是否泡過水,儀錶板底下地毯掀開探頭上下檢視,可由有無泥巴痕跡輕易判斷。除非整座儀錶板拆下,否則該處為一死角無法清洗。至於原廠無撞擊車,整部車的電焊接點多半保留且等距。一旦撞擊修復,接點即消失無存。

 此外,購買中古車也可辦理貸款,依車輛廠牌、年份、以及車主的信用、個人條件等,貸款額度在售價的六成至九成不等。值得注意的是,有些不肖單幫客,將尚未完成設定抵押的銀貸車再轉手賣掉,結果銀行、買主雙邊受害,消費者更可能落得車、財兩失的悲慘下場。因此選購中古車之前,最好選擇信用可靠的中古車行,然後邀請對汽車內行的朋友陪同看車。若有需要,也可向南市汽車公會查詢。

 至於有意出售愛車的消費者,業者指出,依車種、車型的不同、以及市場需求,中古車商對中古車的收購價錢自然有所差異。基本觀察重點在於年份、外觀、內裝配備、引擎等零件的使用與耗損狀況等。因此平時就要小心維護自己的愛車,讓它保持在最佳狀況。

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August 11,2006

柴油進口新車 近期大舉登台

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高油價時代,柴油車是國內車市最炙手可熱的產品,其不僅油耗省、油品單價較汽油低,就連燃料稅賦也較同級汽油車為低;且柴油車具有低轉速就能發揮大扭力的特性,除了適合時常需要遊山玩水的休旅車款,對一般在市區行駛的房車也十分受用。而在近日國內也有多款進口柴油新車將上市,我們帶你來搶先認識。
報導 / 林浩昇 攝影 / 攝影組
部分圖片 / 原廠提供

將於8月17日上市的Ford Focus TDCi柴油版,福特六和初期以進口方式銷售,未來考慮導入國內國產。
上市日期:8月17日
引擎型式:2.0升 直列四缸
馬力、扭力:136hp、32.65kgm
售價:89萬9000元

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參考資料:http://motor.appledaily.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&Article_ID=2810570&NewsDate=20060811&App_ID=3#

kellyho9013發表於 樂多15:24回應(0)引用(0)新車情報

August 4,2006

2007 BMW Z4 M Coupe 3.0


小改款的Z4敞篷小跑車承襲了先前動感的設計,無論是超短前後懸、修長的引擎蓋與後移的車艙設計,或是緊貼地面的底盤高度,都給人一股蓄勢待發的氣勢,在視覺上造就出一股強勁的推進力;除此之外,Z4車系向來給人的經典復古風貌,以及在車側以獨特的方向燈徽飾為中心、藉由腰線的起伏變化勾勒出Z字型側影也一併保留;而在首次引進的Z4 Coupe和Z4 M Coupe車型部份,則承襲了Z4 Coupe概念車上讓人驚豔的造型,短俏的車尾不但顯得動感十足,更同時提供了實用的機能性。

而隨著此次Z4進行小改款,不論是敞篷車或是雙門跑車,在頭尾燈組造型以及前保險桿總成部分也都做了修改,展現出不同以往的精緻風貌;而在Z4 M Coupe的部份,由引擎蓋上獨具兩道突起的稜線與加大進氣口的前氣霸設計,以及造型動感的18寸鋁圈和左右雙出排氣管,更展現出承襲自M6、M5以及M3等M家族成員一脈相傳的的風範。

而在整體內裝部份,也同樣展現出簡潔俐落的風格,高質感的用料組裝與多樣化顏色的選擇,搭配低坐姿的電動調整跑車真皮座椅、與車身外觀相呼應的儀錶台設計及鋁質刷面金屬飾板,更讓整體視覺感受提升不少,而創新的T型分離式中央鞍座造型及以珠光釕電鍍處理,以及在小改款之後,視覺觸感都格外引人矚目的空調系統控制旋鈕,相信都能滿足喜好追求獨特個性的品味人士需求。

Z4 M Coupe在車內頂篷具有與外觀呼應的凹槽設計,以營造出較高的頭部空間感,而對於聽覺有更高需求的買家,更可選配具有專業劇場音響系統THX認證的HiFi Professional大功率高傳真音響系統選配,獲得高品質的聽覺享受。

而更令人期待的Z4 M Coupe搭載的是名聞遐邇的3.2升直列六缸引擎,這具連續六年蟬聯International Engine of the Year Awards全球最佳引擎大獎的心臟,不但在7,900轉時可輸出343匹的最大馬力,當引擎運轉達到8,000轉紅線區時,活塞每秒運動行程已超過24公尺,僅略遜於一級方程式賽車V10引擎25公尺的,而平均每公升排氣量可產出106匹馬力,每匹馬力只需負擔4.1公斤車重的表現,更堪稱是極至性能的最佳呈現。

建構在動態表現優異出色的BMW 3系列懸吊設計上, BMW Z4在動態操控方面具備了與生俱來的優勢,,在整體的協調感、靈活度、穩定性與操控性都達到更高水準的表現,而先進的Dynamic Driving Control動態駕馭控制系統,當按下排檔座旁的Sport按鍵,此時引擎的輸出功率和油門回應將更加迅速,運動模式將使手自排變速系統的各個檔位換檔轉速提高並以更快的速度完成換檔動作,而引擎監理系統也會以更偏向運動化的油門踏板控制來回應駕駛者的意向,同時轉向特性也將變得更加直接,而首次導入的Steptronic六速手自排變速系統,具有方向盤換檔撥桿設計,都讓車主能夠更便利的享受駕駛樂趣;而在Z4 M Coupe的部份,不但全面性了強化底盤設計,更大量導入鍛造鋁合金結構以再次提高底盤整體剛性,轉向系統也不同於一般Z4配備的電子伺服式動力方向盤,而採用傳統液壓動力輔助方向盤,與降低10公釐的M款跑車化懸吊系統及M款可變式差速器鎖定裝置,讓人享受極致的駕駛樂趣。


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參考資料:http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/1153.html

kellyho9013發表於 樂多17:53回應(0)引用(0)新車情報

August 3,2006

2007 Porsche 911 3.6手自排型

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身為911車系的性能代表作,911 Turbo除了在造型設計上較其他車型更顯動感張力之外,從正面望去,在造型醒目的氣壩進氣口中,原廠巧妙地將定位燈與LED方向燈,鑲嵌在有如機翼造型的進氣口橫柵上,同時又將投射式霧燈移至氣壩之外,除了增加霧燈的照射功能範圍,還賦予了新一代911Turbo更富科技感的精緻造型;在車尾部分911Turbo拜寬度增加22 mm的輪拱造型,與提高鑲嵌於後保險桿造型中的寬大排氣尾管之賜,讓旁觀者能夠清楚的感受911 Turbo所具有的極致性能魄力,至於911Turbo專屬特徵的後葉子板進氣口,在經過同樣簡潔前衛的設計手法詮釋後,也自然的散發出有如君臨天下般的霸氣。

而在動力部份,拜首度採用的可變式葉片幾何科(Variable Turbine Geometry,VTG)所賜,儘管引擎排氣量3.6升與前代車款無異,但是480匹的最大馬力輸出,較前代911Turbo整整增加60匹之多,更達到每公升可輸出133匹馬力的優異容積效率,而在扭力部分,也從前代車型的57.1公斤米提升至63.22公斤米,更重要的是其扭力峰值範圍也從2,700至4,600 rpm延伸到1,950至5,000 rpm,使得性能的發揮能夠更為全面;而讓人讚嘆的是,搭載了Tiptronic S手自排變速箱的911 Turbo,0∼100 km/h加速只要3.7秒,0∼160 km/h加速7.8秒,0∼1km加速僅花費21.1秒,各項性能數據都擊敗了搭載手排變速箱的同型車。

除了讓人折服的強大動力輸出之外,原廠更為新一代的911 Turbo開發出一套更有效率、更可靠的Porsche循跡控制系統(Porsche Traction Management);這套系統採用了全新的電磁控制多片式離合器設計,能夠依據眾多行車狀態感知器所回報的數據加以整合判讀,並且100毫秒內精準地調度分配至前後輪軸的動力,以最佳的四輪驅動分配主動迎向下一個彎道的挑戰;而除了Porsche循跡控制系統之外,新一代的911 Turbo還配備了Porsche車身動態穩定系統,具備了「預注煞車」與「煞車輔助」的功能,前者在駕駛在快速且大幅度釋放油門踏板、尚未踩下煞車踏板的瞬間,煞車系統會將之視為緊急煞車的起手式,而先預注部分煞車力道輔助,後者則是指駕駛在極短時間內重踩煞車踏板、下達緊急煞車指令時,煞車力道輔助會持續傾全力灌注到煞車卡鉗,直接誘使ABS防鎖死煞車系統啟動,以達在最短距離內完全煞停車輛,將損害發生的可能降至最低。

而在內裝部份新一代的911 Turbo除了人性化的車室設計之外,更增添了頂級全真皮材質的內裝包覆,而儀錶面板也採用獨一無二的鋁合金色塗裝處理,位於轉速錶中的Turbo字樣,則是無時無刻提醒駕駛盡興揮灑足下高達480匹的最大馬力;而911 Turbo的儀錶板與控制面板都採用了LED背光顯示,不但有助於提升夜間行車的清晰辨識度,統一採用珍珠白光色更展現出有如精品般的高貴氣息;另外位居五環儀錶中央的多功能顯示幕,配備有渦輪增壓裝置的柱狀液晶顯示功能,讓車主能隨時監控強大的馬力與扭力輸出;如同前代車款,全新911Turbo標準配備保時捷行動通訊整合系統(PCM)附衛星導航裝置,而且最新版本的Bose環繞音場系統,也以整整13支揚聲器搭配七聲道數位擴大機,提供了絕佳的視聽享受。

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參考資料:http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/1159.html

kellyho9013發表於 樂多17:04回應(0)引用(0)我的愛車談

July 31,2006

2006 Suzuki Swift 1.5 GL

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Swift一推出即在全球各地屢獲好評,不但是Suzuki近年全球營運戰略的重要車款,亦是Suzuki能否登上前五大的指標性車款。而太子汽車以Swift 1.5 GL基本型49.8萬,Swift 1.5 GLX豪華型53.8萬,積極表現以優異的產品與具競爭力的價格,正式進軍國內小型車盟主地位。

強調歐洲風格的Swift,隱藏式支柱與突出輪拱符合當紅的設計潮流;自動感應式頭燈組、前霧燈與鍍鉻水箱護罩上的閃亮廠徽,讓Swift擁有一張漂亮神氣的臉蛋;側面一看,15吋5爪式鋁圈與刻意突出的車側肩線,讓車身渾厚卻不顯臃腫,而由頭燈一路延伸的優美曲線,則在LED尾燈劃下完美句點。

以小型車的標準來看,Swift的乘坐空間絕對稱得上舒適寬敞,黑灰色雙彩織布椅,則提供軟硬適中的乘坐感,亦無一般皮椅擾人的懊熱感。黑色系中控台設計相當簡潔平整,上方佈置一條中央資訊顯示幕,讓駕駛清楚掌握行車資訊,而在方正的冷氣出風口下,是鏡面化的單片CD吸入式音響與空調介面,流露出一股寧靜的科技美感。

同級車唯一的keyless系統,具備免鑰匙開啟車門與啟動引擎的雙重功能,車主只需輕壓門把上的按鈕便可開啟車門;甚至連啟動引擎也無需拿出鑰匙,只需轉動位於方向盤右下方的車內引擎啟動鈕即可啟動引擎,輕鬆上路。另一方面,Immobilizer晶片感應防盜系統,使得竊賊無法利用複製鑰匙偷走愛車,以維護完善的防盜保障。

Swift搭載一顆1.5升VVT引擎,在可變正時汽門搭配下可發揮100匹馬力與14.6公斤米的扭力峰值。前懸吊則採用麥花臣附防傾桿組合,後懸吊則採用避振器與圈簧分離加上扭力樑的設計,以提供車輛行駛時的極高穩定性。安全性能上,採用Suzuki的TECT全車安全防衛科技,以高剛性座艙結構、雙前座輔助氣囊備的全面抗撞防護,在NCAP新車碰撞測試中獲得四顆星的優異成績。而在主動安全配備上,ABS 、EBD與BAS系統同樣具備,另外全車系配備硅矽(Silica)安全省油輪胎,不但可提高輪胎的抓地力,同時兼具極高的省油效果。

至於駕駛的操控介面,同級車唯一的鋸齒式排檔感覺相當不錯,三幅式方向盤具備多功能按鍵,可以輕鬆控制音響頻道與音量,儀表版中央時速表以金屬環型設計相當顯眼,內含全車行車電腦資訊,兩側則是轉速表、油量與水溫表。

整體而言,經過實際觸摸之後,國產Swift的內裝用料與組裝品質相當有質感。

國內小型車市場,近年不斷匯聚觀望新產品的潛在消費者、可觀的年輕族群與近日持續攀升的油價,此三項要件勢必將大幅擴大小型車規模。不管如何,有對有意購買小型車的消費者而言,國產Swift的確值得你列入考量。

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July 29,2006

陳怡蓉 出門坐享其成 爸爸贈車 妹妹接送

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新生代演員陳怡蓉三年前從輔仁大學服裝織品系畢業,大學畢業禮物是爸爸送的PEUGEOT 206(寶獅),不但車子免費,還奉送司機;因為她沒有駕照,所以這輛車買了三年,她卻從來沒有開過,如果要出門,都是由妹妹接送,她只負責「坐」享其成。

陳怡蓉從小喜歡玩賽車電動遊戲,二○○二年六月她大學畢業,爸爸送她一台七十萬元台幣的新車,終於讓她有實境駕馭的機會。一交車,她立刻興奮地坐上駕駛座,卻因沒駕照,硬是被爸爸拉下來,要求她考上駕照再說。但她長年待在大陸拍戲,留在台灣的時間都不超過一個月,以至於她有車,卻苦無時間上駕訓課,更不用提考照上路了。

賽車電玩常勝軍
每當她在台灣要外出、或上通告,除了偶爾會搭計程車,大都得請妹妹開車。妹妹小她一歲,目前任職高科技產業,兩姊妹從小感情如膠似漆,現在陳怡蓉待在台灣的時間不多,所以妹妹也樂得充當司機,同車時間就是姊妹好好聊天的機會。

陳怡蓉沒駕照,在台灣不敢開車上路,但她在大陸較偏僻的地區拍戲時,曾經偷偷向工作人員借車,開一小段路過癮。她滿口炫耀,說自己玩《頭文字D》電玩賽車遊戲經常獲勝,但記者拍攝她車子的當天,她就出了糗。

搞不清煞車在哪
當天由陳爸爸開車送她至拍攝現場,因為是堤防外的空曠地,記者請她上車小開一段,她竟一上車就先大喊:「爸爸!煞車是左邊、還是右邊?」讓大家笑成一團,接著她踩了油門,車子卻不動,當她納悶「怎麼會這樣?」才發現她沒打排檔桿。陳爸爸看了無奈:「她一定得上駕訓班才能開車上路。」


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參考來源:http://carad.appledaily.com.tw

kellyho9013發表於 樂多23:15回應(0)引用(0)名人愛車

July 23,2006

超級愉快的一天



大家好哦~我今天實是太開心啦..想不到只是無意中到西門町逛逛,竟然看到棟樑在舉辦"微笑PASTA"簽名會~小妹我當然也不會錯過這個極巧的機會啦!就趕快買好CD然後衝上去給棟樑簽名!真的好高興喔~我有把簽名CD拍下來喔!我第一次做這種事耶,真是超緊張又瘋逛的~不過棟樑他簽名時好認真哦~而心凌也一直跟身旁的人員聊天!我想她應該是蠻健談的可愛小女生吧^_^

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kellyho9013發表於 樂多20:12回應(0)引用(0)心情日記

來參加婚禮喔~~

嘉盈的婚禮


這是我的好朋友嘉盈的婚禮喔~嗯...看到她的好日子終於到了!心中真的充滿祝福和喜悅!我真的很開心能夠參加她的婚禮,衷心祝他們永遠幸福快樂...

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