茄苳樹窠

攝於2005年5月10日，鳳山車站。

玩部落格以來，發現身邊題材實在是寫不完。每天都有新事物發生，有些想寫的東西沒有來得及寫就跑掉了，忘得光光的，有些則是在心裡念了好幾個月，還是沒有寫成。

常坐火車，想要寫點和火車相關的記事，卻總是被排到後後後面去。

這篇應該在去年5月寫的。

那天去鳳山打工後，坐到快要絕跡的慢車(其實叫做平快，真正的慢車已經完全消失了)。天氣有一點熱，車廂裡電風扇呼呼響，感覺好像置身印度電影中。好幾個車廂內都是空無一人，空盪到令人有點害怕。

這種車廂，應該是我們小時候所坐的「對號快車」。那時座位旁有放好茶葉的玻璃杯，提著熱開水的服務生以特技式的手法單手翻開杯蓋、快速沖進開水，卡答一聲再蓋好杯蓋、放回杯座。每次總叫我驚異不止。然後會有人拉著一個鐵絲做成的小車，放滿圓型鐵製便當盒，以台語叫賣著：「便當！便當」。排骨飯的香味真叫人流口水。但是省檢的媽咪或阿媽總是帶有自製的午餐，幾乎沒有買過鐵路便當。火車座椅在當時覺得相當舒適，椅背很高，好像屋牆般隔開前後座的視線，兩個座位就是一個小天地，如果把椅子調成四人對座，更是好玩得不得了。座前還有一個折疊式小桌，吃便當、寫字、讀書，都非常方便。很奇怪的是，這麼方便的設計，在後來的復興號、莒光號、自強號等進步高級的車廂都再也見不到了。

坐在慢車中，沒有冷氣是熱了點，但是椅子坐起來實在比通勤電車要舒服太多，而且腦中滿滿是兒時坐火車的快樂回憶，好像還沒有坐夠就已經到站了。

這篇要寫的不只是乘坐慢車引起的種種懷舊之情。

今天看到這張照片，突然覺得自己好像這輛慢車，快要被時代淘汰了，還是這樣不知死活地慢慢前進。好像該積極一點，努力「升級」什麼的。可是就是沒有勁。設備太老舊了吧。

慢車的未來，或許會在博物館留個一兩個車廂做紀念，或是被懷舊餐廳買去當裝飾品，要繼續在鐵路上奔跑的可能性不高。在台灣，什麼東西變舊、變老都非常快，變舊之後，或成為垃圾或成為古董，總之對現實都不再有影響力，只剩下些許被消費的價值。

真希望像湯瑪士小火車，保有一席工作的餘地。