強尼頻道

颱風天，哪兒也沒去。只好「重返」信義路。

我曾寫說就讀師大附中時，放學偏好往後門仁愛路走，享受一點浪漫時光。上學，基於往信義路公車較密集的考量，還是乖乖地從板橋到和平西路轉38號公車或中華路南站憲兵隊前轉20號公車，沿信義路東行。如果搭乘38，我會遇到張，他和我是大理國小同學，小學升旗典禮時，他都站在司令台前指揮全校唱國歌，我則是在背後負責仰頭升國旗。小時候兩人陌生沒講過半句話，國中也不同校，沒想到高中卻同班。因為經常同車，而且路途甚遠，我們便天南地北，無所不談。我記得有次放學後強拉他去龍山寺聽當時黨外律師江鵬堅演講。兩個戴大頭帽、揹書包的高中生擠在人群中，張雖然有點不自在，卻仍然耐心地陪我到散場。後來，張高二轉音樂班，有回他在延平南路實踐堂辦鋼琴演奏發表會，我卻在二樓觀眾席聽到睡著了。大學他讀音樂系，自然又失去音訊。前幾年同學告知他在加州教琴，我們又透過e-mail聯繫。人生好似公車路線，時而相會交錯，不期而遇，時而平行遠離，各分東西。

即使是假日，我也會搭38路去舊新光百貨(信義路、新生南路口)對面的郭承仁家教班補數學。公車上常遇到教地理的楊貴三，他都會從38起點的環南市場買一整籃的菜，我一上車就去跟他打招呼，他卻如坐針氈，總覺得和他講課的形象不搭。高中另一個地理老師林文杰也搭38，他曾在課堂上說他看過一位穿短裙的妙齡女郎下車時不慎踩空，跌成四腳朝天，她那模樣，「說好聽一點是很難看，說難聽一點是很好看」。全班笑成一團，雖然每個人都知道他在虎濫。

如果這些搭公車上學的點滴是一部戲，則信義路沿線隨公車前進而後退的一株株行道樹絕對是重要的背景：從國際學舍一帶阿勃勒、附中及AIT附近的大王椰子(分隔島)及樟樹(人行道)、乃至印度橡皮樹。但這些市民記憶的重要資產，卻隨著CR584E捷運信義線的動工，於2004年移植他處。這條捷運線的必要性，大有疑問。離忠孝捷運線僅隔一條仁愛路，規劃此路線可能讓原本即寸土寸金的信義幹道更為繁榮，卻要以犧牲這些茂密的老行道樹作為代價，為何不另覓路樹較稀疏的和平東路替代？

原本行道樹茂盛、平整俐落的信義路，因為興建捷運而柔腸寸斷。

舊信義路：附中至復興南路段。



經過母校，卻見幾位學弟正在攀牆。



校牆內的黑板樹倒是濃郁如昔。



復興南路口水晶大廈前的景觀，因為捷運站而發生改變。



在信義路看到穿迷你群的女子，讓我想到林文杰虎濫的笑話。