強尼頻道

每個人對街道的感覺、記憶，皆隨著成長、求學、成家立業的過程而異。記錄台北30條道路的觀察與影像，對於7歲來到台北、居住此地35年的我，應該算是起碼的交代。感謝您的閱讀，希望我的故事也能喚起您從另一個角度欣賞您熟悉的城市，也許，過去我們曾經擦身而過，或者，未來在某處相遇。

我心目中台北No.1的街道不是敦化南路，不是中山北路，而是位於市區東北邊陲地帶的富錦街。那已經是近10年的記憶了，今天又走了一回，確實令人回味。1999年─我結束單身生活的最後一年，我在敦化北路麥當勞附近工作，公司宿舍位在撫遠街，每天上班都捨較寬敞的民生東路，特地彎到入與其平行的富錦街，為的無非是避開繁忙的車流，躲入綠色林蔭隧道，享受上班前的片刻悠閒。尤其秋冬季節，樹影婆娑，隨風搖曳；漫天落葉，翩翩起舞。總讓人回到多愁善感的少年，沉醉在收音機的情歌旋律，忘了今夕何夕。

說片刻悠閒毫不為過，因為這條不過兩三公里的路，中間還被的軍方基地硬生生切成兩半。我那時通常會在一家知名涼麵店吃完早餐，然後由東往西行，繞道經過了光復北路，再回到富錦街，便開始繃緊神經──找車位。路邊收費停車一天單子開下來，普通上班族實在無法負荷，搶車位便成了都市叢林的生存法則。富錦街光復北路以西的小巷弄，除了免費停車外，最重要的是有遮蔭的效果，因此總是一位難求。「來得早，不如來得巧」，由於車位一個蘿蔔一個坑，早晨，非得要有附近居民上班將車子開走，外來的車輛才能順勢停入空位，因此，有時早來，繞來繞去，抓龜走鱉，晚到卻好運一次OK。如此下來，便發展成輪班佔位的默契，亦即像我這種外來車輛與住在當地的特定車主達成默契，每天上下班剛好完成「交接」，其他車輛根本無法趁虛而入。

這種找車位的遊戲雖然有點苦中作樂，現在回想起來，卻仍有著某種樂趣。當然，富錦街的生活絕非如此而已。我記得某科技媒體公司幾年前遷移至此地，便打出擁有歐洲小鎮般風情的富錦街(民生社區)的號召，作為吸引人才的誘因。富錦街沿路(三民路以西)，以純住家居多，所以沒有台灣特有的騎樓，偶有營業店面，諸如之前提過的知名的涼麵、以及國際名牌玩具、舞蹈社、設計公司、兒童才藝班、音響商…，就是獨缺便利商店，這在7-11或全家密集到不可思議的台北，獨樹一格。不曉得零售業的市調人員對此有何解讀。

這裡，原有民生社區的極簡水泥建築也與夾道的菩提樹相映成趣。近幾年，舊屋改建風盛行，此地也可見許多換上新裝的中古屋，雖然比不上鄰近的豪寓美廈，但是，這就是富錦街。

圖：繁忙的民生東路，一轉彎就可遇見僻靜的富錦街。



這是路邊停滿車輛的小巷之一。



夾道的菩提樹，交織成台北市區碩果僅存的綠色隧道。



某設計公司的招牌。



路旁的海報牆。



英格蘭小鎮風情？



又是塊有個性的招牌。



OH!原來是舞蹈教室。



這張，你會想到甚麼？向左走‧向右走？



樹稍縫隙間的白色窗框和磚牆。



從後視鏡看街景。



偶爾，也會瞥見令人意外的風景。



影片：富錦街巡禮。(背景音樂：提燈籠的那一天/蕭煌奇)