木柵貓空貓纜上路,茶鄉風光都市風華飽覽無遺

國道有「輪」情！嘉義女子張雅菁日前行經中山高新營收費站，車輪爆胎，偏偏身無分文無法拖吊求救。新營站員工張國和主動騎機車衝至市區找修車廠買輪胎，不料車廠已關，他二話不說又返家拿備胎，再回到國道化身「黑手」幫張雅菁換新。營救奔波分文未取，叮囑她快回家。
兩人素昧平生，又非關收費站業務，張國和大可不理會，但他的超級熱心讓心急卻不知所措的張女大感動，直讚張國和給了用路人暖暖人情。
新營站長李秋霞說，張國和原本就是站內的「好人好事代表」，員工大小疑難雜症都愛找他，不管是廁所沖水器壞了，還是打洞機燒焦了，甚至連家裡小朋友玩具壞了也找他，信仰環保、不浪費的張國和都能用自己一雙巧手加工修復。
十一月十一日傍晚，張雅菁駕車返家途中行經新營站時，付完回數票後車子突然動不了，收費員察看發現左後輪爆胎了。當時張女身上沒帶錢，無法求助拖吊公司，又聯絡不上家人朋友，收費員毫不遲疑隨即找來「好人好事代表」協助。
收費站通常都遠離市區，張國和不嫌路途遙遠，騎機車載著張女到市區求救。由於天色已晚，鄉下地方修車廠早關門。「好人幫到底」的張國和轉頭回家拿出同款備胎，兩人折騰半天回到收費站，他又化身黑手，以千斤頂換新胎。
李秋霞說，員工當下都笑他「好傻」，要是對方事後不還錢豈不「熱心過頭？」但張國和修好車輪的第一句話卻只顧叮囑「小姐，趕快回家！」張國和事後謙說：「沒什麼啦，將心比心啊」。
張雅菁感動到大呼「太窩心了」，隔天抱了一個新輪胎回到新營站致謝，還去信高公局局長信箱表達內心滿滿謝意。她說，「第一次在高速公路碰上爆胎，真令人不知所措，要不是收費站協助，根本無法順利上路」。

旅美左投「土地公」倪福德，預期將是中華隊這次對抗大聯盟全明星隊的先發投手之一。倪仔今年在老虎隊所屬的3A球隊繳出令自己滿意的成績，而且已不再是只限於「左投剋左打」的任務型中繼，他對於明年球秀手重返大聯盟充滿期待。
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周杰倫（周董、Jay）對18歲嫩模女友昆凌（Quinlivan）呵護備至，上周三才被《蘋果日報》目擊他派友人馬克開「愛的小白」接送昆凌，前晚再被活逮他派出另1名護花使者雪糕，開「愛的小灰」跑車去舞蹈教室接她，加上傳周董國中同學蔣先威是2人的媒人， ...繼續閱讀

民進黨不分區名單爭議再起，前總統陳水扁批評蕭美琴和鄭麗君等人是國王的人馬，應該主動退出，13日副總統呂秀蓮也說，不分區名單是蔡英文全權負責，觀感不好，應該慎重考慮調整名單，但民進黨透過發言人回應，鄭麗君和蕭美琴都是專業考量，國王的人馬是扭曲的說法。


前總統陳水扁呼籲蔡英文的人馬，蕭美琴、鄭麗君主動退出不分區名單，民進黨不分區爭議，再添一樁。


民進黨派出發言人，否認有國王的人馬，但不分區名單出爐後，爭議頻傳也是事實，尤其先前名列不分區第三的鄭素華，被爆料有發放走路工前科，主動退出後，遺缺怎麼處理，還是問題。


也因為鄭素華的提名爭議，中執委段宜康和洪智坤才隔空大戰好幾回合，下午中執會召開，一場大戰恐怕難免。

臺北市長郝龍斌昨(18)日下午召開記者會，宣布貓空纜車將於3月30日(二)正式復駛，而自下週23日(二)至28日(日)起連續六天，將每天開放一萬人次免費搭乘。

郝龍斌表示，貓纜全長4.03公里，是國內最長的一條纜車系統，也是第一條遊憩休閒的纜車，而且「俗」又大碗，一百元來回，是國內最便宜的纜車系統。貓纜恢復營運，郝龍斌誠摯邀請大家到貓空地區來坐貓纜、看貓熊，享受台北近郊的美景與美食。

針對媒體報導的貓纜復駛時間與實際有出入，郝龍斌回應，當初就決定是在安全無虞的狀況下復駛，所以並無延期的問題。同時開放民眾免費搭乘且時間要能夠跨週六、週日，這樣就可以讓爸爸、媽媽們帶小朋友一起來，這部分則是從開始就如此規劃。

郝龍斌也特別強調，貓空纜車復駛之後將會造成熱潮，北市府已在貓纜車站投入相當多的心力提升周邊遊憩設施，包含增設貓空纜車服務中心、在Zoo Mall旁增設水舞區、音樂鐘以及開發樟樹步道等，提供民眾更多休閒空間與多樣性的選擇，得到貓空最大的體驗價值，到貓空來品茗、賞景、生態旅遊，讓貓空變得更好玩。

免費搭乘自3月23至28日止，民眾可至貓纜「動物園站」與「貓空站」抽取號碼牌，一人一票，總計開放一萬人次。郝龍斌強調，抽號碼牌，是為了讓大家不要站在那裏等待，只要時間到來搭乘即可，可以利用周圍的遊樂與參訪措施，一起來度過這段等待的快樂時光。貓空纜車免費搭乘起迄時間為上午9點至下午5點，憑號碼牌上所標示的「時段」依序入場搭乘纜車即可，省卻排隊等待時間，以最輕鬆自在的方式，體驗升級再出發的貓空纜車。

配合貓纜復駛，臺北市商業處同步推出「愛上貓空優惠PASS」，結合貓空周邊20個特色店家，推出「花300玩500」與「花500玩800」兩種版本，內含當地店家現金抵用券、貓纜全線可進出兩次票券、遊園公車車票，以及花博一日票等，兩種版本各限量發行1千份，3月22至29日接受網路預訂，預購單統一至「貓空專屬網站（http://www.twmaokong.net/）」下載，經確認繳費後，4月1至15日到纜車「動物園站」遊客中心及臺北市商業處領取。

臺北市政府指出，貓纜停駛期間，臺北市政府進行了T16塔柱的遷移與萬壽路75巷後方的邊坡整治工程，整個系統與所有塔柱安全，經「中華民國土木技師公會全國聯合會」的29位技師、在6個月期間不斷現地會勘與督促市府進行相關改善，並增設海陸空三方面的監測系統，確認系統安全無虞。發言人趙心屏補充，這些海陸空的監測設備，在復駛之後搭乘貓纜時，都可清楚看見，在塔柱上有明確標示。

郝市長於記者會中表示，相當感謝「中華民國土木技師公會全國聯合會」及所有的專家學者，提供貓纜復駛各項協助與建議，更要感謝臺北市民與貓空周邊商家，在停駛這段期間的支持與配合。

資料來源：tcgwww.taipei.gov.tw/ct.asp?xitem=1129322&CtNode=5158&mp=100001

臺北國際花博會新生三館─未來、生活及夢想館昨（17）日首度對外亮相！郝龍斌在帶領媒體記者參觀時表示，北市府有幸邀請到獲鑽石級綠建築標章最高榮譽的新北投圖書館知名建築師張清華著手「新生三館」設計與規劃，「新生三館」以大量綠化、節能減碳為目標，並使用永續建材，盡量不犧牲任何一棵能為地球呼吸的樹木，也大量使用再生能源，成為臺灣難能可貴的綠建築，這三棟綠建築不但是臺北的驕傲、更是臺灣的驕傲。

市府昨日也邀請即將於Discovery頻道「臺灣綠生活：打造綠建築Eco Taiwan：Green Building」特別製作節目製作團隊參與昨日的活動。郝龍斌說，Discovery頻道將於3月27日晚上9點播出專訪張清華女士的節目，並深入介紹「新生三館」綠建築的設計理念，預計會在全亞洲32個國家播出，讓臺北花博新生三館的綠建築得以站上世界舞臺，「新生三館」不僅是全臺北市最隱形的生態建築，同時也是目前全北市最大的再生能源裝置，將帶給民眾不同以往的多元體驗！

郝龍斌在參觀前簡報時表示，張清華建築師在設計「新生三館」時，就以獲得綠建築標章為目標，因此融入多項最新建築工法，如溫室屋頂採用與北京奧運「水立方」場館相同的ETFE薄膜披覆材料及LOW-E玻璃等節能隔熱材料，材質像泡泡，打氣後保有空氣，增加建物採光面，自然光可透過，提供植物生長所需的紫外線，能阻隔大部分的輻射熱，並藉由大面積的太陽能光電板利用太陽能發電，是目前全北市最大的再生能源裝置。

張清華昨日親自為媒體導覽「新生三館」，她表示，為讓人與空間友善互動，她刻意讓這三棟建築物不高於老樹，且費心設計公園動線，遊客可順著遊園路線走上綠屋頂觀賞飛機起降，並進行屋頂及植生牆面之綠化，加深與環境的互動，創造一個比公園環境更友善而親切的展館建築。張清華說，綠建築並非以高科技為號召，而是利用當地氣候條件、適度就地取材、節能減碳為考量，消耗最少地球資源、使用最少能源及製造最少廢棄物的建築物，才是真正的綠建築。新生三館將來除作為表演、流行之用，企業贊助的展館也會進行企業舉辦活動之用，另也會規劃作為花卉業的展覽場地。

有關媒體詢問市府16日通過「臺北市景觀管理自治條例」招致部分外界批評問題，郝龍斌表示，臺北市民、市議員都會認為改善都市景觀是目前臺北市的首要工作，有關「臺北市景觀管理自治條例」的擬定，市府將會在送議會審議過程中，積極與市議會與各界溝通，在如何讓臺北市變美、變好的前提下，使通過後版本都能讓大家滿意，也能讓臺北市的景觀更美、更好。

郝龍斌在回答有關貓纜復駛時間表問題時表示，目前市府正在進行最後評估，一有結果市府會在第一時間公布。

至於昨日有週刊報導北投溫泉區將解除保護進行開發一事，郝龍斌表示，北投溫泉是臺北市民的觀光與休閒資產，在中央通過溫泉法之後，市府即針對北投溫泉區開發進行評估，初期納入評估的範圍近90公頃，但發現其中有一部分地區是屬於可能會發生土石流的敏感地帶，或是不適合開發的山坡地，最後評估適合開發的地區僅約19公頃，但這部分也必須送內政部審議通過，一切都會依法依規定辦理。郝龍斌強調，未來北投地區溫泉開發將採總量管制，每一個開發案也都要專案審查，市府一定會以民眾安全為優先考量。郝龍斌說，從八八水災、谷關溫泉與盧山溫泉可以看到溫泉區開發不當造成的嚴重危害，北市府一定會牢記這些前例，絕對會以公共安全、環境保護、溫泉開發與觀光資源等角度進行完整評估，依溫泉法規定作為溫泉區整體開發的考量。

資料來源：tcgwww.taipei.gov.tw/ct.asp?xitem=1128366&CtNode=5158&mp=100001

臺北市郝龍斌市長宣布貓空纜車系統3月30日正式恢復營運，並於3月23日至28日連續6天開放免費搭乘。免費搭乘期間，包括上山及下山搭乘民眾，共計超過十萬二千人次，顯示民眾對於臺北市政府安排免費搭乘貓纜反應熱烈，臺北捷運公司也特別感謝民眾踴躍搭乘。

臺北捷運公司統計，23至28日六天免費搭乘期間，貓空纜車動物園站及貓空站提供民眾上、下山抽取號碼牌及進站搭乘，上山搭乘民眾約五萬四千人次，下山搭乘民眾約四萬八千人次，合計超過十萬二千人次免費搭乘。

臺北捷運公司表示，免費搭乘期間，上午6時起就有民眾踴躍排隊等候抽取號碼牌，上午8時30分開放民眾抽取號碼牌前，約有超過千名民眾排隊，臺北捷運公司現場除安排專人解說外，也貼心提供座椅給年長民眾及孩童，現場民眾亦能依照該公司精心規劃搭車時段候車及搭車，現場秩序良好。

臺北捷運公司說明，貓空纜車系統將於3月30日復駛，目前僅一部試辦性質的「透明車廂」也將同步上線，票價與一般車廂相同，但限乘五人，民眾採隨機方式搭乘，不能挑選車廂，如有不敢搭乘民眾，可安排一般車廂乘坐。

為讓民眾盡情享受全新貓空纜車之旅，臺北捷運公司特別提醒搭乘纜車民眾，現場如有輪椅或行動不便民眾上下車廂，系統將配合減速或暫停，臺北捷運公司迅速處理完畢後，將恢復正常速度，請民眾不必驚慌，民眾搭乘貓空纜車應衡量自身身體狀況，患有心臟血管疾病、高血壓、懼高症或身體不適者，請勿搭乘纜車。纜車每車限乘8人，請民眾依照服務人員引導排隊上下車，勿隨意進出車廂、妨礙車廂門開關及逗留月台區。纜車行進間請勿站立、跳動或搖盪車廂。老人、幼兒及需他人陪同之搭乘者，應有陪伴人員隨行護送。纜車車廂內禁止吸煙、飲食(不含白開水或礦泉水)、嚼食口香糖或檳榔，並勿向外丟棄物品。民眾於纜車系統內，如有違反法令、公共秩序或善良風俗之行為，將依相關法令或規定處理。其他注意事項請參閱車站搭乘者須知公告。相關資訊請洽詢臺北捷運公司24小時客服專線：（02）218-12345或臺北市民當家熱線：1999（外縣市02-27208889）。

貓空纜車系統營運時間：

一、週二至週四：上午9時至晚上9時。

二、週五及國定假日前一天：上午9時至晚上10時。

三、週末及國定假日：上午8時30分至晚上10時，惟週日及國定假日最後一天，提早至晚上9時結束。

四、週一為保養維護日，全天不營業，遇國定假日順延。

貓空纜車系統票價：

一、單程全票：搭乘1站30元、搭乘2站40元、搭乘3站50元。

二、單程優待票：65歲（含）以上老人、身心障礙者及身心障礙者之必要陪伴者1名，得憑證購買優待票。6歲以下之孩童，經出示身分證明文件（如健保卡等），由已購票成人陪伴可免費搭乘，但每1位大人限攜帶免費孩童2名。

三、團體票：10人（含）以上，8折優惠；40人（含）以上，7折優惠。

四、貓空纜車3次票：售價150元，限啟用當日有效，不限起迄搭乘3次纜車。

五、觀光護照(貓空纜車版)：售價250元，限啟用當日有效，不限起迄搭乘纜車（3次）及不限次數搭乘捷運、公車。

資料來源：tcgwww.taipei.gov.tw/ct.asp?xitem=1132963&CtNode=5158&mp=100001

3月29日搭乘貓纜活動僅邀請里鄰長，

呼籲市民請勿前往，以免向隅

里鄰長是市府服務團隊之最前線，平時最關心市政問題，民政局對於市政重要建設例行皆會安排里鄰長參觀，此次為讓里鄰長了解貓纜復駛後之安全及環境改善狀況，臺北市政府謹訂於3月29日上午8時30分至11時30分止邀請里鄰長搭乘貓纜，希望里鄰長們在親自體驗之後，能繼續支持、協助行銷貓纜已通過安全履勘及貼心的環境整理，並即將於99年3月30日正式復駛。

本次體驗搭乘貓纜活動，里鄰長採自行前往方式自由參加，當日僅開放上午時段，以動物園站至貓空站中途不下車方式來回搭乘，同時發放號碼牌，請里鄰長配合號碼排所訂時間搭乘，以避免同時段搭乘人數過於擁擠及影響捷運公司下午既定之檢修時程。

藉由本市里鄰長們的搭乘親身體驗機會，讓最親近市民需求的里鄰長們了解市府的再三保證貓纜是安全無虞的，是經過層層嚴格的關卡履勘與檢查確保貓纜安全無虞之下，才宣佈恢復行駛。

在貓纜停駛期間，市府投入相當多的心力，除了改善貓纜本身問題之外，也不忘提升了貓纜週邊的遊憩設施，因此，里鄰長們在等待搭乘貓纜期間時，可以參觀週邊遊憩設施，如貓空纜車服務中心、Zoo Mall旁的水舞區、音樂鐘及樟樹步道等，並感受到市府對民眾需求的用心。

本次活動目的是希望里鄰長們可以在參加本次活動回到里內後，可以協助行銷貓纜及其週邊設施，不但可解除人民對貓纜之疑慮，有空可到貓空來品茗、賞景、生態旅遊，臺北市市民也多了一處好玩的休閒去處的好選擇。

資料來源：tcgwww.taipei.gov.tw/ct.asp?xitem=1132965&CtNode=5158&mp=100001

「日久見真章！」「穩啦！」停駛一年半的貓空纜車廿三日為復駛試營運，有人一早六點多就來「搶頭香」，排隊抽號碼牌搭貓纜，試營運首日第一萬張號碼牌下午三時十三分抽完。搭乘貓纜的民眾對纜車及服務態度普遍反應良好。面對久違的貓空人潮，周邊商家也露出笑臉。

昨日纜車運轉中，唯一的狀況是十時卅七分，纜車一度停在半空中十多秒鐘不動，引發一陣議論。台北捷運公司副總經理沈志藏表示，是纜繩索監視器出現警訊，經工作人員判斷安全沒問題，隨即再啟動。

大排長龍 空中停格十多秒

八十八歲的曾傳杵著枴杖搭貓纜，直說「讚！」八十四歲康老先生搭後感覺「穩定」，準備下次帶孫子來搭。貓空張姓居民表示，貓纜是北市一項特殊設施，他一定要來搭一次，搭後感覺不錯。

林進龍、許玉燕夫婦也抽空搭貓纜，感覺纜車很平穩。林進龍說，來搭之前先騎機車上山看過，看到纜車來回跑一直測試，感覺很安全才帶老婆來搭。

待業中的張姓、廖姓青年也來搭貓纜，他們表示，貓纜的穩定度與香港纜車差不多，也比大陸雲南的老式纜車好太多了。對貓纜有信心嗎？張先生表示，「日久才能見真章」。

何姓民眾表示，貓纜復駛後改善很多缺失，車廂內有氣窗很通風，不像以前那麼悶，邊坡整治做得不錯，一路上各站服務人員態度很好。未來要在傍晚帶孫子來搭乘纜車，看萬家燈火的夜景一定更棒。

日久見真章 民眾反應還不賴

台北捷運公司表示，每日一萬名乘客免費搭貓纜至廿八日，每日上午八時卅分起，開放民眾排隊抽號碼牌。不少搭乘纜車民眾反應，去、回程要各抽一次號碼牌很麻煩，沈志藏表示，排隊抽號碼牌是基於公平原則。

貓纜復駛試營運首日帶來上萬人潮，鄰近纜車貓空站商家的營業額昨日平均約上升二至三成。但貓空地區經營土雞城及離纜車貓空站較遠的商家沒那麼樂觀。貓空金福茶園老闆娘張李錦雲說，大概只有以纜車貓空站為中心的二百公尺半徑內商家生意，會因纜車復駛重見商機。

資料來源：life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,11051801+112010032400043,00.html

貓纜免費搭乘第二天，動物園站旁設有纜車模型供民眾休息。


貓空纜車昨天開放第二天免費搭乘，人潮依舊，上午六、七點就有民眾來排隊，八點半發號碼牌時，又是一長條的人龍；不過，昨天台北捷運公司改採人工發號碼牌，加快領牌的速度。台北捷運公司表示，預期周六、周日人潮會更踴躍，請民眾盡量選在非假日搭乘。

捷運公司表示，昨天搭乘民眾仍以中高齡者居多，到站時間較為平均，直到下午四點半才發完一萬張號碼牌，系統運轉還算穩定，大約六時左右結束營運。昨天仍有發生短暫停機的狀況，捷運公司強調，此非系統故障，是一位電動輪椅的乘客要上車，系統採取停機載客。

連續兩天免費試乘，民眾除了嘗鮮外，「透明車廂」是乘客詢問度最高的話題，許多民眾還想碰碰運氣看能不能等到透明車廂；捷運公司強調，該車廂正做最後的施工，預計卅日復駛才會對外亮相。

貓纜開放免費搭乘的時間至廿八日止，搭乘時間為上午九時到下午五時，每天動物園站抽牌人次限額一萬名。

資料來源：udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5496481.shtml

台北貓空纜車下周二（卅日）正式營運。除三百六十度賞景透明「水晶車廂」成復駛賣點，Ｔ16塔柱邊坡整治成果也意外成為新景點。台北市政府不但在邊坡種滿綠茵植被，更新設步道供民眾休憩散步，要讓民眾眼見為憑，放心搭貓纜。

前年九月薔蜜颱風豪雨，造成貓纜Ｔ16塔柱邊坡崩塌，周邊滿目瘡痍，讓原本可為台北帶來觀光效益的貓纜蒙塵。台北市長郝龍斌要求相關單位緊急遷移塔柱，並進行補強。

歷經一年多整治，北市府表示，土石滑動的邊坡現已是安全坡地，更種植七百一十棵台灣欒樹及赤楊綠美化，三至五年就可長成完整林相。從纜車向下俯瞰，已可見樹苗、小草，邊坡植被一片綠油油。

為穩固邊坡岩盤，北市府在邊坡施作七十八公尺擋土牆、五百零三支微型樁、超過四千平方公尺格梁，並打下六百一十七支地錨，及十支避免深層滑動的三排排樁，每支地錨深入岩盤廿五公尺。

另強化坡面排水，設置魚骨狀噴漿溝截流，透過一百九十三公尺縱向階梯排水溝，經八座集水井調節水流速度後，再導流至下方沉砂調節池；更增加縱向階梯方便巡查，掌握邊坡狀況。

北市府指出，Ｔ16塔柱邊坡崩塌主因地質不佳，加上當年包括辛樂克、哈格比及薔蜜等颱風接連來襲，月累積雨量超過一千兩百公厘，是「天災」釀成災害，並非「人禍」。

因地形陡峭、邊坡地質破碎，整治期常受天候因素停工。北市府表示，如今地層裂隙完成補強，已再創綠色坡地生態空間，可作為全台類似補強工程的參考典範。

未來也將持續監控周邊狀況，籌組貓纜系統全線塔柱及站體巡檢任務小組，針對廿五根塔柱及六處站體定期巡檢，讓民眾安心遊貓空。

資料來源：udn.com/

前年薔蜜颱風帶來豪雨，造成貓纜Ｔ１６塔柱邊坡崩塌，並導致貓纜停駛檢測，台北市政府利用大地工程技法整治，如今邊坡煥然一新，有如水土保持的「活教室」。市府未來將籌組貓空纜車系統全線塔柱及站體巡檢任務小組，定期巡檢全線廿五根塔柱及六處站體。

北市府除對貓纜進行強固作業外，Ｔ１６塔柱邊坡整治與水土保持，依四大公會鑑定報告及地質鑽探調查為依據，作邊坡穩定分析，並斥資一億餘元整治，配置各種穩定設施，排水部分設置導流，讓安全問題獲得專業認可。

北市府工務局指出，近年來，颱風豪雨期間嚴加管控，對受災坡地整治、補強水土保持有完整工法，包括穩固上部陡坡面破碎岩盤與下部覆土較深區域，上、下邊坡作七十八公尺擋土牆，用五○三支微型樁，設置超過四千平方公尺格樑，打下六百十七支地錨、九百九十二支土釘及一○四支避免深層滑動的三排排樁，地錨深入廿五公尺的岩磐。

另外，坡面排水，設置魚骨狀噴漿溝截流，透過坡面中央一九三公尺縱向階梯排水溝，由八座集水井調節水流速度後導流至下方沉砂調節池。施工單位採立體網層噴植綠化、植栽七百多棵台灣欒樹及赤楊，達到坡面景觀綠化、Ｔ１６塔柱美化等目標。

北市府表示，今年二月完成整治，土石滑動的邊坡已是安全坡地，新生植被，預估三至五年可成長為完整林相。

原本Ｔ１６塔柱下方裸露土石邊坡，經北市府整治，破碎地質透過邊坡穩定設施補強，兼具綠化與保護的坡面植生工程，達到安全、生態維護、景觀復原等多重效益，回應政大御花園、棲霞山莊住戶的安全需求。

市府強調，遇地震、颱風、豪大雨或其他特殊情況，將緊急巡檢，讓貓纜更安全，民眾更放心。

資料來源：news.chinatimes.com/domestic/0,5248,11050608x112010032500072,00.html

貓空纜車即將復駛，北市府產業發展局已在貓空建構先進資訊系統，民眾只要使用手機「藍芽」、「QR-CODE」功能，包括店家資訊、好康優惠、遊玩地圖都可「一手」掌握。

想盡興遊貓空，可利用設在貓空茶展中心、貓纜指南宮站、動物園內站三站的「多媒體數位互動式觸控顯示器」。觸控螢幕即可瀏覽立體地圖，或點選商家資訊及遊程介紹。開啟手機藍芽及QR-CODE功能，則可下載好康資訊，漫遊貓空不必再拿著地圖或DM。

「愛上貓空‧優惠PASS」護照三種版本也正式出爐，網羅紅黃藍三區四大遊程、五十六家店家資訊及廿四店家優惠。「暢遊資訊版」可在貓纜動物園站遊客中心、貓空站前廣場店家資訊站免費索取。

「花三百玩五百」套裝遊程包含貓纜全線進出兩次票券、遊園公車票、店家現金抵用券，「花五百玩八百」多一張花博一日券。兩版本各限量一千份，下周一起至廿九日開放網路預購，四月一日至十五日至貓纜動物園站遊客中心領取。

北市府產發局長陳雄文說，距貓纜貓空站兩百公尺處的樟樹步道，沿途有水牛、稻田、池畔、土角厝、炭窯及「旋轉穀倉」，還可遠眺台北一○一，將成遊憩新熱點。

資料來源：udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5484867.shtml

貓纜回來了！專題報導3(中央社記者陳虹瑾台北21日電)貓纜復駛在即，到貓空除喝茶、看夜景，還能怎麼玩？根據台北市政府規劃，配合貓纜復駛，推出6大主題遊程，並整合民間資源，由當地居民提供導覽解說，還有在地人「私房行程」。

台北市政府觀光傳播局表示，去年起成立貓空地區觀光推動小組，整合在地資源，並結合時節、當地文化與特色產業，推出6條貓空觀光主題遊程。

這6條遊程主題分別為「品茗」 (茶鄉、茶藝、鐵觀音之旅)、「戀戀」 (品茗觀星、音樂水舞、銀河台北之旅)、「花茶」 (田園下午茶、後花園之旅)、「綠光」 (飛龍步道、樟湖步道體驗之旅)、「貓空」 (茶路古道、指南懷舊之旅)及「神仙」 (靈山朝聖、宗教人文歷史之旅)，提供民眾多元選擇。

觀傳局並結合文山社區大學、大自然教育協會、自然步道協會等民間志工資源，在貓纜貓空站提供免費導覽解說服務，導覽路線包括「樟樹步道導覽」與「壺穴步道導覽」，開放10人以上團體預約。

貓空茶協理事長李彩鳳表示，當地還有以貓空居民、政大學生為主要成員的「三墩石服務團隊」，提供民眾導覽服務。李彩鳳說，位於貓空與台北縣新店市交界處的「銀河洞」是當地居民登山、健行的「私房景點」，景色優美、氣氛幽靜，最著名的就是銀河般的飛瀑。

三墩石服務團隊成員周美華則說，從「樟湖步道」至「銀河洞」來回步行約需2小時。她說，導覽員將為遊客解說原始林相、自然生態與特有昆蟲品種。此外，開放10人以上團體預約、每小時酌收導覽費新台幣800元。

李彩鳳並且表示，5月底將在貓空舉辦「千人茶會」活動，屆時步道沿線將設置茶席，盼進一步行銷貓空茶文化、喚回喝茶氛圍。

資料來源：www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201003210034&pType0=aALL&pTypeSel=0

台北市政府今天邀請媒體試乘貓空纜車，過程大致順利，在空中清楚可見T16塔柱邊坡整治成果。捷運公司表示，塔柱已增設監測機制，且車廂加開玻璃窗，通風與視野都更好。

捷運公司總經理蔡輝昇在試乘之旅中，沿途親自解說，台北市副市長李永萍也參與全程。過程大致順利，只有部分區段因風勢較大，車廂微晃。

蔡輝昇表示，貓纜將於23日至28日試營運，民眾可在上午8時30分至下午5時，到貓纜動物園站抽取號碼牌，1人1票，每日開放1萬人次。遊客只要在標示的搭乘時間返回車站即可，不必再浪費時間排隊。

在體驗部分，蔡輝昇表示，動物園站外新增水舞噴泉，每60分鐘表演1次；動物造型音樂鐘則是每逢整點播出3分鐘。此外，動物園站增設遊客服務中心，商品館也已開張，民眾在抽取號碼牌後，不妨在等待時多加利用。

他表示，所有車廂都彩繪可愛動物圖案，且在迎風面及背風面共加開3個窗戶，通風跟景觀都更佳；1個360度賞景透明車廂也將在正式營運後加入運輸隊伍，提供遊客全新感受。

至於外界最關心的塔柱安全問題，捷運公司表示，塔柱上裝有定位監測稜鏡，基座也設有地層傾斜管及傾斜盤，以確保安全；貓纜轉角二站也加裝冠狀齒輪，系統遇突發斷電狀況時，即以每秒1公尺的速度將車廂逐一送回車站，避免旅客受困空中。

資料來源：www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201003210128&pType0=aALL&pTypeSel=0

配合貓纜復駛，北市府規劃貓纜周邊的旅遊設施，包括動物園站旁，新增「景觀水舞噴泉」，結合水與聲光之美，從上午9點半開始，每60分鐘展演1次。另外貓纜動物園站前，也有大型動物造型音樂鐘，觀光傳播局也規劃六大主題遊程，希望民眾搭貓纜上貓空之後，不急著下山，可以到貓空地區觀光休閒。

貓空纜車即將復駛，為了留住乘客繼續在貓空地區休閒觀光，北市府各局處規劃貓空的相關遊程，其中北市觀光傳播局規劃了貓空六大主題遊程，分為茗茶、生態、人文等主題路線及特色遊程，還推薦私人路線景點，讓民眾上貓空，除了喝茶、吃飯，還可以觀星、步道健行，觀光傳播局也已經印製8萬份的新版「貓空攬翠之旅」摺頁，內容介紹品茗、茶餐、生態、特色景點、季節活動、貓空纜車及推薦遊程，貓空周邊導覽地圖，遊客可以在動物園站、指南宮站、貓空站、茶展中心等旅客服務中心索取。

另外為了升級貓纜的週邊設施服務，除了貓纜動物園站旁，增設貓空纜車服務中心、捷運及貓纜紀念商品館、景觀廁所、纜車模型展示區等，貓纜動物園站前，也新增大型動物造型音樂鐘，每整點會打開卡通纜車，播放音樂報時；動物園站旁也新增景觀水舞噴泉，結合水與聲光之美，從上午9點半到晚間9點半，每60分鐘展演1次。

資料來源：life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,130518+132010032200975,00.html

台北市貓空纜車今天起至廿八日，連續六天開放免費搭乘，每天一萬人次，卅日正式營運。

卅日正式營運時，貓纜將比照香港昂平纜車的「水晶車」，由法國ＰＯＭＡ原廠提供三百六十度賞景透明車廂設計，捷運公司已將編號六十六號的車廂底部改裝，採用強化壓克力板，行駛時可全視界觀賞景色。

貓纜共一百四十七個車廂，僅有一個透明車廂，被視為貓纜復駛的最大賣點之一。民眾該如何搭乘、是否須另排隊或另收費，捷運公司仍不肯透露。

台北捷運公司表示，免費搭乘時間從上午九時至下午五時，上午八時卅分開始，採現場抽號碼牌方式，一人限抽一張號碼牌，不需排隊，只要依號碼牌上的時間即可進站搭乘。

免費搭乘期間只有端點站「動物園站」、「貓空站」可抽號碼牌，需憑號碼牌搭乘，中間站「動物園園內站」、「指南宮站」只能出站不能進站上車。

台北市政府將貓纜復駛定位為貓纜「全面升級」，除遷移基座淘空的T16塔柱外，包括增加塔柱監控系統，車廂增加動物彩繪圖案，並增設遊客中心、水舞舞台、觀景平台等，讓乘客在等候搭乘期間不會枯燥乏味。

貓空纜車全長四點零三公里，是全台路線最長、收費最便宜的纜車，以平均每秒三至五公尺的速度，穿梭在木柵山區高空，共設四座車站及兩座讓纜繩「轉彎」的轉角站。

貓纜從動物園站起，一路緩升，經過轉角一站後抵達動物園園內站，接著纜車進入轉角二站，此站是纜車系統的心臟地帶（動力與行控中心），纜車並以九十度轉彎，繼續爬升到達指南宮站，終點站是海拔近三百公尺的貓空站，乘坐時間約廿多分鐘。

資料來源：udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5492036.shtml

貓空纜車停駛了一年半，今天(23號)開放民眾搭乘，從一大清早開始，貓纜動物園站前，排了長長的隊伍，許多民眾要來搶先體驗貓纜，不過上午8點多，民進黨準備參選市議員的新人高嘉瑜，上午到貓纜車站抗議貓纜復駛，質疑貓纜塔柱水土保持沒做好，不安全，反而遭排隊民眾嗆聲，根本是作秀。

等了一年半，許多民眾為了體驗貓纜，一大早就來排隊免費搭乘，由於第一天參加免費搭乘的民眾太多，動物園站前排了長長的人龍，不過除了想搭貓纜的民眾，上午一大早，民進黨準備參選市議員的新人高嘉瑜，上午八點多，搭著宣傳車，用大聲公對著排隊民眾高喊，貓纜的水土保持沒有做好，要民眾不要搭貓纜，不過這樣的舉動，反而讓現場排隊的民眾噓聲不斷。

許多民眾批評，這個時候來抗議，根本是作秀，而對於貓纜安不安全，來免費搭乘貓纜的民眾說，相信市府會開放貓纜，絕對安全無虞。

資料來源：news.chinatimes.com/realtime/0,5255,110110x112010032300823,00.html

〔中央社〕貓纜今天上午試營運，台北捷運公司表示，將於30日正式復駛，新打造可360度賞景的「水晶車廂」也將於30日亮相。不過，水晶車廂只有1台，民眾想搭可得碰運氣。

貓纜上午試營運，開放民眾免費搭乘。台北捷運公司表示，不但安全要升級，民眾體驗也要升級。許多民眾看到繪有可愛動物的貓纜車廂，直呼「好可愛」；台北捷運公司更將於30日推出可360度賞景的透明「水晶車廂」。

台北捷運公司指出，「水晶車廂」地板由法國廠商提供的透明壓克力製成，為防止地面磨損，目前正進行貼保護膜工作。

捷運公司說，這台水晶車廂車號為「66」，營運後將採隨機搭乘制，與每天上線的140多台車廂一起作業，民眾排隊若剛好等到這台車廂，就是「驚喜」；若不敢搭乘透明車廂，可讓給後面的民眾。

此外，捷運公司表示，若民眾對這台水晶車廂反應熱烈，未來將考慮增加車廂數。

資料來源：iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=344914&type=%E5%9C%B0%E6%96%B9

貓空纜車今天(23號)第一天開放民眾免費搭乘，一大清早，貓纜動物園站周邊，就擠了相當多排隊抽號碼牌搭貓纜的民眾，由於抽完號碼牌，等候時間至少需要一、兩個小時，貓纜動物園車站周邊店家，生意好得不得了，不過倒是貓空山上的餐廳、店家生意冷清，山上店家抱怨，免費搭乘沒有為他們帶來人潮，很多乘客搭貓纜上山，看一看就下山了。

貓空纜車下週二正式復駛，而開放免費搭乘第一天，貓纜動物園站周邊排了長長的人龍，大家等著抽號碼牌搭貓纜，由於抽到號碼牌到實際搭貓纜，還需要等候一兩個小時，所以免費搭乘第一天，動物園站周邊飲料店、小吃店、甚至速食店，幾乎座無虛席，店家表示，他們原本九點才開門，沒有到8點半開始抽號碼牌，就帶來人潮，還被抱怨還沒準備好。

另外還有店家表示，過去平常日，動物園站周邊店家，根本沒什麼人潮，所以貓纜免費搭乘第一天，上午的人潮，可以說是之前的一百倍。

倒是貓空山上的店家抱怨，許多乘客搭貓纜上貓空，只在貓空站周邊逛一逛，就直接搭貓纜下山，第一天免費搭乘，沒有為他們帶來人潮。

資料來源：news.chinatimes.com/domestic/0,5248,11050608x132010032301154,00.html