果醬先生 - Jason's RF world

螺旋槳飛機這種東西，真是一看了就讓人着迷，更何況是和它一起上天下地，這次真幸運，一連搭了四趟這樣的小飛機，非得好好寫篇文用力的介紹一下，有機會一定也要來身歷其境一下，那絕對是讓人回味無窮的感受！

螺旋槳小飛機，是屬於馬來西亞航空MAS WINGS-瑪絲翅膀航空（一定要翻譯才有親切感），當飛機從機棚被拉著緩緩滑行出來，簡直讓人想高興的跳起來大喊三次：「不要七三七，給我小飛機」「不要七三七，給我小飛機」「不要七三七，給我小飛機」～OH~YES(握拳)，就是要這樣的交通工具，才能讓熱帶雨林探險的熱血爆發沸騰。

小飛機的尺度就是讓人感覺很親切，連登機的方式都是讓大家在藍天豔陽下親切的用頭頂跟身體體驗赤道的熱力，飛機故意停的遠遠地，這200公尺的距離，肯定是讓大家衝刺登機用的。

這兒，可以看到兩個門，機長室的門還有用灰色框框畫出來的門，下方還可以看到瑪絲的翅膀，上方也可以。另外，有個指揮交通的開車過來檔在飛機前面不讓起飛，以此要求順道載一程，看來機長是不太願意，或是兩人還在盧價錢？！只知道最後並沒有成交，因為後來果醬先生搶到逃生門旁的最後一席。

赤道的太陽真的很大很熱，不一會兒，引導起飛的地勤大哥就已經曬黑了，但是可以從裝扮當中，知道他比較在意兩耳的美白，所以一直帶著全罩式耳機。

赤道的太陽還是很大很熱，另一位帥氣的型男，聰明躲到了機翼下方，準備等這比人還大的螺旋槳啟動，好好的舒服的吹個涼風。

又另一位帥氣型男，也充分的掌握起飛前的最後時機，聽著機上的Great Audio-GA廣播節目Swing, Swing。

特別說明：這不是火車，這是飛機-20人座的小飛機內部完整場景真真實實搬上部落格網站，上面的空調孔以及小燈，都僅是裝飾用途，我開始擔心，兩邊的螺旋槳也是嗎？

於是，「EXIT」的重要性這時候就特別被凸顯了。看著鏽蝕的門框以及螺絲，內心深深相信，即使在劇烈的搖晃抖動下，螺絲也會因為生鏽而卡住，真的，每次要把生鏽的螺絲轉出來都會頭斷掉，大家應該都有類似的經驗（痾，那門不就卡住了嗎？XD ）

這時候，我決定記下這歷史的一刻，聽說，手錶會停在「那個的」時間點，這樣可以減少日後考據時間證據的難度。

這一點一請要請大家務必體諒，無論如何，我只能拍到飛機的影子，無法拍到正在飛行的英姿，除非，下次飛經過摩天大樓帷幕牆的鏡面玻璃時，可以幫大家帶一張回來，下次囉。