2006年10月30日
何時我也能線上購車?
posted by Jason Chiang

TechCrunch的Mike Arrlington分享了他線上購車的經驗,前後花了三天的時間線上詢價確認後就有人把車開到他家取款交車,便利的程度似乎令身處台灣的人難以置信,其中最有趣的是當他確認最後的車價是車商底價加上800美元,先不論有些網友回應說其實他還是買貴了,Mike說他最後還是打了兩天電話去當地的經銷商,兩間都說不可能賣這個價錢,其中一個經銷商還嘲笑了他一下,大概認為他是打來亂的。另一個有趣的的事情是,搶頭香的讀者還回應他說覺得他以為Mike會買台保時捷而不是這台Honda休旅車,他大概猜想Mike現在才養四五個寫手,一個月能收個六萬八萬美元的廣告贊助費一定早就荷包滿滿。
其實十年前我在紐約大學的Goldberg老師也是透過網路買了一台Toyota Camry,他說像汽車及品牌3C商品,幾乎是不可能有100%的仿冒品,並且絕大部分都是透過原廠來實施保固服務,那你跟誰買有什麼差別,乾脆去任何一個賣場把玩把玩後回家線上詢價,找到最低價的就給他刷下去,一兩天就有人送到你家,省時省力又省錢。雖然其實網路上買東西未必能買到市場最低價,但是衡量舟車往返的時間成本及面對比消費者還不了解自家商品的業務人員那種痛苦,下一台車我真想上網買。
[參考連結 - My CarsDirect Experience]

TechCrunch的Mike Arrlington分享了他線上購車的經驗,前後花了三天的時間線上詢價確認後就有人把車開到他家取款交車,便利的程度似乎令身處台灣的人難以置信,其中最有趣的是當他確認最後的車價是車商底價加上800美元,先不論有些網友回應說其實他還是買貴了,Mike說他最後還是打了兩天電話去當地的經銷商,兩間都說不可能賣這個價錢,其中一個經銷商還嘲笑了他一下,大概認為他是打來亂的。另一個有趣的的事情是,搶頭香的讀者還回應他說覺得他以為Mike會買台保時捷而不是這台Honda休旅車,他大概猜想Mike現在才養四五個寫手,一個月能收個六萬八萬美元的廣告贊助費一定早就荷包滿滿。
其實十年前我在紐約大學的Goldberg老師也是透過網路買了一台Toyota Camry,他說像汽車及品牌3C商品,幾乎是不可能有100%的仿冒品,並且絕大部分都是透過原廠來實施保固服務,那你跟誰買有什麼差別,乾脆去任何一個賣場把玩把玩後回家線上詢價,找到最低價的就給他刷下去,一兩天就有人送到你家,省時省力又省錢。雖然其實網路上買東西未必能買到市場最低價,但是衡量舟車往返的時間成本及面對比消費者還不了解自家商品的業務人員那種痛苦,下一台車我真想上網買。
[參考連結 - My CarsDirect Experience]
引用URL
http://cgi.blog.roodo.com/trackback/2390703
回應文章 
早在email跟web出來沒多久,就可以網路買車,不過自己要將一些東西組合起來,花些"線上的"力氣。
車子這種東西牽涉配備、塗裝、內裝,其實很難避免一定要跟人談需求,CarsDirect所做到最佳的一步,就是把找你要買的特定車子式樣,不過若是沒有(車子裝配跟電腦不一樣,出廠後幾乎不能改),或是拿不到那個價錢(他列舉出來的只是這個車型加上部份式樣選擇),我想需要重新設定條件。
另外,網友回應沒錯,以價格來說,美國不會有人用MRSP賣車,invoice價格也是讓你覺得便宜的參考價,因為受歡迎度、出廠日等種種因素,常使得一些車款能在低於invoice price之下幾千塊還能買到。
總之,越貴重、條件越多的物品越需要人的介入,這就是現在線上買車、購屋絕對不像買3C一樣方便。印象中,CarsDirect之類的服務五、六年前就有了。
對了,Techcrunch (tracking web 2.0)這篇跟2.0有何關係?(可以確定讓帶給CarsDirect很多客人倒是真的)。
車子這種東西牽涉配備、塗裝、內裝,其實很難避免一定要跟人談需求,CarsDirect所做到最佳的一步,就是把找你要買的特定車子式樣,不過若是沒有(車子裝配跟電腦不一樣,出廠後幾乎不能改),或是拿不到那個價錢(他列舉出來的只是這個車型加上部份式樣選擇),我想需要重新設定條件。
另外,網友回應沒錯,以價格來說,美國不會有人用MRSP賣車,invoice價格也是讓你覺得便宜的參考價,因為受歡迎度、出廠日等種種因素,常使得一些車款能在低於invoice price之下幾千塊還能買到。
總之,越貴重、條件越多的物品越需要人的介入,這就是現在線上買車、購屋絕對不像買3C一樣方便。印象中,CarsDirect之類的服務五、六年前就有了。
對了,Techcrunch (tracking web 2.0)這篇跟2.0有何關係?(可以確定讓帶給CarsDirect很多客人倒是真的)。
Posted by xchild
at 2006年10月31日 11:26
依台灣人來說,大部份應該還是寧可現場跑一趟,不會選擇線上購車,因為:
1.要試車,開看看感覺如何
2.現場選車,當場檢查,挑一部自己中意的
3.可以多跑幾家比較,不管是價錢或服務態度
買車不像買一般電腦產品,幾千或幾萬元成交,而是消費者至少花個幾十萬至上百萬的價格,不可能會選擇線上購車.
照這樣來說,以後可能會有線上購屋,不知有沒有線上選老婆,都是挑一挑交錢方便了事...
1.要試車,開看看感覺如何
2.現場選車,當場檢查,挑一部自己中意的
3.可以多跑幾家比較,不管是價錢或服務態度
買車不像買一般電腦產品,幾千或幾萬元成交,而是消費者至少花個幾十萬至上百萬的價格,不可能會選擇線上購車.
照這樣來說,以後可能會有線上購屋,不知有沒有線上選老婆,都是挑一挑交錢方便了事...
Posted by carloschen
at 2006年10月31日 15:31
我想要上網買車到不是只想隨便挑一台交錢了事, 而是還是會去展示間及找很多資料來選擇以及試乘, 只是想要跳過那個心裡總覺得與業代談價錢是個黑盒子的作業流程... 有多少的人買了車之後都不知道自己買到末代車型或是即將降價呢? 我剛買的車就是在下完訂之後的兩天看到報紙上說降價, 業代推說這只是因應大家期待明年關稅調降心態其實只是表面降價, 其實底價是沒變的, 最後還是我自己打去總代理問了才要回來價差的...
Posted by Jason Chiang
at 2006年10月31日 16:18