2006年02月13日
天上掉下來的一定就是禮物嗎 ???
posted by Ivy Chen
美國加州ROSEVILLE市 (距加州首市Sacramento約16英里) 在星期日早上11點30分(02/12/2006)發生了一起飛機墜毀撞入民宅的重大事件。目前為止至少有兩人死亡(包括飛機駕駛),兩人失蹤,被撞毀民宅旁邊的兩棟房屋也遭受波及,有部分起火及損毀,不過所幸鄰居無人傷亡。根據美國聯邦飛安管理局表示,失事原因仍在調查中。駕駛本人在失事前並沒有跟任何附近之飛安管理機構聯絡。
美國加州ROSEVILLE市 (距加州首市Sacramento約16英里) 在星期日早上11點30分(02/12/2006)發生了一起飛機墜毀撞入民宅的重大事件。目前為止至少有兩人死亡(包括飛機駕駛),兩人失蹤,被撞毀民宅旁邊的兩棟房屋也遭受波及,有部分起火及損毀,不過所幸鄰居無人傷亡。根據美國聯邦飛安管理局表示,失事原因仍在調查中。駕駛本人在失事前並沒有跟任何附近之飛安管理機構聯絡。
反觀台灣的狀況,據國際航空運輸協會(IATA)統計指出,1988年至1997年間,我國每百萬飛行時數平均失事率高達3.4架次,比起全球的平均值每百萬小時0.818架次要高出近4倍之多。更比美國的每百萬小時平均0.32架次,高出10倍!如果引用波音公司1998年底的資料,計算1989年至1998年間,台灣一共發生13架次飛機全毀的失事事件,每百萬小時中有7架次的失事率,只比非洲的9.5架次好。
台灣的飛安為全球第二差,遠遠落後於中東的1.9架次,歐洲的0.8架次,以及北美的0.4架次。台灣的飛安問題確實十分嚴重。值得注意的是,從上述比較1988~1997及1989~1998二個不同時段,只差一年,台灣的飛安失事率已經急速上升了2.2倍之多。那飛安事故跟哪家公司跟時段等因素到底有無關係? 這就跟各航空公司公司的管理制度是否健全有相當之關係了。 請讀者們自己自由心證嚕。
[圖片來源]
[參考連結: 1: At Least 2 Dead As Plane Hits Calif. House,
2: http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005031900272]
台灣的飛安為全球第二差,遠遠落後於中東的1.9架次,歐洲的0.8架次,以及北美的0.4架次。台灣的飛安問題確實十分嚴重。值得注意的是,從上述比較1988~1997及1989~1998二個不同時段,只差一年,台灣的飛安失事率已經急速上升了2.2倍之多。那飛安事故跟哪家公司跟時段等因素到底有無關係? 這就跟各航空公司公司的管理制度是否健全有相當之關係了。 請讀者們自己自由心證嚕。
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[參考連結: 1: At Least 2 Dead As Plane Hits Calif. House,
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