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December 18,2008

龍門石窟烏龍記

聯合報載中國大陸建築商在未取得合法建設手續,”偷走步”居然在距離世界文化遺產洛陽龍門石窟不到五公里處,蓋別墅群;更令人不可思議的是別墅都蓋好了,洛陽市政府渾然不知,經媒體踢爆,官方知道兹事體大,立刻下令拆除,表示要追究責任。
即使是聯合國UNESCO即便已列入世遺址,為落實保護世遺,也有很嚴格的規範,在世界文化遺產遺跡附近,是不能有"人工添加物"的建物。幾年前,印度泰姫瑪哈陵附近要建Shopping Mall,被UNESCO發現,UNESCO立刻反對,並下最後通牒,如印度地方政府執意發照,UNESCO有權取消泰姫瑪哈陵世界文化遺產遺,終於才檔下此計劃。因此,這中國龍門石窟事件,即使要申請建照,鐵定是無法過關的。
相關聯合報新聞

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August 30,2008

德里 紅堡 2007 列入

紅堡建築群,於2007年才列入聯合國文化遺產,因18世紀,未代眾多皇帝爭奪戰中和英國介入,慘遭破壞嚴重,恢復原狀不易所致。是由蒙兀兒王朝第五代皇帝沙加汗,這皇帝也是為逝去皇后建了一座萬古流名的泰姫瑪哈同一人。紅堡原於1546年為Islam Shah Suri 的造,建材為紅色沙石所得名為紅堡。沙加汗因逝去的皇后,由阿格拉遷都德里後再增建。
Date of Inscription: 2007
Criteria: (ii)(iii)(vi)
Core zone: 49.18152 ha
Buffer zone: 43.43093 ha
New Delhi State, Central District, New Delhi
N28 39 20 E77 14 27
Ref: 231rev



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August 29,2008

桑吉佛教遺址 1987列入

桑吉佛教遺址(Buddhist Monuments at Sanchi)1987列入聯合國UNESCO文化遺址
位於中央邦比候帕市區40公里的山坡上,居高臨下向下俯瞰平原的佛教遺址群,建造的時間大約在公元前2世紀~1世紀間,是現存最古老的佛教聖地,桑吉一直到12世紀為止一直是印度的佛教重鎮。雖歷經朝代的更替,仍保留很多堂塔,此地的建築雕刻品深深引嚮後代的藝術風格,在美術史上有卓越的地位。第一怫塔中心分佈很多建築及遺址,西側中部位置則是第二塔。阿育王建造的古柱中的4面獅子柱仍安在,但上面沒有傘蓋。作為印度現存的浮屠塔(Stupas)中保存最完整,最古老的一座塔,門高10米,前後面刻有大量的佛傳圖,本生圖、祟拜對象圖,文樣圖等浮雕。大搭南門最出色,同時歷史最悠久,据說浮屠塔室內發現了佛弟子的舍利子的容器。桑吉歷經貴霜王朝,笈多王朝進一步繁榮,而5世紀初建造第17號祠堂,雖簡樸矮小,但可以稱得上是留存於世笈多時代風格建築的代表作。
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占巴尼-巴瓦格達考古園區 2004列入

占巴尼-巴瓦格達考古園區Champaner-Pavagadh park) 2004列入聯合國
占巴尼位於巴瓦格達山丘山,遺跡位於在古賈拉邦瓦都達拉(Vadodara)東北方,此區在中世紀曾經是古賈拉繁華的回教首都,是座非常巨大引人注目的遺址,最遠可追述到石器時代,有跡可考世也長達1200年,此區涵蓋不同的朝代的文物,是歷史文化的地標。這豐富的遺址長達6公里,無論在考古學上、建築上、宗教上,藝術的價值無以倫比,皇宮、儲水池等等,其中在山丘項上有名的卡力卡瑪達(Kalikamata)是15世紀蒙兀兒稀有早期回教寺院,早期此地也是印度宗教、耆那教兩教教徙的朝聖之聖地。
附近也不泛一些小型村落,從事農耕、牧場的居民,活動範圍從占巴尼到巴瓦格達考高地。
印度政府在2001年決定向Unesco提出世界文明遺產申請,經過多方考察規化後,決定將這二地區合而為一的提出申請,並獲得美國領事館的資助,和美國伊利諾的州立大學之地質學系合作,在此園區設立分院,並和地方政府、文明遺產信託公司等單位,共同開發並以考古園區和文化圉區二種主項並列,提出申請,此計劃並獲在地的公私單位和大眾的支持,歷經多年和有遠見的規化,占巴尼-巴瓦格達考古園區,終於在2004年獲得Unesco的通過,取得這兩項殊榮!
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洽拉巴帝 西瓦吉火車站 2004列入

洽拉巴帝 西瓦吉火車站(Chhatrapati Sivaji Terminus) 2004列入聯合國UNESCO
1888駿工落成,壯觀的孟賣火車站的建物,由著名的建築師英國史迪文遜設計,1887年紀念英國維多麗亞女皇登基50年,仍命名為維多麗亞火車站。事實上孟賣中央車站早在1882年的新年就已通車在先,這座美麗的大樓是擴建的。
這座義大利哥德式建築,建物中的雕刻裝飾品均非常的精緻令人讚嘆,但在天花扳上的藝術雕飾,事實上很不容易看得清楚,除非你有機會坐雙層巴士或許才有機會看得到,這些古跡藝術品,市府均予以加強保護!
1996年印度政府將維多麗亞火車站更名為洽拉巴帝 西瓦吉站,1996年一條通往郊區的地鐵也在洽拉巴帝 西瓦吉對面街之地下設站,洽拉巴帝 西瓦吉正處在承先啟後的嶄新標捍。
Bombay/Mumbai

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比姆貝特卡石窟 2003 列入

比姆貝特卡石窟Rock Shelters of Bhimetka 2003 列入聯合國UNESCO文化遺址
比姆貝特卡石窟是指分佈於600米高地上的500餘座的洞穴,洞穴內部發現古早人類從3萬年到3千年不同世代的壁畫,在同一個空間裹,各個時代的壁畫作品相互輝映,形成石窟壁畫的特色。
壁畫使用動物油、水、草混在一起調配的天然顏料,進行繪制,因此很多壁畫色彩依然鮮明如昔。

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菩提伽耶大菩提寺 2002列入

菩提伽耶大菩提寺(Mahabodhi Temple Complex at Bodh Gaya)2002列入聯合國UNESCO文化遺址
印度菩提伽耶大菩提寺,是釋迦牟尼得道成佛的聖地,大菩提寺建築群,位於比哈爾邦首府巴特那東南130公里的菩提伽耶。它是佛祖四大聖地之一,首座寺廟由阿育王於公元前3世紀建造,現存寺廟的歷史,可追溯至公元5~6世紀。大菩提寺是笈多王朝末期以來,印度現存最早的磚造佛教寺院。大菩提寺。經過多番復修擴建,現在的大菩提寺,高約52公尺,狀似金字塔,壯觀雄偉,四周有四個小石塔圍繞。大塔由硬質砂岩雕造,特別之處是塔頂有精緻的傘狀尖項蓋。佛塔三面有60多根高2米的石製圍欄柱,柱上雕有各種不同的蓮花紋和傳說中的靈獸,縱樑部分更刻有佛祖一生的事蹟。朝拜者一踏進佛殿,便可看到高台上的大佛呈降魔手印,鍍金佛像身上披有一件橙黃色的大袍。由於大菩提寺的設計極具美學工藝,為早期印度建築的典範。
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大吉嶺喜馬拉雅 1999列入

大吉嶺喜馬拉雅山Darjeeling Himalayan Railway (DHR)1999列入聯合國UNESCO文化遺址
大吉嶺的火車是舉世聞名的蒸汽機火車,全長600KM,英國人建立於1881年,通車前大吉嶺的茶葉需三天才能送到加爾各達茶市場,通車後當天就到達,DHR火車通車百年來,改善原為極為困難險峻的山區交通,活絡經濟,改變印度少數民族生活品質,是世人非常獨特極佳的榜樣。
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德里胡馬雍古墓 1993 列入

德里胡馬雍古墓(Humayun’s Tomb.Delhi)1993列入聯合國UNESCO文化遺址
德里胡馬雍古墓建於1570年,為印度最大的庭園式皇陵,為皇陵庭園化的先河。胡馬雍是蒙兀兒的第二代皇帝(1508~1556)是文學造詣很深的皇帝,他熱愛波斯文化,從波斯帶來的很多文物,他的墓圉一如蒙兀兒皇朝的習慣,胡馬雍親自參予設計監工,充滿波斯文化的風格,對稱合協,墓圉中的流水渠道和噴泉水池,令人爽心涼快,充滿了伊斯蘭的皇宮風情。堪稱當代的蒙兀兒建築代表作,德里胡馬雍古墓以其說是墳墓不如說是皇宮。


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德里古德卜尖塔 1993 列入

德里古德卜尖塔(Qutb Minar and its Monuments Delhi)1993列入聯合國UNESCO文化遺址
古德卜尖塔位於印度首都德里南部,塔高72.5米,紅砂尖塔建於13世紀初。遺址的週邊分佈著1311年建造的印度回教的宏偉壯觀的阿拉伊達瓦查(Alai Darwaza)和北印度最古老的建築於奎瓦圖-伊斯蘭時期的兩座清真寺。

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