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<title>小一益智同萌-BusSniper Boy</title>
<link>http://blog.roodo.com/icchan/archives/cat_4953.html</link>
<description>ACG+B頹廢中毒日誌



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<item>
	<title>痛巴。</title>
	<description><![CDATA[
			

這次的話題不知怎去分類，是ACG在B上面出現，還是B上面的ACG，ACG+B不就是了嗎？（意味不明）

話說回頭，Animax播的動話算是香港最新最多的一個頻道。（雖然某收費電視台的兒童頻道正在播《學問美向前衝》）雖然不及自己動手的新，不過總會有些驚喜。而每當有新動畫推出時，都會在香港的巴士（公車）上賣廣告的。

這次的廣告是地獄少女二籠和灼眼のシャナ，而灼眼のシャナ只有左邊車身廣告，而在香港拍攝左邊車身的難度比拍攝右邊車身高出幾倍．．．
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div class="pict"><a href="http://blog.roodo.com/icchan/f68720da.jpg" target="_blank"><img src="http://blog.roodo.com/icchan/f68720da_s.jpg" width="160" height="107" border="0" alt="" hspace="5" class="pict" align="left"></a></div>

<p>這次的話題不知怎去分類，是ACG在B上面出現，還是B上面的ACG，ACG+B不就是了嗎？（意味不明）</p>

<p>話說回頭，Animax播的動話算是香港最新最多的一個頻道。（雖然某收費電視台的兒童頻道正在播《學<s>問</s>美向前衝》）雖然不及自己動手的新，不過總會有些驚喜。而每當有新動畫推出時，都會在香港的巴士（公車）上賣廣告的。</p>

<p>這次的廣告是地獄少女二籠和灼眼のシャナ，而灼眼のシャナ只有左邊車身廣告，而在香港拍攝左邊車身的難度比拍攝右邊車身高出幾倍．．．</p>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/icchan/archives/4538015.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<link>http://blog.roodo.com/icchan/archives/4538015.html</link>
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	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Sun, 25 Nov 2007 22:12:14 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>迎接空中巴士 A380</title>
	<description><![CDATA[
			
全球最大的民航客機空中巴士A380正進行全球試飛，今日到了香港。
本來一早說好了會去拍攝，但是見到今早的天氣就有點卻步，但最後都是決定去機場一趟。

根據「如何影打飛機」百科所記載，以今日的風向，飛機將會在07L/07R降落，即要到機場的飛機維修區。到達時已經有過百人正在熱身，有多人配備重型裝備，我用的是Konica Minolta Dynax 5D + Sigma 70-300 F.4-5.6 APO DG MACRO (二代），飛機細少一點都拍不到
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div class=pict><a href="http://blog.roodo.com/icchan/fa702636.jpg" target="_blank"><img src="http://blog.roodo.com/icchan/fa702636_s.jpg" width="160" height="107" border="0" alt="" hspace="5" class="pict" align="left"></a></div>
<p>全球最大的民航客機空中巴士A380正進行全球試飛，今日到了香港。<br>
本來一早說好了會去拍攝，但是見到今早的天氣就有點卻步，但最後都是決定去機場一趟。</p>

<p>根據「如何影<s>打</s>飛機」百科所記載，以今日的風向，飛機將會在07L/07R降落，即要到機場的飛機維修區。到達時已經有過百人正在熱身，有多人配備重型裝備，我用的是Konica Minolta Dynax 5D + Sigma 70-300 F.4-5.6 APO DG MACRO (二代），飛機細少一點都拍不到</p>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/icchan/archives/2494687.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<link>http://blog.roodo.com/icchan/archives/2494687.html</link>
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	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Sun, 19 Nov 2006 00:11:14 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>這個Level太低了！兼職開巴士才是王道！（逃）</title>
	<description><![CDATA[
			今早看報紙見到傳聞中的這個巴士上層的巴士司機。只是這位人兄Level太低了!或者這是巴士公司最新開發的模擬駕駛倉？


http://www.youtube.com/watch?v=85PZ5rha5Qs
http://www.youtube.com/watch?v=8FYynixz3pc


是 日 upload ： 巴 士 迷 自 製 車太 盤 扮 車 長

身 穿 粉 紅 T 恤 的 四 眼 肥 仔 坐 在 巴 士 上 層 右 邊 最 前 排 ， 不 知 在 哪 找 來 一 個 盤 ， 扮 晒 車 長 ， 一 本 正 經 的 起 車 來 。 只 見 他 手 勢 純 熟 ， 扭 左 扭 右 ， 在 公 路 上 乘 風 奔 馳 ， 技 驚 四 座 ， 教 人 歎 為 觀 止 。
網友 angelkeikei 把 過 程 放 上 YouTube ， 並 附 註 說 明 ： 「 晚 上 在 巴 士 上 層 右 邊 最 前 的位 置 （ 正 是 司 機 位 之 上 ） ， 發 現 一 位 可 能 是 巴 士 迷 的 乘 客 ， 手 拿 精 心 設 計 的 紙 盤 練 習 駕 駛 巴 士 。重 點 是 ， 他 很 用 心 機 的 扭 和 回 ！ 」 美 中 不 足 ， 是 他 沒 有 扣 上 安 全 帶 ， 隨 時 會 被 炒 魷 兼 夾 食 告 票 。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<p>今早看報紙見到傳聞中的這個巴士上層的巴士司機。只是這位人兄Level太低了!或者這是巴士公司最新開發的模擬駕駛倉？</p>

<p>
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=85PZ5rha5Qs" target=_blank>http://www.youtube.com/watch?v=85PZ5rha5Qs</a><br>
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=8FYynixz3pc" target=_blank>http://www.youtube.com/watch?v=8FYynixz3pc</a>
</p>

<p>是 日 upload ： 巴 士 迷 自 製 車太 盤 扮 車 長</p>

<p>身 穿 粉 紅 T 恤 的 四 眼 肥 仔 坐 在 巴 士 上 層 右 邊 最 前 排 ， 不 知 在 哪 找 來 一 個 盤 ， 扮 晒 車 長 ， 一 本 正 經 的 起 車 來 。 只 見 他 手 勢 純 熟 ， 扭 左 扭 右 ， 在 公 路 上 乘 風 奔 馳 ， 技 驚 四 座 ， 教 人 歎 為 觀 止 。</p>
<p>網友 angelkeikei 把 過 程 放 上 YouTube ， 並 附 註 說 明 ： 「 晚 上 在 巴 士 上 層 右 邊 最 前 的位 置 （ 正 是 司 機 位 之 上 ） ， 發 現 一 位 可 能 是 巴 士 迷 的 乘 客 ， 手 拿 精 心 設 計 的 紙 盤 練 習 駕 駛 巴 士 。重 點 是 ， 他 很 用 心 機 的 扭 和 回 ！ 」 美 中 不 足 ， 是 他 沒 有 扣 上 安 全 帶 ， 隨 時 會 被 炒 魷 兼 夾 食 告 票 。</p>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/icchan/archives/2396465.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 22:32:45 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>香港暴走5.5</title>
	<description><![CDATA[
			

以我記憶，日本的暴走族多數都是一些重型貨車，全車裝上了電鍍配件，加上誇張的裝飾而成為日本的特色。

香港的暴走族，如果以真的「暴走」來說，第二位是小巴，而第一位就是五點五噸輕型貨車。而香港最常見的型號是ISUZU NPR、其次是三菱 Canter。不知從何時，汽車改裝公司從地（不知是日本還是台灣還是大陸）引入了日本暴走族改裝零件。不過很多都只是在車頭裝上一兩件電鍍組件了事，完全不合格。

不過這是為免被警察檢控，才不能隨心所欲（檢控...最多都是要求你去驗車，不過大可把車子還原去驗車後再「還原」．．．），但今日在打獵時，突然有一輛完全改裝的暴走5.5（五點五噸輕型貨車）駛過，結果把他拍下了。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div class=pict><a href="http://blog.roodo.com/icchan/2aa4edaa.jpg" target="_blank"><img src="http://blog.roodo.com/icchan/2aa4edaa_s.jpg" width="160" height="120" border="0" alt="" hspace="5" class="pict" align="left"></a></div>

<p>以我記憶，日本的暴走族多數都是一些重型貨車，全車裝上了電鍍配件，加上誇張的裝飾而成為日本的特色。</p>

<p>香港的暴走族，如果以真的「暴走」來說，第二位是小巴，而第一位就是五點五噸輕型貨車。而香港最常見的型號是ISUZU NPR、其次是三菱 Canter。不知從何時，汽車改裝公司從地（不知是日本還是台灣還是大陸）引入了日本暴走族改裝零件。不過很多都只是在車頭裝上一兩件電鍍組件了事，完全不合格。</p>

<p>不過這是為免被警察檢控，才不能隨心所欲（檢控...最多都是要求你去驗車，不過大可把車子還原去驗車後再「還原」．．．），但今日在打獵時，突然有一輛完全改裝的暴走5.5（五點五噸輕型貨車）駛過，結果把他拍下了。</p>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/icchan/archives/974690.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Sun, 08 Jan 2006 23:50:42 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>百法百中-苦了接熱線的朋友。</title>
	<description><![CDATA[
			很久沒寫文，今日和朋友談了好些公共交通的趣聞，真是笑料百出。

香港的電視節目《百法百中》，以遊戲方式令觀眾認識法律常識。
有一晚的節目是問如果有衣衫不整兼發出異味的人登上巴士，車長可否拒絕其登車呢?

答案是可以的。問題是節目出街之後。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<p>很久沒寫文，今日和朋友談了好些公共交通的趣聞，真是笑料百出。</p>

<p>香港的電視節目《百法百中》，以遊戲方式令觀眾認識法律常識。<br>
有一晚的節目是問如果有衣衫不整兼發出異味的人登上巴士，車長可否拒絕其登車呢?</p>

<p>答案是可以的。問題是節目出街之後。</p>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/icchan/archives/598056.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Sun, 16 Oct 2005 02:23:53 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>「巴士飄移」的背後。</title>
	<description><![CDATA[
			早兩天的報紙新聞說有巴士頭輪離地，引起了「公眾關注」。我看見這篇新聞本來就不覺得什麼的一回事，反而覺得是誰太無聊了。

不過首先報告一下事情發展（其實已經告一段落了。）

路政署火速的重鋪出事路面。
九巴工程部派員視察行車情況。


		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<p>早兩天的報紙新聞說有巴士頭輪離地，引起了「公眾關注」。我看見這篇新聞本來就不覺得什麼的一回事，反而覺得是誰太無聊了。</p>

<p>不過首先報告一下事情發展（其實已經告一段落了。）</p>

<p>路政署火速的重鋪出事路面。<br>
九巴工程部派員視察行車情況。</p>


		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/icchan/archives/566031.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Fri, 07 Oct 2005 00:44:57 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>香港車長開東京巴士</title>
	<description><![CDATA[
			已經玩了東京巴士案內數天，由第一集開始就已經不習慣的東京開巴士的規矩...

有部分遊戲設定是有點過份．．．
輕微的遲到就已經被人狠狠的扣分，換著香港的話我還要開得慢一些來博取總站站長
給你玩「回送Mode」（即空車駛回對面總站，業內述語為「踼車」）

而且還要發生了太多的無辜被扣分的事件．．．
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<p>已經玩了東京巴士案內數天，由第一集開始就已經不習慣的東京開巴士的規矩...</p>

<p>有部分遊戲設定是有點過份．．．<br>
輕微的遲到就已經被人狠狠的扣分，換著香港的話我還要開得慢一些來博取總站站長<br>
給你玩「回送Mode」（即空車駛回對面總站，業內述語為「踼車」）</p>

<p>而且還要發生了太多的無辜被扣分的事件．．．</p>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/icchan/archives/473001.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<link>http://blog.roodo.com/icchan/archives/473001.html</link>
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	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Sun, 11 Sep 2005 21:50:08 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>併結連接失敗</title>
	<description><![CDATA[
			大家玩電車GO!時出現的Mini Game玩併結連接失敗了頂多都是拿不到秒數。
現實世界中失敗的話，後果就是這樣。其實事情相信是列車回車廠時以全人手模式進行泊位，但剎車不及撞到前面另一列已停泊好的列車。
總括而言，這次意外不涉及訊號系統的問題，純粹的人為過失。

不過這相片已經廣泛流傳了，相信不出數天這單事故會見報。今次那班議員真可以為所欲為了。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<DIV class=pict><a href="http://blog.roodo.com/icchan/369b6900.jpg" target="_blank"><img src="http://blog.roodo.com/icchan/369b6900_s.jpg" width="160" height="120" border="0" alt="9giikn.jpg" hspace="5" class="pict" align="left"></a></DIV><p>大家玩電車GO!時出現的Mini Game玩併結連接失敗了頂多都是拿不到秒數。<br>
現實世界中失敗的話，後果就是這樣。其實事情相信是列車回車廠時以全人手模式進行泊位，但剎車不及撞到前面另一列已停泊好的列車。<br>
總括而言，這次意外不涉及訊號系統的問題，純粹的人為過失。</p>

<p>不過這相片已經廣泛流傳了，相信不出數天這單事故會見報。今次那班議員真可以為所欲為了。</p>
		
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	</content:encoded>
	<link>http://blog.roodo.com/icchan/archives/311226.html</link>
	<guid>http://blog.roodo.com/icchan/archives/311226.html</guid>
	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Wed, 27 Jul 2005 00:13:43 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>香港第一部雙層空調巴士光榮退役</title>
	<description><![CDATA[
			九年前開始這一個興趣的第一日就遇上了它。

早在一年多前，我和一班巴士迷早已經密謀買六合彩為求得到一筆鉅款來收買AL1這輛巴士，而那個時候的消息是這輛巴士不會作保留．．．而一年多之後，突然收到好友來電，說事情有所突破．．．
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<DIV class=pict><a href="http://blog.roodo.com/icchan/f46cf1cc.jpg" target="_blank"><img src="http://blog.roodo.com/icchan/f46cf1cc_s.jpg" width="160" height="107" border="0" alt="20050701_1.jpg" hspace="5" class="pict" align="left"></a></DIV><p>九年前開始這一個興趣的第一日就遇上了它。</p>

<p>早在一年多前，我和一班巴士迷早已經密謀買六合彩為求得到一筆鉅款來收買AL1這輛巴士，而那個時候的消息是這輛巴士不會作保留．．．而一年多之後，突然收到好友來電，說事情有所突破．．．</p>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/icchan/archives/231211.html">(繼續閱讀...)</a>
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	</content:encoded>
	<link>http://blog.roodo.com/icchan/archives/231211.html</link>
	<guid>http://blog.roodo.com/icchan/archives/231211.html</guid>
	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Fri, 01 Jul 2005 01:20:23 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>對未來的擔憂－香港巴士迷圈</title>
	<description><![CDATA[
			香港巴士迷的數量比十年前大幅度增加，但當中存在隱憂．．．
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<p>香港巴士迷的數量比十年前大幅度增加，但當中存在隱憂．．．</p>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/icchan/archives/151526.html">(繼續閱讀...)</a>
		]]>
	</content:encoded>
	<link>http://blog.roodo.com/icchan/archives/151526.html</link>
	<guid>http://blog.roodo.com/icchan/archives/151526.html</guid>
	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Fri, 27 May 2005 11:42:31 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>協和街快相位</title>
	<description><![CDATA[
			一直都講開大白天用腳架影相的「笑話」,跟住就出現晌你面前。
唔通而家既後生仔都係少年柏金遜?

你用唔用腳架都係冇分別的...怕手震就推高ISO影啦嘛...
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<DIV class=pict><a href="http://blog.roodo.com/icchan/1569d850.jpg" target="_blank"><img src="http://blog.roodo.com/icchan/1569d850_s.jpg" width="160" height="213" border="0" alt="hipwo.jpg" hspace="5" class="pict" align="left"></a></DIV>一直都講開大白天用腳架影相的「笑話」,跟住就出現晌你面前。<br />
唔通而家既後生仔都係少年柏金遜?<br />
<br />
你用唔用腳架都係冇分別的...怕手震就推高ISO影啦嘛...
		
		]]>
	</content:encoded>
	<link>http://blog.roodo.com/icchan/archives/52419.html</link>
	<guid>http://blog.roodo.com/icchan/archives/52419.html</guid>
	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Sun, 27 Mar 2005 18:30:00 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>談保留退役巴士</title>
	<description><![CDATA[
			在外國，保留退役巴士並不是一件罕見的事。一直以來香港都是由巴士公司自己保留，（當然還有香港巴士迷會和必達劉保留舊巴士，但必達劉已經沒有保留巴士了）

近年開始有香港巴士迷以私人名義去保留退役巴士，並放置在新界的「私人地方」。這一回事是屬於個人的興趣及消費行為，但是在收藏巴士之前卻有一大堆事情要考慮清楚：

1)錢！
萬事開頭難。而維他命M是這一項玩意的最優先考慮事項，無錢，你連收藏品都買不回來。一架退役巴士都需要5位數字才可以購入的。之後的維修、翻新、停車等都需要錢去維持的。

2)地方
並不是在新界隨便找一個地方把巴士停放下來就可以安枕無憂。始終都會有人打你的巴士主意的。這個地方如果是一個守備森嚴的私人地方最為理想。可惜並不是每一個人都會有這些地方來泊巴士的。

3)時間
買了車回來，需要將巴士翻新、修理一下損壞了的地方的。沒有時間的都是不要買下來，以免日久失修，小則有礙觀瞻，重則．．．

4)巴士的安全
現在是二十一世紀，青少年問題嚴重。你買一架巴士回來，只要位置一曝光，小則引來不速之客來影相，重則會受到破壞。記著一點，香港在公眾地方影相是合法的。不要人家影了相貼上網之後就發惡要人不要貼。

參考資料：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=16432&fpage=1
評語：玩得呢樣野就預左呢D事...

手上其實有一個計劃，但是相信要等到中了六合彩才有機會了。

總結：要有錢養而且仲要有地方安安全全咁收埋架車。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			在外國，保留退役巴士並不是一件罕見的事。一直以來香港都是由巴士公司自己保留，（當然還有香港巴士迷會和必達劉保留舊巴士，但必達劉已經沒有保留巴士了）<br />
<br />
近年開始有香港巴士迷以私人名義去保留退役巴士，並放置在新界的「私人地方」。這一回事是屬於個人的興趣及消費行為，但是在收藏巴士之前卻有一大堆事情要考慮清楚：<br />
<br />
1)錢！<br />
萬事開頭難。而維他命M是這一項玩意的最優先考慮事項，無錢，你連收藏品都買不回來。一架退役巴士都需要5位數字才可以購入的。之後的維修、翻新、停車等都需要錢去維持的。<br />
<br />
2)地方<br />
並不是在新界隨便找一個地方把巴士停放下來就可以安枕無憂。始終都會有人打你的巴士主意的。這個地方如果是一個守備森嚴的私人地方最為理想。可惜並不是每一個人都會有這些地方來泊巴士的。<br />
<br />
3)時間<br />
買了車回來，需要將巴士翻新、修理一下損壞了的地方的。沒有時間的都是不要買下來，以免日久失修，小則有礙觀瞻，重則．．．<br />
<br />
4)巴士的安全<br />
現在是二十一世紀，青少年問題嚴重。你買一架巴士回來，只要位置一曝光，小則引來不速之客來影相，重則會受到破壞。記著一點，香港在公眾地方影相是合法的。不要人家影了相貼上網之後就發惡要人不要貼。<br />
<br />
參考資料：<br />
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=16432&fpage=1<br />
評語：玩得呢樣野就預左呢D事...<br />
<br />
手上其實有一個計劃，但是相信要等到中了六合彩才有機會了。<br />
<br />
總結：要有錢養而且仲要有地方安安全全咁收埋架車。
		
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	<link>http://blog.roodo.com/icchan/archives/46083.html</link>
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	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Mon, 21 Mar 2005 01:55:34 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>網上巴士迷常用語</title>
	<description><![CDATA[
			首先聲明：常用並不是鼓勵使用

又是這幾年來的新鮮事...網上的討論區的常用語愈來愈多，但是唔係個個都咁接受到：

1) 大火 - 大埔墟火車站
睇字面真係唔知佢講乜，我初時都以為係架巴士著火而且火仲好猛下。但係火車站可以有大學大圍，咁點解「大火」一定係大埔墟呢？

2) 十兄弟／六公主...
據稱是十部連車隊編號的十一米利蘭熱狗(S3BL)由新車落地一齊上掛屯門某線而命名。

3) 巴士車牌@路線
網上年代的產物。這個是電郵地址的format。現在被廣泛利用，因為比打個「行」字更快。

4) 一仔、一哥...
形容一個型號的第一架車。而喜好這些車的人叫「一迷」

5) 甜筒
某著明巴士迷年少時所犯的錯。在一輛新巴上食老麥$2新地筒。現形容年少無知又要扮有料的巴士迷叫甜筒。

6) 牛肉飯
有某著名甜筒在地鐵車廂內食吉野家牛肉飯而引起的。這個名詞只形容佢一個，而牛肉飯事件已經成為香港交通迷界的笑話。

7) 此情不在
分現在式同將來式。現在式是搵舊相出來貼，而張相係一架己退的車或架車行已取消的線。將來式是搵張相出來貼，而張相係一架即將退的車或架車行即將取消的線。

記得的寫了出來，還有其他的下一次再講。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<font color="#FF0000">首先聲明：常用並不是鼓勵使用</font><br />
<br />
又是這幾年來的新鮮事...網上的討論區的常用語愈來愈多，但是唔係個個都咁接受到：<br />
<br />
1) 大火 - 大埔墟火車站<br />
睇字面真係唔知佢講乜，我初時都以為係架巴士著火而且火仲好猛下。但係火車站可以有大學大圍，咁點解「大火」一定係大埔墟呢？<br />
<br />
2) 十兄弟／六公主...<br />
據稱是十部連車隊編號的十一米利蘭熱狗(S3BL)由新車落地一齊上掛屯門某線而命名。<br />
<br />
3) 巴士車牌@路線<br />
網上年代的產物。這個是電郵地址的format。現在被廣泛利用，因為比打個「行」字更快。<br />
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4) 一仔、一哥...<br />
形容一個型號的第一架車。而喜好這些車的人叫「一迷」<br />
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5) 甜筒<br />
某著明巴士迷年少時所犯的錯。在一輛新巴上食老麥$2新地筒。現形容年少無知又要扮有料的巴士迷叫甜筒。<br />
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6) 牛肉飯<br />
有某著名甜筒在地鐵車廂內食吉野家牛肉飯而引起的。這個名詞只形容佢一個，而牛肉飯事件已經成為香港交通迷界的笑話。<br />
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7) 此情不在<br />
分現在式同將來式。現在式是搵舊相出來貼，而張相係一架己退的車或架車行已取消的線。將來式是搵張相出來貼，而張相係一架即將退的車或架車行即將取消的線。<br />
<br />
記得的寫了出來，還有其他的下一次再講。
		
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	</content:encoded>
	<link>http://blog.roodo.com/icchan/archives/44224.html</link>
	<guid>http://blog.roodo.com/icchan/archives/44224.html</guid>
	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Sat, 19 Mar 2005 03:39:40 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>何謂標準?</title>
	<description><![CDATA[
			經過多年潛水期之後重出江湖，發現這個江湖已經變了很多。一張好的巴士相有以下的標準：

1) 要由45度角影埋去
2) 巴士佔相中比例 90%
3) 必須用PL Filter

真的不知誰來訂這些標準，始終攝影是一種創作，根本無需要將整架巴士佔盡相片空間（而且真的好難睇）。反觀有些人巧妙的利用了構圖拍到了十分好的相片出來。

天色不好還要去落PL-Circular...最後變了大白天使用腳架影巴士的傻瓜。

單層車影「大頭」是別有一番風味。(不過之前的影得大過頭了XD)

但不要來一張「鬆郁曚」的來說是藝術！

最後一個結論，現在的巴士迷影的相，其實都是在書中參考的XD
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			經過多年潛水期之後重出江湖，發現這個江湖已經變了很多。一張好的巴士相有以下的標準：<br />
<br />
1) 要由45度角影埋去<br />
2) 巴士佔相中比例 90%<br />
3) 必須用PL Filter<br />
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真的不知誰來訂這些標準，始終攝影是一種創作，根本無需要將整架巴士佔盡相片空間（而且真的好難睇）。反觀有些人巧妙的利用了構圖拍到了十分好的相片出來。<br />
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天色不好還要去落PL-Circular...最後變了大白天使用腳架影巴士的傻瓜。<br />
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單層車影「大頭」是別有一番風味。(不過之前的影得大過頭了XD)<br />
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但不要來一張「鬆郁曚」的來說是藝術！<br />
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最後一個結論，現在的巴士迷影的相，其實都是在書中參考的XD
		
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	</content:encoded>
	<link>http://blog.roodo.com/icchan/archives/32842.html</link>
	<guid>http://blog.roodo.com/icchan/archives/32842.html</guid>
	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Mon, 07 Mar 2005 00:25:25 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>B9TL看巴士攝影</title>
	<description><![CDATA[
			過去年三十晚，兩架全新的富豪B9TL泊了在美孚給車長們熟習巴士的特性。消息一傳出，吸引了大批巴士迷到現場拍攝。這還算好了，年初一ABVE1正式上掛6c(半夜的我當看不到)，正式宣佈美孚將無日安寧，直至緊隨的星期六日，據報美孚總站更一度有60名巴士迷進行攝影，本來人多不是問題，但是大批巴士迷衍生出的問題才是令人頭痛。

今次說巴士攝影。

由於這次的兩架目標是有字軌的，故有開車時間，十分好捕，而且總站又好影車，但係拍攝方法真係大開眼界：

o
7
z : 低角度攝影

由9年前初入行已經懂得的方式，其實只在有安全的地方使出都唔係問題，只不過而家的小朋友喜歡在路中心使出這一招。可能他們不怕車撞吧。

9TL : 超低角度攝影

近一兩年重返巴士迷界才被人發掘而且被發揚光大。數碼相機的流行，部份配上可調校角度的LCD顯示，真的可以把角度放到「有咁低得咁低」，而家的標準是放在地面上，把相機底部刮花為之Very good喇。

超長鏡攝影

又是相機價錢平了的產物。當年師傅教路，影巴士最長Zoom到135mm(4-5x)就好收手喇，但係而家既小朋友要部10倍機zoom盡才叫standard。Zoom得長行得遠，有人阻就爆粗，自己犯賤。但係我識人係拎住部DSLR都影到成個盒咁，好心就唔好zoom咁長啦...(佢話避燈柱影wor)

當笑話睇？絕對真人真事。下次講「何謂標準？」
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	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			過去年三十晚，兩架全新的富豪B9TL泊了在美孚給車長們熟習巴士的特性。消息一傳出，吸引了大批巴士迷到現場拍攝。這還算好了，年初一ABVE1正式上掛6c(半夜的我當看不到)，正式宣佈美孚將無日安寧，直至緊隨的星期六日，據報美孚總站更一度有60名巴士迷進行攝影，本來人多不是問題，但是大批巴士迷衍生出的問題才是令人頭痛。<br />
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今次說巴士攝影。<br />
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由於這次的兩架目標是有字軌的，故有開車時間，十分好捕，而且總站又好影車，但係拍攝方法真係大開眼界：<br />
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o<br />
7<br />
z : 低角度攝影<br />
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由9年前初入行已經懂得的方式，其實只在有安全的地方使出都唔係問題，只不過而家的小朋友喜歡在路中心使出這一招。可能他們不怕車撞吧。<br />
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9TL : 超低角度攝影<br />
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近一兩年重返巴士迷界才被人發掘而且被發揚光大。數碼相機的流行，部份配上可調校角度的LCD顯示，真的可以把角度放到「有咁低得咁低」，而家的標準是放在地面上，把相機底部刮花為之Very good喇。<br />
<br />
超長鏡攝影<br />
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又是相機價錢平了的產物。當年師傅教路，影巴士最長Zoom到135mm(4-5x)就好收手喇，但係而家既小朋友要部10倍機zoom盡才叫standard。Zoom得長行得遠，有人阻就爆粗，自己犯賤。但係我識人係拎住部DSLR都影到成個盒咁，好心就唔好zoom咁長啦...(佢話避燈柱影wor)<br />
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當笑話睇？絕對真人真事。下次講「何謂標準？」
		
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	<link>http://blog.roodo.com/icchan/archives/28920.html</link>
	<guid>http://blog.roodo.com/icchan/archives/28920.html</guid>
	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Wed, 02 Mar 2005 01:04:46 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>我是巴迷的日子 第一章</title>
	<description><![CDATA[
			還記得九年前－九六年的春天，為了一個壁報而踏上了巴士迷之途。雖然到今時今日，已經長大了。回看過去，往事不但令人回味，而且感覺到今時不如以往。

九年前，科技不像現今發達，手上有的只是一部傻瓜機，亦沒有機會到網上的討論區看文章。（註：前香港巴士討論區在九六年已經出現）三個人「膽粗粗」的去到梳士巴利道的路口影相，影車時遇到另一個巴士迷。遇到的時候他沒有嫌棄我們手上的傻瓜機，亦沒有恥笑我們那時不修邊幅的外表，只是告訴我們：「有樣辦車將會駛到。」

之後來的是AL1，當日行走6號。正式成為巴士迷的故事，就由當日開始。

拍了第一次巴士之後，就每隔一段時間都會和學校的同學一起外出拍攝巴士照片，而地方愈去愈多：但多數都是遊車河去各巴士總站和車廠外。當時我不會有機會知道有新巴士首航，只是見到適合拍照的巴士就攝進鏡頭。當然相機的能力所限，拍到好相片時會感到高興，還會去放大相呢。

正式拍攝巴士之後數個月，我有幸從親戚處得到一部舊式的單鏡機，只得50mm鏡頭（都是到這一兩年才知道這鏡頭質素不錯），相片質素開始好起來。當年有朋友加入了巴士迷會，看巴士迷會的刊物（巴士之訊），開始接觸到巴士公司車隊的消息。但拍攝都不離兩個方式：在家中看樓下的巴士總站，看到有想拍攝的巴士就即刻取相機落樓下拍攝；或是和同學一齊遊車河，每到一個地方就進行拍照。而開發新拍照地點的都是其中一個同學，他去完一次之後就帶我們去，每次都有不同的體驗。這個狀況直到九七年暑假我家中買了一部電腦，而且接上了互聯網而有所改變。而這個改變，其實亦為巴士迷這個興趣帶來了不同的影響。
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	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			還記得九年前－九六年的春天，為了一個壁報而踏上了巴士迷之途。雖然到今時今日，已經長大了。回看過去，往事不但令人回味，而且感覺到今時不如以往。<br />
<br />
九年前，科技不像現今發達，手上有的只是一部傻瓜機，亦沒有機會到網上的討論區看文章。（註：前香港巴士討論區在九六年已經出現）三個人「膽粗粗」的去到梳士巴利道的路口影相，影車時遇到另一個巴士迷。遇到的時候他沒有嫌棄我們手上的傻瓜機，亦沒有恥笑我們那時不修邊幅的外表，只是告訴我們：「有樣辦車將會駛到。」<br />
<br />
之後來的是AL1，當日行走6號。正式成為巴士迷的故事，就由當日開始。<br />
<br />
拍了第一次巴士之後，就每隔一段時間都會和學校的同學一起外出拍攝巴士照片，而地方愈去愈多：但多數都是遊車河去各巴士總站和車廠外。當時我不會有機會知道有新巴士首航，只是見到適合拍照的巴士就攝進鏡頭。當然相機的能力所限，拍到好相片時會感到高興，還會去放大相呢。<br />
<br />
正式拍攝巴士之後數個月，我有幸從親戚處得到一部舊式的單鏡機，只得50mm鏡頭（都是到這一兩年才知道這鏡頭質素不錯），相片質素開始好起來。當年有朋友加入了巴士迷會，看巴士迷會的刊物（巴士之訊），開始接觸到巴士公司車隊的消息。但拍攝都不離兩個方式：在家中看樓下的巴士總站，看到有想拍攝的巴士就即刻取相機落樓下拍攝；或是和同學一齊遊車河，每到一個地方就進行拍照。而開發新拍照地點的都是其中一個同學，他去完一次之後就帶我們去，每次都有不同的體驗。這個狀況直到九七年暑假我家中買了一部電腦，而且接上了互聯網而有所改變。而這個改變，其實亦為巴士迷這個興趣帶來了不同的影響。
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/icchan/archives/18975.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<link>http://blog.roodo.com/icchan/archives/18975.html</link>
	<guid>http://blog.roodo.com/icchan/archives/18975.html</guid>
	<category>BusSniper Boy</category>
	<pubDate>Fri, 18 Feb 2005 03:38:21 +0800</pubDate>
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