2008年03月7日

真的很深入了解「光之穹頂 」

是的,你沒有看錯,這篇是 2008.3.7 號揭幕典禮的晚上寫的,不是 2008.3.8 也不是 2008.3.9。

SNG

這次很榮幸、很幸運、很開心、很快樂、很爽的受奧美公共關係顧問股份有限公司的邀請出席 2008.3.7 高雄捷運美麗島站公共藝術「光之穹頂 」 揭幕典禮,真是萬分感謝,這天很緊張的穿的像個人樣的到了美麗島站。美麗島站的地面站體截至目前為止仍在施工中,現在可供出入的一號出口則已大致完成植被的作業,而四大出口進度最慢的四號出口則正在進行玻璃帷幕的鋪設,應該很快就能見到「祈禱」的全貌了。


Kaohsiung Metro O5/R10

很興奮的從一號出口搭電扶梯進入地下穿堂。領到了記者證,但被安檢人員刁難了一下,畢竟我不是屬於任何公司派來的記者,解釋了半天終於還是放行了,鬆了一口氣,呼。會場內仍是暗暗的,穿堂周邊打了幾盞燈做為照明,座位區已經坐滿了賓客、外電媒體、以及琉璃團隊的創作者們,還有一整排的攝影機和沒有打算好好坐在座位上的攝影記者們。

Guests

活動開始了,先是幾位舞者以服裝、道具和舞蹈簡短的展現了光之穹頂的故事,樹枝象徵著自然與大地、藍色的裙子則是海洋,還有遠古的一男一女的衝突和結合。我只是這麼猜的,畢竟我看的不是很懂。接下來就是光之穹頂亮燈了!

Dome of Light
開燈前
Dome of Light
開燈後

This is "Dome of Light"

一整個,很威。

Dome of LightDome of LightThe phoenix on fire
A Floating ManDome of LightDome of Light

接著當然就是幾位重要的貴賓演講囉!高捷董事長林文淵首先宣布 2008.3.9 高雄捷運紅線免費搭乘開始,將持續一個月,爽!再來是高雄市長陳花媽、義大利經濟貿易文化推廣辦事處的馬忠義代表,這位外國大哥居然全程講中文,誠意滿分;還有德國文化中心葛漢主任,他說他中文很爛,所以講英文吧,噗。他還說了個玩笑話,他說 German has ideas, Italian know how, and Taiwanese have some money. 害整場大笑。再由創作者:白髮蒼蒼的 Narcissus Quagliata 大師的演說。最後就是全程講台語而且講的有點久的彈宗痛。

CamerasMayor Mrs ChenMr. Lin

Mr. President Chen

在彈宗痛結束演說之後,Narcissus Quagliata 大師則是帶著諸位貴賓解說光之穹頂。

Mr. Narcissus Quagliata

光之穹頂共花了四年半製作,這個圓頂共分為水、土、光、火四大區塊。水仙先生從簽下設計合約後,就全力投入光之穹頂的創作,挽拒任何畫廊和客戶的預約要求,每天工作十六個小時創作。以下這個表格來自給媒體的參考資料和新聞稿,應該大多媒體都不會寫,大家日後有機會看的話,可以在現場體會水仙先生想傳達的意念。

四大主題 意向/元素 象徵人生輪迴意義
水=女人與生命 天體:月亮
海中懷著月亮的女人代表生命孕育的光輝,唱的是包容生命舞踏的旋律,寫的是歡樂
希望之火
智慧誕生

魔幻
土=男人與成長 天體:地球
土:心懷大地展望星空的男人代表共生共榮的心胸托出了繁華
愛情
謙恭持家
飛逝的光陰
光=創造與提升 天體:太陽
光:胼手胝足創業精神代表光火輪轉,意氣風發且飛揚,人神共舞,日照和諧雨拋虹
共舞
美人之舞
祭司之舞
靜坐沉思
火=毀滅與重生 天體:蝕缺
火:赤腳空拳愁恨鬥爭代表熊熊烈火,遍地哀鴻灰燼中,斑斑血淚、預火重生鳳凰出
嘶吼
良知
哀痛
浴火鳳凰

光之穹頂還有一些小秘密,像是這作品位於美麗島站,也同樣的呈現了當時歷史的傷痕和對未來的展望;而穹頂中出現了許許多多的生物,鳥類或是植物,都是高雄的特色物種,最顯眼的就是高雄市花木棉花。

Dome of LightBig ColumnsDome of LightMr. Chen and the Dome

FishtankReflectionsSurrounding Columns

除了中央的兩根大光柱以外,圓型穿堂的週邊也都是圓型的光柱,還有特殊造型的金魚缸。

在最後舞者再度演出完整長度的「光之穹頂」後,活動也差不多到這裡告一段落

Dance PerformenceDance PerformenceDance Performence

That

本來要回家的我,突然得知了一個消息...

拖稿中。

延伸閱讀

外部連結


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經過了十幾年的期待,六年的施工期,高雄捷運終於在今年三月正式通車了!!多麼幸運,在高雄捷運通車的這時候 我也正好待在高雄,能夠親身的感受到一...
狂賀高雄捷運通車!【Louis Chi ::PIXNET BLOG::】 at 2008年03月11日 14:52
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高雄捷運初體驗【哈寶窩@Pixnet ::PIXNET BLOG::】 at 2008年03月18日 05:05
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深入了解高捷的機密-光之穹頂【因果】 at 2008年04月13日 21:39
回應文章
不曉得這材質,好不好清潔、容不容易保養,希望市民能好好維護它
Posted by 喵喵探險家 at 2008年03月7日 22:43

喵喵探險家
我有摸周圍的那些光柱,好像就是玻璃吧,這樣應該比起塑膠來說好清潔的多..
Posted by hiroshiken at 2008年03月8日 01:04

>最後就是全程講台語而且講的有點久的彈宗痛。
看了好久,我還以為是哪個特殊人士姓"彈"..
看到 flickr 上寫"膽宗痛",跟著念才知道奧妙 XD
另,陳菊是北一女畢業的嗎?!?! (那照片好像小綠綠 XD)

感謝提供這麼多相關資訊..
明天去參加導覽應該能有更深一層的體會,非常感謝!!
Posted by please at 2008年03月8日 02:00

太美了!!
高雄市民真是太幸福了!!!
Posted by tado at 2008年03月8日 02:37
早上看到報紙新聞的時候好感動
感動得都想哭了
台灣也有這麼棒的大型公共藝術
而且還是在高雄
我一顆心都飛過去了
巴不得趕快親眼體會
可惜還沒開放
興奮、驕傲,就是我現在的心情
Posted by 星子 at 2008年03月8日 12:42
雖然說高雄地震少,
但是不知道這麼大片的玻璃裝置,
有沒有對應的防震措施呢?

真的很漂亮,也謝謝格主分享哪麼多的照片。
Posted by 遊客 at 2008年03月8日 13:35
免費搭乘 >///<
這次不能再錯過了 衝XD

好棒的記者呀,blogger ...XD
Posted by 宇狗 at 2008年03月8日 15:07
你好,我本來預約了要去看導覽
可是臨時有事無法成行
不知道可不可以借你的圖
讓我在給學生上課的時候作為參考呢?
感謝您

Chamil
Posted by chamil at 2008年03月9日 17:15

please
科科,結果聽說導覽都可以現場報名實在是囧味十足

tado
是啊,覺得很開心,身為後起之秀的高捷應該可以讓其他近期規劃的大眾運輸建設更有較勁的意味,希望中捷、機場捷運、內湖新莊三重信義環狀也都是會很出色!

星子
高捷應該不會跑掉,噗,有時間想來就來囉!

遊客
防震的問題我也滿好奇的,這可能要問有參加導覽的人,我當天所參加的公關記者團只有講解到「綠寶石」是滿耐震的。

宇狗
就算這個月沒搭到免費的以後還是可以搭要錢的啊 XD

chamil
只要附來源就沒問題囉~
而且我有看過"別吵 叫我老師"這個blog .. :P
Posted by hiroshiken at 2008年03月10日 12:12

您的高捷介紹文都太精采啦!
月底我就要去朝聖了~

可以把您的網頁轉寄給朋友們看嗎?

甘溫~
Posted by spree at 2008年03月10日 13:50

spree
可以啊 XD
Posted by hiroshiken at 2008年03月10日 14:43
看過喔...我寫的不好啦....
見笑....
Posted by chamil at 2008年03月10日 19:41

版主 想請問一下
剛查看了一下 高捷網站 他說唯獨R10美麗島不停靠!! 那可以自行前往進入嗎? 還是目前沒有開放阿 預計這個月15 / 16 要來去流浪街拍的說,如果沒有開放進入的話,那這樣想把行程給延後說
Posted by ken at 2008年03月10日 23:56

chamil
設計是很主觀的啊 XD

ken
紅線的「美麗島站」因未完工不會停靠,「南崗山站」也不在目前開通路網的規劃中,所以都是不准許一般民眾進入,也沒有開放參觀,如果想參觀美麗島站的話,還是得延到橘線通車的時候才行,最快大概八月、最慢大概十月囉。
Posted by hiroshiken at 2008年03月11日 00:29

你好
我想引用你這篇文章向我的朋友宣傳高雄捷運之美
不知可不可以
謝謝
Posted by gito at 2008年03月11日 17:47

gito
沒問題,另外一篇也一樣 :)
Posted by hiroshiken at 2008年03月11日 18:57
我在高雄捷運官方網站看到"車站公共藝術設置案",
http://www.krtco.com.tw/business/business-2.aspx
是指最近才要開始招標嗎@@??
想說不是紅線都通車了,橘線應該也快了,現在才開始招標公共藝術設置??
是因為要開放給本土藝術家去提案爭取嗎>_<
雖然說有這些美麗的東西是多多益善啦~~但看得有點不懂~~
感覺您很內行所以就問問一下^^
Posted by naive at 2008年03月11日 23:56

遊客
關於地震的問題我找到解答囉,奧美公關的Jo當初有問到這個問題,高捷方面表示,每塊玻璃並不是完全嵌死在鋼架上的,而是會隨著地震的搖晃而移動不會互相擠壓,最高可以耐八級強震,所以應該不用擔心囉。

另外聽說每一塊玻璃都有編號,如果有損壞的話,可以請德國方面重新製造送回台灣組裝,但希望是不會發生 -"-

naive
我也不是很清楚,以下是用模糊的記憶拼出來的,您提到的公共藝術設置案是繼這五大公共藝術作品後追加的,以高雄國際機場站來說,有很大一片的走道牆面都是公共藝術暫時保留區,至些保留區似乎都不是直接和車站有一體成形的設計,當初的綠寶石、光之穹頂、半屏山之魂幾項國際級公共藝術被評經費過度集中引發了爭議,預算排擠本土藝術師的創作,所以高捷公司加碼五千萬元給本土藝術師參與公共藝術的創作,所以才會到現在還看到公共藝術在招標吧。

高捷允加碼五千萬 解決捷運公共藝術爭議

這篇新聞可以看看,如我有講錯拜託快指正我 XD
Posted by hiroshiken at 2008年03月12日 17:38
謝謝您的分享!
真的太美了,
只能用驚艷來形容。
Posted by 水筆仔阿茵 at 2008年03月12日 20:08
內湖捷運喔?我是內湖人,我都不敢想了,那麼小的車廂,活像是摸乳箱一樣,不要像貓纜一樣我就要偷笑了,還花600多億,聽說還沒直通到台北火車站,也不太清楚要通到哪哩,啥也不敢奢望...= =
Posted by Mr. Otter at 2008年03月14日 14:00
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Posted by 徵信社 at 2008年03月17日 11:13

水筆仔阿茵

從現在到四月六號止,每週都有開放預約報名參觀,有興趣的可以到這裡看報名資訊。
光之穹頂公共藝術導覽

Mr. Otter

呃,我覺得內捷的車站設計是還滿令人期待的,在交通運輸路線上也是,應該至少可以為瀕死的國內航空加入一點活力吧,希望車廂真的只是視覺上窄了點 -"-

徵信社
謝謝你的留言啊,我會幫你把電話和網址移掉的 :)
Posted by hiroshiken at 2008年03月17日 16:56
hiroshiken兄,我在我的文章中放了你這裡的連結,
(http://hearrain.zooserver.net/boblog/read.php/141.htm)
希望不會造成你的困擾(如果會請通知我,我會儘快拿掉)

我後來也參加了追加的導覽活動,真的非常感謝你分享的資訊!

祝好~
Posted by Rain at 2008年03月23日 21:49

Rain
沒問題,導覽活動應該比我寫的仔細多了吧 :P
Posted by hiroshiken at 2008年03月29日 03:03

你的文章寫的好棒 今天去看了很感動! 借放您的網址在文章內 希望不會造成困擾 高雄市民真的很幸福 很高興從以前到現在從沒想過要到別的縣市去
Posted by claire at 2008年04月5日 20:36

claire
謝謝,不會有問題 :)


--
果然很多人認為引用就是copy paste。
Posted by hiroshiken at 2008年04月14日 00:35
您好,在高雄長大,之後結婚離開的我上星期終於去美麗島站親見光之穹頂,你照得實在太棒了!想借放您的網址在文章內做為連結, 可以嗎?謝謝
Posted by pooh at 2009年02月1日 01:16
私密回應
Posted at 2009年03月26日 11:42
私密回應
Posted at 2009年04月3日 10:40

謝謝分享
Posted by ^^ at 2009年06月3日 15:40
OK
Posted by ペット 健康診断 at 2009年11月2日 15:49