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2007年12月7日

高雄捷運美麗島站

高雄捷運美麗島站
KMRT O5/R10 Formula Boulevard Station
KMRT O5R10 "The Pray"
美麗島站，如教堂般的純潔沉靜，在玻璃之下合掌祈禱。


高雄捷運美麗島站(O5/R10 Formosa Boulevard Station)位於高雄市中正三路與中山一路交會的舊有圓環上，是高雄捷運紅線與橘線的交會處，直徑140公尺，號稱是東南亞最大的圓型車站，除了在舊圓環處的紅線圓型地下站體(R10)之外，在中正三路也有屬於橘線的長方型站體(O5)。本站共計有11個出入口，舊圓環上有4個大型出入口、舊圓環北方的中山一路有3個出入口、舊圓環東方的中正三路有4個出入口。

O5R10KMRT O5R10 "The Pray"

原名大港埔站的美麗島站，後經決議變更名稱為「美麗島站」，用以紀念1979.12.10發生在該地的的美麗島事件，本站的設計師來自於日本，建築師「高松伸」將圓環四方做了四個扇型的開口，以白色鋼管依角度變化排列，並用三角型的透明玻璃組合，形成了兩道漸漸爬升的弧型，最後接合在最高處。這個概念要呈現的是「合掌」、「祈禱」，出入口像是一座教堂般，讓人沉思、反省。

KMRT O5R10 "The Pray"KMRT O5R10 "The Pray"

美麗島站的地下部份為一巨大的圓型空間，在中央川堂處，採用由義大利裔美籍藝術家Narcissus Quagliata(水仙)繪製的光之穹頂，直徑100呎的巨型彩繪玻璃藝術，這是高雄捷運至今仍不願意公開的壓軸好戲，不過我們還是可以透過德國的一則報導中探視其原貌為何。

其他有大型公共藝術的車站為高雄捷運紅線R23橋頭火車站、R17世運站、R4高雄國際機場站。

車站 公共藝術介紹 概念 創作者 國籍
R4
高雄國際機場站

凝聚的綠寶石
Emerald Laminata

將玻璃排列切割成漣漪般的巨大流體狀牆面。 Lutz Haufschild Germany
O5/R10
美麗島站 		光之穹頂
Dome of Light 		巨大彩繪玻璃圓頂，繪製了象徵高雄的海洋與生命間的互動。 Narcissus Quagliata Italy Born American
R17
世運站 		半屏山之魂
Floating Forest 		數位彩繪玻璃天井，森林的意象透過自然的陽光下灑落整個車站。 Ron Wood and Christian Karl Janssen USA
R22A
橋頭糖廠站		 The Land of Sugar & Home of Butterflies 以糖業大地的的構思，結合蝴蝶之鄉的概念創作的水彩玻璃藝術。 公共藝術種子十人 Taiwan
R23
橋頭火車站 		天工開物
Divine Labor Leads the Industrializaion		 採用美濃窯技術製作的大型陶壁公共藝術記載歷史。 朱邦雄 Taiwan

美麗島站的地理位置舊稱大港埔，鄰近著名的六合夜市、高雄郵政總局、中山婚紗街、南華觀光購物街，而兩線交會的心臟地帶，捷運公司給它取了捷運之心這個稱號，而隨著工程即將完工，美麗的玻璃建築也即將在高雄的夜空中閃耀。

除了美麗島站之外，中山一路建國二路交會口至中山二路三多三路交會口路段，也進行了「美麗島大道」計劃。美麗島大道路段從高雄捷運紅線R11高雄車站至高雄捷運紅線R8三多商圈站橫跨四個站體，捷運局計劃將原有車道縮減，大幅度的加寬人行道，將行路空間交給地底的捷運以及地上的行人，美麗島大道上也劃設了自行車道，自行車可以不再與汽機車爭道，美麗島大道與捷運工程計劃總共取消了三個大型圓環成為一般交會路口，分別是中正三路與中山一路圓環、中山一路與民生一路圓環，全線號誌與路燈皆更換為白色系、原分隔島取消、人行道上種植雙排植栽，以及裝置公共藝術品，期望能夠成為台灣的香榭大道。

補充：Saru網友居然寫了一篇心得，好感動，這還是第一次有人因為我的文章寫心得 T_T ，我要供起來
讓島嶼美麗的力量 « 空洞的世界 The empty world

相關資料

外部連結

延伸閱讀


Posted by hiroshiken at 樂多Roodo! │22:58 │回應(32) │引用(2) │城市
樂多分類：旅行 共同主題：高雄漫遊 工具：編輯本文
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引用URL

http://cgi.blog.roodo.com/trackback/4593169
引用列表:
高捷新年前不通車.是在抵制謝總統的政績.以平衡馬英九的無能嗎? 【尋找夢想的天空】 at 2008年01月19日 15:54
今天呢，就從青埔站出發吧！今天一早，9 點左右起床，東摸西摸，10 點 50 終於出門，準備開始今天一整天的高捷初體驗
高雄捷運初體驗【哈寶窩@Pixnet ::PIXNET BLOG::】 at 2008年03月18日 05:05
回應文章

你拍得好漂亮喔！第一張真美。
不過搭上旁邊建築物的畫面，就~~~囧。旁邊的建築物好醜！....
Posted by major at 2007年12月9日 11:53

major

這沒辦法沒辦法的，科科，旁邊的商家我想有幾個面向，一個就是在等捷運黑暗期完再來挽面（這一帶和原宿玉竹那裡真的超黑暗期），另一個就是放著爛等著建商來買地。
Posted by hiroshiken at 2007年12月9日 20:27
原來這就是美麗島站啊，真是解開了我幾個月來的疑惑（汗）
是說工地現場快完成的那個部分和四周建築真的超不搭調…。
Posted by 上川森 at 2007年12月11日 02:01

被標題吸引進來.....

站長把我的故鄉拍的好美，謝謝分享！
Posted by anjamama at 2007年12月11日 05:53

那真的會有雷射光嗎？(伸手)
如果沒有，也很美拉!
Posted by 圓指蛋 at 2007年12月11日 19:42

上川森
科科，沒辦法，美麗島站周遭的建築經過捷運黑暗期是真的極需拉皮了，不過原本圓環的西北角出現了一小塊空地，也許值得期待會出現什麼 :P

anjamama
這也是我的故鄉啊，看到這幾年高雄根本用跳的在成長，真的很感動。

圓指蛋
似乎是會有光柱類的設計，但目前離完工似乎還有一段路，實際情形要再看看囉。
Posted by hiroshiken at 2007年12月11日 22:32
我怎麼記得美麗島站好像是日本人設計的阿?

還是我記錯了 ㄎㄎ
Posted by ysanne at 2007年12月22日 17:28

ysanne
你沒有記錯，美麗島站的地面站體部分的確是日本的建築師「高松伸」所設計的啊，但地面下的玻璃彩繪公共藝術「光之穹頂」是由德國藝術家 Narcissus Quagliata 所創作的。
Posted by hiroshiken at 2007年12月22日 19:21

光之穹頂的連結失效了~我找不到在那裡@@ 可以請板大再給一個新的嗎^^ (因為好想看喔~~~滾來滾去)
Posted by lyfelf at 2007年12月29日 19:51

lyfelf

連結好了 :D

光之穹頂的新聞
Posted by hiroshiken at 2007年12月29日 20:33
特偵組改名為無恥台獨黑心貪腐豬政治迫害組

貪腐無能吃台灣人的血汗錢的民進黨搞出來的特偵組，

是專門用在迫害為人民發聲的在野黨國民黨政治人物，

其目的在掩護貪污集團民進黨貪污犯謝長廷蘇貞昌的政治迫害組，

特偵組的那些豬是逃不過人民及歷史的審判的，

你們這些豬為了無恥台獨黑心貪腐豬能夠繼續執政繼續貪污而一輩子身敗名裂值得嗎？！！！
Posted by 特偵組改名為無恥台獨黑心貪腐豬政治迫害組 at 2008年01月7日 17:47

來自218.163.147.136的「特偵組改名為無恥台獨黑心貪腐豬政治迫害組」

你好，因為你發了同樣內文兩篇，所以刪除一篇 :)
Posted by hiroshiken at 2008年01月7日 21:36
中國黨中國國民黨得到超過四分之三台灣人的支持，

終極統一的中國黨中國國民黨就是台灣主流民意，

中國黨中國國民黨的中國馬英九是得到台灣６０％以上民意支持，

台獨豬民進黨連２０％都沒有邊緣泡沫黨，他的那些支持豬都是一些的社會邊緣豬。

台灣人是支持終極統一的中國黨中國國民黨，無恥台獨黑心貪腐豬別再欺騙台灣人了。
Posted by 無恥台獨黑心貪腐豬邪黨民進黨 at 2008年01月17日 19:26

來自 218.163.146.79 的 無恥台獨黑心貪腐豬邪黨民進黨 你好

再見。
Posted by hiroshiken at 2008年01月17日 20:07

hiroshiken：
請問高捷是否建完成了，
我可以借用您的一張照片來貼在這裡嗎？

高捷新年前不通車是為抵制謝總統政績，掩飾馬英九無能?
http://blog.roodo.com/fairy220/archives/5006979.html
Posted by 水筆仔阿茵 at 2008年01月19日 15:49

水筆仔阿茵

如果要轉貼照片，只需要回連照片的Flickr頁面並標明出處即可，但希望照片只做為純資料用，我只是單純的想介紹捷運站，不希望牽涉太多的政治議題在其中..
Posted by hiroshiken at 2008年01月22日 15:00
你好，我引用了這篇文章寫了一點看法，不過好像沒有被系統搜尋到引用列表裡。http://mcdlee.wordpress.com/2008/01/26/rang_daoyu_meili_de_liliang/
Posted by Saru at 2008年01月26日 00:44

Saru

真是大感恩 T_T
已經將你的文章補充在後段了
Posted by hiroshiken at 2008年01月26日 01:55

上次經過下車去看了一下，除了外觀，我覺得比較特別的是，電扶梯旁是兩片大大的綠草地，如果要進站時，會讓人有大自然的感覺，有別於一般捷運站冰冷的感覺。
Posted by ewei at 2008年01月26日 14:47
旁邊的建築物醜歸醜，可是他們還嫌捷運站一根根的鋼柱刺向民宅，嚴重破壞風水耶。我覺得美麗島站是附近的車站中最醜的一個。
Posted by waha at 2008年01月27日 21:14

ewei
草地？那應該是R9中央公園站囉
R9
這片大吐司以後也會介紹 :P

waha
這個見人見智囉 :)
我本身是不太信風水，我是覺得新聞報導滿扯的，像是附近的警局長官無法升遷，附近的商家抱怨風水不好沒生意但其實只是因為捷運施工擋路，我覺得只是硬要扯上風水。
這座車站是我最喜歡的一座，不像飛揚那樣的大器、也沒有海上雄獅的雄偉，而是低調沉穩的感覺 :D
Posted by hiroshiken at 2008年01月27日 22:20

高松伸先生的原設計中的鋼柱是更輕巧的I型鋼樑中間打圓孔，現在施工出來變成了胖胖的圓柱，大概是台灣的結構技師覺得不夠壯或是鋼構廠商的意見吧，有點可惜。
該站設計之發想的確是合掌祈禱，但如果看平面，又是像船的弧線。高松伸先生希望每個人都可以有自己的解讀，可能是個沉默祈禱教堂，也可以是揚帆出航的船首。
另外有幾點值得一提，全部設計都是由高松伸本人操刀，以他的年紀跟知名度，他仍舊對他所有的設計案親自動手，與台灣許多成名建築師已不再自己動手設計是不一樣的。
在工程上，地下站體為直徑一百三十多米圓形連續壁所構成，實為施工廠商榮工鹿島的一大工程突破。
Posted by jesse at 2008年02月11日 01:54

我覺得很漂亮啊~~未來捷運全線通車後~相信政府自然而然也會要求周圍商家配合景觀改造的~
有一流的建設 總不能有三流市景吧!! 高雄加油
Posted by 油菜仔 at 2008年02月13日 12:36

感謝jesse的專業回應！
如果照原設計，可能真的會被說量體太輕了吧，像是中央公園站都已經被說成是會在颱風天飛輔的超重量級羽毛了 :P
很感謝高松伸先生為高雄做的設計，每次經過這個路口時，總會看著這個像藝術品般的建築看到出神，很期待完工後的樣子。

油菜仔，其實不用等市府的景觀改造，附近已經有些舊的房子被建商買下拆遷了，我倒滿希望痔瘡診所的招牌可以換的有質感一點 XD
Posted by hiroshiken at 2008年02月15日 01:33
圖片都好漂亮喔!!
Posted by 鄭筱儒 at 2008年05月3日 15:12
為什麼這篇就建築為主的文章
會有哪摸多政治言論出現呢~~
Posted by whalefen at 2008年10月1日 00:02

您好！我是實踐學生，要做關於服務管理的報告，請問是否可以擷錄您此篇文章內部份介紹美麗島站的內容呢？我會標明出處及網址的。
Posted by 阿西 at 2008年10月31日 18:27

對了，忘了與您說明，這份報告是課堂作業，不會公開在網路上的，拜託您了！
Posted by 阿西 at 2008年10月31日 19:10

請問一下要去六合夜市是做到美麗島站嗎??謝謝!!
Posted by 陳彥霖 at 2009年02月24日 12:26
是的:)

離六合夜市最近的是11號出入口
Posted by hiroshiken at 2009年02月24日 23:05

謝謝分享
Posted by ^^ at 2009年06月3日 16:49
設計的很漂亮.感覺很開闊
Posted by 咖啡加盟 at 2009年10月16日 10:59
  


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