交換日記

亞洲人...日本跟中國就不一樣吧~~

末來5年 英國人帶寵物出遊 亞洲人用手機搞定旅遊專案
鉅亨網查淑妝／台北‧11月14日
2007 / 11 / 14 星期三 16:53

旅遊新趨勢，未來 5年，英國人將帶著寵物去旅遊、旅遊專案會進入亞洲人的手機、北美人則偏愛享樂式旅遊、南美的「世界盡頭」誘惑加大、西歐人放慢節奏享受心靈度假、東歐將出現流動人口返鄉遊、中東的宗教旅遊潛力非常大、而北非遊預料也將蒸蒸日上。

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終於不再一國兩制....

明年搭車 一卡可通
捷運公車鐵路票證整合 推交通IC卡

【李姿慧╱台北報導】交通部昨敲定交通ＩＣ卡整合進度，明年三月底前，將可用台北悠遊卡搭乘台鐵基隆到中壢段電聯車，明年底納入中壢以南到南部段；高鐵也將配合本月十二日自由席上路，明年推出ＩＣ卡並與其他交通ＩＣ卡整合。交通部研擬未來無須換新卡，只要儲值和過卡時透過軟體直接更新格式，就可用於其他交通運具。

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Nova的後續...

日本最大補習班Nova倒閉 4000多名老外成流浪教師
鉅亨網編譯林賴穗／綜合外電‧11月2日
2007 / 11 / 02 星期五 15:20
剛自學校畢業的Sam Gordon，買了一張單程機票飛到東京，前去探索日本的異國文化，同時在當地最大的語言學校Nova兼教英文。他通過簡單的面試，很輕易的便得到了那份工作。

Gordon 5年前開始展開他的異國美夢，不料竟在瞬間成為泡沫。他的雇主－Nova Corp.從 9月開始停付他薪水。遭到日本政府取締的Nova在上週結束營運，同時申請法院保護。銀行戶頭只剩下20美元，現年28歲的Gordon表示他現在全賴信用卡維生，「還好我有一個大冰箱，裡面還有一些食物。」他說，「我還不想要回到德拉瓦州 Milford的老家，因為我連機票錢都沒有。」

Nova因為爆發日本外語教師界多年來的最大一起醜聞，為其效命的4000多名外語教師全被掃到，即將面臨失業，Gordon亦是其中一名。這家在日本以屁股搖擺的粉紅兔廣告而聞名的外語補習班，雇用的外籍教師人數眾多，還在美國及英國成立招募辦公室，到當地各大專院校徵求外文教師。 ...繼續閱讀

慢，反而是很難追求得到的東西...

另類飛行
鉅亨網／11月1日
2007 / 11 / 01 星期四 18:00
你要出國嗎？通常坐飛機是個最快、最容易的選擇，但是，這是最好的選擇嗎？《BBC》的Anthony Smith會告訴你，你有更棒的選擇。 ...繼續閱讀

佔日本英文補習60%市場的補習班倒了，真是一大震憾!

負債125億台幣　日本最大英語補習班「NOVA」倒閉
2007-10-27 00:08／記者鍾陳杰／編譯

日本最大的英語補習班NOVA由於負債125億台幣，26日驚傳倒閉，震驚日本社會。由於NOVA在全日本有900間教室，共有40萬名學員，和4500名外籍師資，因此影響層面相當廣大。
日本最大的英語補習班NOVA驚傳負債439億日幣(約125億台幣)，負債大於資產，在26日上午向大阪地方法院申請適用公司更生法，尋求破產保護；由於事出突然，許多學員根本不知道補習班關門的消息。
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惡法亦法，還是多增加一些常識比較好。

了解繼承順位 留意申報期限
更新日期:2007/10/29 04:39 記者:　劉鳳琴／台北報導
　《民法》繼承編「陷民於不義」，讓繼承問題處處是陷阱，甚至有些銀行得知債務人死亡，故意等過了限定繼承及拋棄繼承的申報期限，才採取法律行動，讓繼承人來不及補救。
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台灣男人呢?? 半斤八兩?

中國男人10大先天不足 軟腳蝦功夫搞砸事業前途
鉅亨網查淑妝／台北‧10月25日
2007 / 10 / 25 星期四 16:20
新華網報導，中國男人無論是從政、經商、治學或務工，他們本身就缺乏或是存在一些先天上的不足，以至於成為他們在事業上最大的致命傷。

先天不足1--不！

我們常常在外國片中看見外國男人拍案而起大喊「No！」，但中國男人卻很少人會說這句話，最多也是在家裡埋怨一下或上網發洩發洩，缺乏正面的溝通和說「不！」的勇氣。

中國男人最大的本事就--忍耐，俗話說百忍成金，然而這種本事拿到外國去就會水土不服，所以很多在外國的中國男人會出現心理疾病，甚至出現犯罪行為。

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這又是一則不錯的網路行銷實例

永慶感性行銷延燒網路
動腦雜誌2007年10月號 第378輯 　編輯部 2007/10/25

永慶房屋整合傳統與網路媒體，不斷播送的溫情廣告，為永慶打造什麼樣的品牌形象？

在景氣蕭條的今天，房地產依然蓬勃，因此在網路行銷的興盛時期，比起其他產業，房仲業在房地產景氣的推波助瀾下，在投身網路行銷時，要來的大膽多了。永慶房屋有統計過，成交戶中，有80%都曾經到永慶房仲網瀏覽看屋。

房子總是帶給人們「圓夢」的感覺，就像車子一樣，在以「情感經濟」為主的時代，販賣東西不能純粹只是賣商品，附加價值也要充滿了希望和夢想，讓人在消費產品的同時，也獲得了心靈上的滿足。 ...繼續閱讀

很吸引人喔! 不過可行嗎?

歐洲推「藍卡」　槓上美國「綠卡」
更新日期:2007/10/24 11:47 記者:記者李怡慧／編譯
美國的綠卡制度曾經吸引全球最好的技術人員移民；而現在歐盟也研擬「藍卡」（Blue Card）制度，不僅可獲得至少1年的有效居留證及工作許可，還提供至少高於該國最低薪資 2倍薪水以及健保的福利，希望吸引美國、亞洲、拉丁美洲等科技人才前進歐洲，未來持有藍卡的外國移民和眷屬，將可以在歐盟境內國家居住就業，不過包括德國、荷蘭和英國，現在都出現了反對的聲浪。 ...繼續閱讀

客運可以走雪隧的話，台鐵就面臨超大的考驗囉!

宜蘭悠遊卡 下月15日發行
更新日期:2007/10/23 07:30 記者:記者吳淑君／宜蘭報導
上周雪隧防災演練順利，11月15日開放行駛大客車幾乎是確定了。縣府加快腳步籌設大客車宜蘭、羅東停靠場站，宜蘭悠遊卡也預定在大客車行駛雪隧當天同時發行，以後民眾往返台北、宜蘭，有更多選擇。

縣府建設處表示，原本大客車行駛雪隧的期程是訂在12月25日，交通部提前40天開放，縣府準備作業也得加快，否則會來不及。葛瑪蘭客運採購30輛新車，可以如期載客，首都客運的車子還在交通部車輛測試中心測試，可能要到12月20日才能上路。

首都客運採公車捷運化概念在經營，民眾上車可以投現，也可以像在搭捷運一樣刷悠遊卡，宜蘭到台北市政府，約60到70分鐘，120元；葛瑪蘭客運正在規劃刷悠遊卡，宜蘭到板橋，要90到100分鐘，150元，兩家客運約5到10分鐘就有一班車開往台北。

建設處指出，宜蘭到台北每天搭火車人數有7000人次，去年6月雪山隧道通車後，火車通勤族大量流失，剩下4000多人次，大客車開放行駛雪隧，火車載客數可能降到3000人以下，對台鐵是個嚴峻的考驗。