HALO亂亂想

大概三個月前...
陪我十幾年東奔西跑的Suzuki星鑑又再度開始噴藍煙
吃機油吃的嚴重(之前還發生沒按時加吃到光差點掛在路邊)
騎在路上都怕被後面的人砍..
所以也跟大嫂借了一陣子的豪邁奔騰...
剛好一個月前大嫂還有老哥同事要買新車..
沒有一台速客達也實在很不方便
看看Suzuki的GSR也出了一陣子..
後來又出了配色比較單純的尊爵版..
做做功課似乎也沒什麼大問題..
速客達最重要的行裏箱GSR又夠大...
價格又比其他廠的便宜..
看看好像除了車小了一點外其它都還不錯
就慫擁大丙和朋友一起買..
一次買五台!!!價格也比較漂亮..
就這樣又牽了一台Suzuki......
這樣下去應該要連騎個20年的Suzuki吧....
有獎狀嗎...Orz

Suzuki不知道是名字取的不好還是因為太晚進入台灣的速客達市場
所以市佔率一直很低
再加上星鑑不知道幹麻越改款越醜...Orz
日本都還維持第一代的外型
台鈴就不知道幹麻改的圓滾滾...
醜到一個不行..失敗!!
不過市佔率低也好
失竊率相對也就比較低
星鑑不鎖丟在路邊都沒人要(還是因為太舊的關係..Orz)
雖然本想換yamaha...
不過實在貴的太誇張..
yamaha路上又多的跟蟑螂一樣...
失竊率也比較高..所以放棄~

這次台鈴新推了address和GSR..
倒是讓人有點驚豔
address是日本開發的噴射系統又省油..
GSR則是台灣設計但採用address的引擎+化油器的供油方式
不過車體更大,配備也比較好..
號稱是"全球戰略車"..大概打算賣到全世界吧...
反正我對噴射沒什麼懸念,速客達只要油耗有一定水準
重點還是在"載運量"啊~~
光這點..GSR的置物箱就無敵了...
現在星鑑又掛了 ..
只好殘殘敗下去...Orz





GSR外觀..
現在125都比較偏窄的設計..說是為了好在市區行走
(是變向鼓勵鑽車吧..)



尊爵版特有的側邊電鍍裝飾



強制氣冷風扇..機油加入口
GSR機油加入口這次也改的跟其它廠的一樣外露在外面
不像星鑑還要拆殼才能加
不過總覺得這樣好像很容易被路人隨便打開亂加東西進去..XD



後內土除..聽說有鎖點鬆脫被後輪捲進去的
看來要注意一下..因為我的星鑑就這樣..Orz



右把手和照後鏡..
GSR的照後鏡是內調式的..
外面則有烤漆..不過停在外面三兩下就被刮傷了 ..
兩邊把手的開關就很傳統的大燈,巡航燈開關,啟動鈕,遠近燈切換開關,喇叭..



飛旋式後坐踏桿..這種後坐比較好踩..
傳統式的腳容易酸..



前輪框..覺得還不壞看..






尾巴~官方說是小鯊魚?



三段可調氮氣後避震,雖然出廠值就是最軟..不過還是非常的偏硬
加上台灣的路很爛..
騎起來真是跳的很厲害...



後輪煞車調整器..
覺得這是GSR的缺點之一..跟星鑑一樣擺在下面
久了就很容易被髒東西卡住..
兩陽有些車就已經改到上面了..



現在流行的中控+磁石鎖..



加油口在車前面左方...
省出後面的空間給行裏箱..
雖然總覺得這東西開在左邊怪怪的..



H4大燈



斜板上方..還不壞看..



傳動箱..總覺得那種十字螺絲很鳥..
很容易滑掉



前輪碟煞...Suzuki的碟煞真的沒Yamaha的好
不是很利..不過已經比星鑑好多多了..



前置物箱..空間不是很大
不夠也夠塞罐瓶裝飲料進去放....
勾勾放這不是很喜歡..像星鑑放在坐位下感覺比較好..掛東西比較不會在那晃來晃去



儀表...總算有正常的儀表可以看..-.-



現在也流行學進口車電門打開時速表要轉一下..



液晶的部份..
有轉速錶..油錶..時鐘..單程,總里程記錄
希望按鈕的防水會耐用..



GSR的賣點..超大置物箱(32L)..
爽度百分百..



前方LED定位燈..不過下方的電鍍飾條騎久了真的會鬆動..
這東西應該試車很容易試出來吧..
不知道Suzuki在搞啥 ..



和999R比一比..
這樣看好像大小差不多..@@