HALO亂亂想

6-21..
最近的天氣都是豔陽高照的上午，下點雷雨的下午..不過溫度都是一樣熱，但既然早上都天氣好，就把握機會晨跑吧，在山上吃早餐也是不錯滴...雖然21號是上班日，不過跑趟陽明山應該時間還很充欲吧，加上上回經過擎天崗忘了看收費多少，為了追根究底的精神..XD..就再跑一趟吧，依照慣例早上六點出發，把前一天買的麵包塞進相機包，就往陽明山出發，上仰德大道因為是上坡，比較不用擔心測速..XD..不過注意了一下對向車道，居然除了永公路那支外，過了文化旁的加油站下來一點居然又多了一支，這陣子到處跑，真的覺得測速照像比幾年前多了好多，另類提款機嗎..Orz ...繼續閱讀

6-18..
北宜高通車了，也很久沒有騎去北宜九灣十八拐了，上次去應該也是兩年以前的事，記憶中的北宜就是一堆逆向超車向你衝過來的砂石車，一堆擠在一起的遊覽車，還有滿是沙子的路面，所以對北宜一直都感到恐懼，不是很喜歡去那，雖然風景還不錯，現在北宜高通了，雖然只是開放小型車，不過北宜的交通應該會好很多，等到將來開放大型車輛去走北宜高，北宜這段山路應該就會成為觀光路線了吧。
　　一進到北宜果然就碰到不少重機，還碰到說要一路騎去武陵農場的，想想好像有點遠啊，要去的話可能要規劃一下，因為心臟小不想騎快，只要後面有重機接近，就搖搖手閃邊請他先走，有人跟在後面的壓力不小，不是我害他摔車就是怕他撞到我..XD ...繼續閱讀

六點...
home->陽金->金山->萬里->野柳->基隆->大武崙砲台->和平島->瑞芳->金瓜石->九份->106->home
11點多回家
約200km.. ...繼續閱讀

6-17..上週六跑去中和的BMW經銷商看車，雖然BMW的車價也是遙不可及，不過看看不用錢，瞭解一下有什麼特異之處也是不錯，因為網路上對經銷商依德的評價似乎比代理商汎德來的好，所以我們就去依德看，反正車是一樣的，也是汎德的公司貨，進去表明來意，服務的人說我們想看的車沒有擺，要去看車友停在他們那的車，就帶我們在裏面走迷宮似的帶我們到他們讓車友停車的地方，想不到裏面還真的滿大的，停了很多汽車和機車，不過沒空調，待在那真是有夠熱...(是說為何汽車部的服務人員都穿的滿正式，機車部的就穿t恤，面對族群不同嗎..XD) ...繼續閱讀

6-11...就是大牌架斷去那天，早上騎小紅跟s2r車主還有老哥騎了一趟106縣道，天氣滿好的，不過太晚出發了點，快十點才從市區出發，所以超級熱，不過相對路上的人也比較少，老哥騎小豪邁，大概跟的比較辛苦，心裏不知道有沒有很X.....XD...

小紅很久沒有跑長途了，加上前面煞車皮已經在快要磨光的狀態，一路上騎的很小心，心理隨時準備開始鐵片磨碟盤..XD..所以平時不太用後煞這次也用的比較多，該減速的地方都要提早減速，幸好還是順利回到家，真該找時間去換換了，因為是改裝品，還要去對煞車皮的型式，每次想了就很懶...Orz ...繼續閱讀

一夜沒睡好，到快六點爬起來，相機拿一拿出門，一路從台北->新店->北宜(石碇->坪林->頭城)->礁溪->宜蘭市->五結->羅東->冬山河(五結)->壯圍->頭城->貢寮->雙溪->瑞芳->平溪->瑞芳->平溪->石碇->深坑->台北.........

總計約250km....不過照沒一卷，一來這路線也跑過幾次，二來蠻多風景不錯的地方都剛好在彎道上或是路小不方便停車，就只能記在腦裏啦，大概是因為北宜高開通，騎北宜汽車滿少的，路況也不差，不過一天來回可能有看到上百台黃牌車吧，真是有夠多，以後北宜好走了，大概這路線又會再熱門起來吧....至於為何瑞芳會跑了兩次...是因為騎進雙溪沒多久油燈亮了起來，才認命的承認油不夠回台北..(因為進雙溪前有看到加油站，可是是台塑的，不想加，想說拼看看...Orz)..所以又繞了一大圈回瑞芳，一路上半騎半滑，還好讓我撐到加油站........

其它等照片洗出來再說吧...(路邊的相機洗出來千萬不要有我..>_<) ...繼續閱讀

新的牌架來了，中午趁吃飯時間跑了一趟，裝到好回來一點半，剛好上班..Orz..終於又恢復了有牌的日子，不過沒掛大牌騎車警察好像也沒什麼理我，大概都沒看到後面吧..ㄎㄎ...現在黃牌車太多了，大概已經引不起注意力。

看看新牌架吧.. ...繼續閱讀

晚上看討論區才知道現在有這個新興的極限運動wheelman...看起來好像滿好玩的耶，是用二行程50cc的引擎當動力，載油量好像能玩個一兩小時，...只是這東西不知道要多少錢，台灣應該也不能在大馬路上玩吧，看起來似乎也挺危險的，聽說有人摔斷尾椎..@@

不知道要怎麼個玩法，有空再來研究研究...

連日陰雨，今天總算是個好天氣，下午四點出發去巴拉卡公路晃一晃，到淡水的路上車真是不少，不過進入巴拉卡後車倒是不多，雖然以S2R的動力要超車比騎小車容易的多，只是路小超起車來也滿累的，可是大概到了大屯山國家公園，突然聽到後面"鏘鏘鏘鏘"幾聲，想想身上沒什麼東西可以掉的啊，相機也沒飛走，回頭一看，哇咧，我的大牌掉在地上，趕快把車停到路邊跑過去揀回來，還好是在山路上車不多，沒被後面的車再碾過，不過掉落的撞擊還是傷到了牌照，底下的反光片的支架也扭曲，這....會不會太誇張..... ...繼續閱讀

因為要幫S2R馴車(其實是自己愛騎)，但現在台北週邊風景區一到假日真是人山人海，所以星期六起了個大早，看看天氣還不錯，六點出頭就騎著S2R往淡水出發，因為新車不適合一開始就往山路上跑，所以選擇了這個市區的路線，而且淡水的路自己也比較熟，意外應該比較少，騎往淡水的路上，覺得大CC數的車騎起來真是相當清鬆，不用花什麼力氣，不像騎FZR或NSR常常要大油門的前進，當然S2R的騎姿也比較輕鬆一點，在轉速控制不超過六千的情況下，一檔就能跑到六十以上，二檔接近100，三檔以上就更不用說了，所以一路上大概都只有用到前三檔而已，油門大概用不到五分之一吧..不過騎市區壓力頗大，因為總會有會被照像的恐懼..-_-....就一路龜速前進吧，路上車還算少，天氣陰涼，騎車很舒適，很有旅行的感覺... ...繼續閱讀