pjhairball

有些事情，只會在特定的時空發生。換個地點，換個場域，身邊換個人，那就沒可能。當然我不是只有說脫光光跳進多瑙河這件事情，不過既然說了那就該把故事說個完整一點。

話說從前….在維也納的東邊，有一段很美麗很美麗的河流，就是那長的要命然後有文化沿著他發展的多瑙河。在社會進步的過程當中，這裡曾經在帝國統治下被劃為獵場，隨著經濟發展，這裡差點要被開闢出一個水電廠，供應周遭的電力需要。

然後有一群人起來抗爭，他們在河邊搭帳棚，很多很多人，所以電廠沒蓋成。

為什麼要抗爭？

因為這裡是很漂亮、很漂亮的濕地，也就是有泥巴，有沼澤，有鳥，有昆蟲，還有鹿。濕地也許在普通人的眼中，等於爛泥、沒辦法使用、浪費等等意思。可是不能這樣看待。濕地作為生態維護跟保存上有很重要的價值，你把他變乾就完蛋了，要是拿來蓋東西，那就再也難以恢復。

於是在1996年，這裡正式成立了一個國家公園，名字就叫做Donau-Auen，佔地大概9600畝，沿著多瑙河兩邊，在維也納國際機場附近那一段。

我在台灣還沒出來的時候，就很認真的在研究這附近的腳踏車道。話說，多瑙河沿岸的腳踏車道長達1200公里，可以從德國騎到匈牙利，而維也納上下段就有三百多公里，這條路就稱做Donauradweg（rad：單車 weg：道）那做功課的時候，很容易就會看到這個國家公園設計了七條主題性的單車路線，在園區內外繞行，主題分別是：自然之旅(natur-tour)，酒鄉巡禮(weintour)，城堡訪勝(schlosstour)等等，連沿途的高程分佈也做出來可以查到，每條長約35~50公里。

那時候就打算，我一定要來這裡騎單車。在維也納住了兩個禮拜內外玩遍之後，就可以向外延伸，而這個國家公園距離維也納市三十公里，正好是單車一日遊非常適合的範圍。於是昨天在OeBB（奧地利國鐵，oebb.at）網站上查好車班，就到市中心的Wien-Mitte車站買票出發。從維也納市區有很多的S-Bahn（schnellbahn應該是快車的意思，不過這車一點都不快），要到我想去的natur-tour出發點得坐到Bad Deutsch Altenburg車站，買到車票以後上面還會寫里程是50公里，票價9.6eur，快五百台幣。當然不能跟台灣鐵路價錢直接比，可是有一個很大、很大的差別。我可以大方的把腳踏車拉上去，而買票時跟站務員說我要帶腳踏車（沒加錢，但票上會寫+rad）就行。車來的時候，每個門上幾乎都有貼腳踏車標誌，拉上去就把他停好，人坐在旁邊的位置，多爽啊！
不用拆車，不用偷偷摸摸，不用藏，人生之美好！

這車到我要去的站要坐快一小時，沿途會經過機場站，還有一些很小的無人招呼站，下車以後就是一個很美的小鎮，沿著街道晃一下就看見國家公園附設的資訊中心，外面大大的掛了個i字招牌。
在奧地利是可以憑著直覺跟邏輯過得很好的地方，比如說，你覺得哪裡該有什麼東西，通常就有。我不是說天上該有錢掉下來就有這種事，我的意思是廁所、公共場所的廁所都很方便，要找資訊也很容易，要找超市也到處都有。

進到很優雅的資訊中心，裡面有各種旅遊折頁，還有課室，想來可以在此辦講習活動，而問了一下裡面的小姐關於單車道的消息，她拿出一疊列印的路線圖來直接送給我，七條路線都有，真貼心。

在鎮上晃了一下果然看到清楚標示的路牌，沿著小路慢慢往河邊，不久就上了橋穿越到多瑙河北岸。下橋以後就在樹林間堤防的碎石路上前進，沿途好多人騎單車旅行，一家老小的有，老夫婦結伴出遊的有，真的是很全民的運動。



在碎石路上騎是有點擔心的，因為我帶的車是平把公路車，要是爆胎可不大理想（而且老實說這天我把補胎工具組放在住處忘記帶出門，要真的爆胎只能找其他騎士求救）還好車子本身滿爭氣，而我也還可以用25公里的時速穩定前進。

這段路有十六公里都在堤防上騎，很安靜、兩邊的樹林跟沼澤非常美，而路旁不時有木頭桌椅可以讓騎士休息、吃東西。國家公園有規定，腳踏車是不許離開單車道的，因為如果任意進入兩旁的濕地範圍，很容易打擾到野生動物，加上濕地有蛇。



騎一騎就到了Orth，這是國家公園的總部所在，我先到鎮上的Zielpunkt超市買了三明治跟冰棒吃，在超市外遇到也來此補給的一個單車騎士，他從德國要騎到布達佩斯，預計里程是八百公里，聊了一下天。單車旅行就有這種好處，帶著騎士精神，彼此很容易聊起來，這跟開車不一樣。


接著去了國家公園總部看看有什麼可以參考的，這個公園總部是以前古堡現在拿來用，所以護城河都在，經過鐵橋進到遊客中心後，櫃臺的阿姨用英文跟我說，可以看看後面的戶外展示園區，只要四歐元，本來桌上只有擺德文解說圖，我就先說出來門口散散步（因為看不懂真的沒搞頭）。結果我才坐在門口椅子整理相機一下，熱心的阿姨追出來說，她找到了英文解說圖，看來有點有趣，我就付了門票到後面園子去參觀。

其實這也是個不錯的見學機會。作為一個濕地的國家公園，它該如何呈現園內特色，達到國家公園除了保育之外的教育目的呢？這個展示園本身大約只跟國中操場一樣大，但設計了十五個項目可以看，包括奧地利原生種烏龜池，還有木頭鑽洞給昆蟲住的「昆蟲大旅社」，一旁還有動物便便展示區，跟鹿頭骨/角，實體展示，還有一塊玻璃圍起來，裡面是公園裡可看到的蛇類。最棒的是一個水下參觀區，既然這裡是濕地跟河流的國家公園，有很多種魚類，與其把魚養在缸子裡，不如把魚放在原本該有的大池塘，然後讓人在缸子裡去看牠，這樣對於整個棲息地的認識更完整。從一旁的隧道走過去，就看到像海底世界一樣的玻璃牆，可以看的好清楚。雖然解說牌此時還是德文，但手上的小圖可以稍微讓我瞭解一點點。


另外一個樹林裡的角落是生命與死亡，解說牌就有點猛。一隻小鹿掛掉以後、國家公園按時幫牠拍照、紀錄腐爛的過程，十八天後就變成白骨，中間蒼蠅、小蟲來吃的過程一一拍下，還附解說蒼蠅是哪一種，一旁草叢裡就是照片中掛掉的白骨。這看來並不嚇人，同時也跟參觀者表達了，在公園裡即使動物死亡，對於生態的貢獻還是會幫助食物鏈的發展。

還有一個很棒的大木頭，也就是漂流木。漂流木有什麼稀奇？這塊大木頭經過定年，是在1321~1380年間生長的，也就是說這木頭倒下以後被埋在河床，經過七百年沒爛，在幾年前沖刷出來、被河川管理局撿到。很神奇吧，埋在地裡七百年沒爛的木頭。

這塊展示園雖然不大，可是可以感受到園方也是很用心在思考要怎麼讓來的人知道、這個國家公園的價值何在，以及濕地雖不起眼，卻有很高的生態意義。

出了遊客中心，繼續往單車道騎，可以直接回維也納。因為不想花火車錢坐回去，又加上多瑙河單車道很美，就這麼踏踏踏下去。


途中，一對老夫婦遊客在彼此拍照，我停下來歇腳，然後主動說要幫他們拍合照，因為我很瞭解那種，有合照他們會很開心，但是通常只能彼此照的感覺。照完以後老先生看了一下說，Super! 接著換老太太就拿我的相機幫我照了一張，然後我們分道揚鑣。


到了接近機場以西，很快就出現在多瑙河旁的石油園區中穿梭。如果有來過維也納的人會知道，從機場一出來往市區方向的火車，馬上就經過一大堆的石化工廠，有OMV（奧地利國營石油），後面還有Shell（殼牌），一旁還有Air Liquide工業氣體（這家台灣也有分公司）。單車道也會穿過園區進入河岸。

才離開石油園區，就到了很多人…..脫光光….在曬太陽跟游泳的地帶。說真的奧地利人什麼都不感到奇怪。我看到很多男女老幼就這樣光溜溜懶洋洋的曬太陽，一點也不在乎的樣子。於是我就臨時起意，決定把車子放在一旁，車衣車褲脫一脫，入境隨俗跳下去游泳。

真的，在歐洲中部、北部，太陽是種寶貴的東西，一則冬天沒得曬，二則只要沒出太陽的日子爆冷，所以曬太陽非常、非常正常。而在這段長約兩三公里的天體河岸區，有老夫婦，有一個人，有年輕情侶都是光溜溜的，旁邊還有穿著正常的單車騎士穿梭而過，沒有人覺得奇怪。用一句話來說，他們沒穿衣服，在旁人眼裡跟有穿衣服是一樣的。老婆婆的布袋奶，老阿公的啤酒肚，還有年輕的溜鳥俠～都自顧自的曬太陽，游泳。

說真的一陣子以後我也覺得非常的自然啊～ 不過對於這段新多瑙河（多瑙河在此分岔，新多瑙河是指偏北的河道，船隻不可以航行，專供水上活動使用，大多瑙河隔個小島在南方一點點，都是大船在開。）我覺得有意見，就是水藻很多。游一游靠岸的時候腳都會踢到一大堆水藻，有種怕被纏住的感覺，不喜歡。

穿好衣服以後牽著單車經過浮橋到對岸，此時一旁還是有光溜溜的人在浮橋上走。在對岸繼續往市區騎，慢慢的就離開天體區，一旁的人就有穿著泳衣，還有人牽小狗游泳。是說，如果今天有同伴跟我一起騎，但是同伴無法入境隨俗，那我可能也就基於禮貌不能這樣做。所以有些事，是天時地人的結果啊～


回市區路上順便去了百水公寓，不過現在一大半已經被樹遮住，變成很有趣的模樣。
然後到了城中1區，在漫遊狀況下繞小巷，無意間經過耶穌會教堂，正好有管風琴演奏會，進去聽了一小時多。其中一條是westminister鐘聲，就是台灣以前中小學那種四聲鐘聲，用管風琴演奏很好玩的。


在回家路上又多拍了好幾張夜景。維也納有些地方，晚上比白天更好看～



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今天則是繼續去了博物館，然後晚上到朋友的阿ㄍㄨ開的亞東飯店吃飯。亞東的台灣家常菜真是好吃，連推了四五碗飯下去，一邊跟老闆聊天。

騎回家的路上，覺得好習慣好熟悉，好涼快。腳踏車真的是探索城市的好工具，不用牌照不用燃油，在維也納更好，只要看到柱子可以任意的給他鎖在上面，路口的號誌桿也可以鎖（不過要小心，有的地區會有人偷輪子坐墊，這邊的車大多有快拆，所以小偷很清楚快拆怎麼用）