2008年06月30日
我牽了Birdy搭台北市低盤公車
話說,上星期有一天晚上去鼎王聚餐。以單車代步的我,特地騎了黃四海(折疊車Birdy)出門。因為這樣子可以折起來進餐廳,車不離身比較放心。鼎王的服務果然沒話說,為黃四海安排了一個非常舒適的角落停放,等我大吃大喝完。
Bridy的大盤旁邊有一根小橫槓,就是防脫鏈的裝置。豈知,我折疊它的時候,犯了一個錯,曲柄位置不對,導致折起來鏈條就脫離這個橫槓烙鏈了。而且一但車身打開之後,就也沒辦法再折回去了,除非能將橫槓解開將鏈條歸位。真是頭大!
這個橫槓要用六角扳手才能解開,可是手邊沒有,晚上十一點多也沒有車店開。在路邊攔了一位經過的車友,想跟他借,不過他也沒有帶。他還很Nice地說:「我下次騎車一定記得帶出門!」「我也是!」我說。
因此只好牽著黃四海,站在公車站牌等公車了。畢竟搭小黃可是很貴的。好不容易車子終於來了,我伸手招車,司機很懷疑,不認為我是乘客,竟然不打算停站。我就很用力很用力地揮~~~終於停住了。連忙把車子牽上去,咦,怎麼不用抬車?
原來是我回家這條路線的公車,全面換成「低盤公車」。上下車門變得很低很低,而且沒有階梯,是很平很平的斜坡。然後裡面有無障礙座位,車廂裡有一個讓輪椅可以停靠的大空間(火車電聯車廂也有)。我就把車子牽到這裡,坐在安全把手上,扶著車子坐到家了。所幸此時乘客很少,車內空間很大,我的車子沒有造成任何人的困擾。下車時和司機先生說了聲謝謝。然後開開心心地牽車平安回到家了。
想也沒想過我可以在台北市牽車搭公車,好像在舊金山的感覺喔。希望台北市的低盤公車可以越來越多,這種公車真的坐得很舒服喔。
延伸閱讀:
台北市忠孝新幹線-超低底盤公車上路
首都客運低底盤新車發表
Bridy的大盤旁邊有一根小橫槓,就是防脫鏈的裝置。豈知,我折疊它的時候,犯了一個錯,曲柄位置不對,導致折起來鏈條就脫離這個橫槓烙鏈了。而且一但車身打開之後,就也沒辦法再折回去了,除非能將橫槓解開將鏈條歸位。真是頭大!
這個橫槓要用六角扳手才能解開,可是手邊沒有,晚上十一點多也沒有車店開。在路邊攔了一位經過的車友,想跟他借,不過他也沒有帶。他還很Nice地說:「我下次騎車一定記得帶出門!」「我也是!」我說。
因此只好牽著黃四海,站在公車站牌等公車了。畢竟搭小黃可是很貴的。好不容易車子終於來了,我伸手招車,司機很懷疑,不認為我是乘客,竟然不打算停站。我就很用力很用力地揮~~~終於停住了。連忙把車子牽上去,咦,怎麼不用抬車?
原來是我回家這條路線的公車,全面換成「低盤公車」。上下車門變得很低很低,而且沒有階梯,是很平很平的斜坡。然後裡面有無障礙座位,車廂裡有一個讓輪椅可以停靠的大空間(火車電聯車廂也有)。我就把車子牽到這裡,坐在安全把手上,扶著車子坐到家了。所幸此時乘客很少,車內空間很大,我的車子沒有造成任何人的困擾。下車時和司機先生說了聲謝謝。然後開開心心地牽車平安回到家了。
想也沒想過我可以在台北市牽車搭公車,好像在舊金山的感覺喔。希望台北市的低盤公車可以越來越多,這種公車真的坐得很舒服喔。
延伸閱讀:
台北市忠孝新幹線-超低底盤公車上路
首都客運低底盤新車發表
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回應文章 

這樣的公車很早以前就有了,你太少搭公車啦,哈哈!不過我在加拿大有搭過那種可以隨時降低底盤的公車,也挺方便輪椅上下的,不知道台灣有沒有這種
Posted by 阿紫
at 2008年06月30日 12:27
在舊金山也見過你說的這種電車,可以因應站台高度做升降調整讓輪椅滑進來
而且左邊第一排的位子可以收起來,讓輪椅停放
不管是誰坐在上面,只要有輪椅上車,一律讓座!
Posted by had
at 2008年06月30日 13:01

有這種公車的都市,實在太讓人開心啦!!!
Posted by ShowGirl
at 2008年06月30日 18:42
為什麼照片上的黃四海這麼新啊!
好像剛出廠一樣。
Posted by F
at 2008年06月30日 19:01

因為這是它很新的時候的照片呀
Posted by had
at 2008年06月30日 20:13












