們兒們兒海帶

昨天帶一位朋友騎車，又在劍南路遇害 ><~~~
雖然已經事先警告，但在下坡時竟然連續來了兩個，閃掉第一個，想不到又來一個…
在持續煞車的狀態下，立刻慘遭撇輪摔車的命運！

真是害死人的東西！

【記者李光儀／台北報導】

台北市近郊產業道路上的鍍鋅格柵蓋板，成為自行車愛好者的隱形殺手。台北市議員李建昌、周威佑昨天和自行車友到內湖碧山、士林碧溪兩條產業道路會勘，果然發現危機潛伏，亟待改善。

對此市府建設局副局長鍾弘遠表示，「鍍鋅格柵」可提升進水效率，但為確保所有用路人的安全，兩天內會針對設置間距較大的截排水溝鍍鋅格柵進行改善，也將檢討在產業道路設有鍍鋅格柵的長下坡路段，設置提醒單車族減速的警告標誌。

昨天上午，李建昌和周威佑等一行人，在自行車友的帶領下，前往上述兩個產業道路。

自行車友在碧溪產業道路1.6公里處，以實車示範自行車在三處間距寬約四、五公分的鍍鋅格柵上，因柵距過寬使讓車輪陷入其中；另外在碧山產業道路0.6公里，則有三個連續彎道，其格柵都會讓措手不及的車友打滑跌倒，還有幾處彎道則缺乏警示對方來車的反光鏡。

在會勘過程中，還在碧溪發現一條從蓋板附近一路延伸到山壁旁的自行車煞車痕，顯然就是自行車在蓋板上打滑後撞山壁造成的結果，看起來讓人怵目驚心。

美利達F1自行車隊隊長王東火指出：這些鍍鋅格柵之所以危險，在於設置地點多為陡峭的斜坡或是急彎處，加上格柵為了防鏽鍍鋅，一遇雨天就更加濕滑，有的格柵施工不良造成高低差，使急速下坡的車友心生恐懼，來不及減速應對；間距過寬的格柵會卡住輪子，讓車友摔成重傷，即使格柵夠密，車友煞車減速時，也會因車輪與格柵間摩擦力不足而打滑跌倒。

李建昌和周威佑表示，除了這兩條產業道路外，中山、士林、內湖三區公所管轄的劍南路，短短100公尺就設了7個鍍鋅格柵，上次有一個女性車友因此受了重傷，相信有更多人投訴無門。

除了格柵問題，可能還有標示不清，反光鏡不足的危險車道存在，建設局應該站在自行車友的立場，進行全面性的通盤檢討。

【2006/09/27 聯合報】

橫向路面水溝蓋-單車騎士的可怕殺手