2006年08月22日
騎完北橫之後
一個多月前籌劃了北橫單車旅行,始終如一戰戰兢兢地,注意天氣,閃過了數個颱風,下大雨忍痛取消行程,又因大雨只下了短短一場而歡喜成行。
出發的那天早上,已經睡過頭的04:48,伙伴打電話來要我看窗外是不是下著大雨?老天,真的是!心直下沈。但怎麼可能這樣就放棄?當然還是直赴三民,看天氣如何再說。
有個朋友傳簡訊說我脾氣硬,該不會下這麼大雨還騎,說我脾氣硬,就當我脾氣硬吧。我只知道,我們騎完了,也爽到了。XD
這次騎北橫,首次嚐試三輛汽車以4+2+2方式接駁(一輛汽車載兩台腳踏車),混合搭配了騎車組、辛苦的補給組,還有隔日開車來會合的休閒組。感謝大家都好可愛又隨和,兩批來路不同的人相見發現竟是舊識!天時,地利,人和,正是旅行之福!
對於路線、動線、補給的規劃,獲得了寶貴的經驗。多人上路,一路上可相互照應,分攤住宿費用不高,交通費更是低得可人,台灣有這麼多令人神往的高山美景,單車旅行,實在是很不錯的休閒活動。
回到家,睡了超飽一覺,立刻上網訂了中橫的旅館,以北橫伙伴為優先詢問對象,渴望連莊XD。
後來還很貪心地評估起折疊車高山旅行的可能性。中央山脈一條鞭縱騎、北中南三橫環島法、萬一體力不支、單車故障,車一折隨時都可跳上客運回家。
折疊車雖靈巧,機動性高,不必原路折返拿回汽車,來回路線不拘,又可隨機上火車、客運。但搭乘大眾運輸也有大眾運輸的缺點(就是慢!),那也是我很不想忍受的事情。
暫時先收心,以二日內可以好好地騎完一條路線為最高指導原則,繼續使用汽車做長途接駁就好。
有人提醒我,小心不要「排擠」到沒被邀請的朋友。我想說的是,為了能夠順利成行,在這炎炎夏日,大家花了很多週末時間,跟太陽比早,在台北近郊山路苦練腳程,巴拉卡、五指山、風櫃嘴、大屯山,全部都有我們的足跡。
如果親愛的朋友你想同行,請先拿出誠意,平常請多出來一起騎車!我也會非常開心,和你分享一路上的點點滴滴。
這單車旅行,我知道我中毒已深!真的是,再也無法停止地,想要繼續上路冒險的衝動。

cat攝於北橫明池
出發的那天早上,已經睡過頭的04:48,伙伴打電話來要我看窗外是不是下著大雨?老天,真的是!心直下沈。但怎麼可能這樣就放棄?當然還是直赴三民,看天氣如何再說。
有個朋友傳簡訊說我脾氣硬,該不會下這麼大雨還騎,說我脾氣硬,就當我脾氣硬吧。我只知道,我們騎完了,也爽到了。XD
這次騎北橫,首次嚐試三輛汽車以4+2+2方式接駁(一輛汽車載兩台腳踏車),混合搭配了騎車組、辛苦的補給組,還有隔日開車來會合的休閒組。感謝大家都好可愛又隨和,兩批來路不同的人相見發現竟是舊識!天時,地利,人和,正是旅行之福!
對於路線、動線、補給的規劃,獲得了寶貴的經驗。多人上路,一路上可相互照應,分攤住宿費用不高,交通費更是低得可人,台灣有這麼多令人神往的高山美景,單車旅行,實在是很不錯的休閒活動。
回到家,睡了超飽一覺,立刻上網訂了中橫的旅館,以北橫伙伴為優先詢問對象,渴望連莊XD。
後來還很貪心地評估起折疊車高山旅行的可能性。中央山脈一條鞭縱騎、北中南三橫環島法、萬一體力不支、單車故障,車一折隨時都可跳上客運回家。
折疊車雖靈巧,機動性高,不必原路折返拿回汽車,來回路線不拘,又可隨機上火車、客運。但搭乘大眾運輸也有大眾運輸的缺點(就是慢!),那也是我很不想忍受的事情。
暫時先收心,以二日內可以好好地騎完一條路線為最高指導原則,繼續使用汽車做長途接駁就好。
有人提醒我,小心不要「排擠」到沒被邀請的朋友。我想說的是,為了能夠順利成行,在這炎炎夏日,大家花了很多週末時間,跟太陽比早,在台北近郊山路苦練腳程,巴拉卡、五指山、風櫃嘴、大屯山,全部都有我們的足跡。
如果親愛的朋友你想同行,請先拿出誠意,平常請多出來一起騎車!我也會非常開心,和你分享一路上的點點滴滴。
這單車旅行,我知道我中毒已深!真的是,再也無法停止地,想要繼續上路冒險的衝動。

cat攝於北橫明池
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回應文章 
我可以一起去中橫嗎?
Posted by 小Blue
at 2006年08月24日 18:45
看你的blog得知你有報名九月的鐵屁股之役
其實我們就是要利用十月連假去騎武嶺說XD
看怎樣再msn我吧
其實我們就是要利用十月連假去騎武嶺說XD
看怎樣再msn我吧
Posted by had
at 2006年08月24日 20:29












