groundparis有照無駕駛之都市漫遊

創造城市的想像力 /巫維珍

「城市」誕生於何時？回顧東西方城市歷史，中國歷史上的「周」由許多城邦組合而成，希臘亦是由大大小小的城所成就的，城市是東西方文明的藏書閣，璀璨的文化、不朽的文物都在這裡發生。究竟有什麼秘密使城市能夠偉大？

在西方都市歷史的脈絡底下，1960年代的美國正處於冷戰時期，國家意識、民族主義思潮逐漸高漲，並渴望社會上的穩定秩序，於是仿照了歐洲19世紀的都市 計畫思想，將城市空間分區規劃，所以在美國發生了──只為了上超市買菜就要特地買一部車的荒謬，市民的生活空間被機械性的切割，生活方式也變得異化且零 碎，失去了人性化與空間混雜的多樣性，這正是本書大力批判的，偉大的都市處處遺留權力的足跡，卻忽略了以居民為核心的主體性。

以居民為核心的主體性，讓我們重新用不同的指標思考何謂「偉大城市」。「要讓人在充滿陌生人的街道上感到安全」，這必須依賴周遭的住戶能「盯著」街道：有 使用者、有旁觀者，好心的住戶告知你等的公車一小時才一班，而非是依賴警察的巡視做為街道的唯一看守者；而正是住戶頻密的「接觸」，才能使街道與住屋免於 毀壞，因為在沒有人守望的街道，即便有人想要阻止破壞者，他也會害怕被報復而選擇冷漠。因此雅各呼籲「小街廓」，而非長形、難以使城市生活起到變化的「長 街廓」，長街廓阻礙街市的混合使用，居民難以走進別人的區域，只能一成不變的走著同樣的路線；小街廓創造了許多街角與轉角，商店、人群與活動得以穿插交 會。她指出洛克斐勒中心周圍之所以能活絡起來，正是有南北貫穿建築物的洛克斐勒廣場，創造了流動的藝術氣氛。

雅各形容，混合使用用途的城市，能夠創造「街頭芭蕾」──住商混合的用途是城市流動的風景。特別是她提起「舊建築」：建築物因為不同年代的使用，自然有改 裝的需求，全面拆毀舊建築是不必要的，而是在建物原有的基礎上，依使用者型態、當代風貌，創造屬於該時代的風景；如果硬性規畫它一定得有一個全新面貌，誰 又能預測建築物未來不變的命運呢？對照今天台灣的環境來看，規畫者以為信義計畫區能帶給我們明亮整齊的未來，但是否只創造了另一個與國外面貌雷同的區域？ 台北城的面貌將有何殊異之處？動人的都市不在其規模，而是在於新舊交錯、自在而生的文化氣質，都市人主體性的強弱，才是真正丈量一座城市興衰的指標。就拿 舊建築來說，以「城市改造」知名的英國學者Charles Landry指出，發掘舊建築的本質，創造城市的想像力，才是城市觀光的利基。看來，講究文化 創意產業的當頭，台灣城市需要更往上提昇「偉大城市」的質感，而不僅是蒙昧拋棄過去的美麗啊！

出處:
www.netandbooks.com/taipei/books/data.asp?id=2824網路與書
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我對都市地理學認識不深，大學時修過入門的課、近期也拜讀了「偉大城市的誕生與衰亡」，該書以涉入經驗的生活人觀點指出城市空間的問題且提出正向的啟示，除了重視城市居民的主體觀感之外。我強烈建議從歷史的脈絡看城市的發展亦是同等重要的眼光，暫且不論學門間的知識論問題，從多面向來探討都市現象 應該可以提供讀者一個更寬廣而完整的理解。

延伸推薦:Joel Kotkin/The city:a global history
           中譯（2006）城市的歷史。台北:左岸。

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曾為千年手足，卻在六日反目，
曾遭受冷血屠殺，如今卻成為殺人的劊子手，
突破壓迫而建國，悲憤的力量卻讓他人活在恐懼之中，
團體的、民族的凝聚力量，展現了什麼？
榮耀了神？還是伸張了民族正義？

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冷眼看故宮展(2.3)


聲勢浩大的行銷包裝，廣告從公共場所滲透到平面、延伸至網路，甚至也有了買咖啡送票的策略，無一不透露著:"大觀"在此，快來參拜，如此強烈的企圖，令人感到故宮整修後對此展的重視，所以，我也同樣懷抱著（應有之對應期待）"共襄盛舉"的心情前往。

假日，才是真正考驗閱聽者耐心、展場專業的時刻。

從白色綿延如長城的階梯而上，一路抱持景仰的心情，望向懸在宮牆上的宋神宗大幅掛像，這些屹立不搖的建築設計，功用在確保故宮維繫"國家級"、"珍藏級"的偉大氣勢。

好不容易登上正館入口，才發現這是車道優先的設計，方便遊覽車、車輛可以快速通過，然而，拾階而上的行人卻必須橫越車道，不但無專用的步道，更糟的是，交警的管制也寧可讓行人等待、卻讓車子優先通過，這個初級印象，讓我明白，我依然是來到一個"老"地方。


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台鐵從六月的第一天開始，在每班電聯車加掛一節車廂作為"女性專屬車廂"，女性專屬車廂目前是開放在上、下班尖峰時刻使用，以避免在人潮擁擠之際，女性乘客受到不良男子惡意的身體碰撞與騷擾，實施後，從新聞報導讀到的狀況描述是"混亂"、"搞不清楚狀況"，匆促上路，大概可預見其慘狀。

我想從實施的技術層面來談這個政策，畢竟，唯有實踐，才能產生真實的意義，所以，往往被人忽視的"細節"既是關鍵也是重點:

第一、電聯車能否做到像捷運列車一樣，精準的停在每個車門的等候點上，在地上塗漆標記每個車廂號碼，標示女性專用車廂等候區？

第二、在女性車廂內發現男子，如何勸導？

第三、在非女性專用車廂的女性受到性騷擾時，如何向列車長反應？電聯車車廂內並沒有連絡通話系統。

第四、假日收假時段，亦是人潮眾多;另外，在深夜搭乘期間，是否仍開放女性專用車廂？

接著，我要問的是，在女性專屬車廂開放之後呢？站在人權的觀點，是否應該也要逐步開放"老人專用車廂"、"親子專用車廂"、"跑單幫族專用車廂"、"醉漢族專用車廂"呢？在公共交通運輸之下，還能照顧到不同乘客族群的需求，是極具創意與體貼的做法，以"區隔族群"的機制，推翻乘客搭乘公共交通工具，就應該活該受氣、受罪的邏輯，原來在群體的集體操作下還是有著個別化的可能。但是，從反面推想，族群的區隔也意味著這個社會的本質已經失去倫理、人與人之間的情意，這種失序，走向了兩個極端。

在公共空間的人際互動，不是表現得過於冷漠、彼此失去眼神的交集，就是在公共空間中表現得太過隨便、放蕩，大聲喧譁、隨地亂坐、侵襲他人的身體、互搶座位、情侶間的摸來摸去，所以，才會出現電車色狼、對老人視而不見的年輕人、小孩哭鬧不止，家長也毫無所謂的家庭，遺憾的是，既然，道德、公義價值逐漸淪喪，就必須要仰賴外在制度，加以限制。

期盼在女性專屬車廂之後，能夠從更廣泛的社會福利角度，看待這個公共空間的使用問題，如何取得個別與大眾利益的最佳平衡點。

假日搭火車時，往窗外瞥見，漆在某站鐵路月台圍牆的斗大標語:鐵路地下化 促進社會繁榮，這種標語完全與這個年代格格不入，令人發笑，但我忍不住細想下去，漆上這標題
的人心中正經八百的部份:究竟要怎麼連結鐵路地下化與社會繁榮呢？

台鐵的工作人員，也贊同這樣的觀點嗎？是否認同鐵路地下化能夠提升乘客乘車率，進而增加台鐵營收？地下化就是台灣鐵路進步、躍升的象徵嗎？

台灣都市型車站已經占盡地利優勢，既是公家事業，權力便沒有到不了的地方，車站當然必須掌控交通節點的樞紐位置，在都市發展早期，便是沿著車站周邊開展商業活動的，甚至到了現在，除了台北多核心的分區發展外，對許多都市而言，車站附近商圈依然是為最熱鬧的商業區，畢竟車站匯聚了人潮，與買氣結合，所以說，鐵路交通與社會繁榮存在著正相關的關係。

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網路空間繼新聞台、部落格之後，更進一步帶動結合影音文本，如博客、youtube、googleVIDEO，個人的生活日記也更加立體、多元，大方的將隱私放在公開的空間中展示，原來，愛現的人真不少。

既然有這麼多私領域的故事可讀，誰還需要蘋果日報？個人不就是炒作八卦的來源跟材料了嗎？

名人跟平凡人到底差別在哪裡？透過社會地位繼承而來的名人並不活在網路上，透過網路的穿越性，公開的自我行銷，成就不少平凡的個人。

而在網路空間中，容易引起廣泛閱讀興趣的文本是什麼？什麼是容易走紅名人之道呢？自己放張爆乳的照片如何？拍下自己便溺的過程如何？是不是仍可歸結出一般大眾口味的消遣:以某某人的私生活討論為樂？本來不具有名氣的個人，也因此而獲得名人的稱號了，窺探、隱私的本質到底是什麼？網路上的瀏覽還算是"窺"嗎？

雖然隱私容易聚人目光，但也不能否定網路社群的公共論述功能，對於文本之選擇與熱愛，會把什麼連結放進書籤，正與網路族群的分野相關，人的群聚力量，在網路上似乎會更加明顯，不要忘了網路的確就是個古老的東西:人的交遇。

被閱讀、被看見令人產生快感、快樂與成就感，不需他人審核而可自由發表，更是一種權力的揮灑，即便一個話少、木訥的人也可以為自己在此開一扇窗，無疑的，這是一個表現的空間，同時也是一種存在。

隱私可能是自我的塑造，也可能是自我的重建，或者自我的再現，反正，"他就在這裡打手槍，你要來看嗎？"這是邀請還是
不請自來？算是消費的還是免費的？這種觀看之間，是否有種賺賠邏輯？隱私之公審（推或不推、攻訐、護衛....），是讀者唯一的反餽嗎？

不，有人說真正的偷窺狂是不出聲的喔~~~~~~~

背包客準備上路



春天與我們在這裡


17度C的山腰


遠在天邊近在眼前


親近大自然:假想我家後面有山坡



沒有水管到不了的地方



綠色立體積木



混在人群中的羊 落落大方



一種所謂"夢想"的格式



黑不了的夜




探照著消費之路的綿羊燈
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張貼於小地方的公立圖書館廁所內

1.關於"門":
a.在廚房裝一片玻璃旋轉門會如何?
上菜時不是很優雅就是很狼狽

b.在廁所裝電動感應門呢？
永遠無法好好的上一場廁所吧

c.房間裝通電的玻璃纖維門，開著時是透明的，關起來就成
霧面的特殊裝置。
停電時怎麼辦？

2.鬧鐘篇

為什麼鬧鐘是靠"聲響"把人喚醒的呢？

好幾次我快被嚇出心臟病了，難道不能以定時的芳香噴劑喚醒沈睡中人嗎？或者其他更溫柔的方式？

以科學角度來看，發出巨響的鬧鐘是最適合的，因為人處於睡眠當中，聽覺最敏銳，觸覺次之，視覺再次之，嗅覺是沒有反應，如果有人把鬧鐘加裝一隻手，時間到了，就賞人一巴掌，我想效果也挺好的（不過可能新聞會寫著，某人清早被打巴掌致死）。

使人離開睡眠的方法好像無法溫柔呀..........，睡美人算是史上好命的起床人，那，手語人士怎麼起床呀？