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<title>單車旅行-2009絲路單車行</title>
<link>http://blog.roodo.com/green99/archives/cat_492597.html</link>
<description>單車是「長大」與「回憶」的註記；國一有了第一部自己的單車，多了兩隻快腳，陪我一路從國中騎到高中；成年後，搭公車、捷運、開轎車成為時髦；遺忘多時的單車，卻在2007年暑假，承載一家4口的體重與旅行物品，遊歷歐洲4國，持續的想像與規劃下一個旅程----</description>
<language>zh-tw</language>
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	<title>希望10/9出院</title>
	<description><![CDATA[
			這幾天最興奮的話題之一就是決定出院的日期，希望10/9能夠出院。目前頭痛的是出院後住在哪裡?自己的家???在桃園的娘家???或是第三地???沒想到出院最頭痛的事情竟然是這個???!!!&nbsp; 除了出院後的地點之外，先生、婆婆與媽媽都主張我該繼續聘請看護照顧日常生活，等待12月的頭蓋骨重建手術。&nbsp; 未來的一段路，需要謹慎、小心。&nbsp; 真沒料到每一階段要照顧的對象與內容皆不同，這對病人而言很費心。&nbsp; 能否在10/9出院，就看自己還能堅持多久了?!&nbsp; 對抗細菌、發燒、感染---已經忙得不可開交，還要面醫院外面的言論與討論，可真是病上加病。親友團是照顧還是加害呢??!!
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	<content:encoded><![CDATA[
			<p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'"><br />這幾天最興奮的話題之一就是決定出院的日期，希望</span><span><font face="Calibri">10/9</font></span><span style="font-family: '新細明體','serif'">能夠出院。</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">目前頭痛的是出院後住在哪裡</span><span><font face="Calibri">?</font></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">自己的家</span><span><font face="Calibri">???</font></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">在桃園的娘家</span><span><font face="Calibri">???</font></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">或是第三地</span><span><font face="Calibri">???</font></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">沒想到出院最頭痛的事情竟然是這個</span><span><font face="Calibri">???!!!</font></span></p><span><font face="Calibri">&nbsp;</font></span> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">除了出院後的地點之外，先生、婆婆與媽媽都主張我該繼續聘請看護照顧日常生活，等待</span><span><font face="Calibri">12</font></span><span style="font-family: '新細明體','serif'">月的頭蓋骨重建手術。</span></p><span><font face="Calibri">&nbsp;</font></span> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">未來的一段路，需要謹慎、小心。</span></p><span><font face="Calibri">&nbsp;</font></span> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">真沒料到每一階段要照顧的對象與內容皆不同，這對病人而言很費心。</span></p><span><font face="Calibri">&nbsp;</font></span> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">能否在</span><span><font face="Calibri">10/9</font></span><span style="font-family: '新細明體','serif'">出院，就看自己還能堅持多久了</span><span><font face="Calibri">?!</font></span></p><span><font face="Calibri">&nbsp;</font></span> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">對抗細菌、發燒、感染</span><span><font face="Calibri">---</font></span><span style="font-family: '新細明體','serif'">已經忙得不可開交，還要面醫院外面的言論與討論，可真是病上加病。親友團是照顧還是加害呢</span><span><font face="Calibri">??!!</font></span></p>
		
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	<link>http://blog.roodo.com/green99/archives/10224953.html</link>
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 18:39:25 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>病人出院，由誰決定??!!</title>
	<description><![CDATA[
			今天是中國人的中秋節，簡而言之是全家團圓之日，身體健康復元的順利，原計畫在中秋節前出院回家，醫生同意之後，我很開心的告訴先生，沒想到先生反對，但媽媽同意。&nbsp; 今天中秋節我沒有辦理出院，可以請假外出，但尷尬的是不知該回到哪個家???自己的家???還是娘家???為何病人有條件出院，醫院同意、家人反對時，病人該繼續住院還是能夠自主決定出院呢???&nbsp; 出院由谁決定的難題，同樣發生在我的病房鄰居身上，這位在市場販售青菜超過30年的吳姐姐非常想出院，但家人與醫生不同意，耳聽吳姊姊一人不停爭取心裡有些難過。&nbsp; 年到48歲，住院一個半月的經歷比較有時間與機會觀察醫院與病人之間的關係，同時從病人的角度反省醫院做法的適切性。&nbsp; 如果出院醫院、病人與病人家屬之間意見不同時，該如何處理呢?&nbsp; 醫院是個專業的團隊與空間，但這個空間裡充滿負面的語文能量，長期待著病人的身心會失衡，對病人的康復不見得全面有利。&nbsp; 而且台灣醫院得服務水平還有升級的空間，特別是病人個人化的服務部分，很遺憾觀念不同時，溝通都是浪費時間與精力。&nbsp; 難道我想出院回家這麼困難嗎????&nbsp;
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	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">今天是中國人的中秋節，簡而言之是全家團圓之日，身體健康復元的順利，原計畫在中秋節前出院回家，醫生同意之後，我很開心的告訴先生，沒想到先生反對，但媽媽同意。</span></p><span><font face="Calibri">&nbsp;</font></span> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">今天中秋節我沒有辦理出院，可以請假外出，但尷尬的是不知該回到哪個家</span><span><font face="Calibri">???</font></span><span style="font-family: '新細明體','serif'">自己的家</span><span><font face="Calibri">???</font></span><span style="font-family: '新細明體','serif'">還是娘家</span><span><font face="Calibri">???</font></span><span style="font-family: '新細明體','serif'">為何病人有條件出院，醫院同意、家人反對時，病人該繼續住院還是能夠自主決定出院呢</span><span><font face="Calibri">???</font></span></p><span><font face="Calibri">&nbsp;</font></span> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">出院由谁決定的難題，同樣發生在我的病房鄰居身上，這位在市場販售青菜超過</span><span><font face="Calibri">30</font></span><span style="font-family: '新細明體','serif'">年的吳姐姐非常想出院，但家人與醫生不同意，耳聽吳姊姊一人不停爭取心裡有些難過。</span></p><span><font face="Calibri">&nbsp;</font></span> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">年到</span><span><font face="Calibri">48</font></span><span style="font-family: '新細明體','serif'">歲，住院一個半月的經歷比較有時間與機會觀察醫院與病人之間的關係，同時從病人的角度反省醫院做法的適切性。</span></p><span><font face="Calibri">&nbsp;</font></span> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">如果出院醫院、病人與病人家屬之間意見不同時，該如何處理呢</span><span><font face="Calibri">?</font></span></p><span><font face="Calibri">&nbsp;</font></span> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">醫院是個專業的團隊與空間，但這個空間裡充滿負面的語文能量，長期待著病人的身心會失衡，對病人的康復不見得全面有利。</span></p><span><font face="Calibri">&nbsp;</font></span> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">而且台灣醫院得服務水平還有升級的空間，特別是病人個人化的服務部分，很遺憾觀念不同時，溝通都是浪費時間與精力。</span></p><span><font face="Calibri">&nbsp;</font></span> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">難道我想出院回家這麼困難嗎</span><span><font face="Calibri">????</font></span></p><span><font face="Calibri">&nbsp;<br /></font></span><span></span><span></span><span></span>
		
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	<link>http://blog.roodo.com/green99/archives/10171925.html</link>
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Sat, 03 Oct 2009 12:20:24 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>新疆出事了!大陸管制博客文章</title>
	<description><![CDATA[
			我在新浪的博客張貼一篇【新疆出事了】的文章，內容如下，沒想到一會兒時間，文章就消失無蹤，直接領教了大陸的言論管制。    新疆出事了，台灣媒體報導的版面變大!政府在觀望是否將新疆列為旅遊警戒區。新聞上出現大陸部屬兵力在阿克蘇、喀什、吐魯番---也些是在規畫的旅程中。     曹先生、夏先生提醒我要小心，千萬不能強行，啟聰給我看網路上的新疆現場影片，果真是很嚴重。我也給發郵件給正在絲路旅途上的陳守忠，提醒小心。     當我第一時間從廣播上聽到烏魯木齊的事件，心裡立刻出現敦煌可能是個段點。週日(7/12)出發到西安，約莫一個月才會到甘肅柳園，位於甘肅與新疆的省界上，一路上會隨時注意新疆情勢的發展；一個月後新疆情勢還不穩定，只好提前折回。     計畫真敢不上變化，2007年到歐洲騎車前夕公公開刀，手術有點嚴重，手術成敗會影響我門的旅行，先生旅居國外的哥哥與姐姐都回到台北陪伴；雖然持續準備旅行與出發，心理上也清楚手術狀況不佳，必須取消歐洲單車旅行；公公手術順利，我們一家四口順利上路，也平安結束旅行；半年後，公公過世。     今年碰上新疆事件。   即使看了些報導、網路文章、還有影片，對新疆問題仍不清楚，無法分辨，只能多聽、多看、多了解，無法有任何看法。突然感覺到，國外人士、甚是華人，對台灣在追求民主化過程中的不同黨派與人民的想法的陌生，如同現在的我對新疆的陌生一般。    自己與新疆唯一有一絲絲的關連是在大學時代，足球校隊中有一位新疆哈薩克的僑生，竟然寫信給我要做朋友，在校園中不期而遇幾次，當時才知道新疆有哈薩克與維吾爾兩種人。這位僑生後來在台大醉月湖失足溺斃，說起來有點不可思議。      過去1~20的時間裡，台灣也發生過多起嚴重的遊行示威，總體感覺沒有這次新疆嚴重，因為影片中躺在血泊中的死者，都是頭部被重擊血流滿地、甚至血肉模糊，感覺施暴者的憤怒情緒。這也提醒我千萬不能冒險，因為對新疆實在陌生，缺乏判斷能力。         不論如何，希望平安落寞，不是為我的旅行；而是身為人，沒有權利取走別人的生命。
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	<content:encoded><![CDATA[
			我在新浪的博客張貼一篇【新疆出事了】的文章，內容如下，沒想到一會兒時間，文章就消失無蹤，直接領教了大陸的言論管制。<br /><br />    <p class="MsoNormal"><font color="#808000"><span style="font-family: '新細明體','serif'">新疆出事了，台灣媒體報導的版面變大</span><span>!</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">政府在觀望是否將新疆列為旅遊警戒區。新聞上出現大陸部屬兵力在阿克蘇、喀什、吐魯番</span><span>---</span><span>也些是在規畫的旅程中。 <br /></span></font></p>    <p class="MsoNormal"><font color="#808000"><span>曹先生、夏先生提醒我要小心，千萬不能強行，啟聰給我看網路上的新疆現場影片，果真是很嚴重。我也給發郵件給正在絲路旅途上的陳守忠，提醒小心。 <br /></span></font></p>    <p class="MsoNormal"><font color="#808000"><span style="font-family: '新細明體','serif'">當我第一時間從廣播上聽到烏魯木齊的事件，心裡立刻出現敦煌可能是個段點。週日</span><span>(7/12)</span><span>出發到西安，約莫一個月才會到甘肅柳園，位於甘肅與新疆的省界上，一路上會隨時注意新疆情勢的發展；一個月後新疆情勢還不穩定，只好提前折回。 <br /></span></font></p>    <p class="MsoNormal"><font color="#808000"><span style="font-family: '新細明體','serif'">計畫真敢不上變化，</span><span>2007</span><span>年到歐洲騎車前夕公公開刀，手術有點嚴重，手術成敗會影響我門的旅行，先生旅居國外的哥哥與姐姐都回到台北陪伴；雖然持續準備旅行與出發，心理上也清楚手術狀況不佳，必須取消歐洲單車旅行；公公手術順利，我們一家四口順利上路，也平安結束旅行；半年後，公公過世。 <br /></span></font></p>    <p class="MsoNormal"><font color="#808000"><span>今年碰上新疆事件。 <br /></span></font></p>  <p class="MsoNormal"><font color="#808000"><span style="font-family: '新細明體','serif'">即使看了些報導、網路文章、還有影片，對新疆問題仍不清楚，無法分辨，只能多聽、多看、多了解，無法有任何看法。突然感覺到，國外人士、甚是華人，對台灣在追求民主化過程中的不同黨派與人民的想法的陌生，如同現在的我對新疆的陌生一般。</span></font></p>    <p class="MsoNormal"><font color="#808000"><span style="font-family: '新細明體','serif'">自己與新疆唯一有一絲絲的關連是在大學時代，足球校隊中有一位新疆哈薩克的僑生，竟然寫信給我要做朋友，在校園中不期而遇幾次，當時才知道新疆有哈薩克與維吾爾兩種人。這位僑生後來在台大醉月湖失足溺斃，說起來有點不可思議。</span></font></p>      <p class="MsoNormal"><font color="#808000"><span style="font-family: '新細明體','serif'">過去</span><span>1~20</span><span>的時間裡，台灣也發生過多起嚴重的遊行示威，總體感覺沒有這次新疆嚴重，因為影片中躺在血泊中的死者，都是頭部被重擊血流滿地、甚至血肉模糊，感覺施暴者的憤怒情緒。這也提醒我千萬不能冒險，因為對新疆實在陌生，缺乏判斷能力。 <br /></span></font></p>        <p class="MsoNormal"><span><font color="#808000">不論如何，希望平安落寞，不是為我的旅行；而是身為人，沒有權利取走別人的生命。</font></span></p>
		
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	<link>http://blog.roodo.com/green99/archives/9406657.html</link>
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 21:52:05 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>母女倆．絲路單車行．2009~ 在新浪</title>
	<description><![CDATA[
			這回想一邊旅行時一邊紀錄所見所聞，會攜帶小筆電許多台灣部落格平台大陸無法閱讀，因此在新浪開了一個博客絲路單車行的文章就放在上面母女倆．絲路單車行．2009
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			這回想一邊旅行時一邊紀錄所見所聞，會攜帶小筆電<br />許多台灣部落格平台大陸無法閱讀，因此在新浪開了一個博客<br />絲路單車行的文章就放在上面<br /><br /><a href="http://blog.sina.com.cn/taiwanwoman"><strong style="background-color: #ffff00"><font size="5">母女倆．絲路單車行．2009</font><br /></strong></a>
		
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	<link>http://blog.roodo.com/green99/archives/9319805.html</link>
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 16:42:14 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>高度意志貫徹執行</title>
	<description><![CDATA[
			為了單車騎絲路，曾經到龍潭拜訪數年多前單車環遊世界的陳守忠先生，他非常善意的提供許多經驗；約一個月前，得知今年暑假他將帶著升小學一年級的女兒預太太，三人共騎絲路~~小小西遊記，做為未來在國內推展親子共騎的計畫，自己先身體力行。知道陳先生的小小西遊記的親子共遊計畫，感到非常驚訝但也很佩服，本想與它們一家三人共騎，不過時間上都不攏，仍然各自上路，但給了許多信心，昨天將行程寄給陳先生，請他提供意見，從回覆的內容中可以清楚的了解他對親子共遊的定位與解識，我非常認同；尤其是長途旅行的目的在於過程，以及高度意志貫徹執行。信件內容如下附件中有問號【?】的是(1)查不到距離(2)找不到落角處由於絲路上有些大綠洲城鎮(有住宿點)距離遙遠甚至超過100公里以上所以如一定要找到住宿地方可能只能趕路到大的綠洲城鎮了不然就要有宿營的準備&nbsp;目前是我與大二的女兒結伴、預計7月中旬出發，兩個月時間完成不知能否請您過目，給與意見?行程計畫安排是否能順利執行，還要到現場之後，針對體力、適應力及環境等因素再來調整，以平常心當做是一次個人的自我挑戰，不要太執著於過程中自我設定的目標，因為所有的前提就是安全。現在騎絲路的朋友已經很多了(包含中國大陸的朋友)，所以也沒有那麼特殊及困難了。一切以安全為考量，過程才是重要，結果如何，都是一次個人的突破及壯遊。&nbsp;此次我們家的絲路行，我們設定的不是一項探險活動，是一次親子壯遊。希望能符合壯遊的三個特質：旅遊時間「長」、行程挑戰性「高」、與人文社會互動「深」、特別是經過規畫，以高度意志徹底執行。壯遊不是流浪，它懷抱壯志，具有積極的教育意義。它與探險也不太相同，壯遊者不侷限於深入自然，更深入民間，用自己的筋骨去體驗世界之大。&nbsp;所以這次親子旅行教育將會是我的主要重點，單車只是旅程中一個深入當地的工具，單車騎絲路是一個話題但不是一個重點。因此目前我的行前規劃，並沒有放太多時間在單車、裝備及行程細節，因為計劃永遠趕不上變化，主要在如何解決問題的能力及執行力；所以目前大部分我是放在孩子的行前教育準備，準備給她什麼教材及沿途有什麼教育元素，這些教育的行前準備，在路途上是無法再思考及補充的。若考量暑假中的風勢、坡度，從西安~阿克蘇比較適當?還是從阿克蘇~西安比較適當?氣壓鋒面都是從西往東移動，從西安~阿克蘇大部分會面臨逆風情況。而坡度沒有太大差異。但如果以旅行角度及心情感觸而言，從西安出發西行，緩步進入西域世界，才有較深的體會及重溯歷史軌跡的觸動。雖然會面臨較多逆風路程，但辛苦是值得的。身邊的朋友一直認為兩個人騎絲路太危險有點想在當地雇一輛車，跟著我們、順便載我們的隨身物品如有一輛支援車當然很好，不過還要多支付一些租車費用，看您們的預算吧！目前我沒有要租車打算，如有的話，會在一些必須的路段再來考量。有朋友善心提醒，大陸國道或高速公路，單車不能騎上去不知您是否知曉?高速公路，單車是不能上去。但是一些國道如果沒有別的公路，只有一條公路的話，是可以騎車的，但還是要隨時打聽。目前312國道，我所知道的是可以騎車。&nbsp;路線安排
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			為了單車騎絲路，曾經到龍潭拜訪數年多前單車環遊世界的陳守忠先生，他非常善意的提供許多經驗；約一個月前，得知今年暑假他將帶著升小學一年級的女兒預太太，三人共騎絲路~~小小西遊記，做為未來在國內推展親子共騎的計畫，自己先身體力行。<br /><br />知道陳先生的小小西遊記的親子共遊計畫，感到非常驚訝但也很佩服，本想與它們一家三人共騎，不過時間上都不攏，仍然各自上路，但給了許多信心，昨天將行程寄給陳先生，請他提供意見，從回覆的內容中可以清楚的了解他對親子共遊<br />的定位與解識，我非常認同；尤其是長途旅行的目的在於過程，以及高度意志貫徹執行。<br /><br />信件內容如下<br /><font color="#008080">附件中有問號【?】的是<br />(1)查不到距離<br />(2)找不到落角處</font><br /><font color="#808000">由於絲路上有些大綠洲城鎮(有住宿點)<br />距離遙遠甚至超過100公里以上<br />所以如一定要找到住宿地方<br />可能只能趕路到大的綠洲城鎮了<br />不然就要有宿營的準備</font><br />&nbsp;<br /><font color="#008080">目前是我與大二的女兒結伴、預計7月中旬出發，兩個月時間完成<br />不知能否請您過目，給與意見?</font><br /><font color="#808000">行程計畫安排是否能順利執行，還要到現場之後，針對體力、適應力及環境等因素再來調整，以平常心當做是一次個人的自我挑戰，不要太執著於過程中自我設定的目標，因為所有的前提就是安全。現在騎絲路的朋友已經很多了(包含中國大陸的朋友)，所以也沒有那麼特殊及困難了。一切以安全為考量，過程才是重要，結果如何，都是一次個人的突破及壯遊。<br />&nbsp;<br />此次我們家的絲路行，我們設定的不是一項探險活動，是一次親子壯遊。希望能符合壯遊的三個特質：旅遊時間「長」、行程挑戰性「高」、與人文社會互動「深」、特別是經過規畫，以高度意志徹底執行。壯遊不是流浪，它懷抱壯志，具有積極的教育意義。它與探險也不太相同，壯遊者不侷限於深入自然，更深入民間，用自己的筋骨去體驗世界之大。<br />&nbsp;<br />所以這次親子旅行教育將會是我的主要重點，單車只是旅程中一個深入當地的工具，單車騎絲路是一個話題但不是一個重點。因此目前我的行前規劃，並沒有放太多時間在單車、裝備及行程細節，因為計劃永遠趕不上變化，主要在如何解決問題的能力及執行力；所以目前大部分我是放在孩子的行前教育準備，準備給她什麼教材及沿途有什麼教育元素，這些教育的行前準備，在路途上是無法再思考及補充的。<br /></font><br /><font color="#008080">若考量暑假中的風勢、坡度，從西安~阿克蘇比較適當?還是從阿克蘇~西安比較適當?</font><br /><font color="#808000">氣壓鋒面都是從西往東移動，從西安~阿克蘇大部分會面臨逆風情況。而坡度沒有太大差異。<br />但如果以旅行角度及心情感觸而言，從西安出發西行，緩步進入西域世界，才有較深的體會及重溯歷史軌跡的觸動。雖然會面臨較多逆風路程，但辛苦是值得的。<br /></font><br /><font color="#008080">身邊的朋友一直認為兩個人騎絲路太危險<br />有點想在當地雇一輛車，跟著我們、順便載我們的隨身物品</font><br /><font color="#808000">如有一輛支援車當然很好，不過還要多支付一些租車費用，看您們的預算吧！<br />目前我沒有要租車打算，如有的話，會在一些必須的路段再來考量。<br /></font><br /><font color="#008080">有朋友善心提醒，大陸國道或高速公路，單車不能騎上去<br />不知您是否知曉?</font><br /><font color="#808000">高速公路，單車是不能上去。但是一些國道如果沒有別的公路，只有一條公路的話，是可以騎車的，但還是要隨時打聽。目前312國道，我所知道的是可以騎車。</font><br />&nbsp;<br /><a href="http://blog.roodo.com/green99/archives/8908607.html">路線安排</a>
		
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	<link>http://blog.roodo.com/green99/archives/8909713.html</link>
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Mon, 11 May 2009 20:34:07 +0800</pubDate>
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	<title>路線安排</title>
	<description><![CDATA[
			在較大的地圖上查看2009絲路從陝西西安~新疆阿克蘇，約3300公里這是玄奘一千多年前赴西域取經，在中國境內的路線目前是我與大二的女兒結伴、預計7月中旬出發，兩個月時間完成預計安排的原則(1)每天騎程距離80~100公里過去單車騎絲路的前輩們，經常一天超過100公里，好像家常便飯，對於我與大二的女兒而言，一天上限100公里是比較適量，如果狀況好自動加長，反之亦然(2)以佛教事務為先、文化遺產次之目前大陸正積極進行絲路申報人類文化遺產，提報48處境內的遺址或文化，這趟旅行，還是以佛教事務為優先，應該說是騎完全程為優先。(3)住宿當地找因為時間長，除了第一站西安外，不採事先安排旅館，而是抵達當第再找住宿地點，住宿地點以招待所或青年旅館為優先考量，安全之外，經濟為重。曹景行先生的清大研究生珍子的家庭，在西安從事旅行業務，希望經過她能夠提供具體的建議。附件中有問號【?】的是(1)查不到距離(2)找不到落角處繼續努力身邊的朋友一直認為兩個人騎絲路太危險，我的女兒也認為非常恐怖，當我邀請她參加時，第一個反應是【只有我們兩個人嗎?】、【實在很恐怖】、【很危險】、【能不能找其他人一騎呢?】我認真的想這件事，初步決定(1)邀請有興趣的人共騎可以全程共騎、或者局部共騎，每個人的時間與經濟條件都有所不同這條路線我也是第一次騎，完全沒有經驗，因此無法照顧別人，只能說參加的人彼此照應。(2)雇車看到許多團隊騎單車旅行，都雇有車輛隨行，載運隨身行李；如果作此安排，安全上與體力上比較好，不過增加不小的開支。
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	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<iframe width="425" height="350" frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://maps.google.com.tw/maps/ms?ie=UTF8&amp;hl=zh-TW&amp;msa=0&amp;msid=117315657412396176767.000469719d0de5d4e60f5&amp;ll=38.64068,99.071325&amp;spn=8.75232,19.74587&amp;output=embed"></iframe><br />在較大的地圖上查看<a style="color: #0000ff; text-align: left" href="http://maps.google.com.tw/maps/ms?ie=UTF8&amp;hl=zh-TW&amp;msa=0&amp;msid=117315657412396176767.000469719d0de5d4e60f5&amp;ll=38.64068,99.071325&amp;spn=8.75232,19.74587&amp;source=embed">2009絲路</a><br /><br />從陝西西安~新疆阿克蘇，約3300公里<br />這是玄奘一千多年前赴西域取經，在中國境內的路線<br />目前是我與大二的女兒結伴、預計7月中旬出發，兩個月時間完成預計<br /><br />安排的原則<br />(1)每天騎程距離80~100公里<br />過去單車騎絲路的前輩們，經常一天超過100公里，好像家常便飯，對於我與大二的女兒而言，一天上限100公里是比較適量，如果狀況好自動加長，反之亦然<br /><br />(2)以佛教事務為先、文化遺產次之<br />目前大陸正積極進行絲路申報人類文化遺產，提報48處境內的遺址或文化，這趟旅行，還是以佛教事務為優先，應該說是騎完全程為優先。<br /><br />(3)住宿當地找<br />因為時間長，除了第一站西安外，不採事先安排旅館，而是抵達當第再找住宿地點，住宿地點以招待所或青年旅館為優先考量，安全之外，經濟為重。<br />曹景行先生的清大研究生珍子的家庭，在西安從事旅行業務，希望經過她能夠提供具體的建議。<br /><br />附件中有問號【?】的是<br />(1)查不到距離<br />(2)找不到落角處<br />繼續努力<br /><br />身邊的朋友一直認為兩個人騎絲路太危險，我的女兒也認為非常恐怖，當我邀請她參加時，第一個反應是【只有我們兩個人嗎?】、【實在很恐怖】、【很危險】、【能不能找其他人一騎呢?】<br /><br />我認真的想這件事，初步決定<br />(1)邀請有興趣的人共騎<br />可以全程共騎、或者局部共騎，每個人的時間與經濟條件都有所不同<br />這條路線我也是第一次騎，完全沒有經驗，因此無法照顧別人，只能說參加的人彼此照應。<br /><br />(2)雇車<br />看到許多團隊騎單車旅行，都雇有車輛隨行，載運隨身行李；如果作此安排，安全上與體力上比較好，不過增加不小的開支。<br /><br />
		
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	<link>http://blog.roodo.com/green99/archives/8908607.html</link>
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Sun, 10 May 2009 15:08:36 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>敦煌為段點，絲路分兩回騎</title>
	<description><![CDATA[
			前幾天收到周老師寄來的包裹，除了七份地圖、三本書籍，還收到滿溢的關懷周老師知道我要騎絲路之後，不斷關心進度，而且一再勸說不要一人上路，提醒今年大陸氣象預報，氣溫會升高而且大旱；開學前周老師到大陸，特別買了:【甘肅寧夏知行書】、【新疆知行書】、【新疆】三本書、以及【甘肅省地圖】、【寧夏回族自治區地圖】、【新疆維吾爾自治區地圖】、【陝西省地圖】、【新疆公路里程地圖冊】、【寧夏回族自治區地圖冊】、【陝西省地圖冊】等七份地圖。從北京寄到高雄，再從高雄寄到台北給我。收到這份包裹時，心裡充滿著感激前幾天與朋友聚會，費說，行程確定後給她，她會給平常一起騎車的夥伴，夥伴中會有人與我一起上路相互幫助；Grace願意贊助他的姪兒陪我一起上路，他要求侄兒先有準備；當這群好友提議時，充分感受到她們擔心我的安全。其實，我也非常非常擔心一人上路可能遭遇的問題，例如被瘋狗追逐時，該怎麼辦?騎到天黑時還無法進入城鎮，該怎麼辦?受傷騎不動時，該怎麼辦? 大陸食物重口味無法適應時，該怎麼辦?緊急事件時，聯繫的對象與管道是如何?被搶時該如何面對? 我實在很擔心也很害怕當一人深夜在外散步想像身處在大陸的不知名路上要如何自我對話、自我鼓勵!!!或一人騎車狀況不佳時，要如何處理!!!經常模擬狀況自我質問有些問題，2007年到歐洲騎車時就遇到，突如其來的大雨打溼全身與行李、身疲力竭時還找不到旅館、永無止境又逆風的上坡路段---有了騎單車遊絲路的念頭以來，設定一人上路的各種準備，當自己能夠上路時，有同伴最美；即使沒有同伴，計畫仍可行。但是身邊的好友一再提醒，已經聽進心裡了。這一陣子散步或騎車時，不斷想著絲路到底是一次騎完，還是分段騎 ? 昨天騎車時，有了答案了，考量自己的體力與時間，決定分兩次騎完，敦煌為段點；今年七~八月先騎絲路東段:西安-敦煌；明年上半年騎第二段:敦煌到阿克蘇。每一段騎一個月，以遊歷佛教遺址或古蹟為主。幾件事(1)行程調整(2)確定出發時間(3)單車重組(4)找同行夥伴(5)學組車與修車
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			前幾天收到周老師寄來的包裹，除了七份地圖、三本書籍，還收到滿溢的關懷<br /><br />周老師知道我要騎絲路之後，不斷關心進度，而且一再勸說不要一人上路，提醒今年大陸氣象預報，氣溫會升高而且大旱；開學前周老師到大陸，特別買了:【<font color="#993300">甘肅寧夏知行書</font>】、【<font color="#993300">新疆知行書</font>】、【<font color="#993300">新疆</font>】三本書、以及【<font color="#993300">甘肅省地圖</font>】、【<font color="#993300">寧夏回族自治區地圖</font>】、【<font color="#993300">新疆維吾爾自治區地圖</font>】、【<font color="#993300">陝西省地圖</font>】、【<font color="#993300">新疆公路里程地圖冊</font>】、【<font color="#993300">寧夏回族自治區地圖冊</font>】、【<font color="#993300">陝西省地圖冊</font>】等七份地圖。從北京寄到高雄，再從高雄寄到台北給我。<br /><br />收到這份包裹時，心裡充滿著感激<br /><br />前幾天與朋友聚會，費說，行程確定後給她，她會給平常一起騎車的夥伴，夥伴中會有人與我一起上路相互幫助；Grace願意贊助他的姪兒陪我一起上路，他要求侄兒先有準備；當這群好友提議時，充分感受到她們擔心我的安全。<br /><br />其實，我也非常非常擔心一人上路可能遭遇的問題，例如被瘋狗追逐時，該怎麼辦?騎到天黑時還無法進入城鎮，該怎麼辦?受傷騎不動時，該怎麼辦? 大陸食物重口味無法適應時，該怎麼辦?緊急事件時，聯繫的對象與管道是如何?被搶時該如何面對? 我實在很擔心也很害怕<br /><br />當一人深夜在外散步想像身處在大陸的不知名路上要如何自我對話、自我鼓勵!!!或一人騎車狀況不佳時，要如何處理!!!經常模擬狀況自我質問<br /><br />有些問題，2007年到歐洲騎車時就遇到，突如其來的大雨打溼全身與行李、身疲力竭時還找不到旅館、永無止境又逆風的上坡路段---<br /><br />有了騎單車遊絲路的念頭以來，設定一人上路的各種準備，當自己能夠上路時，有同伴最美；即使沒有同伴，計畫仍可行。但是身邊的好友一再提醒，已經聽進心裡了。<br /><br />這一陣子散步或騎車時，不斷想著<a href="http://blog.roodo.com/green99/archives/8268109.html">絲路到底是一次騎完，還是分段騎 </a>? 昨天騎車時，有了答案了，<font color="#993300">考量自己的體力與時間<font color="#000000">，</font>決定分兩次騎完<font color="#000000">，</font>敦煌為段點<font color="#000000">；</font>今年七~八月先騎絲路東段<font color="#000000">:</font>西安-敦煌<font color="#000000">；</font>明年上半年騎第二段<font color="#000000">:</font>敦煌到阿克蘇<font color="#000000">。</font>每一段騎一個月<font color="#000000">，</font>以遊歷佛教遺址或古蹟為主</font>。<br /><br />幾件事<br />(1)行程調整<br />(2)確定出發時間<br />(3)單車重組<br />(4)找同行夥伴<br />(5)學組車與修車
		
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 14:04:04 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>絲路單車行要延後了</title>
	<description><![CDATA[
			真的是計劃趕不上變化!去年就開始張羅的絲路單車行，關於出發的時間一直琢磨，好不容易決定4月底出發(考量氣候、淡季)；沒想到，過年前工作上被賦予新任務~負責文大推廣部正規學制:進修學士班(學士)、碩士在職專班(碩士)、二技在職專班(學士)、網路碩士專班(碩士)、與大陸南開大學合作的EMBA班(碩士)的招生業務，不得不被迫延期到7月中，這還是最快出發的時間。過完年到暑假前，正是各校招生旺季，新接招生業務自然得小心翼翼且要迅速上手；招生屬於一翻兩瞪眼的事情，報名人數就能檢驗成效、報到率又是另一個績效指標。自然不能依原先計畫出發，當老闆請我接招生業務時，第一個念頭就是絲路單車得延後了，而且會是在氣溫最高的旅遊旺季暑假，若延至9~10月，又遇上逢絲路的旺季，費用得增加。雖然如此，工作還是要放第一，絲路相關安排暫可放慢腳步，其實也真忙得沒時間、沒精力。不過，工作再忙，心裡上有絲路單車行支持著，舒服許多。原來旅行的妙用在此，支撐著每日前進的力量。今年元月初開始恢復騎單車，為絲路的體力預作準備，現在都是一人騎車上路，慢慢的增加距離，政大附中到平溪段，很多上坡要小心避免傷害膝蓋。前年到歐洲騎車，在阿姆斯特丹失而復得的單車，屬於女兒的，車架只有19吋，比我的21吋小，長時間下來，頸部、腰部很痠、不舒服，考量到費用，沒有更換的決心，其次也是一時間還沒找到重新組裝新車的車行。前年幫我們組裝三部新車的車行，令人很不滿意。此外，路線也是一直猶豫，上圖是絲路旅行團的路線，不是玄奘法師取經的路線，玄奘法師的路線從吐魯番往南走車庫、阿克蘇，因此，從西安到阿克蘇全長距離超過3000公里。這真是嚴厲的挑戰，曾經與一位專辦大陸特殊旅遊的黃乙德先生討論，他提供的建議是絲路分兩段騎，第一段是西安-敦煌，也就是絲路東段，第二段則從敦煌到阿克蘇。拆成兩段的目的是讓出比較多的時間走訪佛教遺址或古蹟。我得面臨選擇，比較深入的騎單車探訪絲路，或是單純騎車，一次的時間裡騎完絲路路線?還沒想清楚
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			<img src="http://202.168.193.28/you-and-me/object/silkroad/images/map_silk.gif.jpg" alt="" width="746" height="404" /><br />真的是計劃趕不上變化!<br /><br />去年就開始張羅的<a href="http://blog.roodo.com/green99/archives/cat_492597.html"><font color="#993300">絲路單車行</font></a>，關於出發的時間一直琢磨，好不容易決定4月底出發(考量氣候、淡季)；沒想到，過年前工作上被賦予新任務~負責文大推廣部正規學制:<font color="#993300">進修學士班</font>(學士)、<font color="#993300">碩士在職專班</font>(碩士)、<font color="#993300">二技在職專班</font>(學士)、<font color="#993300">網路碩士專班</font>(碩士)、與大陸<font color="#993300">南開大學合作的EMBA班</font>(碩士)的招生業務，不得不被迫延期到7月中，這還是最快出發的時間。<br /><br />過完年到暑假前，正是各校招生旺季，新接招生業務自然得小心翼翼且要迅速上手；招生屬於一翻兩瞪眼的事情，報名人數就能檢驗成效、報到率又是另一個績效指標。自然不能依原先計畫出發，當老闆請我接招生業務時，第一個念頭就是絲路單車得延後了，而且會是在氣溫最高的旅遊旺季暑假，若延至9~10月，又遇上逢絲路的旺季，費用得增加。<br /><br />雖然如此，工作還是要放第一，絲路相關安排暫可放慢腳步，其實也真忙得沒時間、沒精力。不過，工作再忙，心裡上有絲路單車行支持著，舒服許多。原來旅行的妙用在此，支撐著每日前進的力量。<br /><br />今年元月初開始恢復騎單車，為絲路的體力預作準備，現在都是一人騎車上路，慢慢的增加距離，政大附中到平溪段，很多上坡要小心避免傷害膝蓋。前年到歐洲騎車，在阿姆斯特丹失而復得的單車，屬於女兒的，車架只有19吋，比我的21吋小，長時間下來，頸部、腰部很痠、不舒服，考量到費用，沒有更換的決心，其次也是一時間還沒找到重新組裝新車的車行。前年幫我們組裝三部新車的車行，令人很不滿意。<br /><br />此外，路線也是一直猶豫，上圖是絲路旅行團的路線，不是玄奘法師取經的路線，玄奘法師的路線從<font color="#993300">吐魯番往南走車庫、阿克蘇，因此，從西安到阿克蘇全長距離超過3000公里</font>。這真是嚴厲的挑戰，曾經與一位專辦大陸特殊旅遊的黃乙德先生討論，他提供的建議是絲路分兩段騎，第一段是西安-敦煌，也就是絲路東段，第二段則從敦煌到阿克蘇。拆成兩段的目的是讓出比較多的時間走訪佛教遺址或古蹟。<br /><br />我得面臨選擇，比較深入的騎單車探訪絲路，或是單純騎車，一次的時間裡騎完絲路路線?還沒想清楚
		
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 01:44:45 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>單車旅行，要上課學好多事情!</title>
	<description><![CDATA[
			明年四月要騎絲路，路線安排優先，心理上有幾個問題還不是很有把握覓得適合自己體型的單車適當的騎乘姿勢避免身體疲倦與受傷簡易單車維修好心的喜客兄針對我的問題，提供寶貴的訊息，看這裡若能當面講解與溝通，相信效果更佳這兩天，竟發現自己的學校開辦全民瘋鐵馬-必備知識篇 ( 器材、緊急維修、騎車技巧與體能提升 )全民瘋鐵馬-基礎維修篇 這兩門課程完全符合自己的需要，課程中教授找到自己適合的單車、騎單車的姿勢、簡易維修；而且是針對有旅行計畫的入門者，實在太神奇又美妙了!近來台灣形成一股騎單車為生命(生活)尋找出口或圓夢的熱潮!騎單車不僅流行，還有點被神聖化不論如何，騎單車長途或常時間旅行，許多細節，尤其是對身體的傷害，不能輕忽的!很期待能有同好一起參與這門課，騎單車旅行圓夢或尋找出口時，身體維持健康自己騎單車的經驗算是豐富，國中、高中整整六年時間去年全家到歐洲騎單車旅行45天，然而身體的反映，完全超乎意料在歐洲騎單車過程中，發生兩次膝蓋疼痛到無法踩踏，這是非常恐怖的經驗不確定傷得多嚴重，不確定行程是否繼續；不僅自己受到影響，還會影響家人出門在外，每人一部單車，家人只能分擔行李，單車還是得自己騎慶幸的是，即使膝蓋疼痛的過程很痛又很辛苦，仍然完成旅行回到台灣後密集到復健科治療，膝蓋花大半年時間才逐漸恢復想不到的竟是右肩在台灣騎車摔傷，大半年過去了，至今還在復健回想過去一年多的騎單車，有幾個疏忽以為自己很有經驗，沒注意到單車是否適合自己的體型而且常時間、長途騎單車(超過60公里以上)，還拼了命騎上坡往往過度疲倦，不僅引發膝蓋疼痛、頸部痠痛、背痛、肩膀痠全身這麼多地方痛，真是難以想像，總以為只是過度疲勞直到前一陣子，單車流行起來，出現比較多專業的訊息才理解自己多處疼痛或痠痛，極可能是單車與體型不符的原因自己身高180cm，一般成車不適合，自然容易發生膝蓋疼痛、頸部痠痛、背痛、肩膀痠明年騎絲路，重新尋覓適合自己的單車變得格外重要去年先生同行一手包辦維修(我負責採購與煮食)，明年自己上路全部得自己來，懂得簡易維修，諸如補胎、換剎車線、剎車皮、拆單車、組合單車、裝箱等，才有能力自行騎單車旅行超想上這兩門課!更想推薦這兩門課給籌畫單車旅行的同好們!便宜、實用，而且師資劉宏一，是「單車身活」雜誌專欄作家、《Zinn公路車維修寶典》中文版發行人、以及 KHS單車學校自行車維修教室講師，很優喔!
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			明年四月要<strong><a href="http://blog.roodo.com/green99/archives/7307849.html">騎絲路</a></strong>，路線安排優先，心理上有幾個問題還不是很有把握<br /><strong><font color="#333300"><font color="#808000">覓得適合自己體型的單車<br />適當的騎乘姿勢避免身體疲倦與受傷<br />簡易單車維修</font><br /></font><br /></strong>好心的喜客兄針對我的問題，提供寶貴的訊息，<a href="http://blog.roodo.com/green99/archives/7259157.html"><strong>看這裡</strong></a><br />若能當面講解與溝通，相信效果更佳<br /><br />這兩天，竟發現自己的學校開辦<br /><a href="http://scedna.sce.pccu.edu.tw/webmarketnet/pay/ClassDetail.aspx?WebId=MS&amp;ClassId=DDE297120"><strong><font color="#800000"><span class="title1">全民瘋鐵馬-必備知識篇 ( 器材、緊急維修、騎車技巧與體能提升 )</span></font></strong></a><br /><a href="http://scedna.sce.pccu.edu.tw/webmarketnet/pay/ClassDetail.aspx?WebId=MS&amp;ClassId=DDE397120"><strong><font color="#800000"><span class="title1">全民瘋鐵馬-基礎維修篇</span> </font></strong></a><br />這兩門課程完全符合自己的需要，課程中教授找到自己適合的單車、騎單車的姿勢、簡易維修；而且是針對有旅行計畫的入門者，實在太神奇又美妙了!<br /><br />近來台灣形成一股騎單車為生命(生活)尋找出口或圓夢的熱潮!<br />騎單車不僅流行，還有點被神聖化<br />不論如何，騎單車長途或常時間旅行，許多細節，尤其是對身體的傷害，不能輕忽的!<br /><br />很期待能有同好一起參與這門課，騎單車旅行圓夢或尋找出口時，身體維持健康<br /><br />自己騎單車的經驗算是豐富，國中、高中整整六年時間<br />去年全家到歐洲騎單車旅行45天，然而身體的反映，完全超乎意料<br /><br />在歐洲騎單車過程中，發生兩次膝蓋疼痛到無法踩踏，這是非常恐怖的經驗<br />不確定傷得多嚴重，不確定行程是否繼續；不僅自己受到影響，還會影響家人<br />出門在外，每人一部單車，家人只能分擔行李，單車還是得自己騎<br />慶幸的是，即使膝蓋疼痛的過程很痛又很辛苦，仍然完成旅行<br /><br />回到台灣後密集到復健科治療，膝蓋花大半年時間才逐漸恢復<br />想不到的竟是右肩在台灣騎車摔傷，大半年過去了，至今還在復健<br /><br />回想過去一年多的騎單車，有幾個疏忽<br />以為自己很有經驗，沒注意到單車是否適合自己的體型<br />而且常時間、長途騎單車(超過60公里以上)，還拼了命騎上坡<br />往往過度疲倦，不僅引發膝蓋疼痛、頸部痠痛、背痛、肩膀痠<br />全身這麼多地方痛，真是難以想像，總以為只是過度疲勞<br /><br />直到前一陣子，單車流行起來，出現比較多專業的訊息<br />才理解自己多處疼痛或痠痛，極可能是單車與體型不符的原因<br />自己身高180cm，一般成車不適合，自然容易發生膝蓋疼痛、頸部痠痛、背痛、肩膀痠<br /><br />明年騎絲路，重新尋覓適合自己的單車變得格外重要<br />去年先生同行一手包辦維修(我負責採購與煮食)，明年自己上路全部得自己來，懂得簡易維修，諸如補胎、換剎車線、剎車皮、拆單車、組合單車、裝箱等，才有能力自行騎單車旅行<br /><br />超想上這兩門課!<br />更想推薦這兩門課給籌畫單車旅行的同好們!<br />便宜、實用，而且<font color="#808000"><strong>師資劉宏一，是「單車身活」雜誌專欄作家、《Zinn公路車維修寶典》中文版發行人、以及 KHS單車學校自行車維修教室講師，很優喔!</strong></font>
		
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 22:29:02 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>從西安騎到烏魯木齊</title>
	<description><![CDATA[
			最近花了一點時間規畫明年的絲路單車行原來是受唐三藏西行取經的影響，想騎單車走一趟唐三藏的路部分困難眼下無法克服，改為分段騎從去年北京騎到巴黎的Deray網站，再參考幾年前鐵馬家族騎單車環遊世界計畫從西安騎到烏魯木齊，預計明年4月初出發，全程約為40~45天更仔細了解氣溫、風勢、以及晝長之後，確定出發日期扣除年假，還需要12天假期，請事假?或預約未來年假?時間靠近點再決定這份行程有點費力、每天騎上100~150K左右只在西安、敦煌、嘉裕關、烏魯木齊重點城市待上幾天，其餘時間都在騎車比去年歐洲單車悠遊騎的行程更緊就當是個挑戰，往這個目標努力了絲路單車行除了每日騎車的距離比較遠之外事前未安排住宿地點，每天在當地找招待所，這是以前未有的經驗除此之外，這趟行程比較刻苦，不僅是體力上付出，也以比較節約的方式旅行檢視自己的適應力，不確定先生是否同行，做好一人上路的心理準備過幾天到上海、南京，順便買【中國地圖全集】目前使用google 筆記整理資料前幾天初學google sites，考慮是否為絲路單車行架個網站出發日期確定後，也玩玩到數計時的遊戲
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	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			最近花了一點時間規畫明年的絲路單車行<br />原來是受唐三藏西行取經的影響，想騎單車走一趟唐三藏的路<br />部分困難眼下無法克服，改為分段騎<br /><br />從去年<a href="http://btp.deray.org/">北京騎到巴黎的Deray網站</a>，再參考幾年前鐵馬家族騎單車環遊世界<br />計畫從<a href="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E5%AE%89">西安</a>騎到<a href="http://baike.baidu.com/view/2154.htm">烏魯木齊</a>，預計明年4月初出發，全程約為40~45天<br />更仔細了解氣溫、風勢、以及晝長之後，確定出發日期<br />扣除年假，還需要12天假期，請事假?或預約未來年假?時間靠近點再決定<br /><br />這份行程有點費力、每天騎上100~150K左右<br />只在西安、敦煌、嘉裕關、烏魯木齊重點城市待上幾天，其餘時間都在騎車<br />比去年歐洲單車悠遊騎的行程更緊<br />就當是個挑戰，往這個目標努力了<br /><br />絲路單車行除了每日騎車的距離比較遠之外<br />事前未安排住宿地點，每天在當地找招待所，這是以前未有的經驗<br /><br />除此之外，這趟行程比較刻苦，不僅是體力上付出，也以比較節約的方式旅行<br />檢視自己的適應力，不確定先生是否同行，做好一人上路的心理準備<br /><br />過幾天到上海、南京，順便買【中國地圖全集】<br /><br />目前使用google 筆記整理資料<br />前幾天初學google sites，考慮是否為絲路單車行架個網站<br /><br />出發日期確定後，也玩玩到數計時的遊戲<br />
		
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	<link>http://blog.roodo.com/green99/archives/7307849.html</link>
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Sun, 05 Oct 2008 21:11:46 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>颱風天裡的溫暖訊息</title>
	<description><![CDATA[
			困在家裡，忙著處理強烈颱風【薔蜜】帶來的滲漏水時意外收到格友單車喜客的回應沒想到兩個月前，在他部落格上留言請教騎單車引發的頸痠與背痠問題他不僅記得這事，找資料、還整理座談會提供給我在颱風天裡，捎來了溫暖又實用的訊息，全文請看這裡我要仔細閱讀與理解，為明年的絲路行做更好的準備摘錄部分文章如下騎車脖子痠、背痠的現象與車架尺寸、坐墊調整(騎車姿勢)都有密切的關聯，喜客將以硬體的選擇、調整，結合醫學生理上的現象針對大媽的困擾提出探討；一、車架問題一般選購車架時，大多數的消費者都以立管長度為依歸，現行的車架尺寸標示，其實並不是很正確的觀念。80年代的量產單車，大尺寸車架(立管長度)，也代表它有同比例放長的頭管、座管以及上管長度。但是現在的大尺寸車架也許只有上管高度變高，頭管、座管以及上管長度，不見得有作同比例的加長，再則各家單車製造廠所生產的車架，上管對應立管的長度比例也不盡然相同。真正影響單車騎士的騎乘舒適度是上管平行長度，有些車架為加強剛性縮小前三角，造成上管下斜，故需測量平行長度，更精確的說法是；有效上管尺寸(上管+龍頭長度)對於實際的踩踏更為重要。 PS.1.有效上管尺寸是以騎士手臂及上半身之長短，決定其長度，如果原廠車架提供的有效上管長度尺寸無法配合您的上半身需求，可以變換龍頭尺寸來加以調適，一般龍頭的長度約為80mm~130mm，過長的龍頭會對轉向控制產生不良影響。2.網路上可以找到一些利用軟體幫忙車友計算出合適騎乘的單車尺寸，車友只要依據這些網頁的要求，逐一輸入自己的身材數據，就可以得到一個建議的單車尺寸購買參考。這部分請參考連結網址說明：二、坐墊調整問題請參考單車喜客的單車坐墊位置調整專文說明三、生理現象&nbsp;(一)肩頸疼痛：1.有效上管尺寸太長(上身過度前傾)會使頸部過度伸展，造成肌膜產生細小結節，會將疼痛訊號送至大腦，大腦的神經反射誘發更多結節產生。2.常常回頭觀察左後方來車容易引發左邊提肩胛肌疼痛。如何預防肩頸疼痛：a.提高車把b.手肘放鬆c.隨時變換手腕姿勢d.休息時牽拉頸部肌肉e.車把與肩同寬(頂多長個3公分)，避免斜方肌與大菱形肌緊繃疲勞(二)背痛：爬坡時檔速太高造成臀部肌肉及腿後方肌肉疲勞，使骨盆後傾增加背肌負擔引發背痛如何預防背痛：a.腹肌是維持骨盆平衡的重要力量，訓練腹肌以及肌肉群的牽拉運動，可避免疼痛增進踩踏效率。b.骨盆稍微前傾比較好，因為這個動作會使腰椎後方韌帶張力減少，降低背痛機會。c.提高腹部肌肉可增加脊椎穩定性，降低椎間盤壓力。註:生理現象一節的解說內容，係取自97.9.27(星期六)台中市文化中心〝醫師騎士談自行車運動醫學〞講座，台中林新醫院骨科陳文喬主任的講解資料。
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	<content:encoded><![CDATA[
			困在家裡，忙著處理強烈颱風【薔蜜】帶來的滲漏水時<br />意外收到格友單車喜客的回應<br />沒想到兩個月前，在他部落格上留言請教騎單車引發的頸痠與背痠問題<br />他不僅記得這事，找資料、還整理座談會提供給我<br /><br />在颱風天裡，捎來了溫暖又實用的訊息，全文請<a href="http://blog.roodo.com/a_kun/archives/7258035.html">看這裡</a><br />我要仔細閱讀與理解，為明年的絲路行做更好的準備<br /><br />摘錄部分文章如下<br /><br />騎車脖子痠、背痠的現象與車架尺寸、坐墊調整(騎車姿勢)都有密切的關聯，<br />喜客將以硬體的選擇、調整，結合醫學生理上的現象針對大媽的困擾提出探討；<br /><br /><strong>一、車架問題</strong><br />一般選購車架時，大多數的消費者都以立管長度為依歸，<br />現行的車架尺寸標示，其實並不是很正確的觀念。<br />80年代的量產單車，大尺寸車架(立管長度)，<br />也代表它有同比例放長的頭管、座管以及上管長度。<br />但是現在的大尺寸車架也許只有上管高度變高，頭管、座管以及上管長度，<br />不見得有作同比例的加長，<br />再則各家單車製造廠所生產的車架，上管對應立管的長度比例也不盡然相同。<br /><br /><span style="background-color: #ffcc00">真正影響單車騎士的騎乘舒適度是上管平行長度</span>，<br />有些車架為加強剛性縮小前三角，造成上管下斜，故需測量平行長度，<br />更精確的說法是；<span style="background-color: #ffcc00">有效上管尺寸(上管+龍頭長度)對於實際的踩踏更為重要</span>。<br /> <br />PS.<br />1.有效上管尺寸是以騎士手臂及上半身之長短，決定其長度，<br />如果原廠車架提供的有效上管長度尺寸無法配合您的上半身需求，<br />可以變換龍頭尺寸來加以調適，<br />一般龍頭的長度約為80mm~130mm，過長的龍頭會對轉向控制產生不良影響。<br />2.網路上可以找到一些利用軟體幫忙車友計算出合適騎乘的單車尺寸，<br />車友只要依據這些網頁的要求，逐一輸入自己的身材數據，就可以得到一個建議的單車尺寸購買參考。這部分請參考<a href="http://www.vicky-plaxton.net/plaxtonl/bikes/bikefitting.html">連結網址</a>說明：<br /><br /><strong>二、坐墊調整問題</strong><br />請參考單車喜客的單車<a href="http://blog.roodo.com/a_kun/archives/7182467.html">坐墊位置調整</a>專文說明<br /><br /><strong>三、生理現象</strong><br />&nbsp;(一)肩頸疼痛：<br />1.有效上管尺寸太長(上身過度前傾)會使頸部過度伸展，造成肌膜產生細小結節，會將疼痛訊號送至大腦，大腦的神經反射誘發更多結節產生。<br />2.常常回頭觀察左後方來車容易引發左邊提肩胛肌疼痛。<br /><br />如何預防肩頸疼痛：<br />a.提高車把<br />b.手肘放鬆<br />c.隨時變換手腕姿勢<br />d.休息時牽拉頸部肌肉<br />e.車把與肩同寬(頂多長個3公分)，避免斜方肌與大菱形肌緊繃疲勞<br /><br />(二)背痛：<br />爬坡時檔速太高造成臀部肌肉及腿後方肌肉疲勞，使骨盆後傾增加背肌負擔引發背痛<br /><br />如何預防背痛：<br />a.腹肌是維持骨盆平衡的重要力量，訓練腹肌以及肌肉群的牽拉運動，可避免疼痛增進踩踏效率。<br />b.骨盆稍微前傾比較好，因為這個動作會使腰椎後方韌帶張力減少，降低背痛機會。<br />c.提高腹部肌肉可增加脊椎穩定性，降低椎間盤壓力。<br /><br />註:生理現象一節的解說內容，係取自97.9.27(星期六)台中市文化中心〝醫師騎士談自行車運動醫學〞講座，台中林新醫院骨科陳文喬主任的講解資料。
		
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	<link>http://blog.roodo.com/green99/archives/7259157.html</link>
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Sun, 28 Sep 2008 22:18:32 +0800</pubDate>
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	<title>絲路出現歷史高溫</title>
	<description><![CDATA[
			看到下面這則新聞，心涼了一大截，這麼高的氣溫怎麼騎單車啊!今年的暑假，每天面對30出頭的氣溫，就快被打敗了，實在很難想像與揣摩，40幾度高溫下騎單車，會發生什麼狀況???被曬死、渴死???騎不到目的地該怎辦???對自己而言，距離遠不是問題，路面不平也不是問題，高溫才是最嚴重的問題。計畫明年第一季末到中國騎單車遊絲路，差不多要開始進行細部的規畫，看到這則新聞，頭皮發麻啊!還沒出門就被驚嚇。前兩天，收到騎單車遊歐洲的周老師，從倫敦寄來的明信片，他與蕭老師帶領60位車友的大團隊，利用暑假在歐洲數國騎單車旅遊，他描述英國高低起伏的地勢騎起來很辛苦，也關切明年初我們的絲路行。收到周老師的明信片很開心，看到他的關心卻有些壓力。兩個女兒加上姪女三人8月初環島旅行，在高雄期間，住在去年歐車單車遊的車友啟滄兄的家中，啟滄對女兒說，他很想騎絲路喔!女兒帶回這樣的訊息，也讓我很感到壓力。心想要開始規畫細節了，但對高溫一直有壓力。暑假快結束了，都沒出門，心情上不滿足，尤其無法忍受高溫，這個暑假生活有些辛苦啊!     新疆吐魯番出現47.8℃極端高溫 突破歷史記錄  中新網8月20日電 據中國氣象報報導，素有&ldquo;火洲&rdquo;之譽的新疆維吾爾自治區吐魯番地區今年遭遇到有氣象記錄以來的最為炎熱的一個夏季。今夏吐魯番盆地的&ldquo;熱&rdquo;記錄有多項突破歷史的極值。據吐魯番地區氣象台工程師戴湘豔介紹，5月中下旬，吐魯番、鄯善、托克遜三個觀測站的平均氣溫均突破有氣象記錄以來的歷史極值，居歷史同期第一位。特別是 5月中旬，吐魯番、鄯善的極端最高氣溫分別達到42℃、42.1℃，突破近三十年40.6℃、40.7℃的歷史同期極值，而托克遜39.0℃的高溫僅比 39.2℃的歷史同期極值低0.2℃。5月31日，吐魯番、托克遜最高氣溫分別達到了43.3℃、44.3℃，為近30年來最高。6月上旬，吐魯番盆地的平均氣溫再次突破有氣象記錄以來的歷年最高值。截至8月18日，吐魯番、托克遜兩地的炎熱日數(最高氣溫≧35℃的天數)分別為 102天、100天，而酷熱日數(最高氣溫≧40℃的天數)分別為61天、60天，均突破了60天、57天的酷熱日數歷史記錄。值得關注的是，年極端最高氣溫一般都出現在7月的吐魯番，今年卻在步入&ldquo;秋老虎&rdquo;的8月發起高燒。戴湘豔說：&ldquo;吐魯番8月份的酷熱日數已達14天，而8月4日出現的47.8℃極端最高氣溫，不僅是今年的最高記錄，也將47.7℃的歷史極值拋在了身後。&rdquo;
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	<content:encoded><![CDATA[
			看到下面這則新聞，心涼了一大截，這麼高的氣溫怎麼騎單車啊!<br /><br />今年的暑假，每天面對30出頭的氣溫，就快被打敗了，實在很難想像與揣摩，40幾度高溫下騎單車，會發生什麼狀況???被曬死、渴死???騎不到目的地該怎辦???<br /><br />對自己而言，距離遠不是問題，路面不平也不是問題，高溫才是最嚴重的問題。<br />計畫明年第一季末到中國<strong><a href="http://blog.roodo.com/green99/archives/5887953.html">騎單車遊絲路</a></strong>，差不多要開始進行細部的規畫，看到這則新聞，頭皮發麻啊!還沒出門就被驚嚇。<br /><br />前兩天，收到騎單車遊歐洲的周老師，從倫敦寄來的明信片，他與蕭老師帶領60位車友的大團隊，利用暑假在歐洲數國騎單車旅遊，他描述英國高低起伏的地勢騎起來很辛苦，也關切明年初我們的絲路行。收到周老師的明信片很開心，看到他的關心卻有些壓力。<br /><br />兩個女兒加上姪女三人8月初環島旅行，在高雄期間，住在去年歐車單車遊的車友啟滄兄的家中，啟滄對女兒說，他很想騎絲路喔!女兒帶回這樣的訊息，也讓我很感到壓力。<br /><br />心想要開始規畫細節了，但對高溫一直有壓力。暑假快結束了，都沒出門，心情上不滿足，尤其無法忍受高溫，這個暑假生活有些辛苦啊!<br /><br />     <br /><strong><font color="#808000">新疆吐魯番出現<font color="#800080">47.8℃極端高溫</font> 突破歷史記錄 </font></strong><font color="#808000"> <br />中新網8月20日電 據中國氣象報報導，素有&ldquo;火洲&rdquo;之譽的新疆維吾爾自治區吐魯番地區今年遭遇到有氣象記錄以來的最為炎熱的一個夏季。今夏吐魯番盆地的&ldquo;熱&rdquo;記錄有多項突破歷史的極值。<br /><br />據吐魯番地區氣象台工程師戴湘豔介紹，5月中下旬，吐魯番、鄯善、托克遜三個觀測站的平均氣溫均突破有氣象記錄以來的歷史極值，居歷史同期第一位。特別是 5月中旬，吐魯番、鄯善的極端最高氣溫分別達到42℃、42.1℃，突破近三十年40.6℃、40.7℃的歷史同期極值，而托克遜39.0℃的高溫僅比 39.2℃的歷史同期極值低0.2℃。5月31日，吐魯番、托克遜最高氣溫分別達到了43.3℃、44.3℃，為近30年來最高。<br /><br />6月上旬，吐魯番盆地的平均氣溫再次突破有氣象記錄以來的歷年最高值。截至8月18日，吐魯番、托克遜兩地的炎熱日數(最高氣溫≧35℃的天數)分別為 102天、100天，而酷熱日數(最高氣溫≧40℃的天數)分別為61天、60天，均突破了60天、57天的酷熱日數歷史記錄。<br /><br />值得關注的是，年極端最高氣溫一般都出現在7月的吐魯番，今年卻在步入&ldquo;秋老虎&rdquo;的8月發起高燒。戴湘豔說：&ldquo;吐魯番8月份的酷熱日數已達14天，而8月4日出現的47.8℃極端最高氣溫，不僅是今年的最高記錄，也將47.7℃的歷史極值拋在了身後。&rdquo;</font>
		
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Thu, 21 Aug 2008 12:40:39 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>長途與上坡的挑戰</title>
	<description><![CDATA[
			最近兩個周末，與先生騎單車出遊，不太好玩，卻非常過癮一次騎長程，從木柵出發到淡水，原路折回，早上9點多出發，傍晚近6點回到家，很擔心到不了家，實在很累!一面騎一面想，明年騎絲路，需要具備一日騎一百公里的實力，木柵到淡水頂多80公里，又沒有負重，這樣的體能還不夠，況且絲路上的高溫、戈壁、風沙，只有繼續埋頭苦騎一次是騎上坡，從木柵家中到石碇，來回約3小時，走人煙稀少的產業道路上坡路段，不斷的陡上體能上無以為繼，只想把車丟在一邊，整個人躺下去，一動也不動---每次大騎之後，幾乎整個人都會癱掉，全身痠痛且不聽使喚，但腦袋清楚沒有外力的強迫，只想知道自己的體能極限在哪裡?體力耗盡後的無力與痠痛，卻能帶來精神上的舒暢好像會上癮喔!昨天先生自己從木柵騎到平溪，再從平溪騎到汐止平溪到汐止有一段長5.5公里的上坡，他一路騎上去哇!心裡好崇拜，要是我也能騎上去該有多好啊!過去不當的使用身體，左膝蓋與右肩膀有了問題，持續做復健中醫生明白說，【這個年紀，即使完全復原，若不好好保護，也會重複發生】持續享受運動的上癮感覺，必須善待自己的身體，這是目前最重要的課題也想跑馬拉松喔!很懷念之前跑半馬(21公里)衝到終點，氣力用盡、連呼吸都費力的感覺，但是膝蓋----真希望這輩子有機會參加馬拉松並跑完全程，要好好保養與愛護膝蓋。
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			最近兩個周末，與先生騎單車出遊，不太好玩，卻非常過癮<br /><br />一次騎長程，從木柵出發到淡水，原路折回，早上9點多出發，傍晚近6點回到家，很擔心到不了家，實在很累!一面騎一面想，明年騎絲路，需要具備一日騎一百公里的實力，木柵到淡水頂多80公里，又沒有負重，這樣的體能還不夠，況且絲路上的高溫、戈壁、風沙，只有繼續埋頭苦騎<br /><br />一次是騎上坡，從木柵家中到石碇，來回約3小時，走人煙稀少的產業道路上坡路段，不斷的陡上體能上無以為繼，只想把車丟在一邊，整個人躺下去，一動也不動---<br /><br />每次大騎之後，幾乎整個人都會癱掉，全身痠痛且不聽使喚，但腦袋清楚<br />沒有外力的強迫，只想知道自己的體能極限在哪裡?<br />體力耗盡後的無力與痠痛，卻能帶來精神上的舒暢<br />好像會上癮喔!<br /><br />昨天先生自己從木柵騎到平溪，再從平溪騎到汐止<br />平溪到汐止有一段長5.5公里的上坡，他一路騎上去<br />哇!心裡好崇拜，要是我也能騎上去該有多好啊!<br /><br />過去不當的使用身體，左膝蓋與右肩膀有了問題，持續做復健中<br />醫生明白說，【這個年紀，即使完全復原，若不好好保護，也會重複發生】<br />持續享受運動的上癮感覺，必須善待自己的身體，這是目前最重要的課題<br /><br />也想跑馬拉松喔!很懷念之前跑半馬(21公里)衝到終點，氣力用盡、連呼吸都費力的感覺，但是膝蓋----真希望這輩子有機會參加馬拉松並跑完全程，要好好保養與愛護膝蓋。
		
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	<link>http://blog.roodo.com/green99/archives/5979979.html</link>
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Sat, 03 May 2008 22:10:58 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>絲路單車行程初步規劃</title>
	<description><![CDATA[
			約1400年前，玄奘西域取經走的路:   從長安(今陝西西安)出發，經秦州(今甘肅天水)-蘭州-涼州(甘肅威武)-瓜州(甘肅安西縣東南)-玉門關-伊吾(甘肅哈密)-高昌(新疆吐魯番)-阿耆尼(新疆焉耆)-屈支(新疆車庫)-跋逯迦(新疆阿克蘇)-淩山(天山穆蘇爾嶺)-大清池(吉爾吉斯斯坦伊塞克湖)-素葉城(吉爾吉斯斯坦托克馬克西南)-昭武九姓 七國(烏茲別克境內)-鐵門(烏茲別克南部茲嘎拉山口)-阿富汗北境-大雪山(興都庫什山)-阿富汗貝格拉姆-巴基斯坦白沙瓦城-印度。參考一些前輩的路線，盡量吻合玄奘西域行，自己的絲路路線 陝西西安-112公里-陝西永壽-126公里-甘肅徑川-83公里-平涼-108公里-靜寧-82公里-會寧-155公里-蘭州-116公里-永登-121公里-古浪-60公里-武威-178公里-山丹-144公里-高台縣南華-148公里-酒泉-26公里-嘉裕關-130公里-玉門鎮-144公里-安西-72公里-甘肅柳園-88公里-新疆星星峽-204公里-哈密-94.5公里-三道嶺鎮-107公里-紅山口村-125.6公里-鄯善-97公里-吐魯番-62-托克遜-54公里-庫米什-84公里-烏什塔拉-133公里-庫彌勒-180公里-輪臺)-110公里-庫車-210公里-五團場-54公里-阿克蘇阿克蘇下一步搭車回到烏魯木齊搭飛騎回台北，或是往南疆繼續騎，還未決定。進入新疆之後的景況:高溫(40度)曝曬、景緻荒涼、缺水缺電、逆風、食宿簡陋---、需要濾水器、粉末狀的運動飲料、驅趕野狗的工具、消除痠痛的貼布與藥膏、護膝這是條艱難的路，雖有許多前輩騎過，但對自己是個挑戰。
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			<span style="font-family: '新細明體','serif'">約1400年前，玄奘西域取經走的路</span><span>: <br /></span>  <p class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">從長安(今陝西<span style="background-color: #ffff00">西安</span>)出發，經秦州</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">今甘肅<span style="background-color: #ffff00">天水</span></span><span>)-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">蘭州</span><span>-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">涼州</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">甘肅<span style="background-color: #ffff00">威武</span></span><span>)-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">瓜州</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">甘肅<span style="background-color: #ffff00">安西</span>縣東南</span><span>)-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'"><span style="background-color: #ffff00">玉門關</span></span><span>-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">伊吾</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">甘肅<span style="background-color: #ffff00">哈密</span></span><span>)-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">高昌</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">新疆<span style="background-color: #ffff00">吐魯番</span></span><span>)-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">阿耆尼</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">新疆<span style="background-color: #ffff00">焉</span></span><span style="font-family: '新細明體','serif'; background-color: #ffff00">耆</span><span>)-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">屈支</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">新疆<span style="background-color: #ffff00">車庫</span></span><span>)-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">跋逯迦</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">新疆<span style="background-color: #ffff00">阿克蘇</span></span><span>)-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">淩山</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">天山穆蘇爾嶺</span><span>)-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">大清池</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">吉爾吉斯斯坦伊塞克湖</span><span>)-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">素葉城</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">吉爾吉斯斯坦托克馬克西南</span><span>)-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">昭武九姓</span> <span style="font-family: '新細明體','serif'">七國</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">烏茲別克境內</span><span>)-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">鐵門</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">烏茲別克南部茲嘎拉山口</span><span>)-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">阿富汗北境</span><span>-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">大雪山</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">興都庫什山</span><span>)-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">阿富汗貝格拉姆</span><span>-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">巴基斯坦白沙瓦城</span><span>-</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">印度。</span></p><div class="pict"><a href="http://blog.roodo.com/green99/952d9a23.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://blog.roodo.com/green99/952d9a23_s.jpg" border="0" alt="P1110343_調整大小 .JPG" hspace="5" width="160" height="120" align="left" /></a></div><p class="MsoNormal">參考一些前輩的路線，盡量吻合玄奘西域行，自己的絲路路線 </p>陝西西安-112公里-陝西永壽-126公里-甘肅徑川-83公里-平涼-108公里-靜寧-82公里-會寧-155公里-蘭州-116公里-永登-121公里-古浪-60公里-武威-178公里-山丹-144公里-高台縣南華-148公里-酒泉-26公里-嘉裕關-130公里-玉門鎮-144公里-安西-72公里-甘肅柳園-88公里-新疆星星峽-204公里-哈密-94.5公里-三道嶺鎮-107公里-紅山口村-125.6公里-鄯善-97公里-吐魯番-62-托克遜-54公里-庫米什-84公里-烏什塔拉-133公里-庫彌勒-180公里-輪臺)-110公里-庫車-210公里-五團場-54公里-阿克蘇<br /><br />阿克蘇下一步搭車回到烏魯木齊搭飛騎回台北，或是往南疆繼續騎，還未決定。<br /><br />進入新疆之後的景況:高溫(40度)曝曬、景緻荒涼、缺水缺電、逆風、食宿簡陋---、需要濾水器、粉末狀的運動飲料、驅趕野狗的工具、消除痠痛的貼布與藥膏、護膝<br /><br />這是條艱難的路，雖有許多前輩騎過，但對自己是個挑戰。<br />
		
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	<link>http://blog.roodo.com/green99/archives/5887953.html</link>
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Sat, 19 Apr 2008 20:58:03 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>玄奘西域行，先走絲路這一段</title>
	<description><![CDATA[
			昨天傍晚拜訪1998完成單車環球壯舉的陳守忠先生聊一下單車走玄奘取經路線的可行性考量政局的安全性、以及簽證問題決定先走絲路這一段也就是西安~伊寧這一段行程有2000多公里約需一個半月的時間顧及氣候因素，暫定明年4月成行。  走完這一趟，再走印度，將玄奘取經行的路線分段，比較可行中亞的吉爾吉斯、阿富汗、巴基斯坦的安全情況、簽證不易取得只得暫時擱置。  有了具體的輪廓，接續展開詳細路程安排。 
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	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			昨天傍晚拜訪1998完成單車環球壯舉的陳守忠先生<br />聊一下單車走玄奘取經路線的可行性<br />考量政局的安全性、以及簽證問題<br />決定先走絲路這一段<br />也就是西安~伊寧<br />這一段行程有2000多公里<br />約需一個半月的時間<br />顧及氣候因素，暫定明年4月成行。 <br /> <br />走完這一趟，再走印度，將玄奘取經行的路線分段，比較可行<br />中亞的吉爾吉斯、阿富汗、巴基斯坦的安全情況、簽證不易取得<br />只得暫時擱置。 <br /> <br />有了具體的輪廓，接續展開詳細路程安排。 
		
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	<link>http://blog.roodo.com/green99/archives/5816481.html</link>
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Sat, 05 Apr 2008 22:17:43 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>唐三藏是個公關高手</title>
	<description><![CDATA[
			【西遊記】裡的唐三藏是比較窩囊的，除了念緊箍咒比較順口外，口齒並不伶俐，但在真實歷史當中的玄奘是個性格剛強、絕不認輸，而且還是個公關高手。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			【西遊記】裡的唐三藏是比較窩囊的，除了念緊箍咒比較順口外，口齒並不伶俐，但在真實歷史當中的玄奘是個性格剛強、絕不認輸，而且還是個公關高手。
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/green99/archives/5756193.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Wed, 26 Mar 2008 08:47:46 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>唐三藏取經的數量</title>
	<description><![CDATA[
			願以所修福慧回施有情這是1400年前，玄奘圓寂前留給弟子的最後話語【西遊記】讓中國人無人不曉玄奘取經但是玄奘(http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%84%E5%A5%98  )到底帶回多少經典，恐怕就少有人知道然而，這在歷史上是有明確記載的十萬里跋涉、十七年的奔波玄奘帶回的不光是自己信奉派別的佛經還帶回大乘佛經、小乘佛經、因明論、聲明論、講解印度辯論技巧、講解印度邏輯、講解古代印度梵語語言學的書，一共五百二十夾、六百五十七部，數字非常精確同時帶回一百五十粒如來佛肉舍利(含血舍利、肉舍利http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%88%8D%E5%88%A9&amp;variant=zh-tw  )、佛像七尊。  
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	<content:encoded><![CDATA[
			<div class="pict"><a href="http://blog.roodo.com/green99/949b3f7d.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://blog.roodo.com/green99/949b3f7d_s.jpg" border="0" alt="玄奘.jpg" hspace="5" width="160" height="447" align="left" /></a></div><font size="4"><strong><br />願以所修福慧回施有情</strong></font><br />這是1400年前，玄奘圓寂前留給弟子的最後話語<br /><br />【西遊記】讓中國人無人不曉玄奘取經<br />但是玄奘<font size="1"><span><a href="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%84%E5%A5%98">(http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%84%E5%A5%98</a></span>  )</font><br />到底帶回多少經典，恐怕就少有人知道<br />然而，這在歷史上是有明確記載的<br /><br />十萬里跋涉、十七年的奔波<br />玄奘帶回的不光是自己信奉派別的佛經<br />還帶回大乘佛經、小乘佛經、因明論、聲明論、講解印度辯論技巧、講解印度邏輯、講解古代印度梵語語言學的書，一共五百二十夾、六百五十七部，數字非常精確<br /><br />同時帶回一百五十粒如來佛肉舍利(含血舍利、肉舍利<font size="1"><span><a href="http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%88%8D%E5%88%A9&amp;variant=zh-tw">http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%88%8D%E5%88%A9&amp;variant=zh-tw</a></span></font>  )、佛像七尊。<br />  
		
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Mon, 24 Mar 2008 22:05:56 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>走唐三藏的路，在大陸有同好!</title>
	<description><![CDATA[
			透過Google的快訊，看到一則大公報的新聞，50歲的大陸農民李振華準備花一年多的時間，騎摩托車走1300年前玄奘取經之路，他已經在 3月初出發了，打心裡佩服，同好者真不少!
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			透過Google的快訊，看到一則大公報的新聞，50歲的大陸農民<span>李振華</span>準備花一年多的時間，騎摩托車走1300年前玄奘取經之路，他已經在 3月初出發了，打心裡佩服，同好者真不少!<br /><span style="font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman','serif'"><a href="http://www.takungpao.com/news/08/03/04/ZM-872476.htm"><br /></a></span>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/green99/archives/5713251.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Mon, 17 Mar 2008 18:41:11 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>動心~西藏聖母峰基地營單車挑戰</title>
	<description><![CDATA[
			2008北京奧運聖火將在2008年5月傳遞登上世界最高峰-珠穆朗瑪峰(聖母峰)，此活動將列入世界運動史中空前絕後的紀錄。曾經完成全球單車旅行的陳守忠，正在號召車友騎向巔峰5200M~西藏聖母峰基地營單車挑戰
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			2008北京奧運聖火將在2008年5月傳遞登上世界最高峰-珠穆朗瑪峰(聖母峰)，此活動將列入世界運動史中空前絕後的紀錄。曾經完成全球單車旅行的陳守忠，正在號召車友<strong style="background-color: #ffcc00">騎向巔峰5200M~西藏聖母峰基地營單車挑戰</strong>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/green99/archives/5643671.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 21:44:45 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>我所不知道的唐三藏</title>
	<description><![CDATA[
			5天前，公公過世，沒心情書寫，不過找些零碎時間看【玄奘西遊記】，深深的著迷。作者錢文忠教授的文筆輕鬆間充滿故事的趣味性與知識性；更重要的是在史實考據下，重新認識玄奘與他的取經之旅，當時的社會經濟狀態、尤其是佛教盛行的描繪、長安盛世令人大開眼界。例如唐代的僧人士需要執照的，而且戒律高達250條，其中之一是喝水需要層層過濾，避免殺生(細菌也是生命之一)、放屁(古時叫【縱氣】)時，需到下風處以免屁味干擾他人----過去讀的歷史過於膚淺，今日有緣看到前人的智慧，尤其是玄奘1400年壯舉，仍令人讚嘆，教人崇拜啊!有幸拜讀這本書，調整了自己受【西遊記】吳承恩的影響，不僅對玄奘有了新的認識，加強西域單車行的意念。會找時間記錄閱讀的心得，寫下【我所不知道的唐三藏】，例如書中描繪玄奘抵達高昌國，高昌國王麴文泰想盡辦法留下玄奘成為國家大法師，然而玄奘西行的意志堅定，在他人屋簷下如何說服國王脫身呢?兩人對話說服的理由，顯示出玄奘是一個了不得的人，不像【西遊記】裡的窩囊，往往在關鍵時刻言詞犀利，而且根據不同場合說用不同的話語，從不同角度和對方溝通交流；最後玄奘不僅說服國王讓他西行取經，還讓國王佩服的結拜為兄弟，玄奘成為國王的【御弟】。  麴文泰為玄奘準備了大量的物資資助西行求法的偉業，包括:法服30具、手衣(手套)、襪、面衣(保護臉部)、黃金一百兩、銀錢三萬、綾及絹等五百匹、馬 三十匹、手力(苦力)二十五人；更有價值的是，國王還寫了24封書信，給玄奘西行途中要經過的24個國家國王，請求各國國王給弟弟玄奘必要之協助，每一封 信都附有【大陵】(高級絲織品)一匹做為信物，現在我們寫信已經沒有這個規矩，古時送一封信是要附帶一樣東西，叫做【押書信】。最近辦公室的主管指定【突破重圍】閱讀，然而【玄奘西遊記】給我的啟發與眼界遠遠超越【突破重圍】。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div class="pict"><div class="pict"><a href="http://blog.roodo.com/green99/ff76ed2b.jpg" target="_blank"><img class="pict" src="http://blog.roodo.com/green99/ff76ed2b_s.jpg" border="0" alt="image.php.jpg" hspace="5" width="160" height="224" align="left" /></a></div>5天前，公公過世，沒心情書寫，不過找些零碎時間看【<strong>玄奘西遊記</strong>】，深深的著迷。<br /><br /><a href="http://blog.roodo.com/green99/ff76ed2b.jpg" target="_blank"></a>作者錢文忠教授的文筆輕鬆間充滿故事的趣味性與知識性；更重要的是在史實考據下，重新認識玄奘與他的取經之旅，當時的社會經濟狀態、尤其是佛教盛行的描繪、長安盛世令人大開眼界。<br /><br />例如唐代的僧人士需要執照的，而且戒律高達250條，其中之一是喝水需要層層過濾，避免殺生(細菌也是生命之一)、放屁(古時叫【縱氣】)時，需到下風處以免屁味干擾他人----<br /><br />過去讀的歷史過於膚淺，今日有緣看到前人的智慧，尤其是玄奘1400年壯舉，仍令人讚嘆，教人崇拜啊!有幸拜讀這本書，調整了自己受【西遊記】吳承恩的影響，不僅對玄奘有了新的認識，加強西域單車行的意念。<br /><br /><br />會找時間記錄閱讀的心得，寫下【我所不知道的唐三藏】，例如書中描繪玄奘抵達高昌國，高昌國王麴文泰想盡辦法留下玄奘成為國家大法師，然而玄奘西行的意志堅定，在他人屋簷下如何說服國王脫身呢?兩人對話說服的理由，顯示出玄奘是一個了不得的人，不像【西遊記】裡的窩囊，往往在關鍵時刻言詞犀利，而且根據不同場合說用不同的話語，從不同角度和對方溝通交流；最後玄奘不僅說服國王讓他西行取經，還讓國王佩服的結拜為兄弟，玄奘成為國王的【御弟】。<br /><br />  <p class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'">麴文泰為玄奘準備了大量的物資資助西行求法的偉業，包括</span><span>:</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">法服</span><span>30</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">具、手衣</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">手套</span><span>)</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">、襪、面衣</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">保護臉部</span><span>)</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">、黃金一百兩、銀錢三萬、綾及絹等五百匹、馬</span> <span style="font-family: '新細明體','serif'">三十匹、手力</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">苦力</span><span>)</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">二十五人；更有價值的是，國王還寫了</span><span>24</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">封書信，給玄奘西行途中要經過的</span><span>24</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">個國家國王，請求各國國王給弟弟玄奘必要之協助，每一封</span> <span style="font-family: '新細明體','serif'">信都附有【大陵】</span><span>(</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">高級絲織品</span><span>)</span><span style="font-family: '新細明體','serif'">一匹做為信物，現在我們寫信已經沒有這個規矩，古時送一封信是要附帶一樣東西，叫做【押書信】。</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: '新細明體','serif'"><br /></span></p>最近辦公室的主管指定【突破重圍】閱讀，然而【<strong>玄奘西遊記</strong>】給我的啟發與眼界遠遠超越【突破重圍】。</div>
		
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Wed, 27 Feb 2008 12:59:50 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>西域單車遊有貴人相助!</title>
	<description><![CDATA[
			今天與騎單車完成環球壯舉的陳守忠先生連繫他旋即提供曾於2002年規劃的鐵馬玄奘行程表關於玄奘取經路線    他說，行經地區的政局不穩定，簽證不易取得  算是較為複雜的路線  不過，可以實務的避開風險高的區域進行規劃與安排 
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			今天與騎單車完成環球壯舉的陳守忠先生連繫<br />他旋即提供曾於2002年規劃的<strong>鐵馬玄奘行程表<br /><br /></strong><div>關於玄奘取經路線</div>    <div>他說，行經地區的政局不穩定，簽證不易取得</div>  <div>算是較為複雜的路線</div>  <div>不過，可以實務的避開風險高的區域進行規劃與安排<br /><br /></div> 
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 21:44:33 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>唐三藏走的那條路，真不簡單!</title>
	<description><![CDATA[
			最近較為認真的尋找下一次單車長途旅行的路線，偶然中對玄奘取經的路線感到興趣。找資料後有點輪廓，幾年前，兩岸都曾對玄奘取經路線感到興趣，紛紛探索與重走一趟玄奘取經可是中國人探險的一項奇蹟。生活在1300多年前(西元600~664)的玄奘，28歲(唐貞觀元年)，混雜在逃難的災民中，悄悄離開長安，開始了孤身求法的西行歷險
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<img style="float: right" class="pict" src="http://blog.roodo.com/green99/aca0c3ea.jpg" border="0" alt="玄奘取經路線圖.jpg" hspace="5" width="497" height="361" align="left" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />最近較為認真的尋找下一次單車長途旅行的路線，偶然中對玄奘取經的路線感到興趣。<br /><br />找資料後有點輪廓，幾年前，兩岸都曾對玄奘取經路線感到興趣，紛紛探索與重走一趟玄奘取經可是中國人探險的一項奇蹟。<br /><br />生活在1300多年前(西元600~664)的玄奘，28歲(唐貞觀元年)，混雜在逃難的災民中，悄悄離開長安，開始了孤身求法的西行歷險<br /><br /><br /><div class="pict"><a href="http://blog.roodo.com/green99/aca0c3ea.jpg" target="_blank"></a></div>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/green99/archives/5560313.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<link>http://blog.roodo.com/green99/archives/5560313.html</link>
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	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Mon, 18 Feb 2008 21:52:36 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>高度意志徹底執行</title>
	<description><![CDATA[
			為了用單車騎絲路，曾經到龍潭拜訪數年前單車環球世界的陳守忠先生，他非常善意的提供意見，然而更令人佩服的是，今年暑假他帶著即將升小學一年級的女兒、以及太太三人共騎絲路，他稱之為親子單車共遊。他親自帶著女兒、太太走一趟，做為未來在國內推展親子共遊的計畫~~小小西遊記。一個月前知道這項計畫，本想與他們一家三口共騎，不過時間上兜不在一起，仍然各自出發，卻更為鼓勵我上路，昨天將行程寄給陳先生，並且詢問一些問題，從回覆中可以看出來、也能感受到，他對一段長程的單車旅行的看法與定位，基本上我非常認同，重要的是過程，而且要靠著高度意志徹底執行。信件內容如下附件中有問號【?】的是(1)查不到距離(2)找不到落角處由於絲路上有些大綠洲城鎮(有住宿點)距離遙遠甚至超過100公里以上所以如一定要找到住宿地方可能只能趕路到大的綠洲城鎮了不然就要有宿營的準備&nbsp;目前是我與大二的女兒結伴、預計7月中旬出發，兩個月時間完成不知能否請您過目，給與意見?行程計畫安排是否能順利執行，還要到現場之後，針對體力、適應力及環境等因素再來調整，以平常心當做是一次個人的自我挑戰，不要太執著於過程中自我設定的目標，因為所有的前提就是安全。現在騎絲路的朋友已經很多了(包含中國大陸的朋友)，所以也沒有那麼特殊及困難了。一切以安全為考量，過程才是重要，結果如何，都是一次個人的突破及壯遊。&nbsp;此次我們家的絲路行，我們設定的不是一項探險活動，是一次親子壯遊。希望能符合壯遊的三個特質：旅遊時間「長」、行程挑戰性「高」、與人文社會互動「深」、特別是經過規畫，以高度意志徹底執行。壯遊不是流浪，它懷抱壯志，具有積極的教育意義。它與探險也不太相同，壯遊者不侷限於深入自然，更深入民間，用自己的筋骨去體驗世界之大。&nbsp;所以這次親子旅行教育將會是我的主要重點，單車只是旅程中一個深入當地的工具，單車騎絲路是一個話題但不是一個重點。因此目前我的行前規劃，並沒有放太多時間在單車、裝備及行程細節，因為計劃永遠趕不上變化，主要在如何解決問題的能力及執行力；所以目前大部分我是放在孩子的行前教育準備，準備給她什麼教材及沿途有什麼教育元素，這些教育的行前準備，在路途上是無法再思考及補充的。若考量暑假中的風勢、坡度，從西安~阿克蘇比較適當?還是從阿克蘇~西安比較適當?氣壓鋒面都是從西往東移動，從西安~阿克蘇大部分會面臨逆風情況。而坡度沒有太大差異。但如果以旅行角度及心情感觸而言，從西安出發西行，緩步進入西域世界，才有較深的體會及重溯歷史軌跡的觸動。雖然會面臨較多逆風路程，但辛苦是值得的。身邊的朋友一直認為兩個人騎絲路太危險有點想在當地雇一輛車，跟著我們、順便載我們的隨身物品如有一輛支援車當然很好，不過還要多支付一些租車費用，看您們的預算吧！目前我沒有要租車打算，如有的話，會在一些必須的路段再來考量。有朋友善心提醒，大陸國道或高速公路，單車不能騎上去不知您是否知曉?高速公路，單車是不能上去。但是一些國道如果沒有別的公路，只有一條公路的話，是可以騎車的，但還是要隨時打聽。目前312國道，我所知道的是可以騎車。&nbsp;路線安排
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	</description>
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			為了用單車騎絲路，曾經到龍潭拜訪數年前單車環球世界的陳守忠先生，他非常善意的提供意見，然而更令人佩服的是，今年暑假他帶著即將升小學一年級的女兒、以及太太三人共騎絲路，他稱之為親子單車共遊。他親自帶著女兒、太太走一趟，做為未來在國內推展親子共遊的計畫~~小小西遊記。<br /><br />一個月前知道這項計畫，本想與他們一家三口共騎，不過時間上兜不在一起，仍然各自出發，卻更為鼓勵我上路，昨天將行程寄給陳先生，並且詢問一些問題，從回覆中可以看出來、也能感受到，他對一段長程的單車旅行的看法與定位，基本上我非常認同，重要的是過程，而且要靠著高度意志徹底執行。<br /><br />信件內容如下<br /><font color="#339966">附件中有問號【?】的是<br />(1)查不到距離<br />(2)找不到落角處</font><br /><font color="#808000">由於絲路上有些大綠洲城鎮(有住宿點)<br />距離遙遠甚至超過100公里以上<br />所以如一定要找到住宿地方<br />可能只能趕路到大的綠洲城鎮了<br />不然就要有宿營的準備</font><br />&nbsp;<br /><font color="#339966">目前是我與大二的女兒結伴、預計7月中旬出發，兩個月時間完成<br />不知能否請您過目，給與意見?</font><br /><font color="#808000">行程計畫安排是否能順利執行，還要到現場之後，針對體力、適應力及環境等因素再來調整，以平常心當做是一次個人的自我挑戰，不要太執著於過程中自我設定的目標，因為所有的前提就是安全。現在騎絲路的朋友已經很多了(包含中國大陸的朋友)，所以也沒有那麼特殊及困難了。一切以安全為考量，過程才是重要，結果如何，都是一次個人的突破及壯遊。<br />&nbsp;<br />此次我們家的絲路行，我們設定的不是一項探險活動，是一次親子壯遊。希望能符合壯遊的三個特質：旅遊時間「長」、行程挑戰性「高」、與人文社會互動「深」、特別是經過規畫，以高度意志徹底執行。壯遊不是流浪，它懷抱壯志，具有積極的教育意義。它與探險也不太相同，壯遊者不侷限於深入自然，更深入民間，用自己的筋骨去體驗世界之大。<br />&nbsp;<br />所以這次親子旅行教育將會是我的主要重點，單車只是旅程中一個深入當地的工具，單車騎絲路是一個話題但不是一個重點。因此目前我的行前規劃，並沒有放太多時間在單車、裝備及行程細節，因為計劃永遠趕不上變化，主要在如何解決問題的能力及執行力；所以目前大部分我是放在孩子的行前教育準備，準備給她什麼教材及沿途有什麼教育元素，這些教育的行前準備，在路途上是無法再思考及補充的。</font><br /><br /><font color="#339966">若考量暑假中的風勢、坡度，從西安~阿克蘇比較適當?還是從阿克蘇~西安比較適當?</font><br /><font color="#808000">氣壓鋒面都是從西往東移動，從西安~阿克蘇大部分會面臨逆風情況。而坡度沒有太大差異。<br />但如果以旅行角度及心情感觸而言，從西安出發西行，緩步進入西域世界，才有較深的體會及重溯歷史軌跡的觸動。雖然會面臨較多逆風路程，但辛苦是值得的。</font><br /><br /><font color="#339966">身邊的朋友一直認為兩個人騎絲路太危險<br />有點想在當地雇一輛車，跟著我們、順便載我們的隨身物品</font><br /><font color="#808000">如有一輛支援車當然很好，不過還要多支付一些租車費用，看您們的預算吧！<br />目前我沒有要租車打算，如有的話，會在一些必須的路段再來考量。</font><br /><br /><font color="#339966">有朋友善心提醒，大陸國道或高速公路，單車不能騎上去<br />不知您是否知曉?</font><br /><font color="#808000">高速公路，單車是不能上去。但是一些國道如果沒有別的公路，只有一條公路的話，是可以騎車的，但還是要隨時打聽。目前312國道，我所知道的是可以騎車。</font><br />&nbsp;<br /><a href="http://blog.roodo.com/green99/archives/8908607.html">路線安排</a>
		
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	<link>http://blog.roodo.com/green99/archives/8909657.html</link>
	<guid>http://blog.roodo.com/green99/archives/8909657.html</guid>
	<category>2009絲路單車行</category>
	<pubDate>Wed, 30 Nov -001 00:00:00 +0800</pubDate>
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