單車旅行

這幾天最興奮的話題之一就是決定出院的日期，希望10/9能夠出院。

目前頭痛的是出院後住在哪裡?

自己的家???

在桃園的娘家???

或是第三地???

沒想到出院最頭痛的事情竟然是這個???!!!

 

除了出院後的地點之外，先生、婆婆與媽媽都主張我該繼續聘請看護照顧日常生活，等待12月的頭蓋骨重建手術。

 

未來的一段路，需要謹慎、小心。

 

真沒料到每一階段要照顧的對象與內容皆不同，這對病人而言很費心。

 

能否在10/9出院，就看自己還能堅持多久了?!

 

對抗細菌、發燒、感染---已經忙得不可開交，還要面醫院外面的言論與討論，可真是病上加病。親友團是照顧還是加害呢??!!

今天是中國人的中秋節，簡而言之是全家團圓之日，身體健康復元的順利，原計畫在中秋節前出院回家，醫生同意之後，我很開心的告訴先生，沒想到先生反對，但媽媽同意。

 

今天中秋節我沒有辦理出院，可以請假外出，但尷尬的是不知該回到哪個家???自己的家???還是娘家???為何病人有條件出院，醫院同意、家人反對時，病人該繼續住院還是能夠自主決定出院呢???

 

出院由谁決定的難題，同樣發生在我的病房鄰居身上，這位在市場販售青菜超過30年的吳姐姐非常想出院，但家人與醫生不同意，耳聽吳姊姊一人不停爭取心裡有些難過。

 

年到48歲，住院一個半月的經歷比較有時間與機會觀察醫院與病人之間的關係，同時從病人的角度反省醫院做法的適切性。

 

如果出院醫院、病人與病人家屬之間意見不同時，該如何處理呢?

 

醫院是個專業的團隊與空間，但這個空間裡充滿負面的語文能量，長期待著病人的身心會失衡，對病人的康復不見得全面有利。

 

而且台灣醫院得服務水平還有升級的空間，特別是病人個人化的服務部分，很遺憾觀念不同時，溝通都是浪費時間與精力。

 

難道我想出院回家這麼困難嗎????

 

我在新浪的博客張貼一篇【新疆出事了】的文章，內容如下，沒想到一會兒時間，文章就消失無蹤，直接領教了大陸的言論管制。

新疆出事了，台灣媒體報導的版面變大!政府在觀望是否將新疆列為旅遊警戒區。新聞上出現大陸部屬兵力在阿克蘇、喀什、吐魯番---也些是在規畫的旅程中。

曹先生、夏先生提醒我要小心，千萬不能強行，啟聰給我看網路上的新疆現場影片，果真是很嚴重。我也給發郵件給正在絲路旅途上的陳守忠，提醒小心。

當我第一時間從廣播上聽到烏魯木齊的事件，心裡立刻出現敦煌可能是個段點。週日(7/12)出發到西安，約莫一個月才會到甘肅柳園，位於甘肅與新疆的省界上，一路上會隨時注意新疆情勢的發展；一個月後新疆情勢還不穩定，只好提前折回。

計畫真敢不上變化，2007年到歐洲騎車前夕公公開刀，手術有點嚴重，手術成敗會影響我門的旅行，先生旅居國外的哥哥與姐姐都回到台北陪伴；雖然持續準備旅行與出發，心理上也清楚手術狀況不佳，必須取消歐洲單車旅行；公公手術順利，我們一家四口順利上路，也平安結束旅行；半年後，公公過世。

今年碰上新疆事件。

即使看了些報導、網路文章、還有影片，對新疆問題仍不清楚，無法分辨，只能多聽、多看、多了解，無法有任何看法。突然感覺到，國外人士、甚是華人，對台灣在追求民主化過程中的不同黨派與人民的想法的陌生，如同現在的我對新疆的陌生一般。

自己與新疆唯一有一絲絲的關連是在大學時代，足球校隊中有一位新疆哈薩克的僑生，竟然寫信給我要做朋友，在校園中不期而遇幾次，當時才知道新疆有哈薩克與維吾爾兩種人。這位僑生後來在台大醉月湖失足溺斃，說起來有點不可思議。

過去1~20的時間裡，台灣也發生過多起嚴重的遊行示威，總體感覺沒有這次新疆嚴重，因為影片中躺在血泊中的死者，都是頭部被重擊血流滿地、甚至血肉模糊，感覺施暴者的憤怒情緒。這也提醒我千萬不能冒險，因為對新疆實在陌生，缺乏判斷能力。

不論如何，希望平安落寞，不是為我的旅行；而是身為人，沒有權利取走別人的生命。

這回想一邊旅行時一邊紀錄所見所聞，會攜帶小筆電
許多台灣部落格平台大陸無法閱讀，因此在新浪開了一個博客
絲路單車行的文章就放在上面

母女倆．絲路單車行．2009

為了單車騎絲路，曾經到龍潭拜訪數年多前單車環遊世界的陳守忠先生，他非常善意的提供許多經驗；約一個月前，得知今年暑假他將帶著升小學一年級的女兒預太太，三人共騎絲路~~小小西遊記，做為未來在國內推展親子共騎的計畫，自己先身體力行。

知道陳先生的小小西遊記的親子共遊計畫，感到非常驚訝但也很佩服，本想與它們一家三人共騎，不過時間上都不攏，仍然各自上路，但給了許多信心，昨天將行程寄給陳先生，請他提供意見，從回覆的內容中可以清楚的了解他對親子共遊
的定位與解識，我非常認同；尤其是長途旅行的目的在於過程，以及高度意志貫徹執行。

信件內容如下
附件中有問號【?】的是
(1)查不到距離
(2)找不到落角處
由於絲路上有些大綠洲城鎮(有住宿點)
距離遙遠甚至超過100公里以上
所以如一定要找到住宿地方
可能只能趕路到大的綠洲城鎮了
不然就要有宿營的準備
 
目前是我與大二的女兒結伴、預計7月中旬出發，兩個月時間完成
不知能否請您過目，給與意見?
行程計畫安排是否能順利執行，還要到現場之後，針對體力、適應力及環境等因素再來調整，以平常心當做是一次個人的自我挑戰，不要太執著於過程中自我設定的目標，因為所有的前提就是安全。現在騎絲路的朋友已經很多了(包含中國大陸的朋友)，所以也沒有那麼特殊及困難了。一切以安全為考量，過程才是重要，結果如何，都是一次個人的突破及壯遊。
 
此次我們家的絲路行，我們設定的不是一項探險活動，是一次親子壯遊。希望能符合壯遊的三個特質：旅遊時間「長」、行程挑戰性「高」、與人文社會互動「深」、特別是經過規畫，以高度意志徹底執行。壯遊不是流浪，它懷抱壯志，具有積極的教育意義。它與探險也不太相同，壯遊者不侷限於深入自然，更深入民間，用自己的筋骨去體驗世界之大。
 
所以這次親子旅行教育將會是我的主要重點，單車只是旅程中一個深入當地的工具，單車騎絲路是一個話題但不是一個重點。因此目前我的行前規劃，並沒有放太多時間在單車、裝備及行程細節，因為計劃永遠趕不上變化，主要在如何解決問題的能力及執行力；所以目前大部分我是放在孩子的行前教育準備，準備給她什麼教材及沿途有什麼教育元素，這些教育的行前準備，在路途上是無法再思考及補充的。

若考量暑假中的風勢、坡度，從西安~阿克蘇比較適當?還是從阿克蘇~西安比較適當?
氣壓鋒面都是從西往東移動，從西安~阿克蘇大部分會面臨逆風情況。而坡度沒有太大差異。
但如果以旅行角度及心情感觸而言，從西安出發西行，緩步進入西域世界，才有較深的體會及重溯歷史軌跡的觸動。雖然會面臨較多逆風路程，但辛苦是值得的。

身邊的朋友一直認為兩個人騎絲路太危險
有點想在當地雇一輛車，跟著我們、順便載我們的隨身物品
如有一輛支援車當然很好，不過還要多支付一些租車費用，看您們的預算吧！
目前我沒有要租車打算，如有的話，會在一些必須的路段再來考量。

有朋友善心提醒，大陸國道或高速公路，單車不能騎上去
不知您是否知曉?
高速公路，單車是不能上去。但是一些國道如果沒有別的公路，只有一條公路的話，是可以騎車的，但還是要隨時打聽。目前312國道，我所知道的是可以騎車。
 
路線安排

在較大的地圖上查看2009絲路

從陝西西安~新疆阿克蘇，約3300公里
這是玄奘一千多年前赴西域取經，在中國境內的路線
目前是我與大二的女兒結伴、預計7月中旬出發，兩個月時間完成預計

安排的原則
(1)每天騎程距離80~100公里
過去單車騎絲路的前輩們，經常一天超過100公里，好像家常便飯，對於我與大二的女兒而言，一天上限100公里是比較適量，如果狀況好自動加長，反之亦然

(2)以佛教事務為先、文化遺產次之
目前大陸正積極進行絲路申報人類文化遺產，提報48處境內的遺址或文化，這趟旅行，還是以佛教事務為優先，應該說是騎完全程為優先。

(3)住宿當地找
因為時間長，除了第一站西安外，不採事先安排旅館，而是抵達當第再找住宿地點，住宿地點以招待所或青年旅館為優先考量，安全之外，經濟為重。
曹景行先生的清大研究生珍子的家庭，在西安從事旅行業務，希望經過她能夠提供具體的建議。

附件中有問號【?】的是
(1)查不到距離
(2)找不到落角處
繼續努力

身邊的朋友一直認為兩個人騎絲路太危險，我的女兒也認為非常恐怖，當我邀請她參加時，第一個反應是【只有我們兩個人嗎?】、【實在很恐怖】、【很危險】、【能不能找其他人一騎呢?】

我認真的想這件事，初步決定
(1)邀請有興趣的人共騎
可以全程共騎、或者局部共騎，每個人的時間與經濟條件都有所不同
這條路線我也是第一次騎，完全沒有經驗，因此無法照顧別人，只能說參加的人彼此照應。

(2)雇車
看到許多團隊騎單車旅行，都雇有車輛隨行，載運隨身行李；如果作此安排，安全上與體力上比較好，不過增加不小的開支。

前幾天收到周老師寄來的包裹，除了七份地圖、三本書籍，還收到滿溢的關懷

周老師知道我要騎絲路之後，不斷關心進度，而且一再勸說不要一人上路，提醒今年大陸氣象預報，氣溫會升高而且大旱；開學前周老師到大陸，特別買了:【甘肅寧夏知行書】、【新疆知行書】、【新疆】三本書、以及【甘肅省地圖】、【寧夏回族自治區地圖】、【新疆維吾爾自治區地圖】、【陝西省地圖】、【新疆公路里程地圖冊】、【寧夏回族自治區地圖冊】、【陝西省地圖冊】等七份地圖。從北京寄到高雄，再從高雄寄到台北給我。

收到這份包裹時，心裡充滿著感激

前幾天與朋友聚會，費說，行程確定後給她，她會給平常一起騎車的夥伴，夥伴中會有人與我一起上路相互幫助；Grace願意贊助他的姪兒陪我一起上路，他要求侄兒先有準備；當這群好友提議時，充分感受到她們擔心我的安全。

其實，我也非常非常擔心一人上路可能遭遇的問題，例如被瘋狗追逐時，該怎麼辦?騎到天黑時還無法進入城鎮，該怎麼辦?受傷騎不動時，該怎麼辦? 大陸食物重口味無法適應時，該怎麼辦?緊急事件時，聯繫的對象與管道是如何?被搶時該如何面對? 我實在很擔心也很害怕

當一人深夜在外散步想像身處在大陸的不知名路上要如何自我對話、自我鼓勵!!!或一人騎車狀況不佳時，要如何處理!!!經常模擬狀況自我質問

有些問題，2007年到歐洲騎車時就遇到，突如其來的大雨打溼全身與行李、身疲力竭時還找不到旅館、永無止境又逆風的上坡路段---

有了騎單車遊絲路的念頭以來，設定一人上路的各種準備，當自己能夠上路時，有同伴最美；即使沒有同伴，計畫仍可行。但是身邊的好友一再提醒，已經聽進心裡了。

這一陣子散步或騎車時，不斷想著絲路到底是一次騎完，還是分段騎 ? 昨天騎車時，有了答案了，考量自己的體力與時間，決定分兩次騎完，敦煌為段點；今年七~八月先騎絲路東段:西安-敦煌；明年上半年騎第二段:敦煌到阿克蘇。每一段騎一個月，以遊歷佛教遺址或古蹟為主。

幾件事
(1)行程調整
(2)確定出發時間
(3)單車重組
(4)找同行夥伴
(5)學組車與修車

真的是計劃趕不上變化!

去年就開始張羅的絲路單車行，關於出發的時間一直琢磨，好不容易決定4月底出發(考量氣候、淡季)；沒想到，過年前工作上被賦予新任務~負責文大推廣部正規學制:進修學士班(學士)、碩士在職專班(碩士)、二技在職專班(學士)、網路碩士專班(碩士)、與大陸南開大學合作的EMBA班(碩士)的招生業務，不得不被迫延期到7月中，這還是最快出發的時間。

過完年到暑假前，正是各校招生旺季，新接招生業務自然得小心翼翼且要迅速上手；招生屬於一翻兩瞪眼的事情，報名人數就能檢驗成效、報到率又是另一個績效指標。自然不能依原先計畫出發，當老闆請我接招生業務時，第一個念頭就是絲路單車得延後了，而且會是在氣溫最高的旅遊旺季暑假，若延至9~10月，又遇上逢絲路的旺季，費用得增加。

雖然如此，工作還是要放第一，絲路相關安排暫可放慢腳步，其實也真忙得沒時間、沒精力。不過，工作再忙，心裡上有絲路單車行支持著，舒服許多。原來旅行的妙用在此，支撐著每日前進的力量。

今年元月初開始恢復騎單車，為絲路的體力預作準備，現在都是一人騎車上路，慢慢的增加距離，政大附中到平溪段，很多上坡要小心避免傷害膝蓋。前年到歐洲騎車，在阿姆斯特丹失而復得的單車，屬於女兒的，車架只有19吋，比我的21吋小，長時間下來，頸部、腰部很痠、不舒服，考量到費用，沒有更換的決心，其次也是一時間還沒找到重新組裝新車的車行。前年幫我們組裝三部新車的車行，令人很不滿意。

此外，路線也是一直猶豫，上圖是絲路旅行團的路線，不是玄奘法師取經的路線，玄奘法師的路線從吐魯番往南走車庫、阿克蘇，因此，從西安到阿克蘇全長距離超過3000公里。這真是嚴厲的挑戰，曾經與一位專辦大陸特殊旅遊的黃乙德先生討論，他提供的建議是絲路分兩段騎，第一段是西安-敦煌，也就是絲路東段，第二段則從敦煌到阿克蘇。拆成兩段的目的是讓出比較多的時間走訪佛教遺址或古蹟。

我得面臨選擇，比較深入的騎單車探訪絲路，或是單純騎車，一次的時間裡騎完絲路路線?還沒想清楚

明年四月要騎絲路，路線安排優先，心理上有幾個問題還不是很有把握
覓得適合自己體型的單車
適當的騎乘姿勢避免身體疲倦與受傷
簡易單車維修

好心的喜客兄針對我的問題，提供寶貴的訊息，看這裡
若能當面講解與溝通，相信效果更佳

這兩天，竟發現自己的學校開辦
全民瘋鐵馬-必備知識篇 ( 器材、緊急維修、騎車技巧與體能提升 )
全民瘋鐵馬-基礎維修篇
這兩門課程完全符合自己的需要，課程中教授找到自己適合的單車、騎單車的姿勢、簡易維修；而且是針對有旅行計畫的入門者，實在太神奇又美妙了!

近來台灣形成一股騎單車為生命(生活)尋找出口或圓夢的熱潮!
騎單車不僅流行，還有點被神聖化
不論如何，騎單車長途或常時間旅行，許多細節，尤其是對身體的傷害，不能輕忽的!

很期待能有同好一起參與這門課，騎單車旅行圓夢或尋找出口時，身體維持健康

自己騎單車的經驗算是豐富，國中、高中整整六年時間
去年全家到歐洲騎單車旅行45天，然而身體的反映，完全超乎意料

在歐洲騎單車過程中，發生兩次膝蓋疼痛到無法踩踏，這是非常恐怖的經驗
不確定傷得多嚴重，不確定行程是否繼續；不僅自己受到影響，還會影響家人
出門在外，每人一部單車，家人只能分擔行李，單車還是得自己騎
慶幸的是，即使膝蓋疼痛的過程很痛又很辛苦，仍然完成旅行

回到台灣後密集到復健科治療，膝蓋花大半年時間才逐漸恢復
想不到的竟是右肩在台灣騎車摔傷，大半年過去了，至今還在復健

回想過去一年多的騎單車，有幾個疏忽
以為自己很有經驗，沒注意到單車是否適合自己的體型
而且常時間、長途騎單車(超過60公里以上)，還拼了命騎上坡
往往過度疲倦，不僅引發膝蓋疼痛、頸部痠痛、背痛、肩膀痠
全身這麼多地方痛，真是難以想像，總以為只是過度疲勞

直到前一陣子，單車流行起來，出現比較多專業的訊息
才理解自己多處疼痛或痠痛，極可能是單車與體型不符的原因
自己身高180cm，一般成車不適合，自然容易發生膝蓋疼痛、頸部痠痛、背痛、肩膀痠

明年騎絲路，重新尋覓適合自己的單車變得格外重要
去年先生同行一手包辦維修(我負責採購與煮食)，明年自己上路全部得自己來，懂得簡易維修，諸如補胎、換剎車線、剎車皮、拆單車、組合單車、裝箱等，才有能力自行騎單車旅行

超想上這兩門課!
更想推薦這兩門課給籌畫單車旅行的同好們!
便宜、實用，而且師資劉宏一，是「單車身活」雜誌專欄作家、《Zinn公路車維修寶典》中文版發行人、以及 KHS單車學校自行車維修教室講師，很優喔!

最近花了一點時間規畫明年的絲路單車行
原來是受唐三藏西行取經的影響，想騎單車走一趟唐三藏的路
部分困難眼下無法克服，改為分段騎

從去年北京騎到巴黎的Deray網站，再參考幾年前鐵馬家族騎單車環遊世界
計畫從西安騎到烏魯木齊，預計明年4月初出發，全程約為40~45天
更仔細了解氣溫、風勢、以及晝長之後，確定出發日期
扣除年假，還需要12天假期，請事假?或預約未來年假?時間靠近點再決定

這份行程有點費力、每天騎上100~150K左右
只在西安、敦煌、嘉裕關、烏魯木齊重點城市待上幾天，其餘時間都在騎車
比去年歐洲單車悠遊騎的行程更緊
就當是個挑戰，往這個目標努力了

絲路單車行除了每日騎車的距離比較遠之外
事前未安排住宿地點，每天在當地找招待所，這是以前未有的經驗

除此之外，這趟行程比較刻苦，不僅是體力上付出，也以比較節約的方式旅行
檢視自己的適應力，不確定先生是否同行，做好一人上路的心理準備

過幾天到上海、南京，順便買【中國地圖全集】

目前使用google 筆記整理資料
前幾天初學google sites，考慮是否為絲路單車行架個網站

出發日期確定後，也玩玩到數計時的遊戲