單車旅行

真的是計劃趕不上變化!

去年就開始張羅的絲路單車行，關於出發的時間一直琢磨，好不容易決定4月底出發(考量氣候、淡季)；沒想到，過年前工作上被賦予新任務~負責文大推廣部正規學制:進修學士班(學士)、碩士在職專班(碩士)、二技在職專班(學士)、網路碩士專班(碩士)、與大陸南開大學合作的EMBA班(碩士)的招生業務，不得不被迫延期到7月中，這還是最快出發的時間。

過完年到暑假前，正是各校招生旺季，新接招生業務自然得小心翼翼且要迅速上手；招生屬於一翻兩瞪眼的事情，報名人數就能檢驗成效、報到率又是另一個績效指標。自然不能依原先計畫出發，當老闆請我接招生業務時，第一個念頭就是絲路單車得延後了，而且會是在氣溫最高的旅遊旺季暑假，若延至9~10月，又遇上逢絲路的旺季，費用得增加。

雖然如此，工作還是要放第一，絲路相關安排暫可放慢腳步，其實也真忙得沒時間、沒精力。不過，工作再忙，心裡上有絲路單車行支持著，舒服許多。原來旅行的妙用在此，支撐著每日前進的力量。

今年元月初開始恢復騎單車，為絲路的體力預作準備，現在都是一人騎車上路，慢慢的增加距離，政大附中到平溪段，很多上坡要小心避免傷害膝蓋。前年到歐洲騎車，在阿姆斯特丹失而復得的單車，屬於女兒的，車架只有19吋，比我的21吋小，長時間下來，頸部、腰部很痠、不舒服，考量到費用，沒有更換的決心，其次也是一時間還沒找到重新組裝新車的車行。前年幫我們組裝三部新車的車行，令人很不滿意。

此外，路線也是一直猶豫，上圖是絲路旅行團的路線，不是玄奘法師取經的路線，玄奘法師的路線從吐魯番往南走車庫、阿克蘇，因此，從西安到阿克蘇全長距離超過3000公里。這真是嚴厲的挑戰，曾經與一位專辦大陸特殊旅遊的黃乙德先生討論，他提供的建議是絲路分兩段騎，第一段是西安-敦煌，也就是絲路東段，第二段則從敦煌到阿克蘇。拆成兩段的目的是讓出比較多的時間走訪佛教遺址或古蹟。

我得面臨選擇，比較深入的騎單車探訪絲路，或是單純騎車，一次的時間裡騎完絲路路線?還沒想清楚