gogopass_carlos

這…受老車友宗輝之邀，第一次參加正式的公路賽。當然啦！～志在參加，不在得獎，最近都沒在準備，若能跟在集團屁股後面就要偷笑了。

第一次參加公路賽，沒啥準備，又上星期才發現前輪滾珠碗受偒，一條很明顯的痕跡，不知道會不會騎到一半前輪掛點。總之…只求平安完賽！目的是從中取得些難得的經驗。

呵呵呵！～睡眠不足，早早上床，卻輾轉難眠，四點半就起床著裝了（神經）。近六點宗輝來接我的人車，路上邊討論他去年同賽事的經驗，一邊聊到上週他一日北高的事績，嘿～他也是愈玩愈大的人啦！

起點：翡翠灣停車場，出發前三十分鐘

全國俱樂部，今年度第一場比賽，全程共55km，最後7km為爬坡，終點在大坪國小。
靠！～每個都是練家子，個個看起來都不好惹，只有幾個小胖看起來似乎比較好對付。正式俱樂部公路賽，以年齡分組方式，每七分鐘放風出發。


什麼！大會介紹，30歲這組竟是今年人數最多的，近300位，哇！這下真得小心注意安全了！雖然正式公路賽有封路交管，但集團速度之快，只要有一人摔車，對集團來說就是個災難！


當然，清一色全是高速型公路車，還有很多我連名字都叫不出來的…（才疏學淺呀！）

傳說中最會跑的輪組…跑鴨蛋！～


八點初，菁英組之後，第二梯次準備出發，拱門前，繼續想辦法放輕鬆。


繼續偷拍車友的車車…


鳴槍起跑！～顯然全部是公路車的起步速度就是不一樣，雖然佔在較後面的位置，不到數秒，就輪到我出拱門。加速加速再加速，才十秒鐘左右，萬里隧道前，只用39T齒盤，時速已上40km/h，是壓力迫使腎上腺素抗奮，還是集團領導出來的低壓氣流？

出隧道，約一百多位車手集團成形，還好還跟得上，平常在滾筒上當小老鼠有點成果，平均迴轉速約105rpm左右，時速維持在40km/h，不喘不累，還可以一邊看風景讀天氣，巧遇林北車隊的車友還可以哈啦兩句。今天氣溫約24度左右，無風略有太陽，適合平地騎乘，山區爬坡時應該就會很熱吧。

不過待在集團久了，會發現…我們這30歲組的，騎得有點保守，均看不到有人帶出領先集團，還是領先集團在出隧道口後就海放我們了？抬頭仔細往前看，找不太到領先集團的身影。

白沙灣折返點，無風，今年一路上都沒遇到逆風，真是太lucky了！咦！還是沒有人突破集團，只有零星的車友想往前佔位，沒多久又被集團所吞蝕。第一次騎在集團內，真是太神奇了，上橋還能維持30km/h以上，下橋破60km/h，平地均速40km/h以上，不過還是有點保守就是了；如果有成群隊友的話，可能會利用輪車方式，衝出集團吧！說難聽一點，大家都是在耍心機的啦！等開始爬坡時，才會拿出真功夫啦！

幸運的是，我們這組雖然人最多，事故最少，只有在最後7km爬坡時，有些低速的擦撞。
到金山，準備右轉爬坡，我也做給試驗，跑到集團最前面約第三、第四順位，想早一點入山衝坡…呿！果然功夫露餡，雖然提早入山，但後繼無力，被一整群人海放，最後終點前以暴心臟的方式進拱門～唉！回家砍掉重練囉！～