August 16,2010
August 8,2010
July 28,2010
比賽的意義?
偶然在facebook上看到，某位車友最近的感想：「因為享受，打從心裡喜歡騎車，所以才進而追求比賽的不同。若只是因為比賽而比賽，沒有別的....這樣，自行車對你的意義是什麼？」
可能最近他最參與的比賽太多，心理上有點疲憊，也或許是另外有感而發。
把騎車的意義，和比賽的意義分開來，原則上並沒有錯。 ...繼續閱讀
可能最近他最參與的比賽太多，心理上有點疲憊，也或許是另外有感而發。
把騎車的意義，和比賽的意義分開來，原則上並沒有錯。 ...繼續閱讀
July 19,2010
20100717 雙北：北宜->北橫
一嚐宿便（誤），是一償宿願，哈哈哈！～
騎車到現在，還沒完整挑戰過單日雙北，不是從三峡騎雙日雙北，就是僅騎個羅馬公路。
想趁這幾天天氣大好，宜蘭無雨的天氣，試試難度較高的單日雙北（北宜->北橫）。
另外此次路線規畫上，試騎避開車多、遊客多、青紅燈也多的礁溪和宜蘭市區，所以約騎的車友只有一位REDER，也有單日雙北經驗（北橫->北宜），北橫路況熟悉。 ...繼續閱讀
騎車到現在，還沒完整挑戰過單日雙北，不是從三峡騎雙日雙北，就是僅騎個羅馬公路。
想趁這幾天天氣大好，宜蘭無雨的天氣，試試難度較高的單日雙北（北宜->北橫）。
另外此次路線規畫上，試騎避開車多、遊客多、青紅燈也多的礁溪和宜蘭市區，所以約騎的車友只有一位REDER，也有單日雙北經驗（北橫->北宜），北橫路況熟悉。 ...繼續閱讀
May 24,2010
May 17,2010
April 22,2010
20100417~20100418 花東二日賽－「教拳容易改拳難」
北海岸賽後才發現，我的踩踏迴轉根本有問題，坐墊過高，上下死點過大。
調低坐墊高後，平地巡航速度明顯上昇，但是爬坡…完全是「死定了，這要怎麼踩？」
花東賽怎麼辦？要調回原本習慣的坐墊高度嗎？ ...繼續閱讀
調低坐墊高後，平地巡航速度明顯上昇，但是爬坡…完全是「死定了，這要怎麼踩？」
花東賽怎麼辦？要調回原本習慣的坐墊高度嗎？ ...繼續閱讀
March 30,2010
March 11,2010
介紹「低框手編輪」
對於輪組，總是有說不完的理論，花鼓、幅條、鋁框、螺絲頭、襯帶、內外胎，很多是要自己體身嘗試、體驗，才能了解固中道理。
上次的手編輪用框，使用「Alex PRO28」，幅條：協達扁鋼絲，前24後24，鋁頭
框高：28mm
重量：官方報420g，達文西報470g，網路上甚至有人實測500g以上……
這樣的框重，可以用少量的幅條數達到足夠的剛性和強度，相對對花鼓的強度要求也較高。
平地速度易維持，但是在爬坡和加速上，反應較慢。
適用車手體重：80kg以上
這次的用框，「DT415」（RR1.1）…
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上次的手編輪用框，使用「Alex PRO28」，幅條：協達扁鋼絲，前24後24，鋁頭
框高：28mm
重量：官方報420g，達文西報470g，網路上甚至有人實測500g以上……
這樣的框重，可以用少量的幅條數達到足夠的剛性和強度，相對對花鼓的強度要求也較高。
平地速度易維持，但是在爬坡和加速上，反應較慢。
適用車手體重：80kg以上
這次的用框，「DT415」（RR1.1）…
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February 1,2010
January 27,2010
Trainning Log
起因是NS200、NS400之時，發現自己的有氧能力大大退步，不如上半年度，參考一些書上的做法，準備一些訓練計畫，親身試驗，其中重要的項目，是記錄每天的訓練量，也就是「訓練日誌」。
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January 16,2010
November 1,2009
Trainning for Game, or Game for Trainning
騎車新手在一年內的進步，可以預料到是突飛猛進，只要運氣好不受傷，從開始的測驗到一年後的成績，連自己都會感到驚訝！但是一年後呢？
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October 7,2009
July 7,2009
May 18,2009
May 9,2009
May 4,2009
20090503 神奇的板輪和管胎
國曆五月三日，農曆四月初九，宜開工，牽新車。天氣延續幾天來一整個晴朗，女王殿下想來試試，卸下後貨架後，速度能不能更往上提昇。
我也想起來，入手的carbon管胎板輪，過年到現在都還沒見過世面，就來試拿中社路來試試。
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我也想起來，入手的carbon管胎板輪，過年到現在都還沒見過世面，就來試拿中社路來試試。
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May 2,2009
April 27,2009
April 14,2009
20090328 洄瀾300km，1000min的冥思
目標，300公里的路程，八萬次的踩踏次數，超過一千分鐘的自我冥想。
同個問題可以問自己上百遍，可以得到十幾種答案。
什麼標準答案？「狗屎」！
如果人生只有一種目標，上帝也就不過是個沒創意的宅男！～
問我洄瀾300的感想，倒是只想到一個…「悶」啦～ ...繼續閱讀
同個問題可以問自己上百遍，可以得到十幾種答案。
什麼標準答案？「狗屎」！
如果人生只有一種目標，上帝也就不過是個沒創意的宅男！～
問我洄瀾300的感想，倒是只想到一個…「悶」啦～ ...繼續閱讀
April 13,2009
March 22,2009
February 24,2009
February 11,2009
February 2,2009
January 30,2009
January 20,2009
January 5,2009
January 4,2009
20090101女王養成日記_永安漁港_南寮漁港（上）乘風破浪
自從幫女王選購單車入手之後，一直有個魔音在耳邊環繞…「我要騎車～我要騎車～我要騎車～」，且她又中網路上摩比兒零壹的遊記毒，沒有哪兒不想去地！在被無情炮火猛攻之下，計劃在元旦休假時期，來個絕地大反攻，哈哈哈！長途單車旅行，應該可以讓你暫時不想跨上單車吧！
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December 29,2008
20081227 大雪山楓之谷（下）滿地紅
前一天消耗了大量體力，隔天再攻大雪山，果然騎起來很不輕鬆…
幸運的是跟著鐵馬家庭家人們一起騎乘，好吃好玩讓整個過程歡樂不斷，雖然只到了35k收費處，但重要的是跟家人一起騎乘的樂趣。
我深愛著這個團體，深愛著每個家人；就算是年紀上的距離、性別上的差異，也因對單車的執著，轉而彼此微妙感情的連繫。
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幸運的是跟著鐵馬家庭家人們一起騎乘，好吃好玩讓整個過程歡樂不斷，雖然只到了35k收費處，但重要的是跟家人一起騎乘的樂趣。
我深愛著這個團體，深愛著每個家人；就算是年紀上的距離、性別上的差異，也因對單車的執著，轉而彼此微妙感情的連繫。
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20081227 大雪山楓之谷（上）狂奔台三線北段
好啦！～我承認，這真得是很瘋狂的想法，竟然想走台三線，從台北騎到台中，隔天又騎上東勢的大雪山35km處！
不過這一方面是為明年的洄瀾300k，找適合的訓練路線，另一方面也是找找台三線上好玩好吃的地方。
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不過這一方面是為明年的洄瀾300k，找適合的訓練路線，另一方面也是找找台三線上好玩好吃的地方。
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December 22,2008
December 10,2008
November 27,2008
November 26,2008
November 23,2008
20081121 雙北雙連埤（上）北橫的美與險
星期五特地請假，為的就是能參加鐵馬家庭19T學長姐三天兩夜的活動。計畫上是第一天攻北橫，第二天攻太平山，第三天走北宜順便為28T接風。但因颱風上太平山的路斷了，所以第二天改成上午是輕鬆行程，下午上雙連埤。
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November 3,2008
20081101 台七甲－＞武陵 Dream905的Off Road
「台七甲」從以前以來，中央山脈山系裡，少有車友談起的一條路徑。因緣際會下，駕Dream905在這條路上全力衝刺，享受單車登高的快感，但…路況比想像中的還不簡單，就算勞苦的工程人員全力搶修，仍不敵多變的氣候，不少路面地基凹陷、掏空，嚴重影響行車安全…
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