December 6,2009
December 2,2009
November 29,2009
November 27,2009
November 22,2009
November 9,2009
November 4,2009
如此絕美的音樂
一段如泣如訴的音樂。
這是巴洛克時期活躍於漢堡的Johann Cheistian Schieferdecker所作的音樂會序曲〈Concerts musicaux:Premier concert〉當中的最後一首夏康舞曲。不用說,作曲家和曲子本身都很罕見。 ...繼續閱讀
這是巴洛克時期活躍於漢堡的Johann Cheistian Schieferdecker所作的音樂會序曲〈Concerts musicaux:Premier concert〉當中的最後一首夏康舞曲。不用說,作曲家和曲子本身都很罕見。 ...繼續閱讀
November 3,2009
November 1,2009
October 31,2009
October 27,2009
海頓老爹與他的朋友們音樂會
2009/10/24 pm.7:00,我早早地從捷運西門站五號出口探出地面,來到了中山堂。
這是我第一次來到這個「長輩們心目中的國家音樂廳」,當然得拍下它的樣子啦!
看圖說故事,中山堂的建築形式與嘉義車站相當接近,應當屬於20世紀初的簡約主義。這個風格可說是新古典和其後的包浩斯主義之間的橋樑,雖然不像方塊建築那樣「實用至上」,但也完全呈現現代主義的簡潔樣式了。 ...繼續閱讀
這是我第一次來到這個「長輩們心目中的國家音樂廳」,當然得拍下它的樣子啦!
看圖說故事,中山堂的建築形式與嘉義車站相當接近,應當屬於20世紀初的簡約主義。這個風格可說是新古典和其後的包浩斯主義之間的橋樑,雖然不像方塊建築那樣「實用至上」,但也完全呈現現代主義的簡潔樣式了。 ...繼續閱讀
October 22,2009
October 17,2009
October 16,2009
October 12,2009
搭乘台中市捷運公車〈TTJ〉
目前台中市所推行的捷運公車天天坐〈TTJ〉標榜採用捷運路線模式的幹線公車,目的要養起台中市的捷運人口,為日後的台中捷運鋪路。其路線如下圖:
由路線觀之,七條路線的確採幹線營運,而且站距比一般公車更長。雖然仍然是C型路權,但這樣的營運方法的確可以達成某種程度上的快捷。 ...繼續閱讀
由路線觀之,七條路線的確採幹線營運,而且站距比一般公車更長。雖然仍然是C型路權,但這樣的營運方法的確可以達成某種程度上的快捷。 ...繼續閱讀





