2008年02月1日
綠卡
立委選舉前夕,我拉開家裡的信箱,裡頭躺著兩張 A5 大小看似黑函的文宣,一張告訴我們李慶安赴美生子、另一張告訴我們李慶安漏報美國財產,文宣的下方約 5,6 pt 的小字印著民進黨文宣部製作。隔天,李慶安以 66.80% 高得票率當選大安區立委。
謝長廷拿綠卡問題攻擊馬英九,是一定要出的招,能收到多少效果,大概跟李慶安赴美生子差不多。鞏固深綠,挖不動藍營牆角。
司馬文武在蘋果日報的專欄寫到:
「綠卡」問題發生在謝長廷身上,穩死無疑,發生在馬英九身上,輕鬆過關。「綠卡」「到美國生小孩」這類事情對於藍營與綠營的效應是不對稱的,李慶安赴美生子絕無問題,陳致中卻萬萬不能! 這不是公不公平、應不應該、對或錯的問題,這是現實,這是綠營自己種出的果實。
綠營的人一天到晚拿這些質疑別人「不愛台灣」,如果自己也如此,等於自殺!但「愛台灣」是綠營在喊的,又不是藍營喊的。對泛藍的人來說,拿綠卡、到美國生小孩、在美國置產,表示你有本事,跟「愛不愛台灣」無關,泛藍的人從來不覺得「愛台灣」是個議題,他們從來不覺得這些事情跟「愛台灣」有衝突,只有深綠的每次都喜歡拿這些問題質疑別人「不愛台灣」。
謝長廷拿綠卡問題攻擊馬英九,是一定要出的招,能收到多少效果,大概跟李慶安赴美生子差不多。鞏固深綠,挖不動藍營牆角。
司馬文武在蘋果日報的專欄寫到:
假設這件事發生在陳水扁或其子女身上,阿扁早就被藍營推出去問斬。如發生在謝長廷身上,一定會被罵到狗血噴頭。即使發生在總統府第一局副局長身上,一如當年的馬英九,事情也難以善了。但是這次藍營卻普遍認為它只是一堆狗血,不知這是什麼標準?表面上這是危機處理能力問題,實際上是性格和心態問題。
「綠卡」問題發生在謝長廷身上,穩死無疑,發生在馬英九身上,輕鬆過關。「綠卡」「到美國生小孩」這類事情對於藍營與綠營的效應是不對稱的,李慶安赴美生子絕無問題,陳致中卻萬萬不能! 這不是公不公平、應不應該、對或錯的問題,這是現實,這是綠營自己種出的果實。
綠營的人一天到晚拿這些質疑別人「不愛台灣」,如果自己也如此,等於自殺!但「愛台灣」是綠營在喊的,又不是藍營喊的。對泛藍的人來說,拿綠卡、到美國生小孩、在美國置產,表示你有本事,跟「愛不愛台灣」無關,泛藍的人從來不覺得「愛台灣」是個議題,他們從來不覺得這些事情跟「愛台灣」有衝突,只有深綠的每次都喜歡拿這些問題質疑別人「不愛台灣」。
2007年09月29日
2007年07月24日
外勞崔琦
也許台大該試一試, 不送崔琦的件去審核, 照樣請崔琦來, 公開講課, 領取酬勞, 看看台灣的勞委會、境管局接下來要怎麼辦?
無關知識份子的傲慢, 諾貝爾獎得主是各國都搶著要的人, 請了, 人家還不見得肯來, 很多時候根本請不動! 低度開發國家的非技術性工人則是拼了命想到經濟發達國家, 後者想盡辦法擋人! 不可能放在同一個天平上比較, 形勢比人強, 不是光罵人就能解決問題!
2006年10月3日
右邊通了!
新聞: 花蓮與日本石垣島直航包機 二十六日首航
舊文: 那一條無形的國境線
我一向認為因為政府的限制, 使得國界變成人與人往來的障礙是一件荒謬的事! 不只是石垣島與花蓮間可以直飛, 希望有一天, 與那國島與花蓮的小飛機也可以起飛, 蘭嶼與巴丹間可以自由自在的划船! 讓我們與鄰居的關係更加緊密!
東京 -> 琉球 -> 石垣島 -> 花蓮 -> 台北 -> 東京, 這樣的行程或許可能!
台北 -> 琉球 -> 石垣島 -> 花蓮 -> 台北, 這樣的玩法可能也不錯!
右邊通了, 左邊的呢? ...繼續閱讀
2006年09月12日
國? 家?
翁啟惠雙重國籍 中研院:合宜
即將接任中研院院長的翁啟惠因具雙重國籍引發爭議,但院內生命科學組及數理科學組研究所所長,具有雙重國籍者超過一半以上。
蔡衍明無戶籍 查處旺旺西進難度高
經濟部官員昨日私下表示,旺旺公司在新加坡上市,要深入查訪其資金西進管道已不容易,如今更查出蔡衍明無台灣戶籍,使得整個查處行動難度更加升高。
-------------------------------------------------------------------------------
翁啟惠的國籍根本就不該成為問題, 我的想法是, 就算翁啟惠不具本國籍, 只有美國籍, 也不應該成為研究機構負責人的障礙。同樣的, 數理與生物各研究所所長的雙重國籍, 也沒有什麼好批判的。在爭取人才的時候, 國籍限制有害無益。
大聯盟如果限制球員必須是美國籍, 還能成為世界最高棒球殿堂嗎?
但這麼多優秀的研究人才都是雙重國籍, 這個國家畢竟是不正常的! 這個國家的狀態, 使得這些人才在理性思考後, 基於自利因素, 選擇雙重國籍, 選擇一個可以獲得美國政府保護的相對安全身份、選擇一個隨時可以輕易離開的身份! 投機的握有雙重國籍代表著務實有辦法有能力, 只有本國籍反倒代表著愚忠無能沒辦法!
我們容忍著優秀研究人才的雙重國籍, 卻逼著企業經營者選邊站, 結果是把企業經營者向外驅趕! 如果說「中研院院長具雙重國籍,有利參與國際活動及出席國際會議」, 對國家學術發展有利! 我們是否也該嘗試以較為開放或積極的態度看待台商?
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即將接任中研院院長的翁啟惠因具雙重國籍引發爭議,但院內生命科學組及數理科學組研究所所長,具有雙重國籍者超過一半以上。
蔡衍明無戶籍 查處旺旺西進難度高
經濟部官員昨日私下表示,旺旺公司在新加坡上市,要深入查訪其資金西進管道已不容易,如今更查出蔡衍明無台灣戶籍,使得整個查處行動難度更加升高。
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翁啟惠的國籍根本就不該成為問題, 我的想法是, 就算翁啟惠不具本國籍, 只有美國籍, 也不應該成為研究機構負責人的障礙。同樣的, 數理與生物各研究所所長的雙重國籍, 也沒有什麼好批判的。在爭取人才的時候, 國籍限制有害無益。
大聯盟如果限制球員必須是美國籍, 還能成為世界最高棒球殿堂嗎?
但這麼多優秀的研究人才都是雙重國籍, 這個國家畢竟是不正常的! 這個國家的狀態, 使得這些人才在理性思考後, 基於自利因素, 選擇雙重國籍, 選擇一個可以獲得美國政府保護的相對安全身份、選擇一個隨時可以輕易離開的身份! 投機的握有雙重國籍代表著務實有辦法有能力, 只有本國籍反倒代表著愚忠無能沒辦法!
我們容忍著優秀研究人才的雙重國籍, 卻逼著企業經營者選邊站, 結果是把企業經營者向外驅趕! 如果說「中研院院長具雙重國籍,有利參與國際活動及出席國際會議」, 對國家學術發展有利! 我們是否也該嘗試以較為開放或積極的態度看待台商?
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2006年08月11日
與敵國冷戰?
老婆的公司近來認真評估要如何切入中國市場, 對於未來可能要常常進出中國, 老婆有點忐忑。跟許多人一樣, 對於台灣與中國間政治上劍拔弩張, 但是民間往來如此密切, 她也不禁懷疑:「這樣正常嗎?」
或許我們始終沒有真的從「冷戰」時代走出來。
我不知道與敵國交往正不正常, 以我粗淺的歷史記憶, 中國歷史上分裂敵對時期, 如春秋戰國、三國乃至許多朝代末年群雄割據的時期, 各國之間的人才的流動與往來並沒有受到很大的限制。就像韓信原本在項梁項羽麾下, 後來轉投奔劉邦!
清末中國與列強的戰爭屢戰屢敗, 民間對洋人的情緒相當複雜, 崇洋媚外者有之, 極端仇視者更多, 但清政府並沒有完全阻絕使用洋人, 海關總稅務司赫德就是一例, 軍事上、實業上也相當倚重洋人。
剛巧在意識型態咖啡館劉館長「作文 vs. 報告」一文的回應中, 有人提到李斯的諫逐客書, 也許可以讓我們重新思考與敵國間的互動關係!
我覺得台灣現在的作法不只是逐客, 連自己人都逐掉了!
就把諫逐客書貼上來吧! ...繼續閱讀
或許我們始終沒有真的從「冷戰」時代走出來。
我不知道與敵國交往正不正常, 以我粗淺的歷史記憶, 中國歷史上分裂敵對時期, 如春秋戰國、三國乃至許多朝代末年群雄割據的時期, 各國之間的人才的流動與往來並沒有受到很大的限制。就像韓信原本在項梁項羽麾下, 後來轉投奔劉邦!
清末中國與列強的戰爭屢戰屢敗, 民間對洋人的情緒相當複雜, 崇洋媚外者有之, 極端仇視者更多, 但清政府並沒有完全阻絕使用洋人, 海關總稅務司赫德就是一例, 軍事上、實業上也相當倚重洋人。
剛巧在意識型態咖啡館劉館長「作文 vs. 報告」一文的回應中, 有人提到李斯的諫逐客書, 也許可以讓我們重新思考與敵國間的互動關係!
我覺得台灣現在的作法不只是逐客, 連自己人都逐掉了!
就把諫逐客書貼上來吧! ...繼續閱讀
2006年08月4日
從王建民看台商
最近王建民的優異表現, 台灣內部有那麼一點王建民熱的味道!「台灣之光」這類的讚美與喝采已經很多, 我也就不錦上添花, 藉機談一下經濟問題。
首先, 王建民造成台灣資金外流。轉播王建民的比賽必須支付轉播權利金給美國人, 因為公視將這筆花費視為機密, 不願意公開, 我們只能用外傳平均每場比賽十萬美金來估算, 一年三十幾場下來, 也得付給老美三百多萬美金, 超過一億台幣, 為了看王建民打球, 大把大把白花花的銀子落入老美口袋。而且, 作為一位台灣人, 即使你對棒球毫無興趣, 也從來不看轉播, 政府還是花費你的納稅金去付這筆錢。
此外, 王建民無疑的也提高台灣人去紐約旅行的意願, 為美國的旅遊業做出貢獻, 讓更多台灣人付錢給美國的旅館, 購買洋基隊昂貴的門票, 昂貴的王建民球衣球帽, 紐約洋基隊的各項商品, 以及旅行途中在美國的各項花費。王建民沒有替台灣拼經濟, 倒是替美國人拼起經濟來了!
而當愈來愈多台灣球員登上大聯盟舞台後, 可以預期資金外流的情況將會更加嚴重, 台灣會轉播更多大聯盟的比賽, 付出更多的轉播權利金。
至於王建民一年三十幾萬美金的薪資所得, 是繳稅給美國政府, 並沒有繳稅給台灣政府, 因為非台灣來源所得, 所以儘管他在美國賺了大錢, 對台灣政府稅收毫無貢獻。而他一年中大部分時間居住在美國, 他的消費絕大多數也在美國, 我們合理推斷, 他在海外獲利後資金回流台灣的比例相當低, 對於台灣經濟可說幾乎毫無貢獻。
更進一步, 王建民加速台灣人才外流的現象。過去台灣的球員是在球技大體上已經成熟, 且在國際比賽中表現優異之後, 才被挖角到日本。從陳金鋒開始, 台灣年輕一代最優秀的球員早早就離開台灣, 到美國大聯盟接打天下, 王建民在美國大聯盟的成功, 將會進一步提高台灣年輕球員高中畢業後赴美打球的意願, 造成更多優秀「本土」年輕棒球人才外流到美國的現象。
最後, 王建民造成台灣本土職棒產業的危機, 因為王建民的光芒吸引了大多數國內球迷的目光, 今年台灣職棒票房相當悽慘, 即使有陳金鋒的加盟, 仍舊難以挽回下滑的頹勢, 短期內, 王建民與其他台灣旅美職棒球員愈是成功, 台灣職棒大概就更沒人看, 票房大概就愈慘, 本土球員的薪水大概更難提升, 甚至台灣職棒可能會經營不下去。王建民及旅外球員要為台灣職業球員薪資無法提升及台灣本土職棒產業的危機負最大的責任。
看完這些, 你大概會覺得是一堆屁話吧! 但是把王建民換成台商, 把美國換成中國, 資金外流、人才外流、本土產業危機不正是台灣一堆狹隘的保護主義者慣用的說詞嗎? 如果優秀的球員去大聯盟打球, 對台灣「本土」棒球與台灣經濟有有害無利, 王建民為何還是「台灣之光」? 我們是不是要禁止轉播大聯盟的比賽, 讓更多人去看台灣職棒比賽? 我們是不是要限制台灣球員去大聯盟打球, 以提升台灣本土職業棒球水準?
我在指責王建民嗎? 不, 沒有人需要背上這些罪名與指責! 王建民不用, 曹錦輝、郭泓志以及在小聯盟打拼的所以台灣球員都不用。
同樣的, 到國外去投資設廠的台商也不用! 離鄉背井的台商, 跟離鄉背井到海外打拼的球員一樣, 都有自己的夢, 但實現夢想的地方不在台灣。王建民獲得大家的祝福, 台商卻要背負資金外流、人才外流、本土產業危機這些似是而非的指控與污名。對這些台商來說, 這公平嗎? 對於這些在異地打拼的人, 台灣人憑什麼指責他們? 台灣人又憑什麼限制他們? ...繼續閱讀
首先, 王建民造成台灣資金外流。轉播王建民的比賽必須支付轉播權利金給美國人, 因為公視將這筆花費視為機密, 不願意公開, 我們只能用外傳平均每場比賽十萬美金來估算, 一年三十幾場下來, 也得付給老美三百多萬美金, 超過一億台幣, 為了看王建民打球, 大把大把白花花的銀子落入老美口袋。而且, 作為一位台灣人, 即使你對棒球毫無興趣, 也從來不看轉播, 政府還是花費你的納稅金去付這筆錢。
此外, 王建民無疑的也提高台灣人去紐約旅行的意願, 為美國的旅遊業做出貢獻, 讓更多台灣人付錢給美國的旅館, 購買洋基隊昂貴的門票, 昂貴的王建民球衣球帽, 紐約洋基隊的各項商品, 以及旅行途中在美國的各項花費。王建民沒有替台灣拼經濟, 倒是替美國人拼起經濟來了!
而當愈來愈多台灣球員登上大聯盟舞台後, 可以預期資金外流的情況將會更加嚴重, 台灣會轉播更多大聯盟的比賽, 付出更多的轉播權利金。
至於王建民一年三十幾萬美金的薪資所得, 是繳稅給美國政府, 並沒有繳稅給台灣政府, 因為非台灣來源所得, 所以儘管他在美國賺了大錢, 對台灣政府稅收毫無貢獻。而他一年中大部分時間居住在美國, 他的消費絕大多數也在美國, 我們合理推斷, 他在海外獲利後資金回流台灣的比例相當低, 對於台灣經濟可說幾乎毫無貢獻。
更進一步, 王建民加速台灣人才外流的現象。過去台灣的球員是在球技大體上已經成熟, 且在國際比賽中表現優異之後, 才被挖角到日本。從陳金鋒開始, 台灣年輕一代最優秀的球員早早就離開台灣, 到美國大聯盟接打天下, 王建民在美國大聯盟的成功, 將會進一步提高台灣年輕球員高中畢業後赴美打球的意願, 造成更多優秀「本土」年輕棒球人才外流到美國的現象。
最後, 王建民造成台灣本土職棒產業的危機, 因為王建民的光芒吸引了大多數國內球迷的目光, 今年台灣職棒票房相當悽慘, 即使有陳金鋒的加盟, 仍舊難以挽回下滑的頹勢, 短期內, 王建民與其他台灣旅美職棒球員愈是成功, 台灣職棒大概就更沒人看, 票房大概就愈慘, 本土球員的薪水大概更難提升, 甚至台灣職棒可能會經營不下去。王建民及旅外球員要為台灣職業球員薪資無法提升及台灣本土職棒產業的危機負最大的責任。
看完這些, 你大概會覺得是一堆屁話吧! 但是把王建民換成台商, 把美國換成中國, 資金外流、人才外流、本土產業危機不正是台灣一堆狹隘的保護主義者慣用的說詞嗎? 如果優秀的球員去大聯盟打球, 對台灣「本土」棒球與台灣經濟有有害無利, 王建民為何還是「台灣之光」? 我們是不是要禁止轉播大聯盟的比賽, 讓更多人去看台灣職棒比賽? 我們是不是要限制台灣球員去大聯盟打球, 以提升台灣本土職業棒球水準?
我在指責王建民嗎? 不, 沒有人需要背上這些罪名與指責! 王建民不用, 曹錦輝、郭泓志以及在小聯盟打拼的所以台灣球員都不用。
同樣的, 到國外去投資設廠的台商也不用! 離鄉背井的台商, 跟離鄉背井到海外打拼的球員一樣, 都有自己的夢, 但實現夢想的地方不在台灣。王建民獲得大家的祝福, 台商卻要背負資金外流、人才外流、本土產業危機這些似是而非的指控與污名。對這些台商來說, 這公平嗎? 對於這些在異地打拼的人, 台灣人憑什麼指責他們? 台灣人又憑什麼限制他們? ...繼續閱讀
2006年07月21日
大膽!
「廈門國際馬拉松比賽的路線是世界上最優美的路線之一」車經廈門環島路, 眼前美麗的濱海公園中樹立著一尊尊馬拉松跑者的雕塑, 廈大老師自豪的說著。
海灘上, 自然少不了弄潮嬉戲的人群, 也有燒烤與啤酒屋, 還有許多人正沿著環島路自在的騎腳踏車, 盡是一片悠閒景象。
「過去這裡都是軍事管制區」, 他補充。
現在, 除了後方豎立著每一個字都比人高的標語, 「一国两制统一中国」, 已經嗅不到任何緊張的氣氛。正前方, 大膽島上一片突兀的白色長方形, 看不清上面寫什麼, 但大家都知道寫著「三民主義統一中國」。我站在海邊, 拿出傻瓜數位相機, 調整有限的伸縮鏡頭把距離拉到最近, 拍下了這張照片。儘管每個字都比人還高, 標語儘可能做到最大, 仍然看不清楚。反過來, 從大膽島應該也看不清楚廈門這邊的標語, 那麼, 這些標語究竟是要給誰看?
倒是替廈門觀光業者開闢了財源, 來自中國各地的旅客, 不可避免的要搭上船, 駛向大膽島, 在不被驅逐的情況下盡可能的靠近島嶼, 讓中國旅客興奮的拿這排標語當背景照相。來自台灣的旅客, 則紛紛掏出手機, 利用這個不用跨國漫遊的難得機會, 與台灣的親友拼命哈拉! 如果台灣這邊把大膽島上的招牌拆了, 損失最大的應該是廈門旅遊業! ...繼續閱讀
海灘上, 自然少不了弄潮嬉戲的人群, 也有燒烤與啤酒屋, 還有許多人正沿著環島路自在的騎腳踏車, 盡是一片悠閒景象。
「過去這裡都是軍事管制區」, 他補充。
現在, 除了後方豎立著每一個字都比人高的標語, 「一国两制统一中国」, 已經嗅不到任何緊張的氣氛。正前方, 大膽島上一片突兀的白色長方形, 看不清上面寫什麼, 但大家都知道寫著「三民主義統一中國」。我站在海邊, 拿出傻瓜數位相機, 調整有限的伸縮鏡頭把距離拉到最近, 拍下了這張照片。儘管每個字都比人還高, 標語儘可能做到最大, 仍然看不清楚。反過來, 從大膽島應該也看不清楚廈門這邊的標語, 那麼, 這些標語究竟是要給誰看?
倒是替廈門觀光業者開闢了財源, 來自中國各地的旅客, 不可避免的要搭上船, 駛向大膽島, 在不被驅逐的情況下盡可能的靠近島嶼, 讓中國旅客興奮的拿這排標語當背景照相。來自台灣的旅客, 則紛紛掏出手機, 利用這個不用跨國漫遊的難得機會, 與台灣的親友拼命哈拉! 如果台灣這邊把大膽島上的招牌拆了, 損失最大的應該是廈門旅遊業! ...繼續閱讀
2006年05月16日
dream of freedom
Our new immigrants are just what they have always been --- people willing to risk everything for the dream of freedom. And America remains what she has always been --- the great hope on the horizon, an open door to the future, a blessed and promised land. We honor the heritage of all who come here, no matter where they are from, because we trust in our country's genius for making us all Americans.
Mankiw 指出這是美國總統對移民問題演說中他最喜歡的一段!
我一直認為, 不論是外國人想要到本國來發展, 或者本國人跑去外國求發展, 都同樣是追求自己的夢想, 不論那個外國是美國、英國、法國或是中國、越南、柬埔寨, 政府存在的目的是幫助人們實現夢想, 不是限制人們的自由。
2006年01月8日
那一條無形的國境線
日本小島鬧獨立 心向台灣
與那國至花蓮, 距離:110 公里, 交通:與那國島 -> 石垣島 -> 台北 -> 花蓮
蘭嶼至巴丹, 距離:110 公里, 交通:蘭嶼 -> 台東 -> 高雄 -> 馬尼拉 -> 巴丹
台中至廈門, 距離:250 公里, 交通:台中 -> 桃園機場 -> 香港 -> 廈門
台北至上海, 距離:670 公里, 交通:台北 -> 桃園機場 -> 香港 -> 上海
那一條無形的國境線, 讓我們比鄰若天涯! ...繼續閱讀
與那國至花蓮, 距離:110 公里, 交通:與那國島 -> 石垣島 -> 台北 -> 花蓮
蘭嶼至巴丹, 距離:110 公里, 交通:蘭嶼 -> 台東 -> 高雄 -> 馬尼拉 -> 巴丹
台中至廈門, 距離:250 公里, 交通:台中 -> 桃園機場 -> 香港 -> 廈門
台北至上海, 距離:670 公里, 交通:台北 -> 桃園機場 -> 香港 -> 上海
那一條無形的國境線, 讓我們比鄰若天涯! ...繼續閱讀

