2008年07月10日
距離不是問題
每次出現裁併公立小學的新聞時,一定會有人跳出來反對,他們總是說,小孩子上學距離很遠、交通不便,兩三公里的距離要走很久等等一類的說詞。
我從來就不相信這一套說詞,我只相信成本效益,只要家長覺得划算,「距離」從來不是問題。看看後面附的新聞報導就知道了。
-------------------------------------------------------
華南、樟湖「一個都不能少」
平地孩子念森小 老師兼司機
【記者沈娟娟/古坑報導】
「一個都不能少」,古坑鄉華南、樟湖等山區國小老師,因此擔負起接送學生的責任。華南國小校長陳清圳也年年募款為學生加保意外險、醫療險,讓老師無後顧之憂,減輕老師的壓力。
樟湖及華南都是迷你學校,被縣府列為第一階段優質轉型學校,由於山區民眾討生活不易,年輕人口外流,適齡學生數不多,如何能吸引學生就讀,成了山區學校老師沉重的責任。
華南及樟湖等教學結合山區豐富的大自然資源,營造森林小學的教學環境與特色,兩校因此都通過縣府的優質轉型考核,解除被裁併的危機,但兩校仍有危機意識,希望留住每一個想來就讀的孩子。
樟湖國小學生數30人,遠地學生可住宿學校,校長廖宏彬陪學生一起住,每周一、五或學生下山補習時,廖宏彬及主任、老師則負起接送學生到斗六、古坑等責任。1名小一的學生因住校不習慣,老師必須天天接送,當起盡責「司機」。
有35名學生的華南國小,學區內學生數不多,外地學生家長認同該校辦學理念,紛紛越區就讀,來自嘉義梅山的家長們還出錢雇一輛9人座休旅車每天接送學生上下學,另有十多個學生,由住在斗六、斗南及古坑的老師們負責接送上山就讀。
每天清早,都有一些學生在古坑永光地區路旁等候,老師們則沿途「撿」學生,因已行之多年,老師們都很有經驗,誰先到先載。
陳清圳強調,山區學校要增加學生數並不困難,但交通問題克服不了,學校辦學再有特色,也是沒轍。
他無奈說,每名學生都投保「學生平安險」,但理賠有限,為了讓義務接送學生上下學的老師無後顧之憂,他年年募款為所有學生再加保100萬元意外險、5萬元醫療險。
【2008-03-22/聯合報/C1版/雲林.教育】
--------------------------------------------------------
學校快撐不下去了,就搞「優質轉型」,這不就承認之前的教育服務並不「優質」。而所謂的「優質轉型」,簡單的說,就是教師提供更符合家長需求的教學服務。家長滿意,自然願意花費額外的成本送小孩來讀書。
為了爭取學生,校長陪學生住校。為了爭取學生,老師提供接送服務。以下摘錄一些「華南國小優質轉型計畫」的作法:
哪一家私立幼稚園不是每天早九晚五,配合家長上下班時間?
哪一家私立幼稚園不採用適性化教學,針對學生差異提供教學服務?
哪一家私立幼稚園還敢打小孩?
哪一家私立幼稚園是敢讓學生不快樂?
小孩子讀幼稚園如果不快樂、缺乏上學意願,家長沒有不轉學的。然而到了小學,只有快要撐不下去的山區學校會提供這樣的服務。只有當學校真的想要「留住每個想來就讀的孩子」,他們才會願意與父母做更多的溝通,提供更好的教育服務。
我從來就不相信這一套說詞,我只相信成本效益,只要家長覺得划算,「距離」從來不是問題。看看後面附的新聞報導就知道了。
-------------------------------------------------------
華南、樟湖「一個都不能少」
平地孩子念森小 老師兼司機
【記者沈娟娟/古坑報導】
「一個都不能少」,古坑鄉華南、樟湖等山區國小老師,因此擔負起接送學生的責任。華南國小校長陳清圳也年年募款為學生加保意外險、醫療險,讓老師無後顧之憂,減輕老師的壓力。
樟湖及華南都是迷你學校,被縣府列為第一階段優質轉型學校,由於山區民眾討生活不易,年輕人口外流,適齡學生數不多,如何能吸引學生就讀,成了山區學校老師沉重的責任。
華南及樟湖等教學結合山區豐富的大自然資源,營造森林小學的教學環境與特色,兩校因此都通過縣府的優質轉型考核,解除被裁併的危機,但兩校仍有危機意識,希望留住每一個想來就讀的孩子。
樟湖國小學生數30人,遠地學生可住宿學校,校長廖宏彬陪學生一起住,每周一、五或學生下山補習時,廖宏彬及主任、老師則負起接送學生到斗六、古坑等責任。1名小一的學生因住校不習慣,老師必須天天接送,當起盡責「司機」。
有35名學生的華南國小,學區內學生數不多,外地學生家長認同該校辦學理念,紛紛越區就讀,來自嘉義梅山的家長們還出錢雇一輛9人座休旅車每天接送學生上下學,另有十多個學生,由住在斗六、斗南及古坑的老師們負責接送上山就讀。
每天清早,都有一些學生在古坑永光地區路旁等候,老師們則沿途「撿」學生,因已行之多年,老師們都很有經驗,誰先到先載。
陳清圳強調,山區學校要增加學生數並不困難,但交通問題克服不了,學校辦學再有特色,也是沒轍。
他無奈說,每名學生都投保「學生平安險」,但理賠有限,為了讓義務接送學生上下學的老師無後顧之憂,他年年募款為所有學生再加保100萬元意外險、5萬元醫療險。
【2008-03-22/聯合報/C1版/雲林.教育】
--------------------------------------------------------
學校快撐不下去了,就搞「優質轉型」,這不就承認之前的教育服務並不「優質」。而所謂的「優質轉型」,簡單的說,就是教師提供更符合家長需求的教學服務。家長滿意,自然願意花費額外的成本送小孩來讀書。
為了爭取學生,校長陪學生住校。為了爭取學生,老師提供接送服務。以下摘錄一些「華南國小優質轉型計畫」的作法:
全面化照顧:全年級星期一、二、四、五上課至四點半,以配合家長作息,同時極力申請各種獎勵方案,包含獎助學金等,以期讓學生獲得更好的照顧。
適性化教學:小班級適合進行個別化教學,同時也針對學生之間的差異,採取能力分組的編序課程。或混齡教學策略,以期課程適應每一位學生,讓學生獲得最好的學習。
零體罰
教師快樂:教師團隊間彼此相處融洽,互相配合,發揮十足的行政效能,每當召開晨會時,人手一杯香濃的古坑咖啡,著實突顯了華南教師所獨享的咖啡晨會,並非其他學校所能比擬的。
學生快樂:學生是學校的主體,且快樂本就應該在孩子身上表露無疑才是,所以一直以來華南都很重視學生在校的情緒狀態,在教學上以活化輕鬆的學習方式來進行,而課後活動則依學生個人興趣,主動從事運動、遊戲或閱讀。當學習能夠自主安排時,學生自然感到快樂而不受拘束。我看了這些內容,不僅為我兒子擔心起來,以後上小學要怎麼辦? 顯然多數小學都不提供「優質」教學服務。在他現在唸的私立幼稚園,這些教學服務早已是基本要求了。
哪一家私立幼稚園不是每天早九晚五,配合家長上下班時間?
哪一家私立幼稚園不採用適性化教學,針對學生差異提供教學服務?
哪一家私立幼稚園還敢打小孩?
哪一家私立幼稚園是敢讓學生不快樂?
小孩子讀幼稚園如果不快樂、缺乏上學意願,家長沒有不轉學的。然而到了小學,只有快要撐不下去的山區學校會提供這樣的服務。只有當學校真的想要「留住每個想來就讀的孩子」,他們才會願意與父母做更多的溝通,提供更好的教育服務。
引用URL
http://cgi.blog.roodo.com/trackback/6464715
回應文章 
格主您好,初次打擾
話說,台灣民眾很吃這一套「左」的想法,要把靠「右」邊這一套解釋給一般民眾聽,好像很困難喔。我個人是覺得,把許多事情用成本效益來解釋,很難對凡事「泛道德化」化的台灣民眾產生效果。
(是我比較怪嗎?我怎麼覺得在網路上找到真心擁護自由的人這麼少?)
Posted by eoiss
at 2008年07月12日 19:05

很佩服版本用心分析總爺與文正的學生數消長。
順著版主對小孩未來上小學的憂慮談台灣的學校教育品質,我們再回來看總爺裁併案。
為何總爺學區都沒住戶了,還是有人願把小孩送去就讀?
這應該是一個重要的探討關鍵。
台灣太迷信「大」,
以為「大」就是「好」
因此小校應該被裁併入大校。
問題是,
大校一定品質比小校好嗎
小校一旦被併入大校
學生學習成效是變好嗎
這當中有很多潛在的問題如適應問題、人格發展問題、潛在教育及反教育效果問題
沒錯
從經濟效益來講
一公里內兩所學校實在太不經濟、太浪費公幣
但教育真的不能論斤計兩
以台灣過去裁併校的粗糙甚至「浮濫」(恕我用如此嚴厲字眼)
我想背後為台灣未來付出的社會成本
恐怕不會亞於今天節省下來的小錢
有什麼辦法讓我們更細緻去看小校裁併和總爺這個個案問題呢
Posted by aken
at 2008年07月29日 15:23