異鄉人

前不久的一篇報導, 步行比開車更助長地球暖化

著名環保專家古達爾表示，步行比開車更容易促成地球暖化。他提出數據說，開車五公里，製造的二氧化碳約零點九公斤。步行同樣距離約消耗一百八十大卡熱量，必須以一百公克的牛肉補充，相對製造的二氧化碳可達三點六公斤，是開車的四倍。

四日的倫敦泰晤士報引述古達爾的話指出，這是因為製造食物的過程必須耗費大量能源。如果大家盡量避免運動，減少食物消耗量，可協助減緩全球暖化。他說：「大量運動後大吃一頓會助長全球暖化。減少進食量並開車節能比較好。」

許多人認為這項研究結果相當 kuso, 並且提出各項反駁, 最常見的是「走路五公里後不一定要吃牛肉」。但這並不是一份右派經濟學者的研究, 而是一位「環保專家」的研究, 研究背後有其假設條件, 顯然多數人無法理解其中的科學方法與邏輯。

開車五公里, 需要消耗的能源包括汽油 (約半公升), 除此之外, 生產汽車過程中會排放二氧化碳, 開採、運輸、提煉石油過程中也會排放二氧化碳, 把這些生產運輸過程中的二氧化碳攤分在五公里的行車路程中, 可以計算出開車五公里所製造的二氧化碳。

步行五公里要消耗一百八十大卡熱量, 如果不考慮人們飲食過量的情況, 正常情況下, 維持基本生活所需, 人們必須補充身體消耗掉的熱量。人體消耗一百八十大卡熱量, 可以透過各種食物補充, 這裡舉牛肉為例, 一般人吃進一百公克的牛肉可以產生一百八十大卡熱量。一百公克牛肉的份量是多少呢? 王品牛排宣稱每份牛排重16盎斯, 約453公克, 也就是說, 四個成人走路五公里後, 走進王品牛排, 去掉餐前酒、麵包、沙拉、湯、其他配菜、水果、甜點、與餐後飲料, 僅僅那一份牛排平分成四塊, 就足以補充這些人所消耗的熱量。

即使只吃這麼一點東西, 卻會製造更多的二氧化碳? 似乎不可思議! 這位環保專家想說的, 應該是食物生產過程中的耗能問題。如同新聞中所說的:

生產一公斤肉類約製造卅六公斤的溫室效應氣體。生產四百廿毫升牛奶約製造一點二公斤的二氧化碳。

近年來已經有愈來愈多證據顯示, 養牛過程中消耗大量資源與產生更多溫室氣體, 更甚於工業生產。當然, 人們可以吃其他的食物補充熱量, 但是我們是否有充足的證據顯示, 生產穀物、蔬菜的過程中不會製造額外的溫室氣體呢? 在同樣的計算基礎上, 製造的二氧化碳一定比開車更少呢?

我蠻希望有人研究一下水稻生產過程中的溫室氣體排放。固然水稻植物本身會行光合作用, 吸收二氧化碳排放氧氣, 但是最近的研究顯示, 水庫會排放大量的溫室氣體, 有興趣的可以參考誰說水力發電比較「乾淨」？ 這篇報導, 以台灣嘉南平原來說, 原本不適合種植水稻, 靠著烏山頭、曾文兩個水庫提供農業用水才能種植水稻, 這兩個水庫每年排放多少溫室氣體呢? 此外, 水田常常要保持漫淹狀態, 大面積漫淹的水田是否會有類似水庫排放溫室氣體的現象? 種植過程中使用農藥與肥料, 農業、肥料的製造過程是否也會排放二氧化碳? 有誰能保證農業生產過程製造的二氧化碳必然更少?

三歲多的兒子很喜歡挖土機、吊車、山貓這些工程機具, 我們出門的時候, 他鮮少說話, 一開口不是「挖土機」就是「吊車」, 再不然就是「飛機」。他的眼睛掃瞄這座城市時, 彷彿會自動過濾掉其他事物, 只留下這些東西。

這半年來, 我們常常需要開車沿著敦化南路向北走, 每一次內人與我對他說:「你看, 兩邊的樹是不是很漂亮!」他都默不作聲。直到通過信義路口,  他會大叫:「你看、挖土機和吊車!」

前不久, 與朋友到天母溫德德式烘焙餐館吃早午餐, 上午十點, 夏日艷陽已經讓人連十秒鐘都不願意待在戶外, 他小子堅持在院子裡看著對面三台高聳的吊車架設鋼骨。

他總是羨慕崇拜操作這些機具的工人, 晚上, 經過停放在路邊的山貓, 他會要求我抱他上去坐, 兩手抓著控制桿煞有介事的搖動著。

他常常要求我帶他去看挖土機與吊車, 我騎著腳踏車載著他穿梭在北市南區的大街小巷中, 四處看看有沒有新的工地, 有沒有挖土機與吊車。滿足他, 並不困難。就算家附近找不著, 騎到信義路絕對不會失望。

週末, 他媽媽如果想去信義區逛街, 我會跟他說: 今天給你些好康的! 然後刻意開車從建國南路沿著信義路一路向東, 數不清的大小挖土機、吊車、山貓。到左轉基隆路那一刻, 他已經進入亢奮狀態!   

我不知道是城市裡無所不在的挖土機與吊車使得他對這些機具特別感興趣, 或者, 小男生天生對這些東西有偏好, 他們天生想要操縱這個世界!

他拒絕踩在草地上, 草刺刺的!  地軟軟的! 我想、他覺得不踏實!

Barry Bonds 終於打破 Hank Aaron 的全壘打記錄, 此圖向他致敬, 圖中是四位球員截至今日的全壘打數, Ken Griffey Jr. 真令人惋惜, Alex Rodriguez 繼續加油!