綠色公民行動聯盟

在除夕的前ㄧ天，蘋果日報獨家以大篇幅報導台電擅改核四廠設計，違規變更達395處，造成安全上的重大危機，其他各報隨後加入追蹤，絲毫不令人意外的，台電宣稱一切都沒有問題，但事實上2008年對核四廠來說，從一開始就災難頻傳，從一月份開始，核四廠區工程三天內連續發生兩起工安意外，造成兩名工人死亡。勞委會緊急派員檢查核四廠五十一處工地，發現工安管理有缺失，立即勒令其中十四處工地停工，並罰鍰八十萬元。

台灣的公共建設品質向來令人無法放心，尤其核能電廠這樣具有高度危險性的設施，豈不應該受到更多的檢驗與監督？生活這個小島上，一但發生輻射意外，無人可以倖免，相信人人都有權利關心並提出這個疑問，「核四到底安不安全？」

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日本核電廠原本的耐震設計為0.6g，已經比台灣的安全性都高，目前因為地震頻頻的警訊，預計將提高至1g，估計所需工程費用為數百億日圓，費時數年，但台灣政府卻仍無視於地震的威脅，僅以0.4g耐震設計為滿足，讓人憂心。

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台電核電廠的核廢料處理，包括核一廠中期貯存設施興建計畫又再度引起爭議、關注，台北縣政府針對核廢料未限期移出、處理開立多起累積上億之罰單，雖然環保署依未超過95年之期限以及貯存設施環評未過關為由，撤銷了之前罰單，但是目前核一二超過八萬桶的低放射性核廢及高放射性核廢尚無出處，儲放最高放射性燃料棒的燃料池已屆飽和，引起眾多質疑的中期貯存設施，再被退回環評重審，看來台北縣仍可繼續「依法行政」，再開台電罰單，也再次凸顯了核廢料這項難解的議題！

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台電的盈餘年年下降，甚至有可能在未來為虧損，因此有兩個環節需要加以檢視：

一是傳統電廠的發電的成本，其實包括硬體興建、燃料、操作以及後端善後處理成本，而其中核電廠就是興建以及後端成本特別高；因此要把核電「帳面上」成本壓低，最好的方式就是把硬體成本「快速折舊」，再把核廢料與除役等後端成本「限縮」。於是，單純比較「發電成本」就被巧妙簡化為「燃料成本」，這也就是台電公布的數據，核電每度電「呈現」出比較便宜的原因。因此這兩年煤、石油等化石「燃料」成本上漲，更是讓台電直接說成「都是只靠核電在賺錢」。

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【記者沈伶鎂綜合報導】「像這樣東西做好放著3年不用，在日本根本不可能發生！」、「日本的核電廠防震係數提高到1,000gal，台灣核四廠卻只有400gal左右，難道台灣比較不會地震？」日本反核團體參觀完核四廠後，對台灣輕率處理核電廠，直呼不可思議，並提出警告。 ...繼續閱讀

核安資訊

日本政府發出對柏崎刈羽核電廠六號機的改善命令 ...繼續閱讀

當核電與危險畫上等號

    26年前，當我開始參與反核運動之初，絕大多數的日本人都被政府、電力公司跟御用學者矇在鼓裡，認為核電百分之百安全，只有極少數的人知道核電的危險性。

    可是當車諾比爾災變發生後，90年代的日本也陸續發生核電事故(美濱2號的斷頭破裂、文殊事故、東海村的臨界事故)，龜裂與薄耗的情形也一再曝光，還有地震的威脅。於是乎，現在的情形跟過去恰恰相反，絕大多數的日本人都認為核電該與危險畫上等號，幾乎很少有人覺得核電是安全的。

    接下來,我想針對「核電與薄耗」以及「地震與核電」來談一談。

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(本文為菊地先生訪問台灣時，負責翻譯的台灣留學生陳炯霖，發表感想於亞洲非核論壇雙月刊第82期，2006年10月20日出刊)

在炎炎夏日之中我再次接受委託擔任翻譯工作。

在當地居民的反對及政治關係的影響之下，雖然核四工程進度有了大幅度的延遲，但是最近立法院又有追加480億台幣（約1800億日幣）的動作，並以3年後發電為目標。

面對這樣的情況，綠色行動聯盟邀請了前GE公司的技術人員—菊地洋一先生來台視察核四工程作為對應。菊地先生曾再3年前訪問過核四，將粗糙的工程現場打下了「3分」的分數，造成當時台時台灣社會一片譁然。綠色行動聯盟這一次也將盡量發揮「菊地效果」，希望能對國會有所牽制。

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僅將9月13~16日的台灣訪問期間，強烈感覺到的重點做非常簡單的報告。

  (本文為菊地先生訪問台灣後的感想，發表於亞洲非核論壇雙月刊第82期，2006年10月20日出刊)

作為核能輸出國日本的去核能者之一的我，經由此次訪問了解了我們對於現在的台灣能夠做些什麼？以及什麼事情是我們非作不可？我認為這是一次非常有意義的訪問。

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  3年前(2003) 菊地先生應綠盟及非核亞洲論壇之邀，來到台灣勘查核能四廠興建狀況，以實地的工作經驗，提供政府部門及民間團體更多工作現場的專業智識。當時是我大學的最後一年，雖然沒有參與那一次的活動，但反核運動和其他的政治運動、社會運動，一起伴我們這代走過成長歲月。我輩很多人都是在這種氣氛下長大、茁壯，立誓要為這塊土地付出。

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