跑去台二133看海，中午。 何其幸運，並不是濱海沿途都在陽光勢力範圍，向北行，一走出無晴無雨的中庸地帶，就到了我最愛的飯廳兼停車場。不過，陽光似乎不太堅強，以爛牙敗類時鐘計算，平均每兩顆水餃就變一次臉。
幸好養成冬日曬魚乾的習慣，一旦雨期被中斷，濕意便可歸零。因此，對許多人來說，這場雨下了約莫數個星期，但對我，才一個禮拜。而且… 昨天下午雨停了。
November Rain 如此強勢，決定在十一月的晴天都做點什麼慶祝一下...
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跑去台二133看海，中午。 何其幸運，並不是濱海沿途都在陽光勢力範圍，向北行，一走出無晴無雨的中庸地帶，就到了我最愛的飯廳兼停車場。不過，陽光似乎不太堅強，以爛牙敗類時鐘計算，平均每兩顆水餃就變一次臉。
幸好養成冬日曬魚乾的習慣，一旦雨期被中斷，濕意便可歸零。因此，對許多人來說，這場雨下了約莫數個星期，但對我，才一個禮拜。而且… 昨天下午雨停了。
November Rain 如此強勢，決定在十一月的晴天都做點什麼慶祝一下...
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人們都說多吃魚的話眼睛比較好，
參考值應該是漁民們的視力。
但漁民的視力好究竟是因為常望遠？還是因為常吃魚？
坐在外澳慶天宮前的堤防座椅望向龜山島，俺這麼想。
日子即將又進入規律。有一種說法：假如之前是爬階梯，即將來臨的是溜滑梯。全身肌肉都將放鬆，當然容易邁入肥美時期～滿腦子充滿華麗煙氳之際，赫然想起上一回台北經歷… 呃，俺還是甭想太美。 (所在的環境、空間真的影響人心大矣)
秋天的日出比較晚，颱風來臨前夕尤其亮得慢。我在門口相了一會，決定這一回的路線：由金斗公廟往南走小澳堤防(慶天宮前那一段)。一來太陽會出現在左後方，如此堤防內的景物會變得十分鮮美；二來… 可以順便買豆漿混米漿。
...繼續閱讀波太的腳踏車從龍頭處斷了。對她而言，這是一項「靈諭」，大可藉以說服左鄰右舍俺家何以必須「祭」，不然怎會拐一下車龍頭就斷了！雖然俺有足夠說法敲損她的脆弱理由，不過，俺更喜歡拆台的遊戲。看著她故意擺在門口當成「物證」的腳踏車(平時她多擔心被偷啊)，俺心懷不軌的、違背她心意的將之牽到腳踏車行修理。(早上問她的時候，她還堅持不讓我修咧)
方圓200米之內有一家鎮上通人知的腳踏車店，火樹仔伯開的。不過，去年他已經將店讓給姪子，退休了。儘管如此，大家還是習慣去他那兒，除了地點就在市街明朗處(註1)，另外就是火樹仔伯個人形塑的地域磁場囉～每每經過腳踏車店，那樣的光線、那樣的空間，彷彿都還能看見火樹仔伯蹲坐矮凳上埋頭苦幹的身影。
波太這輛腳踏車其實也是前幾年由火樹仔伯拼裝出來的成品。
以前我無法明瞭為什麼這麼難騎、車身彷彿扭曲的腳踏車被波太讚不絕口？直到某一回街頭漫步，看著一個接一個越過身旁的騎士身形(不論機車還腳踏車的)，或傾轉、或斜扭，皆安然自成一格。突然間，我明白了，火樹仔伯不僅是鎮上腳踏車醫師，還是鎮民的義肢製作師呢～許多個體行進間的舒適便是在他手下一分一分、一回又一回調整出來的。
基於這樣的認知與情感，我不太習慣在火樹仔伯的腳踏車店保持漠然，即便易主後的店面也已經搬到街對面。
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去年底某個探索外澳車站後巷堤防的早晨，順便發現了它 - 一座濱海公路拓寬後正立面被削了一半的陰森建物 - 整個像糖果似的被包裝起來。那是我第一回真切被「北宜高+海洋熱力」給震撼了。驚愕之餘同時努力在腦海中定位它的位置。很難相信三年多前，我的港澳 pier walk 正終止於該建築物的後方，外澳國小前的堤防。俺當時只顧望著被樹叢圍蔭的未知前途興嘆，壓根兒沒注意到左手邊有一座高聳的(比起週邊的民宅)荒廢建物。可能被生氣蓬勃的榕樹給遮蔽了？也可能是末端的印象引發我下意識遁逃。總之，那是一處集詭異、封閉、破敗、幽秘…等印象之所在，而行走濱海公路的感受也是由「廢棄一片」所領銜 — 周邊的廢棄兵營及不太有規模的旱園，縱使其中夾雜著民宅兩三。
這一回俺發現：它根本就在堤防的端點。
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越來越能認同日光節約時制的存在必要，雖然是為了「溫度」。不過，近日有越來越早起的跡象，固然能夠在宜人的環境下欣賞小鎮不同光景，但礙於前車之鑑，硬是要等到曙光微現才出門，而且儘量避免無人之境。靈魂在小鎮上空盤旋一周，最後選定一處得以「舉豆漿邀太陽」又不怕鬼影隨我身的人氣地點：外澳堤防。
俺非陶潛客，沒有「好地方越少人知道越好」的想法。但對「人們怎麼使用好地方」倒是頗有興趣，因為可於其間欣賞「需索 vs. 擁有」之精神分裂美學、並於「夢想 vs. 實踐」探測靈肉分離極限。在台灣，自然環境的整體景觀無處不刻畫著人文，觀自然不可能無關人，這也是為啥俺在方面傾向打蒼蠅更勝老虎。畢竟，這年頭，蒼蠅喜歡躲在多數暴力涼蔭下無辜的嗡嗡著被探照燈曝曬的老虎乾。然而，不少時候，老虎走的岔路也是被一群群蒼蠅嗡嗡得偏離了軌。更何況…老虎有著蒼蠅基因 XD
俺雖錯過朝陽前的雲霓，但時間依然早得買不到豆漿。擔心體力不濟，pier walk 改為 pier bike ride.
也因此，我頭一次落腳外澳堤防起點 - 港澳海水浴場遊客中心 - 前的停車場。取出摺疊腳踏車組裝。
昨晚不夠舒爽的風讓我昏昏欲睡。倒地不支前打開屋內側的窗讓氣流對流，吹電風扇睡三十年竹片蓆，竟意外得了一個好覺。後來聽說昨天台北的溫度破了111年來的紀錄，而自己頂多悶幾個盹兒就捱過了... 甚有成就感。不過，還是多賴了一小時，七點，出門走路就是神經病了。
騎腳踏車。雖然都在方圓一公里之內遊走，然而，只要改一小段路線或遭遇不太相同的人事就沒有機會無聊。 
和平街依舊只有老人出現，那位去年還有點不苟言笑的OJS如今大概已經習慣我的寒暄，兩個人傻傻對笑感覺真是良好。穿越中庸街轉個彎便來到週日最熱鬧的據點：菜市場。在這個活絡時刻，必要時俺打算假裝阿呆遊客，以一副對什麼事物都新奇的傻樣拿起相機猛拍XD
我真的這麼做了，當色彩豐富的冬瓜磚擺在眼前。只是...勇氣不足，拍了一張就心臟無力趕緊落跑。反正早已設定最後目標是海水浴場旁的林蔭大道--協天路，那中間怎麼繞都可以。
於是我繞進東嶽廟後的頭城河水岸。前幾天已經拆模版，看看現在成啥模樣...
...繼續閱讀自然醒來總是活力充沛，看來俺不能再像金鼎電池那樣將精力用到盡磅，有一點衰微就趕緊躺平去也~
五點半！被這個時間嚇到。太陽的角度極度適合單車遊，不過今日有事，不能花上太多時間，加上太久沒走路好懷念…包袱款款，踩上和平街。
無怪乎超過六點半就被晨間運動的鎮民嘲笑，的確，若非窩在南北走向的兩條小鎮主要街道—和平街與開蘭路，其餘地方都會被太陽曬得吱吱叫，在許多人猶入夢中不願醒的時刻。
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離開讓我充滿疑惑的台二133停車場，雨的密度低了，俺決定來個飯後散步，地點...就選未曾拜訪過的梗枋漁港。
若不是適合人類步行的通道終止於金斗公廟，我其實很想在這樣的天氣沿著海岸走。對我而言，太平洋就像無邊際的海德公園，不論是行進間的交會、還是停駐時的交流，「動作中」都不僅是純粹的身體律動(比起在運動公園像個機器人般繞圈圈有意思多了)。雖然浩瀚太平洋暫時無法讓我滿足「迴路」的出遊習慣，不過伴海而行的鐵道可以稍稍彌補遺憾：假如台鐵可以結合手機的GPS?定位，讓俺一撥通某特定查詢電話便能得到所在位置像同心圓放射的車站與班車訊息，讓步行者的體能與需求隨時左右逢源... 那麼東北沿線高密度的三級車站未嘗不能重現生機。當然，這也得搭配東北角風景處是否有修築沿海通道的企圖。
(但我再三思考，這...應該是東北角國家公園的管理單位應該進行的訊息整合吧...)
呃，俺又神遊太虛了。
越過梗枋海鮮店，即將為過橋之後的右轉做準備...不料，前方車輛忽的在橋前方右轉。片刻，車身已經隱沒橋下...
瞬間，腦子裡的零落訊號突然接軌！就像大里簡聚落與濱海公路的聯繫方式一樣，疾行的車流與有限的車道寬度根本不容許待轉，如果空間允許，這些散佈在濱海公路兩側的聚落便會經由 tunnel 產生安全的順向連結車道。而梗枋的 tunnel 便是位於梗枋橋下。只是這樣另類的通路系統並未詳加註明，多半也只有經常出入的在地人知道，於是才會造成俺上一回的驚恐。
隨機的震撼讓我無意識打轉方向盤。是的，俺再度「迷」入這山水相逢的聚落：梗枋。
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