年糕料理館

本篇引用自 
1. [原创]柴油告急!
2.[转贴]供油持续紧张 各地相继现油荒
[原文換碼轉貼]


[原創]柴油告急!
文章提交者：天煞孤星1980 加帖在 貓眼看人 【凱迪網路】 http://www.kdnet.net
　　最近加油站附近燒柴油的車排成了長龍，從加油站一直排到公路上，司機們臉上個個都很焦急，一個勁的按喇叭，生怕輪到自己後油沒有了．
　 　我的皮卡用的也是柴油，我也沒辦法加入排隊的大軍中，等了快一個小時後，終於輪到我了，但被告知只能加五十，我向加油站的人問道，汽油為啥不緊張，想加 多少就多少啊？她回答，汽油用的人少，所以暫時不緊張．我反駁道，既然柴油用的人多，為何不多煉點？她沒回答，因為快加好了，我也就不多問了，急忙開車離開，生怕後面的大傢伙饑不擇食的撞上來．
　　現在國際上的原油價格創新高，供油量少可以理解，但用柴油的車大多是運貨車，柴油一旦限量，勢必造成物流緊張，從而影響經濟的發展和物價的穩定．希望相關部門從老百姓的角度出發考慮問題．

□00a
[本篇僅摘錄原文作者後續補充資料部分] 第10頁之第137-139樓
石油巨頭提價未遂演逼宮 油荒或捲土重來
文章提交者：夜貓出籠 加帖在 貓眼看人 【凱迪網路】 http://www.kdnet.net
中石油、中石化兩大集團企圖用斷油和停產促使發改委答應其提價要求
油荒真相：國際油價高高掛 油都賣到海外了

中國海關總署週三(15日)公佈的中國7月及1-7月成品油進出口資料顯示，中國7月份的汽油出口達33萬噸，同比增長81.7%，比進口還多出19萬噸。專家由此分析得出，中國“油荒”的真正原因是油都買到了國外去，造成了國內供應緊張。而促使國內油企大量出口的根源就是國內成品油零售中准價遲遲未跟隨國際油價上調。

　　專家分析以為，從事實來看，石油向來是個暴利的行業，油企特別是石油巨頭不太可能出現虧損的情況，而真正的原因是國內的油價遲遲沒有上去，而國內油企又“眼紅”國外一路飆升的油價，為此，便逐漸減少國內的供應量，把更多的油出口到國外去賺大錢，這就造成了國內市場“油 荒”。

　　全國工商聯石油商會最新披露的國內成品油市場此前的簡報顯示，8月1日國內四十個主要城市中有近一半出現了不同程度的汽柴油供應趨緊現象，尤其在廣東、海南、山東、湖南、上海等地的部分標號汽柴油已宣告停批。此外，隨著國際原油期貨價格31日突破78美元大關，國內成品油批發價也預期會大幅上漲。市場傳言，令人恐慌的“油荒”又有可能要來了。專家分析稱，這是石油巨頭提價未遂所導演的“逼宮”戲碼，中石油、中石化已經停止批發部分品種，只能零售，下半年油價可能會因此大漲。

　　隨著近幾個月來國際油價的持續走高以及夏季用油高峰期的到來，自今年1月以來就一直按兵不動的國內成品油價給油品供應帶來相當大的壓力。此前有報導稱，兩大集團已向發改委遞交了漲價申請，也有業內人士表示，發改委原本已擬定了調價方案，但受制於CPI的高壓線而不敢輕易公佈。本月4日，發改委發出通知，要求中石油、中石化集團公司千方百計增加市場供給，確保成品油市場供應。

(中間節略)
　　可見，國內油企特別是中石化中石油這兩個石油巨頭不太可能會出現虧損狀況，“虧損”不過是提價的藉口，是為了賺更多的錢，在提價未能實現的情況了，他們便紛紛把目光投向了海外。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
【中國網民回應摘錄1】
文章提交者：夜貓出籠
到此論壇：國際油價確實太高了
=================
所以就不供應柴油了？

文章提交者：到此論壇
文章提交者：夜貓出籠：所以就不供應柴油了？
不是不供應，而是我們尊敬的相關利益團體想吊起來賣。

文章提交者：生逢2008
油價上漲，是所有物價持續上漲的先兆（運輸費用貴了）

文章提交者：啊帝
全國性的緊張，但只有基國的油才緊張，可能是壟斷集團想囤積提價

文章提交者：夜貓出籠
柴油為何如此緊缺？業內人士分析認為，這是壟斷行業的“潛規則”，借減少貨源以達到提升油價的目的。
兩位業內人士分析了三個原因：

　　原因一：今年7月9日，中石化、中石油、中海油國內石油三大巨頭上書發改委要求成品油漲價，7月中旬，中石化再次上書要求提價。而此後國家發改委並沒有批准石油巨頭關於漲價的申請，因此，很有可能幾大壟斷企業故意壟斷市場，讓公眾對政府施加壓力，迫使政府提高定價。

　 　原因二：這些壟斷行業，每年國家都給他們有定量的生產任務，很多壟斷企業都在完成年任務量後，都不再繼續生產了。“因此，每年年底的時候，汽油和柴油都 會特別緊張。”該人士說，現在原油市場油價攀升，一桶油近90美元，而中石化60％以上的原油都來自進口，國際油價的攀升也會影響其煉油量。

　　原因三：明年3月份可能要附加的燃油稅也對此有刺激作用，燃油稅的增加必然會讓油價上升，兩大壟斷集團在此時壟斷市場，可趁著燃油稅漲價的東風，讓油價一併漲上去。

一些油站懸掛“無油”告示，為民營加油站供應的油庫稱已斷貨一個多月

長沙0#柴油大面積脫銷 部分個體加油站趁機漲價(以下節略)
廣西南寧柴油供應吃緊 司機排隊等候加油(以下節略)

文章提交者：越過彩虹
物價飛漲,油價當然也不例外. 現在短缺就是為漲價做藉口.

文章提交者：彭國才
都在忙著內鬥呢，民生只是工具

文章提交者：碧雲小寶寶
掠奪加速了～～難道是趕在政改之前？

文章提交者：天煞孤星1980
既然把石油行業壟斷了,最起碼也得提供充足的產品,不然壟斷是犯罪!

文章提交者：Weapon007
食品與燃油將大幅推高通貨膨脹，2008要完蛋了。

油荒緣何愈演愈烈
文章提交者：夜貓出籠
海關總署11日發佈的資料顯示，1至7月，中國成品油進口達到2174萬噸，同比降低1.0％；成品油出口898萬噸，同比增長26.2％。成品油進口降低、出口增長的趨勢，一定程度上助長了我國部分地區“油荒”的局面。（《上海證券報》8月12日）
　　為防止石油巨頭製造“油荒”逼宮，發改委未雨綢繆，及時通知中石油和中石化嚴格控製成品油出口，但是令人難以置信的是，這兩家壟斷組織口是心非，表面承諾大幅度減少石油出口，並公開表示公司旗下的加油站可以敞開供應，而暗地裏則加快石油出口的腳步。可以想像，如果這種局面一直持續下去，中國出現大面積的“油荒”，則變得指日可待。
　　面對中國成品油近似瘋狂的出口，不由想起2005年上半年，發生在廣東地區持續2個多月“油荒”。然而，據海關總署公佈的資料，當年前6個月，我國成品油總出口卻高達759萬噸，同比增長48.6％，而同時成品油進口卻下降21.1％。

　　很明顯，儘管國內一些地區在鬧“油荒”，但國內石油企業卻同時大量把油出口到境外去。稍微具備經濟常識的人，不難發現，在近些年頻頻發生的“油荒”事件中，其實根本不是我國石油市場油源出現了供不應求，而是我國石油企業本身“人為行為”所致。

　　那麼，國內的石油企業，為何膽敢“有計劃，有組織，有預謀”地製造“油荒”呢？筆 者以為，其根源在於市場結構所致。1998年以前，我國實行石油業務的分業經營，中石油、中石化和中海油分別壟斷石油市場少量業務。1998年3月，國務 院將原先的分業經營變成混業經營，中石油和中石化分別獲得北方12省份和南方19個省份的石油勘探、生產業務，並同時獲得石油進出口經營權，中石油業務不變。
(以下節略)

文章提交者：天煞孤星1980
愛民主愛自由：儲備油在什麼地方?
*************************
磚政毒菜國家都是先軍原則,小老百姓是最後一個考慮到的

文章提交者：Weapon007
天朝蟻民還要為公僕的輪子承擔高昂燃油費。

文章提交者：andong88
油是國家------或某些集團壟斷的,這些人應受到問責,造成人民損失的應賠償,應追究責任.移交司法部門.

文章提交者：天煞孤星1980
放開壟斷!壟斷就是剝削,就是犯罪!

文章提交者：堅決反左LYF
還沒打臺灣
就油荒了
真打起來 美國沉你幾條油輪還不天下大亂?

文章提交者：1qaz2wsx
在燃油沒調價的月子裏、燃油流通裏的“油耗”們同省市石油公司、練油廠經理、廠長握有批發銷售實權貪官相互勾結、用空頭支票套購出成百上千噸柴油、大量屯積、人為的造成柴油供求市場緊張。然後在加價200元/噸（只是從他們手中買一張10噸提油單、就要回扣500元）、賣給那些無處購買正規批發價格“社會 油站”和那些石油公司無有“關係”的種地農民。從中竊取暴利。國家為保護農民控制柴油價格、農民真的得到實惠了嗎？沒有！得到實惠發了大財的是那些“油 耙”子和石油司經理。煉油廠的廠長們、椐筆者不完全調查發現、柴油沒調價的時間、以每次套購批發五百噸/次的中小“油耗”子們淨掙了10萬元錢、而那些大 “油耗”們借燃油調價之機、究竟掙了多少錢？不得而知、不打掉燃油流通市場裏的“油耗子”不把煉油廠和石油公司喝油發財的貪官們繩制以法、不徵收燃油稅、 直補農民。處在社會底層的農民們永遠也得不到國家實惠。

文章提交者：西旗
打擊特殊利益集團就要從中石化中石油開始！
油荒面前，正是考驗共產黨執政能力的時候。
中石化中石油等企業若囤油不賣，撤幾個副部級的董事長總經理就OK了。
怕就怕打擊特殊利益集團的口號喊得響，實際行動卻背道而馳呀！

文章提交者：提壺灌頂
哪里是油荒，分明是囤積居奇。利益集團在和中央扳手腕。倒要看看緬甸的事情會不會發生在天朝

文章提交者：天涯廢了
好像中央政府的威信在下降，這點事都有人對著幹？！

文章提交者：aassddfg
這就是大量官營壟斷生產資料造成價格虛漲而造成實際上有效需求不足!社會寄生蟲

文章提交者：黑桃
某集團為明年的漲價提供了良好的理論支援！

文章提交者：山風賽隆
到處沒油哦，我朋友的車連續3天搞不到汽油燒，燒了3天的粗苯，哈～經驗介紹：粗苯不比汽油貴，也好燒，有97號的品質～

文章提交者：一盆冷水
國際油價升高是藉口,我國進口的原油大部分是印尼、東南亞等地生產的高含硫原油，油價大約是國際市場清質原油的一半。

文章提交者：崔鏞0000
眼下的油荒大概是壟斷的結果吧 ？這是壟斷的後果吧？他們要政府好看。 哎，剛開完17大。

文章提交者：我叫傻瓜
呵呵,前陣子還在為鄰居緬甸人捏把汗,這一下子就到了自己的頭上, 走著看吧~~~