May 23,2007 10:15
[07458]火車快廢~火車快廢~垮了青藏!恥辱和諧!
中國可以開始傳唱新童謠了：「火車快廢～火車快廢～垮了青藏！恥辱和諧！故障頻傳好幾回」。繼中國高鐵ＣＲＨ合諧號的「自主知識產權」，讓中國鐵道部官員公開自甩耳光之後；五月２２日新加坡聯合早報也爆料指出，去年風光上路的中國青藏列車頻頻出事，已知有１６起事故被隱瞞不報。這就是當今中國官廠的實況，一開始吹噓膨風，一有狀況就會推說是採購的「外國」設備有瑕疵有問題，使得自己灰頭土臉，自相矛盾。年糕熊熊想起當初４２６跨海吹噓的嘴臉，台灣統媒的吹捧報導，不知到這些人是不是有感受到自己被中共忽攸的愚蠢捏？
本篇引用自
１青藏列车频出事 16起事故被隐瞒
２中國吹噓青藏鐵路的文章（範例）
[原文換碼轉貼]
青藏列車頻出事 16起事故被隱瞞 （新加坡）聯合晚報 (2007-05-22)
（香港訊）每天有近4000人次搭乘的中國青藏鐵路火車，驚傳官方隱瞞列車重大瑕疵。
中國官方一份內部檢測報告顯示，由美國奇異公司（GE）生產的火車頭故障頻繁，迄今已有16起會引起脫軌的重大事故，而車頭裝載的列車定位系統常故障，導致行車控制中心根本不知火車跑到那裏，情況嚴重者恐發生列車追撞意外。
中國國家科學技術委員科技幹部局前局長金履忠對此痛批，鐵道部之所以知情不報，就是怕他們盲目引進美國車頭被追究，會丟烏紗帽。鐵道部則不回應。
《中國工業報》報導，《青藏鐵路進口設備檢驗監管情況及存在問題分析》報告是由國家質檢總局於去年底完成。
據官方資料，青藏鐵路去年7月通車後只發生一起出軌事故，但報告披露，青藏鐵路運行的18輛美國NJ2火車頭和透過衛星定位列車加強型列車控制系統，在累計150萬公里運行中，共發生16起重大品質問題及故障。
青藏列車頭常見故障如下。
●車頭掃石器鬆動脫落：引起脫軌
●空壓機冷卻器出故障或總風管爆裂：導致列車空氣動力設施癱瘓
●加強型列車控制系統（Incremental Train Control System ， ITCS）不穩定：火車位置無法確認
●橫向減震器斷裂：行車不穩。
引用URL
http://cgi.blog.roodo.com/trackback/3327339
回應文章
統媒當初一直唱衰高鐵，結果都只有小辮子可抓讓打從心理瞧不起台灣人的統媒心裡恨得牙癢癢的
看到祖國的現況卻全部都乖乖收聲，大概是他們腦內金盾的自動穩定程式發揮功用了吧
看到祖國的現況卻全部都乖乖收聲，大概是他們腦內金盾的自動穩定程式發揮功用了吧
| 檢舉 |
Posted by 哈士路K
at May 23,2007 11:13
想要搭嚐鮮青藏列車的人，先去買鉅額的保險。哪天剛好故障脫軌的，在青葬高原，前不著村，後不著店，又冷又缺氧的，又有高山症，不說性命難保，至少也要生不如死！
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Posted by ESIR
at May 23,2007 11:45
人在做天勒看
爛霉絕對不敢大肆報導，最多3言2語帶過，以免以後壞了到支那找工作的機會
爛霉絕對不敢大肆報導，最多3言2語帶過，以免以後壞了到支那找工作的機會
| 檢舉 |
Posted by jacky5233
at May 23,2007 12:25
看起來他們想牽拖說這是美國貨，有問題都是美國人的錯............
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Posted by pc
at May 23,2007 12:30
>>統媒當初一直唱衰高鐵，結果都只有小辮子可抓讓打從心理瞧不起台灣人的統媒心裡恨得牙癢癢的
看到祖國的現況卻全部都乖乖收聲，大概是他們腦內金盾的自動穩定程式發揮功用了吧
哈士路K兄
他們也很鬱卒啦~
本來以為有機會歌功頌德以邀功
現在只能"干"在心裡口難開了
滿肚子"干貨"
^ ^
看到祖國的現況卻全部都乖乖收聲，大概是他們腦內金盾的自動穩定程式發揮功用了吧
哈士路K兄
他們也很鬱卒啦~
本來以為有機會歌功頌德以邀功
現在只能"干"在心裡口難開了
滿肚子"干貨"
^ ^
| 檢舉 |
Posted by 傲笑年糕
at May 23,2007 13:21
ESIR兄
你這描述也寫實柳~~
你這描述也寫實柳~~
| 檢舉 |
Posted by 傲笑年糕
at May 23,2007 13:25
>>爛霉絕對不敢大肆報導，最多3言2語帶過，以免以後壞了到支那找工作的機會
呵呵呵....
可能連三言兩語都不敢說
^ ^
呵呵呵....
可能連三言兩語都不敢說
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Posted by 傲笑年糕
at May 23,2007 13:26
>>看起來他們想牽拖說這是美國貨，有問題都是美國人的錯............
明明是進口,卻講自主知識產權
出狀況了!
就開始狂搧自己耳光
說是哪國的什麼什麼不行了....
反正都是謊話
^ ^
明明是進口,卻講自主知識產權
出狀況了!
就開始狂搧自己耳光
說是哪國的什麼什麼不行了....
反正都是謊話
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Posted by 傲笑年糕
at May 23,2007 13:28
再好的東西，到了支那丁丁手中，都可在極短時間內形成廢物。
| 檢舉 |
Posted by Encoder
at May 23,2007 13:29
>>再好的東西，到了支那丁丁手中，都可在極短時間內形成廢物。
這好像已經是必然的慣性走勢了
^ ^
這好像已經是必然的慣性走勢了
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Posted by 傲笑年糕
at May 23,2007 16:20
中國車好優美
平平庂庂庂平平
台支回歸祖國時千萬不要錯過這班車啊
平平庂庂庂平平
台支回歸祖國時千萬不要錯過這班車啊
| 檢舉 |
Posted by 米缸開囉
at May 23,2007 20:38
今天在書店翻了一下"地上"雜誌，還在無病呻吟中國如何如何，
五秒鐘後我就換下一本了。
五秒鐘後我就換下一本了。
| 檢舉 |
Posted by 荷包蛋
at May 23,2007 21:48
大家等著看好了，這件事大到無法遮掩，台灣的統媒只有報導，
但只有純報導，絕對不敢擴大處理，像臺灣本地新聞那樣一搞整版或三四十分鐘。
這幾天多做些臺灣領導人候選人的新聞，就若無其事了。
對了，那鍋偷扳臺灣高鐵消防警報器的記者後來如何，媒體不報了啊？？？
如果他敢在「祖國」的青藏列車上也來這麼一下，我荷包蛋三個字倒過來寫。
但只有純報導，絕對不敢擴大處理，像臺灣本地新聞那樣一搞整版或三四十分鐘。
這幾天多做些臺灣領導人候選人的新聞，就若無其事了。
對了，那鍋偷扳臺灣高鐵消防警報器的記者後來如何，媒體不報了啊？？？
如果他敢在「祖國」的青藏列車上也來這麼一下，我荷包蛋三個字倒過來寫。
| 檢舉 |
Posted by 荷包蛋
at May 23,2007 22:00
>>中國車好優美
平平庂庂庂平平
台支回歸祖國時千萬不要錯過這班車啊
米缸開囉兄
嘿啊~
三不五時還有"濕背秀"的額外服務
在恥辱合諧號上面享受蒸烤三溫暖
^ ^
平平庂庂庂平平
台支回歸祖國時千萬不要錯過這班車啊
米缸開囉兄
嘿啊~
三不五時還有"濕背秀"的額外服務
在恥辱合諧號上面享受蒸烤三溫暖
^ ^
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Posted by 傲笑年糕
at May 24,2007 02:21
>>今天在書店翻了一下"地上"雜誌，還在無病呻吟中國如何如何，
五秒鐘後我就換下一本了。
蛋兄
他們當小木偶當久了
應該鼻子可以鋸下來
再削一削當一次性衛生筷
^ ^
五秒鐘後我就換下一本了。
蛋兄
他們當小木偶當久了
應該鼻子可以鋸下來
再削一削當一次性衛生筷
^ ^
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Posted by 傲笑年糕
at May 24,2007 02:23
>>大家等著看好了，這件事大到無法遮掩，台灣的統媒只有報導，
但只有純報導，絕對不敢擴大處理，像臺灣本地新聞那樣一搞整版或三四十分鐘。
這幾天多做些臺灣領導人候選人的新聞，就若無其事了。
蝦祕代誌都不會發生啦~
^^
但只有純報導，絕對不敢擴大處理，像臺灣本地新聞那樣一搞整版或三四十分鐘。
這幾天多做些臺灣領導人候選人的新聞，就若無其事了。
蝦祕代誌都不會發生啦~
^^
| 檢舉 |
Posted by 傲笑年糕
at May 24,2007 02:31
年糕大哥這裡還有相關消息喔!! 可讓 426 臉上更加黯淡無光!!! 呵呵!!!!
青藏列車發生16次重大故障被隱瞞
【大紀元5月23日訊】
(大紀元綜合報導)中國青藏鐵路火車近日驚傳列車多起重大事故被鐵道部隱瞞。中國官方一份內部檢測報告顯示，由美國通用公司（GE）生產的火車頭故障頻繁，投入營運以來，迄今已經發生16起重大品質問題及故障，而官方媒體則稱，藏鐵通車後只發生一起出軌事故。
據香港明報消息，這份題為 《青藏鐵路進口設備檢驗監管情及存在問題分析》的報告，由國家質檢總局於去年底完成。報告透露，目前青藏鐵路使用的18台美國機車和ITCS控制系統 (火車監控系統)，在累計150萬公里運行過程中，共發生重大質量問題16宗，因製造商設計問題引發的故障多達6個。
據悉，ITCS控制系統是青藏鐵路線的指揮大腦，但由於系統不穩定，經常「丟車」，格爾木至拉薩段前期每天「丟車」7至8次，經技術處理後每天仍發生1至2次，以至鐵路部只好放棄系統不用，恢復原始的電話聯絡。
中國國家科學技術委員科技幹部局前局長金履忠對此痛批，指鐵道部隱而不報，是擔心該部執意引進美國火車的做法受到質疑，甚至因此丟烏紗帽。金履忠還透露，國家耗用巨資研製的「雪域神州」號內燃機車是專為青藏鐵路設計的，並已完成運行考核，但鐵道部就是不用，採購招標時，甚至不許國產機車單獨投標，只能作為外國公司附屬參與。
金履忠又指出，國產高速機車「中華之星」，因發現有螺栓鬆動，即被鐵道部「槍斃」，不許投入營運；而GE機車發生這樣嚴重的事故，卻仍可以通暢無阻，不能不令人質疑。
鐵道部長劉志軍霉運當頭
據海外媒體日前透露，素有“鐵老大”之稱的鐵道部因其政企合一的組織結構，半軍事化的性質，決定了其封閉程度更高，尋租空間更大。多年來貨主、票販子與鐵道部門內部沆瀣一氣，勾結牟利，民憤極大。近幾年來針對現任鐵道部長劉志軍的投訴、上訪、揭發一直不斷。
消息人士說，就在今年“兩會”期間，曾有人民代表聯名要提出罷免劉志軍的提案，儘管這些代表被監視、調查，軟硬兼施，行動被壓下去。但他們這一行動還是驚動了高層，現在鐵道部副部級、局級官員已經被列入調查范圍。
今年54 歲的鐵道部長劉志軍是江澤民的紅人，每次江澤民乘坐專列到各地視察，劉志軍必定放下工作，全程陪同，保証萬無一失，使江澤民對他十分欣賞。去年8月，劉志軍仍在鐵道部黨組中心組學習會上強調認真學習《江選》指導鐵路工作。因爲拍馬屁到位，劉志軍在仕途上青雲直上，直到其胞弟劉志祥因為涉黑而落馬。
2006年3月，劉志祥，因涉嫌故意傷害、貪污、受賄、巨額財產來源不明罪，在湖北省宜昌市中院正式受審。起訴書稱：劉志祥得知高鐵柱準備與他人到有關部門舉報其違法犯罪問題，指使無業人員將高鐵柱刺死。2006年4月，劉志祥被法院以貪污罪、受賄罪、巨額財產來源不明罪、故意傷害罪數罪並罰，判處死緩。有人說，憑劉志祥所犯下的累累罪行，就是被千刀萬剮也不過分，憤怒其躲過死刑。
胞弟的下獄本來已使劉志軍寢食難安，就在這時，又連續發生兩起火車追尾撞擊的重大事故，此後有關劉志軍的不利傳言不絕於耳。
果然，青藏鐵路這次再被曝光隱瞞多宗重大質量事故，可謂雪上加霜。同時面臨江派勢力的迅速削弱，劉志軍不但無力回天，等待他的很可能是被罷黜的命運！
http://epochtimes.com/b5/7/5/23/n1719541.htm
青藏列車發生16次重大故障被隱瞞
【大紀元5月23日訊】
(大紀元綜合報導)中國青藏鐵路火車近日驚傳列車多起重大事故被鐵道部隱瞞。中國官方一份內部檢測報告顯示，由美國通用公司（GE）生產的火車頭故障頻繁，投入營運以來，迄今已經發生16起重大品質問題及故障，而官方媒體則稱，藏鐵通車後只發生一起出軌事故。
據香港明報消息，這份題為 《青藏鐵路進口設備檢驗監管情及存在問題分析》的報告，由國家質檢總局於去年底完成。報告透露，目前青藏鐵路使用的18台美國機車和ITCS控制系統 (火車監控系統)，在累計150萬公里運行過程中，共發生重大質量問題16宗，因製造商設計問題引發的故障多達6個。
據悉，ITCS控制系統是青藏鐵路線的指揮大腦，但由於系統不穩定，經常「丟車」，格爾木至拉薩段前期每天「丟車」7至8次，經技術處理後每天仍發生1至2次，以至鐵路部只好放棄系統不用，恢復原始的電話聯絡。
中國國家科學技術委員科技幹部局前局長金履忠對此痛批，指鐵道部隱而不報，是擔心該部執意引進美國火車的做法受到質疑，甚至因此丟烏紗帽。金履忠還透露，國家耗用巨資研製的「雪域神州」號內燃機車是專為青藏鐵路設計的，並已完成運行考核，但鐵道部就是不用，採購招標時，甚至不許國產機車單獨投標，只能作為外國公司附屬參與。
金履忠又指出，國產高速機車「中華之星」，因發現有螺栓鬆動，即被鐵道部「槍斃」，不許投入營運；而GE機車發生這樣嚴重的事故，卻仍可以通暢無阻，不能不令人質疑。
鐵道部長劉志軍霉運當頭
據海外媒體日前透露，素有“鐵老大”之稱的鐵道部因其政企合一的組織結構，半軍事化的性質，決定了其封閉程度更高，尋租空間更大。多年來貨主、票販子與鐵道部門內部沆瀣一氣，勾結牟利，民憤極大。近幾年來針對現任鐵道部長劉志軍的投訴、上訪、揭發一直不斷。
消息人士說，就在今年“兩會”期間，曾有人民代表聯名要提出罷免劉志軍的提案，儘管這些代表被監視、調查，軟硬兼施，行動被壓下去。但他們這一行動還是驚動了高層，現在鐵道部副部級、局級官員已經被列入調查范圍。
今年54 歲的鐵道部長劉志軍是江澤民的紅人，每次江澤民乘坐專列到各地視察，劉志軍必定放下工作，全程陪同，保証萬無一失，使江澤民對他十分欣賞。去年8月，劉志軍仍在鐵道部黨組中心組學習會上強調認真學習《江選》指導鐵路工作。因爲拍馬屁到位，劉志軍在仕途上青雲直上，直到其胞弟劉志祥因為涉黑而落馬。
2006年3月，劉志祥，因涉嫌故意傷害、貪污、受賄、巨額財產來源不明罪，在湖北省宜昌市中院正式受審。起訴書稱：劉志祥得知高鐵柱準備與他人到有關部門舉報其違法犯罪問題，指使無業人員將高鐵柱刺死。2006年4月，劉志祥被法院以貪污罪、受賄罪、巨額財產來源不明罪、故意傷害罪數罪並罰，判處死緩。有人說，憑劉志祥所犯下的累累罪行，就是被千刀萬剮也不過分，憤怒其躲過死刑。
胞弟的下獄本來已使劉志軍寢食難安，就在這時，又連續發生兩起火車追尾撞擊的重大事故，此後有關劉志軍的不利傳言不絕於耳。
果然，青藏鐵路這次再被曝光隱瞞多宗重大質量事故，可謂雪上加霜。同時面臨江派勢力的迅速削弱，劉志軍不但無力回天，等待他的很可能是被罷黜的命運！
http://epochtimes.com/b5/7/5/23/n1719541.htm
| 檢舉 |
Posted by Enrico
at May 24,2007 14:07
Enrico大~
這一兩年來
中國426常被該國官方報導"忽攸(就是欺騙的意思)"
常常剛吹噓不久,馬上就自搧耳光
他們也真是可憐~~
^ ^
這一兩年來
中國426常被該國官方報導"忽攸(就是欺騙的意思)"
常常剛吹噓不久,馬上就自搧耳光
他們也真是可憐~~
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| 檢舉 |
Posted by 傲笑年糕
at May 25,2007 01:22
這禮拜一、二去南部出差，高鐵車站很明顯增加了很多旅客，
現在買車票須先上網訂購，當天去鐵定買不到！
現在買車票須先上網訂購，當天去鐵定買不到！
| 檢舉 |
Posted by 碗粿
at May 25,2007 12:59
>>這禮拜一、二去南部出差，高鐵車站很明顯增加了很多旅客，
現在買車票須先上網訂購，當天去鐵定買不到！
碗粿兄
其實有親身去體驗的人
通常都會直接用行動去表明好或壞
道理其實很簡單
一點都不困難
統媒最好以後都不要去搭
以免自搧耳光
^ ^
現在買車票須先上網訂購，當天去鐵定買不到！
碗粿兄
其實有親身去體驗的人
通常都會直接用行動去表明好或壞
道理其實很簡單
一點都不困難
統媒最好以後都不要去搭
以免自搧耳光
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| 檢舉 |
Posted by 傲笑年糕
at May 25,2007 21:01
