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中國全面大提速的「D字頭」和諧號高鐵列車，四月29日特別提供乘客貼心的三溫暖烤箱服務，並以悠閒的20多公里速度讓乘客飽覽北京到瀋陽間的沿途風光，比起台灣高鐵的服務，簡直是好五倍！統媒應該好好用心報導一下「祖國」的先進性才對，不然怎麼擔負起唱衰台灣的神聖使命呢？幹八爹～

本篇引用自  [转贴]北京至沈阳D字头列车出现故障旅客虚脱

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[轉貼]北京至瀋陽D字頭列車出現故障旅客虛脫
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2007-4-30 15:10:34
http://www.sina.com.cn 2007年04月30日14:10 北京晚報
本報訊“這快車竟成了老爺車？！”昨天上午10點28分左右，北京開往瀋陽的D1次列車途中發生故障，被迫停靠在盤錦附近的一座鐵路橋上，由於當時列車斷電，車上所有設施全部停運，乘客們對此叫苦不迭。目前，造成D1次列車發生故障的原因還不清楚。

　　據瞭解，這輛D1次列車是昨天上午7點10分由北京站發車，開往瀋陽北站，本來預計在11點9分到達。然而，“10點28分左右，我們突然感覺列車速度慢了下來，接著停在一座橋上。當時車上的供電也停了，空調沒法兒用，車裏溫度不斷上升，很快就超過了30攝氏度。”正在車上的楊女士給本報打來了熱線電話。

　　“開始乘客們都以為只要等一會兒車就能重新修好呢！結果等了半小時都不見動靜，車裏又悶又熱，許多人熱得受不了，還有個老人被悶得心臟病發作，有幾個人急得用凳子和拳頭猛砸車窗。直到11點，才有乘務人員用鑰匙把車門打開，讓大家透了透氣。”楊女士繼續說:“雖然車門全都打開了，乘務員們也為大家準備了免費的水和飲料。不過通風情況並未好轉，車廂裏依然悶熱，許多人大汗淋漓，可此時列車正好停在鐵路橋上，誰也下不了車，大家只能繼續在車上悶著。”

　　楊女士告訴記者:“後來來了輛拖車，把敞著門的列車慢慢拖著往瀋陽方向走，時速也就20多公里。下午2點半左右，乘務員組織乘客換車，車上600多人都被換到了54次列車上，又走了2個多小時才到達瀋陽北站。”

　　“我本來是因為有急事趕往瀋陽的，可現在什麼事都耽誤了。D1次車票要219元，普通的才99元。車上那些老人，本是為了快捷和舒適才選這趟列車的，結果還壞在半道上了。到了北站，瀋陽鐵路局只給了每人200元作為這次事故的賠償。”楊女士抱怨說。

　　當天下午，記者打電話到瀋陽北站，值班工作人員告訴記者，D1次列車在盤錦附近出現故障，晚點不定，具體故障原因尚不清楚。

　　新聞鏈結

　　4月18日，從廣州東站直達深圳的首班直達“和諧號”動車組D809次在7點48分時突然停車，導致11趟車晚點，2000多名旅客滯留廣州東站。

　　4月18日，哈爾濱至北京D26次動車組列車首發，本應由15時48分發車的列車，推遲到16點發車。

　　4月19日下午6點30分，由瀋陽北站發往北京站的D12次列車，因出現機械性故障，晚點一個半小時才發車。出發10分鐘後，再次發生故障停車。

　　針對有媒體報導稱D字頭列車晚點是由於制動系統出現了問題，並對動車組列車運行的安全可靠性提出質疑，鐵道部稱，列車出現晚點主要緣于動車組司機對列車特有的自動保護裝置使用不夠熟練。列車中途突然停車並不是安全方面的故障，更不是制動系統失靈，而是動車組控制系統保證運行安全的自動保護裝置在發揮作用。郭善衡