June 3,2006

[06145]2004年,中共361潛艇沉了~

2004年中共在大連舉辦361號潛艇沉沒,70名潛艇官兵的追悼會(新華社報導),總算中共承認了這件意外事故。但是真正的情況是如何呢?當然中共一定會循慣例官樣文章做英勇宣傳,然而中國民間的說法如何呢?


明級小資料:

明級潛艇為中國自行研製第一代常規動力魚雷攻擊潛艇。該型潛艇在80年代進行現代化改裝型艇的設計,要求在保持原035型潛艇總體性能基本不變的前提下,作性能提升。改進艇於19888月開工,1990年底交艇,1993年定型,至今已建造了一小批交付中國海軍使用。

  首制艦為ES5C型、修改後至79年為ES5D型、83年後為ES5E型,現役15艘(23319717月下水,19744月入役,武昌造船廠 34219729月下水,197411月入役,江南造船廠 352353354356357358 359360361362363)。

  老舊的明級常規潛艇的總體綜合作戰性能並不高。其排水量為1584噸(水上),2113噸(水下),長76,寬7.6,吃水5.1。其最大潛深300,主機採用了GE390-ZC-1型中速柴油機,5200馬力,單軸、單槳。明級潛艇的航速在水上為15節水下18節。其武器包括了8具魚雷發射管,16枚魚雷(或32枚水雷)。

中國民間內幕很有看頭~



中國361潛艇事故初步研判:

中國軍方專家發現潛艇殼體完整,封閉設施依然良好,相信潛艇並沒有發生過大爆炸。專家打開361號潛艇後發現,艇內沒有海水滲入,且遇難的70名官兵依然堅守在自己的崗位上,從他們的各種姿態和表情上,初步判斷是窒息而死。救援人員進入潛艇發現,艇員全部倒斃在自己的工作位置上,沒有任何痛苦或掙扎痕跡。經初步檢驗,潛艇沒有任何損壞,死者證實都是急性窒息致死。(消息參考

中國網民sanshi361號艇員全部遇難而潛艇沒沉的原因分析
1
,空氣監測儀器故障,沒能對CO2氣體增加提出報警。潛艇內空氣監測儀器每個艙都一台,重要艙有2台,每個艙室還有單獨氧氣發生器。因此這個可能性是5%
2
AIP系統突發故障,廢氣迅速蔓延。中國的AIP系統採用了死特林式,利用壓縮氧氣提供菜油機運轉需要的氧氣,並把廢氣排放到海裏。由於第一個故障要同時發生,並且要加上人員操縱失誤,例如沒有及時命令關閉水密門等等。因此這個可能性1%以下。
3
,電池破裂進海水,化學反應放出大量氯氣。因為潛艇的電池採用隔倉和密封設計,一個電池進水不會造成這麼嚴重事故,必定要大部分電池進水並且第一個故障同時發生,而且人員操作失誤也要同時出現。這個可能性在1%以下。
4
,潛艇內氣壓出現反常反應,有可能因為高壓氣洩露導致全艇內氣壓升高,緊急上浮時操作失誤,氣壓急劇下降後全體患減壓病死亡。潛艇操作人員均受過減壓訓練,而且要使得全體人員失去行動能力的重減壓病,壓力變化需要超過3個大氣壓以上的變動。此可能性在2%
5
,氧平衡出現故障,由於採用死特林AIP系統,若高壓氧罐破裂,全艇氧含量短時間內超過40%會氧中毒,全體暈厥。氧含量過60%超過10分鐘,人會死亡。因為氧平衡是被迅速打破,傳統的監測系統與空氣平衡系統難以做出反應,還沒等下達關閉水密門命令就全體暈厥。此項可能性占75%消息參考

若這個假設成立,中共潛艇的裝備老舊與訓練不足應該成為要因。可是台灣的潛艇有兩艘比中國更老舊,卻還是一尾活龍,真的很南部去佩服台灣國軍的海軍弟兄。

中國網民rollingrock

轉載綜合各方資訊對361艇事態的推測作出的結論

摘要重點如次

第一、首先,我對事件發生的日期比較懷疑。最早的消息是從網上流出來的,大約在四月二十五號之後。離奇的是,此人隨後還說官方會馬上公佈情況,最後居然官方真的就在五月二號公佈了消息。不要說我詫異,國外沒有誰不詫異的。從美國的RAND公司,前美國駐華武官等,到臺灣的軍方人員,都是嚇了一跳。紐約時報和華盛頓郵報都引述這些人的話,表示非常“startling” 。那麼中國這次決定公佈消息,就一定是權衡之後作出的決定。所以當網上出現這種消息的時候,應該是已經決定準備公佈了。所以,我的估計是,事故發生在四月中下旬,在四月二十日左右。

第二、但外界軍事分析人員認為事故原因仍是個謎。他們說,三六一潛艇是中國自行製造的「明」級潛艇,編制人員通常為九名軍官和四十六名水兵。但這次事故死亡總人數達到七十人,超出該型潛艇的正常人數。

第三,潛艇出事的地點。官方的報導對一點,只是說在內長山島海域。這是唯一的線索。而網上的消息,則是證實,潛艇是在這個地點被發現的。當然發現的單位有各種版本,有的說是漁民,有的說是海軍的單位。文匯報的報導,則證實是漁民發現的。這裏就有個疑問了。當潛艇處於危急關頭,並且處於我國領海,為什麼不發出緊急求救信號,要讓搜救單位到處跑?這就引出了下麵的問題。

第四,潛艇被發現時的破壞程度。這個新華社是什麼都沒說,文匯報也沒有直接提到,只提到犧牲的官兵被發現時,都是死在戰鬥崗位上的。而網上幾乎所有的版本,都提到潛艇沒有受到大的損傷,特別是在內部。這又引出下麵這個問題。

第五,潛艇內部官兵是怎麼死的。這個問題也就是所有的人最想知道的,到底發生了什麼事?居然沒有一個官兵,包括指揮員都沒有發出一點求救信號。一般的推測,是發生了突發性的事故,比如說爆炸和毒氣洩露。爆炸可以排除了,因為如果發生了爆炸,潛艇一定是沉下去的了。那麼毒氣洩露呢?

第六、那麼潛艇既不是發生爆炸,又沒有可能發生劇毒氣體使人瞬間死亡,潛艇也沒有沉沒,只處於半潛狀態,而潛艇人員又沒有發出任何求救信號,居然還沒有一個生還者。唯一的解釋是,是潛艇官兵自己選擇了使潛艇保持這樣的狀態,避免暴露自己的方位,但因為潛艇已經處於中國領海,只有將潛望鏡升起,可以讓其他搜救的中國艦船和飛機可以目視發現。那麼為什麼要這樣做?這就是下面這個問題。361艇出航是幹什麼去了?按照公開的資料,361艇的人員編制介於55至57人之間,而艇上犧牲的人員達到70人。那多出來的十幾個人是幹什麼去了?一般認為,這些編制外的人員是軍工部門的技術人員。那麼361艇這次出航的任務就是進行某型新武器的試驗。可是如同上面那個網友說的,即使是出航試驗,也不可能帶這麼多超編人員,除非是執行軍委的戰備任務。總之,361艇這次出去的任務是非常機密非常重要的。

反正中共官方是覺對不會公布實情的,也許哪天中共政權崩潰了,真相才會有機會水落石出吧!


Posted by gamy543 at 樂多Roodo! │20:09 │回應(8)引用(0)草包解放軍
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回應文章
這個很正常.俄國.美國.英國.也有多次潛艦沉沒的案件.
安啦`無需大驚小怪
Posted by 支那窮豬 at June 3,2006 21:22
是啊~~
中國人多.不怕多死人
編制9+46=55人.卻能死到70人
多的這15個是幹嘛滴?
走私.販毒.偷渡的嗎?


^ ^
Posted by 傲笑年糕 at June 3,2006 21:25
支那窮豬

怎麼辦?這邊不是外獨
技術犯規我也不刪你的留言
讓你掛著出醜

^ ^
Posted by 傲笑年糕 at June 3,2006 21:40
中國人口固然很多﹐但是從來沒死過”半“個人。

中國的貪污腐化﹐軍中是最盛的﹐多建設多拿錢﹐多報少做﹐只要不出事什麼都好﹐出了事﹐千錯萬錯都不是我的錯﹐總有不順眼的擋劍牌可以替死。
Posted by meimei at June 3,2006 23:21
meimei桑

我突然想起明天就是六四
中國當年由那個瞎密袁木
公然對全世界說謊
中國沒死"半"個人......
Posted by 傲笑年糕 at June 3,2006 23:28
外加15個是去幹我支那媽媽的.可以勒吧.
那沒多人幹我支那媽媽.真爽啊```
Posted by 傲笑年糕是我爸 at June 4,2006 14:46
222.157.77.15的支那426
像你這樣喜歡被虐的嗜好
還真少見.被玩的爽不爽啊?

^ ^
Posted by 傲笑年糕 at June 4,2006 15:53
又一伙人死得不明不白,唉
Posted by 鄉民 at June 4,2006 21:30