fortysomething

在土耳其中部的奇岩區Cappadocia第一次坐熱汽球。熱汽球無法控制方向，只能順著風飄，但因為不同高度的風向不同，有經驗的pilot可以藉調整熱汽球高度前往自己想去的方向。乘坐熱汽球必須在太陽出來前的清晨，因為日出後熱對流讓風向難以掌握，Cappadocia因為大地遼闊，氣候穩定，適合飛熱汽球，不久前才有熱汽球比賽在此舉辦，比賽時選手可以在離標的等距的不同方位選擇自己的升空點，然後憑功力讓熱汽球飛過標的處擲下物件，由最準確的人獲勝。當地飛熱汽球的pilot們並非靠儀器來測量當日風向，每天清晨四點多幾個pilot各自駕著吉普車到處開，感覺一下風向，然後討論當天的升空地點，想像那種每天清晨打開感官，感覺這片土地的空氣流動感，極端的當下，很有挑戰。


隨著熱汽球緩慢升空，有一種奇異的寧靜感，大地慢慢在甦醒，一片安靜中只有熱汽球的火力聲轟轟作響，只能順著風飄似乎對自己的行進毫無掌控，看pilot忙著升高下降，探測不同高度的方向，我們在旁邊一直說，飛高，再高，再高點，pilot一邊往上飛一邊沒好氣的說，你們亞洲人很奇怪耶，尤其是韓國日本台灣人，無一例外一上熱汽球就想飛到最高，那歐洲人呢?歐洲人喜歡貼近奇岩區的地表，可以好好觀賞那奇特的月世界地形。


哎，他不知道東方人喜歡努力出人頭地，重目標不重過程，人生像熱汽球般有時讓人感覺無法完全掌控自己的方向，只能盲目往上飛，無法理解有時順流放手享受當下，才能前往自己想去的地方，降低高度反而有更豐盛精采的旅程。


不過飛得高似乎真的飄得遠，據說地面部隊像螞蟻般辛苦地在地下追我們，他們不在，我們無法降落，但太陽又越來越大，氣流越來越不穩定，最後終於狼狽地撞翻在地上，後來這短短二十分鐘升高飛過的路，花了我們一個多小時的車程才回到旅館。