《四海仗義──曾茂興的工運傳奇》

◎何明修(國立中山大學社會學研究所)

一、
眾所皆知，C. Wright Mills所謂的「社會學想像」即是一種連結個人傳記與社會歷史的心智能力。大部分的社會學家都相信，人是環境的產物，時勢才能創造英雄；只有掌握了特定的社會結構，我們才可以理解具體情境中個人所面臨的各種問題。因此，我們習慣以集體來解釋個體，從鉅觀來看微觀，這也是為何很少社會學家願意投入人物傳記的撰寫工作。同樣地，生命史(life history)也不是社會學家經常採取的研究途徑。感覺起來，再怎麼曲折離奇的個人境遇，或者傳奇性的生命經驗，也不過是只芸芸眾生中的一則故事，不太可能具有什麼樣的代表性。相對於此，我們鄰近學科的工作人員卻常以傳記來呈現他們的研究成果。歷史學就不用談了，很多優秀的人物傳記即是展現出精湛的史家技藝。人類學家也是如此，舉例而言，Sidney Mintz(1974)的Worker in the Cane即是以一位工人生命故事，來描述美國資本主義入侵對於波多黎各社會的種種衝擊。

筆者認為，人物傳記與社會學研究是有下列幾點的關連性。

首先，既有的傳記提供了很寶貴的研究資料，畢竟許多重大的社會變遷過程即是深刻地烙印在許多人的生命歷程之中。日常生活看似平淡無奇，但是在找工作、擇偶、信仰、消費、居住等看似純然私人的抉擇之中，也往往可以發現許多集體力量的作用。
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口述：粘錫麟
編著：賴佩茹
出版社：綠色陣線協會
出版日期：2008年1月

轉錄自環境資訊中心

台灣！我的母親，保重吧！――《環保弘法師．粘錫麟》自序 ...繼續閱讀

《四海仗義：曾茂興的工運傳奇》


定價：250元


優惠價：79 折198元


優惠期限：2008 年 04 月 10 日止

◎台灣勞工陣線

我們有各種各樣的方式，可以計算台灣社會運動的年齡。1984年勞工法律支援會與台灣人權協會成立，或是1987年環保聯盟成立，都可以用來標誌社運的起點。無論那一種算法，社運都已滿二十歲，已經「轉大人」了。

回顧台灣勞工運動這二十幾年來的發展，經歷了戒嚴、解嚴、一黨獨大到政黨輪替，從後勤支援到前哨作戰，以及工會的自主化發展，二十幾年來，台灣的勞工運動的努力創造了不少收獲，但也在某個轉折點上裹足不前！因此，如何在工運的困境中尋路，再開創下一個二十年的工運新方向。

時間：2008年2月16日（星期六），13:00~17:00
地點：台北城鄉會館（臺北市萬華區西寧南路14-3號－西寧南路與開封街口)
報名方式：
1.E-mail報名表至1223cd@yahoo.com.tw
2.傳真報名表至（02）2311-5918
3.將報名表寄至（100）北市漢口街一段110號5樓518室
4.電話至（02）2311-5901語音報名 ...繼續閱讀

◎何明修

一、
1996年12月20日，一個陽光燦爛的冬日午後。

駕駛台鐵第2179次南下電聯車的司機剛離開桃園站沒有多久，他看到了難以置信的景像。三百多位身穿黑衣的中年女性佔據著省立桃園醫院前永豐路的平交道，她們排成兩路縱隊站在鐵軌上，絲毫沒有閃躲的意圖。司機很快地將電聯車緊急煞住，這時一名彪形大漢帶著大隊人馬開始緩緩走向火車，前頭還有一幅黑底白字的大旗，上面寫著「正常管道、此路不通」。在那天，火車中斷了一個多小時，旁邊的公路也回堵了兩個小時。如果說縱貫線鐵路與台一省道是交通的大動脈，在那時島嶼的心跳暫停了，全台灣的耳朵都豎立起來，靜靜地耹聽著女工們的血淚控訴。

在這場驚心動魄的抗爭中，主角是走頭無路的聯福製衣廠女工，他們的老闆惡性關廠，欠錢不還，他們的父母官束手無策，只能互踢皮球。帶領她們的人是工運的沙場老將曾茂興，他到處為別人顧飯碗，結果自己也弄丟了飯碗，卻樂此不疲。在阻擋火車的前夕，曾茂興與他的戰友毛振飛、王耀梓、桂宗鈞一同喝酒壯膽，儘管他們已經做了萬全的籌劃，但是沒有人敢拍胸脯保證明天的火車一定會停下來。酒過三巡，曾茂興很豪氣地向大夥說，如果他被火車壓過去了，他想要在棺材上覆蓋自主工聯的會旗。毛振飛平常都叫曾茂興老大，他也不甘示弱地回應，到時候他一定會好好地收屍，會一塊一塊的撿起來。

九年前的曾茂興，還只是一位默默無聞的桃園客運公車司機。就如同大部分的台灣勞工，他無奈地忍受著高工時、低薪資的勞動條件，辛苦地扶養家庭，希望自己的兒女好好讀書，以後能夠找到比他更好的出路。在偶然的機緣下，曾茂興一頭栽入了桃客工會的籌組行動，他帶領司機在春節前夕罷工，成為解嚴後最重要的工運領袖之一。 ...繼續閱讀

◎吳玉祥(台灣勞工陣線協會理事長)

要說我們的工運前輩、同袍與好友曾茂興先生的一生留下了什麼，我的回答是一個不朽的工運鬥魂。在本書中，何明修教授等幾位作者以最誠實的學術標準所紀錄下來的，正是這樣一個令人熱血沸騰又感嘆唏噓的生命故事。

在有生之年，我希望自己與他人生活在怎樣的一個世界？在生命結束之時，我又將為這個世界留下什麼？我相信每一個人在一生的過程中，都會遇上這樣的哲學問題。但是在日復一日的工作與生活中，人們往往暫時忘卻了追求自己的生命意義與社會正義等價值，或者在生存與理念之間掙扎。

然而，或許是時勢使然，或許是因緣際會，在某些歷史時刻，總有某些非凡的「小人物」突然覺醒，以旁人看來不可思議的勇氣，帶領一小群人打破日常生活中不公平、不合理的政治權威與社會秩序，提醒人們理想與正義的存在，從而激起社會力的巨浪，推動了政經改革的巨輪。這就是社會運動與勞工運動的趣味之處。 ...繼續閱讀

◎毛振飛(桃園縣產業總工會理事長)

我第一次見到曾茂興是在1988年，那時桃勤工會剛成立一年多，我們因為加班費的勞資爭議跟公司在桃園縣政府開調解會，當時發動了一百多名會員集結在縣政府抗議，意外的是那場調解會有一個我們不認識的人，帶了另一群人以及鼓、鑼來聲援我們，我才知道原來這些人是桃園客運工會的工會幹部，帶頭的就是曾茂興，當時現場曾茂興還很大聲地跟當時的勞工局長嗆聲，說如果今天的調解會調解不成立，桃勤工會罷工的話，桃客工會一定會全力聲援，一輛車都不會開進桃園機場，結果調解結論是勞工局認定我們爭議的標的「疑似加班費」，這名詞實在是勞工局的創舉，調解後，曾茂興等桃客工會幹部開客運車載我們一百多名會員浩浩蕩蕩地去吃飯，之後只要桃勤工會有事，曾茂興一定來幫忙，可以說桃勤工會是曾茂興陪著成長起來的，這是我與曾茂興初相識的經過。

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◎蕭新煌


寫這本傳記的作者是我的學生，傳記的主人翁是我的客家鄉親，傳記的背景又是我一直關心的勞工運動，所以我對這本「曾茂興傳」格外關心和親切。

從這本傳記的第一頁到最後一頁，記錄的不僅是曾茂興鄉親長期勞苦的一生，更是台灣勞工運動跌跌撞撞的寫照，還有工運始終打贏不了的政治現實和吃人的政商大怪物真面貌。

茂興哥大我7歲，是生在埔里的客家人。一輩子是勞工，從台電工人、榮工處工人到桃客司機，工人出身的他勞碌一生，從未背棄勞工，帶領、協助大大小小勞工抗爭無數，「老爹」的名號或是「鬍鬚的」綽號，都真實反映了他勞苦命運的一生。 ...繼續閱讀