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2008年03月9日

高雄捷運為橋仔頭糖廠帶來〝劫運〞

高雄捷運欣喜通車之際，卻為橋仔頭糖廠帶來莫多的破壞與汙染。高雄縣橋頭鄉台糖公司橋仔頭糖廠於3月4日才剛公告為文化景觀，這是全縣第一處文化景觀，也是全台第五處文化景觀，也是全台唯一獲審議委員會審議通過保存及管理原則的文化景觀，卻因為高雄捷運草率通車，造成被踐踏的命運。

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高雄捷運雖已通過交通部履勘，但周邊配套措施不足，造成被指定為文化景觀與縣定古蹟的橋仔頭糖廠，被不知情的遊客踐踏與破壞。高雄捷運只為地方帶來人潮，並未替地方帶來正面效益，數萬名的民眾在指示標誌不清楚、動線無良好規劃、垃圾桶不足與廁所不能使用等諸多情況下，出現了民眾亂竄、孩童隨地小便、垃圾隨手丟棄、破壞生態環境、文化古蹟與藝術作品等，頓時美麗的橋仔頭糖廠儼然變成菜市場，絲毫沒有休閒觀光的品質可言。

身為地主的台糖公司，更需責無旁貸地扮演好一個主人的角色。數以萬計的遊客步出捷運站後，卻無法有良好安全的導覽動線，也沒有規劃空間使用原則，使得不知情的民眾隨意踐踏、消費這座百年工業遺址與生態森林。譬如台糖公司在糖廠自營冰品販售，卻無設置垃圾桶，造成環境嚴重髒亂，枉費公部門與民間團體數年的努力，才將這座美麗的糖廠規劃成全台第一座現地糖業博物館。如果台糖公司不盡速改善相關問題，設想橋仔頭糖廠經得起幾次這樣的人潮消費與破壞？期間，也時常聽見民眾對此狀況的滿肚子抱怨，甚至有更多民眾一頭霧水地離開橋仔頭糖廠。

第一次嘗鮮的南台灣民眾，似乎沒有因為高雄這幾年文明進步與科技發展的高漲，而有生活水平上的提升。原本幽靜素雅的橋仔頭糖廠，因為南台灣民眾的到來，只能靜默地接受所有的破壞與嘈雜。手上的垃圾隨手丟棄、任意破壞公共藝術品、恣意取走公共設施，甚至不尊重橋仔頭糖廠歷史建築與生態環境，實在令人感到痛心。

綜觀上述，高雄捷運的通車固然為橋仔頭糖廠帶來許多商機與觀光人潮，但高雄捷運公司與台糖公司準備好迎接大量遊客的來臨嗎？難道通車之後，就放任遊客如無頭蒼蠅似地消費橋仔頭糖廠嗎？文化景觀的設立似乎變成一種侮辱，難道台灣的文化水平真的如此廉價嗎？

Posted by finimay at 樂多Roodo! │21:27 │回應(4) │引用(0) │採訪線上速回報
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回應文章

沒錯沒錯
我前幾天返鄉投票
一時興起和家人一起去糖廠玩
就親眼看到放在路旁的石磨(榨甘蔗的古董)
變成滿出垃圾的垃圾桶

真的十分痛心!
Posted by JR at 2008年03月24日 15:15

星期六去體驗了
橋仔頭的人潮還真是誇張呢!!
Posted by yo at 2008年03月25日 16:34

以下是政府目前的回應：

維護高縣門面 縣府將加強橋頭糖廠攤販規劃
97.03.25 新聞處（鄭百玲）
● 高雄捷運通車，累計已為高縣橋頭糖廠（R22A）站帶來超過103萬的旅客人次，為因應廣大商機與環境髒亂問題，縣長楊秋興昨（25）日於主管會報中，特別指示相關單位與台糖溝通，加強清潔維護，並規劃設計攤販與參觀動線，讓遊客都能對這個高縣重要門面留下良好印象。

高雄捷運通車後，每日均為橋頭糖廠（R22A）站帶來大批人潮，高雄捷運公司統計，該站自3月9日開放免費試乘起至24日，累積旅客人次已超過54萬人次，乘客人次高居紅線23個站之冠，15日更達到單日最大流量10萬7230人次。

　　為因應大量遊客帶來的龐大商機與環境髒亂問題，台糖橋頭廠已增加12個流動廁所與30個熟食攤位，並派員巡視加強清潔維護工作；縣府農業處也委託橋頭鄉農會，自3月15日至4月6日連續四個週休二日辦理高縣農特產展售，方便遊客購買，惟目前各攤販皆集中於捷運站出口附近，讓景觀顯得混亂。

　　縣長楊秋興表示，雖然捷運開始售票後遊客人次可能因此下降，但捷運通車已讓橋頭糖廠站成了高雄縣重要的門面。許多高雄市及外縣市遊客若從捷運站進入園區，雖仍能欣賞老樹成蔭之美，但看到一大堆攤販，可能會令民眾對糖業博物館留下不甚好的印象。
　　
　　因此，楊縣長指示由副縣長葉南銘協助召集農業、建設、觀交、文化等處，協調台糖橋頭廠溝通協調，針對園區內的攤販與動線等加以規劃設計，以提供民眾更好的參觀品質。
Posted by Finimay at 2008年03月29日 13:40
我在我的部落格也提到類似的問題 http://www.wretch.cc/blog/landscape&article_id=20242852
Posted by Thomas at 2008年04月15日 10:18
  


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