FINIMAY地下採訪中心

一回到平面道路，我按下電話號碼說，「媽，我在回家的路上，一會兒就到家了。」

二零零五年八月三十一日午後，泰利颱風的風雨越來越野，台北市宣佈下午四點開始不上班、不上課。不過，新聞部內絲毫沒有停歇，除了十幾個專題節目的記者之外，即時新聞的記者幾乎全數動員，採訪組內人聲鼎沸，活像個菜市場。

我，就是那十幾個專題節目的記者之一，雖然沒有忙得像個跳樓大拍賣的老闆，但是一個暴風半徑二百五十公里的泰利颱風，還是直撲而來掃亂工作進度，把我預定在九月一日的採訪行程打得亂七八糟，明知受訪者心裡七上八下，我還是硬著頭皮拿著電話拍著沒有信心的胸脯說：「明天下午兩點，我們一定會到。」說真的，天知道會發生什麼事情，我只知道，如果採訪行程一旦延後，節目勢必開天窗。而這，就是記者極度讓人討厭的地方之一，明知不可為或不應為，還是有【不得不】的理由要硬幹。

到了晚上，我繼續硬幹一件事情—冒著風雨開車上北二高，回新竹的家，用我那一九九一年十一月出廠的三門紅色喜美小紅。

小紅的車身，被兩個不同單位的人用立可白寫上不同的回收電話，後斗蓋子有好幾個小洞，只要下雨行李箱裡就容易積水，擋風玻璃上的兩支雨刷，只剩下最緩慢速度的功能還可以用、、、就這樣。迎著泰利颱風的狂風亂雨，我和小紅兩個人一起傻傻的衝上北二高。

從南港經貿園區的交流道出發，在開上高速公路的那一刻，我馬上後悔，可是，小紅卻不這麼想。她，毫不猶豫加快速度，先是超過左後方的連結車馬上換車道，然後又衝過了右方的大卡車呼嘯而去，大車輪們捲起的風雨跟泰利颱風，一起撲在小紅身上。擋風玻璃上大量雨水嚴重混淆視線，我踩下煞車，小紅開始打滑，一會兒偏左、一會兒偏右，我們一起快速滑進福德隧道入口。那時，我不敢再踩煞車，唯一能做的，只是用力地握著小紅的心。

過了三峽交流道，風雨越來越大，大到完全看不到前方的路，我隨便的選了一部白色轎車跟著，以保守的速度前進。為了不跟丟，我和小紅緊緊的黏著它，但是，人算不如天算，在五十六公里處靠近機場連絡道的地方，這部【白】癡車，忽然踩緊煞車，緊跟著煞車的我，再度開始打滑、、、這次打滑跟半小時前的經驗有點不同，我無法控制小紅保持在同一車道上，小紅一心一意地滑向右邊車道，於是，在右後方車輛驚嚇到發出瘋狂的喇叭聲中，我跟小紅兩個人又再度進了隧道，當時，我懷疑著，【這到底是偶然還是巧合？】

高速公路沿線不收費，小紅進入龍潭收費站後，我興起操車的念頭。過去，我都不太好意思在交四十元後馬上衝刺，這次見機不可失，在車流量變少、又沒有警車駐守的情況下，小紅和我切進最內線的超車道，我們愉快地衝刺著、、、我哼著歌、小紅發出低緩的吼聲，節奏和旋律都搭配的極有默契，正當雙方享受著風雨中的幸福時，前方一輛車在不遠處旋轉兩、三圈撞上護欄，我死命的把煞車踩到底，小紅隨即快速橫越右邊兩線車道滑向最外側車道，等到我們恢復直線前進後，我抬頭一看，八十二公里處。真是的，古人說無三不成理，原來有其道理。

三次打滑、一場車禍，夠了！我和小紅都很累，以時速七十公里的速度，我們慢慢的開完七公里，在八十九公里處下交流道。

一回到平面道路，我按下電話號碼說，「媽，我在回家的路上，一會兒就到家了。」在竹林大橋上，我想著，一定是媽媽的愛，讓我平安渡過這段一小時的泰利颱風歷險記。