February 3,2010

[書摘]心靈活泉-門徒和大師

作者:伯特•海寧格 Bert Hellinger / 譯者:霍寶蓮 / 出版社:海寧格機構

海寧格:大師未曾做過門徒,而門徒也永遠不會成為大師。你知道為什麼?大師能夠觀看,所以不需要學習。門徒就只會學習,所以他不觀看。
學員:這是一個笑話。
海寧格:這是一個笨蛋說的。
學員:你的說法違反了很多靈修學派。
海寧格:這個我不感興趣。
學員:我不是說你要對我所講的感興趣,我只是說你所講的違反違反很多靈修界的學說。
海寧格:我非常清楚這一點。但只要你看看這些門徒,當中有很多卻令他們的大師蒙羞。

(P.19)

Posted by fifiatainan at 樂多Roodo!22:41回應(0)書摘

January 18,2010

[書摘]心靈活泉-平凡簡樸的生活

作者:伯特•海寧格 Bert Hellinger / 譯者:霍寶蓮 / 出版社:海寧格機構

對我來說解決方法之有一個,就是回歸平凡,回歸日常和簡樸的生活。個人是不能忍受浸淫在這個苦痛之中,那實在是太難以承受了。

我們靈魂的平衡是非常不穩定的,個人絕對無法承擔與正視所有的一切,這遠遠超過我們的能力。到最後,我們只能回歸平凡,回到那些非常簡單的事情,丈夫、妻子、孩子、工作遊戲、苦與樂。這樣可以保持靈魂的輕鬆,但是帶著最大的力量。那些最堅強的東西,同時也是最輕盈的,在平凡中我們可以訓練出輕盈的生活。

(P.232)

Posted by fifiatainan at 樂多Roodo!17:16回應(0)書摘

January 17,2010

家族系統排列之"客運碼頭"篇

旅行、離境、入境、行李、行李箱的輪子、拖著行李轟轟轟的走過碼頭的鐵板上船下船、船尾拖著的白白一長串水花泡泡咕嚕咕嚕唏哩嘩啦、劃過香港海域、劃開南中國海、珠江口、珠江口的大尺度,台灣人如我有點難以想像,只能腦中畫出一個個驚嘆號。

身為旅行的旁觀者,飛機起降可以讓我目不轉睛。這次,看著噴射氣船入港離港,一班又一班,一樣目不轉睛,心神都被吸引了過去。旅途的氣氛,轉瞬間充滿我的感覺與想像。熟悉,熟悉的陌生感,熟悉的距離感,疏離,但是進入,又抽離。還有孰悉的歲月感,那不久前才是我生活的場景、常景、或是好景不長?!熟悉但是冷漠,沒有情緒。我知道我熟悉那過往,但是我沒有情緒。淡淡的知道那是旅行的奔波感覺。以前常常覺得累,對於奔波、勞碌,想上岸待著,靠岸待著,就懶懶的待著,哪兒也不去。

現在望著隔音良好的玻璃窗外無聲也無息的一幕幕入港離港戲碼,甚麼海威號、海馳號、海滄號、海X號......這批來往中國珠江水域各大城的噴射氣船,為我帶出旅行端點城市的淡淡氛圍,原來,旅行的氣氛就是從一啟航就知道了航程的終點。
海天客運早上

Posted by fifiatainan at 樂多Roodo!21:48回應(0)自主生活

January 15,2010

家族系統排列之"航站情緣"篇

這次參加九天的工作坊,主辦單位選擇了在機場旁邊的酒店住宿,在酒店旁邊的博覽館上課,因此每天最方便的用餐地點變成了機場!超過一星期的生活都落在赤鱲角機場區域內。這真是特殊極了的因緣與體驗,想想看,最後都吃到服務生用廣東腔國語問是不是機場員工!

剛開始,覺得怪異的好笑。這個機場雖然我這麼熟,但現在居然到似乎要安家落戶般的天天在這裡吃飯的地步!每次經過來去衝衝衝的心情跟現在慢步思慮這一餐吃哪一家好的心情簡直天壤之別。還有飯後漫步閒磕牙的悠閒?!悠閒,這個形容辭居然可以用在過客如潮水般來來去去,瘋狂擁擠又有效率的"香港機場"??!!唉呀!這不是演出另類的香港版"航站情緣"?!

最喜歡飯後從T2側門走天橋穿過大片的停車場回到酒店的感覺,下午走陽光舒暢慵懶,海風清涼快適;晚上走,T2整棟純白的建築有美麗的土耳其綠、海綠色的燈光以優雅的不規則,暈染在直立波浪狀的外牆上,我覺得有海浪波光在清涼的夜晚搖晃了起來。

到了最後幾天,大夥對機場餐廳的評比可能以T2的黃枝記為第一,杏花樓的甜品最棒!潮據說也不錯,但我沒去吃。我早餐還是偏愛T2巴士候車區的千燒百味,超幸福早餐!

站在T1的出境入境大廳,之前之種種恍若隔世,而今生卻彷彿才開始,想到黃色日記本上2005年1月19日寫的那篇香港機場,我與香港機場的緣分果然不淺呢!

Posted by fifiatainan at 樂多Roodo!21:35回應(0)自主生活

January 13,2010

家族系統排列之"國境之南"篇

在小徑上快步奔馳與落日賽跑,越過竹林鑽出樹叢,在抬頭一霎那間看到一片波瀾壯闊的海洋!香港機場在右手邊漸漸隱去,看到兩三艘艘巨大的商輪似乎停駐不動在煙波浩渺的海面,浪濤聲陣陣,這是浩瀚的珠江口與南中國海啊!「國境之南」!心底忽然冒出這樣的一句話,「國境之南」「國境之南」「國境之南」...一遍又一遍,無法停止。

1月13日,下午沒有排課,我從在台灣就計畫要趁空去爬大嶼山,從1998年起心動念至今12年頭已經過去。而室友從訓練營一開始就想要跟我去爬大嶼山。但我一進旅館房間,看到大窗外大嶼山數座山頭的高度與氣勢(它絕對有中級山以上的氣勢,雖然最高峰鳳凰山只有九百多公尺!),我開始懷疑,真的能在一個下午爬完在天黑前順利下山?十二點半下課還要轉車買午餐到東涌再找車到登山口,我擔心天氣擔心她的鞋子衣物背包還有我沒有帶手電筒等等等。

12日沒有準備,但是計畫已經變更為我認為可行的方式:坐纜車到昂坪,然後走鳳凰徑的四五段到大澳,一路下山,可能時間來的及。纜車是一段算令人嘆為觀止的風景旅程。但是因為當天工作坊讓我們同學吃午餐時熱烈討論到不想離開,時間耽誤不少,後來我們採取昂坪自然中心的人的建議,改走車道從昂坪到深屈,然後走海邊小徑到大澳,那段路是中華白海豚出沒的觀察點。

一路上遠離塵囂這裡一點都不像香港的靜謐氣氛讓人驚訝。我只要停下腳步滿山就只剩下無邊的寂靜包圍我們。沿路看著我原本計畫的鳳凰山,一邊讚嘆,這顆山真的有大山的磅礡氣勢,好像歐洲的山,半天的打算真是太小看她了!我們在路上沿路東看西看打混,舒服極了。只是失算從深屈到大澳的路程不算近,四點多才到深屈,在看到往大澳的小徑時,有點OOXX...心裡想太陽下山前可以走得出去嗎?一路飛奔,苦了室友穿Pumps皮鞋拿了個泰國包趕路,她還真是有能耐趕得興高采烈,讓我也深感興奮莫名於這個很少人知道的香港!

「國境之南」,是的,這是中國的邊陲之境,離世界有名的繁忙機場非常近,也是珠江水運的匯集點,但是,卻荒僻到讓我搔著頭想當年背負帝丙跳海的是誰啊?是類似這樣的場景嗎?那對孤臣孽子!面對無路可去的大洋。這是中國離北京數千里之遙的國境之南,誰知道這樣的地點可以眺望近現代中國命運的交會點?英國人、簽訂條約的清朝官員、洋商、可能還有海盜、到英國殖民政府離開香港前決定建設的新機場,讓大嶼山這一帶又徹底改觀。

一路上我不斷的想著,這裡多美,空氣多好,多舒服!但是我不能停止自己開始去想像古代從中原南下任職的官員,他是站在一個真真實實的美麗地點,但是心中的糾葛,中原、國家廟堂、或是自己的家鄉,他能停棲在這個當下的美麗片刻嗎?他能融入當地的風土嗎?那首室友一直想起的詩:過零丁洋、還有我記得的嶺南畫派的的風光,那是一種甚麼樣的心境?我覺得好衝擊!再想像一下當地觀點,多年前,我是出生於此地的土人,而我的國境之南,如此真實平靜,靜靜看著南中國海的波浪晃蕩,波光粼粼,連接到天邊。不管發生多少事件,大洋的浪花仍然不會止息。一種動態的永恆。像海寧格的書名No waves without the ocean !管他浪花在每個世代是如何洶湧或平靜,大洋仍然是一切的母體,承載自身的浪花又回歸自身。歷史的糾葛像浪花重複拍岸,但是海洋卻是千千萬萬的平凡水滴匯聚的永在的ONE。

至於中華白海豚,是看到了一隻,我們在大澳等車回東涌的巴士站有篇黑白影印的小報導中看到一隻模糊不清的海豚身影。

PS. 回來後室友不放棄過零丁洋,查了一下我們年久失修的記憶居然還算可靠,果然是文天祥的作品。因為鄰近大嶼山有座島叫外伶仃島,直接讓我們聯想到文天祥的過零丁洋。珠江口原來就是古代的伶仃洋!
HK airport

Posted by fifiatainan at 樂多Roodo!20:24回應(0)自主生活