馬上為中國拼經濟分類文章 顯示方式:簡文 | 列表

June 7,2009

關於INTEL的到中國設置12吋晶圓廠

馬英九要掏空台灣高科技重要經濟命脈開放12吋晶圓登陸,藉口說英特爾也到中國投資,但他沒有告訴台灣人民真相,請大家看看這一篇舊文(2008-07-18 20:05:27)拆穿馬英九的謊言。
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關於INTEL的到中國設置12吋晶圓廠
 文
/herien歡迎轉寄和轉載,請把馬先生沒告知大家的那一半讓大家知道。^^a
這已經是去年的舊聞了,這件事情不但美國政府嚴重關切過,甚至連INTEL本身也很嚴謹地自我設限。是用舊機器去建置生產線,同時必須是跟主流製程有著兩代差距的生產線,目標也是放在低價市場上。
  而這座2010年完成的晶圓廠其將生產的90奈米的主機板的晶片組其定位為低價電腦主板所需用的晶片組。根本不是什麼主流產品,想來INTEL也沒什麼信心敢指望在中國能馬上作出90奈米製程的高良率使然,所以才把目標放在低毛利的市場上。

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Posted by fairy220230 at 樂多Roodo!7:10回應(9)引用(0)

May 28,2009

反對「馬政府把台灣安全BOT給中國」!

全世界沒有一國家會把國家安全BOT給敵國!馬政府連台灣機場港口,若干武器買賣委託,這種極度敏感的國防設施與生意體系都要BOT給中國,這不是自動把台灣奉送給中國嗎?!何謂BOT?簡單舉例:工程你做,給你幾十年營運權之後,時間一到, 所有設施歸政府所有。馬政府要讓中國來台BOT,品質低落的中國豆渣工程全面進入台灣後,恐將造成難以估計的人命(看看中國的川震,政府機關沒事,學校建築震毀死了幾十萬名學生),更嚴重的是:中國是以一千八百餘顆飛彈瞄準台灣的敵國,處心極慮要併吞台灣一旦讓中國全盤掌控台灣的BOT,就形同讓中國全面掌控台灣國防政經命脈大權,到時二千三百萬台灣人都成了溫水青蛙了(青蛙被放入水中以溫水慢煮熟了,牠連自己怎麼死的都不知道),馬政府乾脆把台灣的軍隊,警察,國防部,財政部和總統府都BOT給中國,一次解決,不是更快?! (如今的外交部、衛生署、海基會、中央社不也已經被BOT給中國了)這哪裡是「賣台」根本就是「送台」真讓人不得不佩服馬統幫中國<以經促統>的手段真是高招呀!把台灣國家安全BOT給中國?比賣台還糟!?等到台灣BOT給中國後,台灣人吃什麼呢?有綠卡的,自有去處,沒有的,就等著如范蘭欽所言「鎮反、肅反很多年,比無產階級還慘! ...繼續閱讀

Posted by fairy220230 at 樂多Roodo!6:02回應(3)引用(0)

May 13,2009

馬總統競選政策CECA對象是美國,自由貿易協定是日本

以說謊詐騙起家的在台中國黨人,其候選人發表的政見與當選上台後的執行政策,前後不一,果然得柏楊先生所著的《醜陋的中國人》真髓。
http://2008.ma19.net/policy... 馬終統競選政策怎麼做不一樣? CECA原本對像應是美國或日本與其他國家,怎麼實際對像變成中國 ?可上去找找各項原政策有哪些是有做到?這算掛著洋頭 賣的是狗肉吧!?

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Posted by fairy220230 at 樂多Roodo!19:19回應(5)引用(1)

April 6,2009

簽完ECFA台灣變成<高生產力的貧窮 >

◎ 張念慈


「兩岸簽署ECFA協議之後,台灣社會出現一個新現象:高生產力的貧窮。」

這句話「改編」自加州大學柏克萊分校拉丁美洲研究中心主任Harley Shaiken所說"A new phenomenon has grown up under Nafta -- high-productivity poverty."出現在三月二十四日紐約時報網站,那則專題報導的標題是Nafta’s Promise, Unfulfilled

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Posted by fairy220230 at 樂多Roodo!21:05回應(0)引用(0)

February 27,2009

《林保華專論》尋找“屍卡”之外的“活路”

台灣為是否簽署屍卡(CECA)發生大辯論。馬政府一直在名稱上做文章﹐一變再變﹐就是講不出基本內容是甚麼﹖但是卻要反對者負上反對簽署的責任﹐乃至扣上“不愛台灣”的大帽子。理由是不簽署會“邊緣化”。這是他們“賊喊捉賊”的一貫伎倆。然而馬政府就是不肯說﹐不簽是否真會邊緣化﹖如果真是邊緣化﹐又是誰造成這種邊緣化﹖ ...繼續閱讀

Posted by fairy220230 at 樂多Roodo!10:07回應(3)引用(0)

January 21,2009

危險的CECA

作者: 林環牆  灣競爭力論壇總召集人暨台灣大學經濟學系林建甫教授上週發表「兩岸簽署CECA的時代性與必要性」一文指出:「『綜合經濟合作協議』(Comprehensive Economic Cooperation Agreement,簡稱CECA)是介於自由貿易協定(FTA) 與更緊密經貿關係安排(CEPA)之間,被馬總統定義為兩岸經貿互動可走的『第三條路』。一方面規避國與國的爭議,另一方面也避免『主權被矮化』的聯想,而其主要基本構想還是著眼於取消兩岸間包括關稅、經貿、投資等相關障礙,逐步構築一個自由化的共同市場。」

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Posted by fairy220230 at 樂多Roodo!9:30回應(6)引用(0)

January 19,2009

大三通船運馬上倒,砂石業今抗爭,麗星遊輪傳將撤台灣,

麗星遊輪傳將撤台灣,一月開始大三通後,台灣船運幾乎無貨可運,砂石船又被中國禁運天然沙石,瀕臨破產,馬上好!變成馬上倒,砂石業今上街頭抗爭,麗星遊輪台灣公司一月份裁員七成,傳因無法直航中國可能退出台灣。前交通部長蔡堆被記者訪問時直言︰ 大三通未讓業者獲利 就是失職 。無能九流政府果然是馬上為中國拼經濟,任由中國扼殺台灣人生存的經濟命脈!」台灣進口砂石業者今天上午九點將在自由廣場集合,自中山南路走到行政院門口,上演海運協議行動劇,訴求「大三通,台灣砂石船東飯碗被打破」。
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Posted by fairy220230 at 樂多Roodo!7:00回應(1)引用(0)

January 4,2009

大三通後船無貨可運,航運馬上蕭條!

大三通後,台灣的船與貨櫃無貨物可運,航運界馬上蕭條!長榮海運的張榮發選前選後拍馬屁,現在也自食惡果救不了自己。
1. 航運方面,台灣第一架可載重達100頓的貨機首航時, 所載運的貨物重量只有1頓,嚴重虧損,但還是要勉強撐場面, 首航後的第二架貨機,則因運量不足,班次被迫取消。
2. 三通前,台灣所屬的砂石船載往中國的運量佔有極高的比例 (如果聽得沒錯應該是75%),三通後,運量變0%。
3. 海運首航的長榮貨櫃船,在首航典禮上,根本是虛晃一招,
因為船上根本無貨物,風光開出港後沒多久,即掉頭入港,第
二艘也因載貨不足,取消航程。

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Posted by fairy220230 at 樂多Roodo!18:33回應(3)引用(0)

December 21,2008

金管會要把我們存在銀行、郵局的錢〈4.2兆〉拿去中國救中國勞工

阿啊...... 原來是台灣要幫中國拚經濟、紓困救失業!!還要他們政府不必花、我們來花.......連通管效應 (小試管注入大燒杯) 啟動中......... 噗通..噗通..噗通......... 三次江陳會 保險MOU一併簽>>真相出來了!看看金管會要把我們存在銀行、郵局的錢〈4.2兆〉拿去哪裡紓困:台灣銀行要到中國大陸設分行,解救台商的關廠潮,解救中國大陸勞工失業問題,馬先生夠狠!台灣最近這麼多失業的勞工他不救居然要紓困台商救中國勞工,這麼明目張膽的掏空台灣、解救中國,臺灣人果真是3好+1好!
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Posted by fairy220230 at 樂多Roodo!10:54回應(11)引用(0)

November 17,2008

開放台商回台吸金,置台灣本土上市公司於死地?!

馬政府以打造「亞太籌資中心」為名,為違法台商大開回台吸金的方便之門,至少造成四種負面效果與風險第一、當年非法對外投資的台商可以大剌剌地、風光地回台吸金,當然會造成示範效果,形成鼓勵對外投資,甚至違法對外投資。這當然不利台灣的經濟與就業。第二、對死守台灣的守法本土企業不公平。第三、一元資金只有一種用途,購買甲股票就不能購買乙股票。馬政府在此時讓所謂台商回台上市,當然是對所有在台上市公司股價的打擊第四、很多在中國的台商企業因為中國工資上漲、景氣變壞、營運困難,可能成為地雷股。股民不察,很可能就會成為受害者。如此破壞台灣經濟、害台灣本土上市公司股市,果真是馬上為中國拼經濟!置台灣本土公司於死地?! ...繼續閱讀

Posted by fairy220230 at 樂多Roodo!15:27回應(3)引用(0)
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