December 2,2008

貓纜弊案沒人辦、檢調馬統每天在擺爛?

؈À|T16̖ËþÖù. 馬市長的偉大政績貓空纜車第十六號塔柱基座底下被雨水掏空二點五公尺,10/2日被揭發已經一個月檢調怎不速辦?今天如果貓懶是民進黨的施政早就押關好幾人了 。媒抗網友指出:貓懶興建前,地質探勘資料被故意掉包 ,他,馬的難道不該為此負責嗎?如今,郝市長說:貓纜塔柱淘空復建預算1.3億已發包。這中間有沒有弊案?高鐵被媒體鬥臭,罵的狗血噴頭,卻是金雞母。
貓纜被捧上天,卻是個奧構爛貨。
檢察官怎不盡速去追查「馬英九的貓纜弊案」, 三天兩頭就停駛終於撓掉的「貓空懒車」,是他馬的津津樂道的得意政績,一個颱風地基就被掏空 ,監查院的王剩人是不是該積極調查貓空爛車是否有不為人知的弊端?

A picture is worth a thousand words...

貓纜T16號塔柱.

Photobucket 
T16塔柱是這種慘狀?檢察官可以不用主動偵辦嗎?
明顯的辦綠不辦藍,又添一樁 !


貓纜空拍圖請點圖放大觀看Chi Po-lin先生的空拍圖連結網址: 從音譯來看,拍這張照的人應該是鼎鼎大名的空拍專家---齊柏林!!
http://tw.myblog.yahoo.com/aerofoto-taiwan/photo?pid=6354 


引文:<與媒體對抗網站>
高鐵金光強強滾,貓纜真成廢鐵!
lee03</b> 於 2008/10/02 08:27 發表的文章
http://www.socialforce.net/phpBB/viewtopic.php?t=21447
台北貓空纜車第十六號塔柱基座底下被雨水掏空二點五公尺,市議員莊瑞雄等人昨日前往會勘時,發現基座底下可容納數位成人。原本掛保證貓纜安全無虞的台北市長郝龍斌,因此改口宣布貓空纜車自昨天下午三點起暫時停止營運,不過,郝仍強調貓空纜車安全無虞。

高鐵金光強強滾每天呼嘯而過美姿迷人!

貓纜只有中國黨強力推銷下完全招待南部歐幾桑去做並買票!

到現在還有那麼多人去做,怪不得中國人會那麼囂張!

看到那些去做貓纜的人在那邊鬼叫不是自找的嗎?還好命大不然摔死!

tian543</b> 於 2008/10/02 10:59 發表的文章
懶貓基座露出→看圖http://www.yuyen.tw/不顧人命 

comcom【回覆 comcom- 於 2008/11/03 00:47 發表的文章

http://www.socialforce.net/phpBB/post_727391.html#727391
貓纜崩塌空照圖(圖片取自外獨)
http://my.picpimp.info/images/gytuo52pdlnclgflyxnu.jpg
這張空拍照當時我忘了留下來.
才沒幾天就看不到了
"您先生"真厲害".正事不作.只會消滅證據
我就另外補2張比較沒這麼讓人驚悚的
若又人能找到上面那張.請幫忙再貼一次

點選可看原始圖檔



點選可看原始圖檔


KP</b> 於 2008/11/10 01:42 發表的文章
這兩張照片看幾來如此怵目驚心,台北市政府找來的專家居然說這個塔柱很安全,是選在最安全的地方?


http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4591923.shtml
貓纜鑑定團:塔柱很穩固
【聯合報╱記者錢震宇/台北報導】


leemt2</b> 於 2008/11/11 15:17 發表的文章
http://www.socialforce.net/phpBB/post_727955.html#727955
規避環評 貓纜終於出事了【楊平世/中華民國自然生態保育協會榮譽理事長】
 貓纜出事了!還記得貓纜規畫時,北市立動物園擔心貓纜經過路線可能會干擾到動物園中的動物,曾邀我和陳建志副教授前往市府開會,會中我們曾因市府為急建貓纜規避環境評估提質疑,但未被接受,憤而退席,並拒領出席費。

 事過境遷,台北市馬英九市長為了「政績」,竟然規避環評,讓貓纜倉卒開工、完工,結果,不只當天把前後任兩位市長「卡」在半空中,事後也爆出所使用的車廂是歐洲滑雪用的纜車,根本無冷氣系統,所以在開放後的夏天,把遊客熱昏了頭,怨聲四起!如今貓纜出問題了,希望口口聲聲說要打老虎的監察院,可得仔細查個清楚,向國人交代。

 在國外,大多數設有纜車的地方都是選在交通較不方便,開路成本較高,住家少的地方;然而以貓空來說,現在貓纜經過的路線,交通便捷,而且附近住家又多,實在不宜設立;所以,也難怪一通車啟用,纜車來來往往的聲音吵得路經的住戶都挺身出來抗議,但市政府對於這些可憐市民的抗議可有令人滿意的回應?
 更令人擔憂的是貓空雨多雷多,地質並非大岩石層,對於已被土石流掏空的纜車基座,如不做好「亡羊補牢」的工作,必會鬧出人命!還有,掏空基座下方的住戶,可能也有安全之虞,如果台北市政府是一個負責任的政府,豈能枉顧市民生命、財產的安全?

假如將「貓纜」換成「台灣主權」,這不就是他 馬的處世態度!
台灣人再不站出來,還要承受九流政府對台灣的藐視和凌虐多久?!

Google說:『砍掉馬英九的貓纜,不准重練!!』BillyPan 的部落格
山壁崩壞的這麼厲害,是因為當初環境影響評估沒有認真做,現在造成損失而且影響到下方住民的安全,光這一點,馬市長就必預受到彈核。

談補救的話,如果市政府只是要補強山壁,我覺得是太草率的做法。要認真評估的話,應該要研究到底下面的北二高隧道和走山有沒有關係。甚至,會不會在隧道開挖的時候,已經把岩盤破壞一部份了,而引起了這次的山崩。

真的要講安全,就算用超級電腦,能模擬20年間的春夏秋冬和雨水,加上基柱,民房,隧道三個因素,我覺得也沒有人敢負責。

下方的社區住戶大概有好幾百戶,因為這次走山,房價也是山崩式的下跌。


觸目驚心!!!

請至BillyPan 的部落格觀看全文


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chia-wen 於 2008/10/02 12:57 發表的文章
有沒有學土木結構的大大可以幫我解惑一下
聽朋友說貓纜的支柱是打十五米基樁 入岩三米
所以貓纜應該是沒問題
表土流失慘的是附近的居民 貓纜不會有事
這樣的說法是對的嗎

外省老爺【回覆 chia-wen 於 2008/10/02 12:57 發表的文章 】
http://www.socialforce.net/phpBB/post_709780.html#709780

要看設計圖...
理論上入岩石三米是不夠的....

但是土石流失...真的會把居民害慘....

更別說當初沒蓋化糞池!!!!
一天萬人尿水直入木柵茶園...以前用山泉泡茶...現在不能了...業績一落千丈....
如果入岩石三米購的話...
郝大市長~何必說停駛一個月???

紅毛【回覆 外省老爹 於 2008/10/02 13:04 發表的文章 】

有啦 !淪家有化糞池啦 !
只是 ,那個化糞池的規格還比不上ㄧ間百人規模的小學校用的

nv9600gt</b> 於 2008/10/02 14:20 發表的文章
以貓空那個小地方,現在平日一天要擠進近萬人潮
甚至假日更上達兩三萬人,處理大小便就是問題了,聽說那邊纜車站和公共廁所的化糞池一天只能容納幾百人的量!
加上商家廢污水,當地又沒有污水處理廠,污水早就超過負荷量了,都亂排到外面山溝溪壑去,噁心死了!那邊泡的茶還有人敢喝!
貓空搞得人擠人一窩蜂,根本沒考慮到遊客負荷量和環境衝擊,真不知道去那邊遊覽還有什麼情調、風情何在?
台北人愛去那裡就讓他們去擠,中南部民眾不必去湊熱鬧!中南部的優質風景遊覽區還多得是。萬一貓纜出事了也可避開一同陪葬的風險!

HVRZ1_3【回覆 nv9600gt 於 2008/10/02 14:20 發表的文章 】
http://www.socialforce.net/phpBB/post_709822.html#709822

倒是誰去那裡玩
這一點要好好研究了
家裏有住台北市的長輩
第一次去的時候正值總統大選前
由早晨的運動團體帶團
交通加上豐富的午餐全部只要負擔兩百台幣
聽起就很奇怪
本來這個月還要在去的說
 
 
【回覆 外省老爹 於 2008/10/02 13:04 發表的文章 】

謝謝老爹
下次遇到他我再問詳細一點
朋友的公司跟北市府有合作
這次風災後的土石流問題已經把他搞的焦頭爛額
我是覺得 民進黨的民意代表要打 應該要打在一定有問題的地方
萬一貓纜真的沒問題 這下打擊的力度就會減弱
因為貓纜沒事不代表附近受土石流的影響就會降低
貓纜關了 不坐就不會有事 但是萬一是貓纜施工造成的水土保持破壞
那可不是不坐纜車就不會出事的
不過 誠如悲觀教主所言 人民感受最重要
看到那個洞 好像覺得有危險的就是貓纜
搞不好有危險的是住在附近的居民 

LAN 於 2008/10/02 15:25 發表的文章
http://www.socialforce.net/phpBB/post_709836.html#709836
來源:自由時報
‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
市府:當初路線變更 未經社區
北市交通局綜合規劃科長洪滄浪表示,原本規劃的路線是正對著萬壽國宅及綠野山莊正上方,考量社區民眾權益才做路線變更,現在的路線沿線沒有經過任何住宅區,只有比較靠近棲霞山莊及政大御花園兩個社區。
洪滄浪說, 『『當初為化解民眾疑慮,興建貓纜只開挖土方三萬立方公尺,未達環評要求的十萬立方公尺,按規定不需做環評』』,但市府當初仍有做水土保持及環境影響評估,以化解民眾疑慮。
‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
強烈懷疑,馬市政府當初為逃避環境影響評估,『『 興建貓纜只開挖土方三萬立方公尺』』,未依標準規格設計施工,便宜行事,間接造成此次災難,監察院應調查其相關責任。 

 
外省老爺【回覆 LAN 於 2008/10/02 15:25 發表的文章 】
強烈懷疑,馬市政府當初為逃避環境影響評估,『『 興建貓纜只開挖土方三萬立方公尺』』,未依標準規格設計施工,便宜行事,間接造成此次災難,監察院應調查其相關責任。
~~~~~~~~~~~~~~~~
沒錯!!!這才是重點了!!!
藍軍最喜歡{小開發~歸避環評}...台東飯店~貓覽~淡水快道~蘇花替...
結果就是因為沒有環評~所以不做環保!!!

難道....我在環評規定內體積...挖一百個!!!就合法???
瘋了!!!


mutual</b> 於 2008/10/02 16:53 發表的文章
http://www.socialforce.net/phpBB/post_709885.html#709885
此時在貓懶停駛問題上研究岩盤幾公尺淘空多少...等,似與三聚氰胺幾ppm ppn量測方法 儀器 爭議漩渦開始前雷同;台灣省結構技師公會理事長蔡榮根指出,目前的崩塌處離塔柱太近,「肉眼看都有顧慮」;台大地質系系主任陳宏宇則強調,當地岩石風化情況相當嚴重,土壤含水也已經「過飽和」;幾個議員鑽入掏空地基,切中要害簡單又有力!

台灣每週一颱其他地區應該也有類似情況,民進黨其他地方基層民代要加油。

syu</b> 於 2008/10/02 18:05 發表的文章
高鐵被媒體鬥臭,罵的狗血噴頭,卻是金雞母。
貓纜被捧上天,卻是個奧構爛貨。
厚…看統媒的不精神分裂,幾希。


琉璃</b> 於 2008/10/02 18:30 發表的文章
當地民眾跟本不敢去坐貓懶
看下去都是墓仔布

anita578</b> 於 2008/10/02 21:55 發表的文章
大家一定要對國民黨做的工程有信心

說打了十五米的樁,一定不會到十五米.
我大伯有個朋友做橋墩工程的說,這是工程界都知道的事實.
不然斷橋危橋怎麼會那麼多?
 

紅毛</b> 於 2008/10/02 23:00 發表的文章
文山區的地質和土壤:
台北市文山區志>卷一 土地篇> 第四章 地質和土壤
http://www.ws.taipei.gov.tw/site/41f5d1af/46cbd42b/47231f73/files/page1_4.htm
文山區位於其東南方,境內由北而南依次為崙頭斷層、碧潭斷層、新店斷層及貓空斷層等斷層。主要地層包括中新世的大寮層、石底層、南港層、南莊層。
請仔細看貓空斷層大寮層的介紹 


西爾法【回覆 chia-wen 於 2008/10/02 12:57 發表的文章

必須看地質鑽探結果 及 入何種岩3m

簡余晏君苦民所苦
西爾法感佩

以目前簡君部落格照片觀之
邊坡坍
沒環評、沒建(雜)照與使照須是強調重點
至於樁帽裸露
以工程背景判斷
若真有入硬岩3m
應還Say OK ㄛ
(但若樁有裂或斷就嚴重了)
有興趣者
可參考
施國欽編著
《大地工程學(二)》
第五章
尤其
5.3.1~2節
---------------
基本上
若樁底側為岩層(或硬土層)而樁身側為粘土
極限承載力Pu=Pb(底載)+Ps(樁身之摩擦載)=qbAb+fsAs

若設Pb(底載)未受影響
只探討Ps(=fsAs)
其中fs(表皮摩擦力)的求法

α法
fs=αCu

β法
....... _
fs=βσ'v

λ法
........ _ ...... _
fs=λ(σ'v+2Cu)

若深(長)樁頂部樁帽處樁身周側表面積微裸
吃去的Ps通常還在範圍內
只要
實際之承載
P
&lE;(不超過)
原設計之容許承載力
Pa=Pu(原設計之極限承載力)/FS(規範所訂之安全係數)
理論上應無虞
若否
則需補強或補樁


KP</b> 於 2008/10/03 00:20 發表的文章
想當初貓纜剛開幕的時候,馬先生還很得意的說,他除了會慢跑游泳以外還會蓋纜車。
http://news.bbc.co.uk/chinese/trad/hi/newsid_6920000/newsid_6921900/6921962.stm 「聽聽,貓纜開幕時,他是這麼興高采烈說的:"現在大家看到貓空纜車,就知道了,我也會蓋纜車。"」

現在看起來,確實馬先生除了會慢跑游泳以外(可能還有會裝可愛),其他什麼都不會了。

馬先生原文是這樣說的...
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jul/5/today-life5.htm
「有人說我市長八年沒建設,只會跑步、游泳,現在證明,我還會蓋纜車。」
記得去年有看過影片,不過現在一時找不到。

最後事實證明,馬先生還是不要有建設的好。

紅毛</b> 於 2008/10/04 01:19 發表的文章
貓纜地基打在岩盤?議員質疑
......地質鑽探報告,只發現底下是脆弱的砂岩和頁岩,並未發現任何堅硬的岩盤,被逼急的官員最後承認,廣義的岩盤,就是包含砂岩和頁岩。
應該就是大寮層
岩性:以深灰色至黑色頁岩為主,夾有含多量有孔蟲化石之泥質砂岩或鈣質砂岩。

不吐不快【回覆 紅毛 於 2008/10/04 01:19 發表的文章

好個廣義的岩盤
砂岩頁岩都叫堅硬岩盤 難怪2.5ppm以下叫未檢出
標準真是寬鬆


ckang0124</b> 於 2008/10/04 01:32 發表的文章
【回覆 KP 於 2008/10/03 20:14 發表的文章
圓環、龍山寺地下街、小巨蛋也都是馬先生的傑作.

ckang0124 於 2008/10/04 01:38 發表的文章
http://www.socialforce.net/phpBB/post_710552.html#710552
受土石流(疑與貓纜開挖有關)波及的"政大御花園"住戶(應屬中產階級以上)
最近都在飆罵.

lee03</b> 於 2008/10/04 08:24 發表的文章
http://www.socialforce.net/phpBB/post_710593.html#710593
基本資料

鑽孔編號: HF-14

鑽孔工程名稱: 北部區域第二高速公路

鑽孔地點: 木柵山區線

岩石或土壤性質描述

上限深度(M) 下限深度(M) 岩石或土壤性質描述
0m --- 5.35m [崩積物]棕黃色風化頁岩碎塊及粘土質崩積層
5.35 m----20m [火山角礫岩]灰黃色,嚴重含鐵銹物,節理發達,岩質脆弱,強度低易破碎,致RQD概括<25,為深度風化凝灰角礫石
20m---- 24 m [火山角礫岩]灰略帶淺藍色,層理不顯著,部分岩質及節理含嚴重鐵銹物,致脆弱易破碎,餘尚堅硬,泥縫發達,為輕度風化至新鮮之凝灰角礫岩。(續) 24----- 28.75 22.78-22.85m,26-26.14m,28.5-28.55m,28.6-28.72m軟化夾泥縫。
28.75m----40m [頁岩]灰至深灰色,部分岩心多有細紋裂隙,常夾有頁狀泥縫,岩質脆弱,大部份軟化,易成粘土,為軟弱、擾動之頁岩層30-33m,34-40m斷層軟化粘土
40m-----50.75m [黏土]深灰色,軟化成粘土,部分岩心完整,多有細紋裂隙,為斷層泥帶
50.75m---54m [砂頁岩互層]灰略白色,無鐵染物,層理顯著,水平夾角約40°,部分岩心尚完整,多有細紋裂隙,部分含頁狀泥縫,為受擾動之層狀砂岩與頁岩。(續)
54m---- 57.45m 52.09-52.13薄層煤。
57.45m---- 62.15 m [泥質砂岩]淺灰白色,厚層,層理不顯著,岩心多有細紋裂隙,膠結不佳,岩質脆弱,強度不高,為新鮮泥質砂岩

comcom-</b> 於 2008/10/05 00:35 發表的文章
【回覆 tian543 於 2008/10/02 10:59 發表的文章 】
http://www.socialforce.net/phpBB/post_710797.html#710797

我幫你直接貼出照片

點選可看原始圖檔 
【回覆 紅毛 於 2008/10/04 01:19 發表的文章

記得主日學教過一首歌:

聰明人把房子蓋起來.(反覆4次)
蓋在堅固盤石上
雨水下降.河水上漲(反覆4次)
房子不會倒下來~~~

愚笨人把房子蓋起來.(反覆4次)
蓋在鬆鬆砂石上
雨水下降.河水上漲(反覆4次)
房子就會倒下來~~~

這首歌這麼簡單
應該在各個學校當教材
告訴學生這種基本常識
因為我們有一個愚笨的總統
將貓覽蓋在鬆鬆砂石上
終於要倒下來
愚笨的人再去坐吧!


黃南瀛</b> 於 2008/10/08 21:00 發表的文章
http://www.socialforce.net/phpBB/post_712099.html#712099
精彩!
管碧玲質詢工程會主委范良銹,對於北市府玩弄法令讓貓空纜車規避環境影響評估、免除申請建築、雜項與使用執照,造成如今土石流危害民眾生命安全的後果,要求工程會介入調查。

請看立法院網站提供的影音紀錄

http://media.ly.gov.tw/lyp01.jsp?id=3441
立法院這個影音資料查詢系統直得推薦,而且要促請民進黨委員一定要好好準備質詢資料,好好表現,問政品質全都錄!人民都可以看到!

媒體冷處理或乾脆沒報導,沒關係,讓我們把這些影音資料推廣出去吧!


.......中略...

sayhi2000</b> 於 2008/10/12 00:40 發表的文章
http://www.socialforce.net/phpBB/post_713160.html#713160
一個建成圓環都搞爛了。
搞爛貓纜也不是不可能!

八年只搞了個停擺的貓纜~
人家阿扁八年搞了一條高鐵、還把隧道打通,高捷~
現在都成了重要的交通工具之一。
結果還是被奇怪的罪名罵的要死,
連自已人也只因霉體名嘴的片面說法加進來打扁打的要死!

相較之下,貓纜只是個路基掏空,
停擺不知何時啟用,問題很小的,不太重要。

對媒抗某些人而言,打扁還是比較重要的!
就如同媒體選擇性報導般,只愛報七億,卻顯少報股市蒸發的十兆~

jim</b> 於 2008/10/12 01:07 發表的文章
跟大家講個掃興的事

我們把高鐵當成扁政府的政績
當泛藍 媒體在醜化時 我們站出來挺它

但是裡面的員工 絕大部份都是超級深藍 特別是越高曾越是

他們可是否認 國民黨 有攻擊高鐵
甚至當有人講馬批高鐵的事
他們甚至於替馬 辯駁

歐晉德 說高鐵要靠中國客來
你說他有沒有白痴

這些都是家人在高鐵 工作的經驗

sayhi2000</b> 於 2008/10/12 01:12 發表的文章
【回覆 jim 於 2008/10/12 01:07 發表的文章

http://www.socialforce.net/phpBB/post_713174.html#713174

這種似是而非的理論。
聽久了也就成真的!
所以漸漸的有人被影響也不是很奇怪的事。

就像十月九日那天晚上經過台北車站的高鐵售票口。
原來那群要返鄉的旅客,通通都是『中國客』~
這也足以顯見高鐵高層的無腦!

另一例子: 我在yamaha工作的小叔,他說好險有換政府。
這半年來幾乎天天加班加很晚,很高興。

重點來了,我小叔說,明年他就變做二休二。 一個月就只領半個月的薪水,因為今年車子做太多,滯銷賣不出去....
他還是一直強調好險有換政府....所以這半年才有加班。

(因為九流政府上台後, 物價上漲,一台125的摩拖車大概都要七萬多元......)
= = =
好玩的是,
他卻不覺得明年的做二休二是政府無能的關係導致他以後只能領半個月的錢。三萬變一萬五。 相信這樣的藍丁丁還不少~

碰到阿扁執政就說政府有夠爛。
部到九流政府就變成不關政府的事。


dream1992</b> 於 2008/10/19 23:37 發表的文章
【回覆 jim 於 2008/10/12 01:07 發表的文章

沒錯!!
藍色政客把高鐵罵成廢鐵,高鐵員工依然票投藍色
藍色政客把民視三立罵成爛媒,你說他們的員工會投給誰?
公司老闆資金轉移中國,惡性關廠倒閉,失業的員工的票投給誰?
遠航被九流政府搞倒了,大部分失業員工,下次會投給誰?
有沒有去統計一下,台北東興大樓倒榻多年未重建,這些居民的票是投謝還是投馬?

民進黨搞出客家電台,讓客家話上電視,成立客委會,很多客家人還是不屑民進黨
民進黨把山地人改稱原住民,成立原民會,成立原民台,原住民大部分投給誰?
民進黨讓本土藝人增加很多賺錢和曝光的機會,大部分講台語唱台語歌的藝人投票給誰?

>riheng</b> 於 2008/10/20 15:35 發表的文章
特偵組要是有一點司法人的風範,請去偵查貓攬,懶貓.
我想太多,特偵組會說我們沒有風範.我們手上的司法,什麼怪小都有,
就是沒有公正.

LR</b> 於 2008/10/21 08:08 發表的文章
建議以後統稱「馬英九的貓纜弊案」。
也請三立民視自由在報導貓纜時要定調「貓纜疑似有弊案,例如規避還評,但到目前為止沒有看到檢調單位在調查,不知道他們是難得遵守偵察不公開原則還是碰到馬英九就無視弊案」。


小穎</b> 於 2008/10/21 15:15 發表的文章
前兩天帶台北的朋友下去高雄玩
高捷人潮在假日展現,我送朋友去高鐵搭車回台北
高鐵車站也是充滿人潮
去到哪都有遊玩的人潮
大家都覺得很方便
前一陣子某個星期天晚上八點高雄搭接駁車要去高鐵站,結果遇到一對年輕夫妻他們本來要去搭高鐵台北了,結果經過六合夜市又下車去玩,說高鐵開的快,回台北還早,又去增加消費了
反而是我十月初要去台北領獎想說順便去搭貓纜,哇!就在我要去的前兩天停止營運了
這還真是強烈的對比呀~~~

小綠綠網友諷剌打油詩:
http://www.socialforce.net/phpBB/post_717152.html#717152
貓纜弊案沒人辦 馬統每天在擺爛
人民心中都好幹 無奈還要三年半
支共來台被人幹 藍丁統媒流冷汗
擔心以後沒事幹 失業在家燒木炭
主席震怒要查辦 依法無據怎麼辦
台派心中都喊讚 下次再來照著幹


veronicayyw網友諷剌打油詩:
貓纜不必停
http://www.socialforce.net/phpBB/post_727804.html#727804
貓纜不必停 歡迎兩岸華客臨
千里空中會 國共同車飲奶精
老天如有眼 選定天時把雷劈
同飲都慶奶 牽手含笑落山兮

熊手避雷針回應:
樂生院若以530案結案也會變成像貓纜這樣 。

justzard 於 2008/10/29 00:42 發表的文章
http://www.socialforce.net/phpBB/post_721280.html#721280
飆罵也沒用
住那裡的幾乎都是特權階級,選舉一到照樣是認車輪牌

據家父一位在公路局任職主管的朋友說
貓懶興建前,地質探勘資料被故意掉包
個人曾將此資訊在大話中提供,要求民進黨立委追查
無奈此黨活動力甚差,至今仍無消息


...餘略...

NYDECO</b> 於 2008/11/10 09:08 發表的文章
http://www.socialforce.net/phpBB/post_727479.html#727479

貓纜墩柱土石再塌 市府挨轟
2008-11-10【石文南/台北報導】
人在做, 天再看﹗ 這件事絕對不能善罷甘休. 一定要追到馬您市長任內負責的官員. 當然馬您以此“政績”為傲, 當然也要對此“弊案”負責﹗

台北土著 於 2008/11/11 11:17 發表的文章
讓貓纜成廢鐵,應該是馬狗市府的既定方針,因為後續的修復,可以賺更多!!
那根柱子的地基修復,早就偷偷用1.3億發包出去了。
是全部工程費用的一成哦!!

http://www.shadowgov.tw/?p=news,detail,13719

http://funp.com/t501302#p=501302
台北貓纜塔柱復建1.3億 議員批“太誇張”

貓纜塔柱淘空復建預算1.3億 議員痛批應調查市府缺失
薔蜜颱風來襲造成貓空纜車塔柱基座掏空及崩坍,台北市政府決定進行為期3個月的改善工程,復建工程經費約需新台幣1億3千萬元。貓纜已於10月23日開工,預計1月下旬可望復駛,但仍需經鑑定結果做最後評估。修復的巨額亦遭議員砲轟,質疑設計、施工涉及人謀不臧。

忠哥忠哥</b> 於 2008/12/02 11:11 發表的文章
http://www.socialforce.net/phpBB/post_733918.html#733918
有了侯寬仁起訴馬英九結果反而被馬告的經驗,
我看不出來那個檢察官敢主動出來調查這個弊案,
萬一查到後來發現「馬市長」要負責任該怎麼辦?
只要想像一下整個政府體制都是效忠馬英九的,
如果你是檢察官你要怎麼做?
當然是趴著趴著才不會中槍。

所以我看台北市政府對這件事的態度應該是能拖就拖,
然後私底下請馬英九「善後」,
反正這筆帳不能算在郝軍頭的頭上,
處理不好傷的是馬不是他。

而馬英九到底是真笨還是裝笨,
這件事處理的結果應該可以一窺究竟,
聰明的話就跟王部長「喬」好,讓檢察官演演戲,最後找人來頂罪即可(余文2號),
笨的話就一句「依法行政」,把爛攤子留給台北市政府處理。
前者不爽的只有綠營而已,後者可是會得罪自己人呀!

PS. 剛剛新聞報導郝市長已經開始善後處理了,看來這件事殺傷力太大,光靠媒體護航顯然不夠力,不找個余文出來恐怕不足以服眾。



延伸閱讀:
政大御花園社區部落格

http://tinyang1.pixnet.net/blog/post/23764407
http://tinyang1.pixnet.net/blog/category/1360515
懶貓基座露出→看圖http://www.yuyen.tw/不顧人命
Google說:『砍掉馬英九的貓纜,不准重練!!』BillyPan 的部落格

Posted by fairy220230 at 樂多Roodo! │10:02 │回應(20)引用(0)司法亂象
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回應文章
特偵組什麼時候辦馬英九?
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/dec/2/today-o1.htm
Posted by 水筆仔阿茵 at December 2,2008 10:33
政大御花園死人沒人理~
Posted by RLoxss at December 2,2008 20:31

   連老天都在幫台灣人,如果不是上次一連串的豪雨,貓纜也不會那麼快現出原形吧!
  從一開始的時候發現竟連通風口也沒有就覺得這不是一個好東西,根本就把外國雪地裡的纜車直接COPY過來,便宜省事,沒有去針對台灣的特性做修改,整個工程那麼多的人都沒有想到這一點是很跨張的,大概大家忙著貪污所以沒想到吧!
Posted by 鳥兒 at December 3,2008 10:20
天佑台灣!住在台灣就要珍惜愛護台灣的人,事,物----
Posted by 管賢士 at December 4,2008 14:16

RLoxss:
貓纜花了13億,柱基崩蹋政大御花園首當其衝,安全堪慮。不知他們是否也選馬統的?如果是,那是自食惡果。

鳥兒:
貓纜弊案檢察官不敢去追查,
馬統的政績拖工品質不及格,
如建成圓環等幾乎都是爛攤子。

管賢士:
說得好!
台灣人要珍惜台灣母親這個臼與我們習習相關的土地上之人事物。
但這句話,對馬統不適用,他根本不在乎也不關心台灣的人事物。
Posted by 水筆仔阿茵 at December 4,2008 21:23
Posted by 水筆仔阿茵 at December 4,2008 21:47

(自由電子報) 貓纜指南宮站附近的T20塔柱,基座覆土已經出現裂縫,安全堪慮
http://www.socialforce.net/phpBB/post_734394.html#734394
Posted by 水筆仔阿茵 at December 4,2008 21:50

http://www.socialforce.net/phpBB/post_734086.html#734086
郝龍斌不敢動受到全市民注意的忠孝西路,
可是艋舺這邊不受到注意的廣州街,
他已經動手把石板路改鋪柏油路面了


《廣州街徒步區舖面宣告失敗 十月改鋪柏油》

馬再添敗績 當地居民怨聲載道

〔記者林恕暉/台北報導〕「軸線翻轉」敗績又添一筆!耗資五千五百萬元興建的廣州街徒步區舖面工程,馬市府於九十四年四月啟用,使用才二年多卻因舖面破損、凹陷太嚴重,遭當地居民痛批,市長郝龍斌昨天要求北市府新工處於今年十月前將重新鋪設「柏油」,使這項舖面工程正式宣告失敗。

為了振興廣州街、梧州街夜市,在前市長馬英九的「軸線翻轉」政策下,九十三年耗資五千五百萬元進行「廣州街一帶徒步區舖面工程」,於九十四年四月完工,當時市府非常引以為傲,認為此舉將可促使廣州街夜市改頭換面,使「萬華風華再現」。

半年就損壞 廠商保固於事無補

但商家指出,廣州街徒步區舖面工程九十三年施工時,就讓商家、居民進出不便,工程帶來的灰塵也讓夜市生意大受影響,舖面工程完工後,使用僅約半年就出現嚴重破損,該工程保固期兩年時間內,新工處雖然多次要求廠商,卻於事無補。

居民指出,廣州街與梧州街口的舖面有多處凹陷、坑洞,部分平整的舖面也有下沉現象,汽車、機車通過時,造成舖面石塊跳動,石塊鏗鏘作響,宛如「跳動路面」,部分凹陷處的高低落差超過十公分以上,許多機車騎士頻頻閃避,甚至有騎腳踏車的婦女行經此地時寧願牽車步行,以免摔倒受傷。
......
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jan/23/today-taipei6.htm
Posted by 水筆仔阿茵 at December 4,2008 21:52

誰謀殺了「貓」?
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/dec/6/today-f1.htm
貓空纜車工程品質禁不起考驗,去年七月才啟用,幾場大豪雨,就處處危機掛掉,當年馬英九市長及市府團隊決策草率,為趕「政績」,不依法定程序行事,政治凌駕專業,就是今天貓纜掛點的罪魁禍首!

誰謀殺了那隻「貓」?這個「貓纜命案」,不勞「特偵組」去查,因特偵組常被質疑選擇性辦案,遇馬則放,只要對照當今貓纜的問題及當年決策過程,「主嫌」馬英九及市府團隊何所逃?

台北市長郝龍斌無能收拾馬留下的爛攤子,卻護馬到底,稱馬沒有責任,更稱有人對貓纜進行「政治謀殺」,無限上綱到馬英九。這不但官官相護,根本就是幫馬卸責拍馬屁!

如果馬英九及市府團隊,真的如郝龍斌掛在嘴邊的「尊重專業」,環評、地質鑽探、水土保持等都按照程序來,一步也不馬虎,貓纜現在會落到這般不堪境地嗎?

貓纜掛點是否有貪瀆弊情,應由司法單位調查,不過,馬及市府團隊決策錯誤、違法失職的行政責任,彰彰明甚,監察院如真的是王建煊院長稱的「打老虎」,應立即對馬英九及市府團隊展開調查,馬總統雖有免於刑事訴究特權,卻不能規避監院調查,但監院敢打這頭大老虎嗎?

更可憂的是,當年負責貓纜的馬市府官員,現在雞犬皆升,任中央政府要職,九劉政府對一年數千億的公共工程,又在便宜行事趕政績,沒做好評估急就章,未來恐怕還有幾千個貓纜遭謀殺!
Posted by 水筆仔阿茵 at December 6,2008 11:13
Posted by ggrss at December 11,2008 17:03

ggrss:
在民主國家和前綠色執政,應以人命為為重!
可惜,郝市長和馬桶九公不會這麼想,更不可能這麼做,
為了保護馬的形象和政績,不管花多少錢,任何手段與方法,他們都會做得出來。
另一方面,為了粉飾馬的爛政續,更繼續抺黑高捷和高鐵,說什麼營運不賺錢啦,中鋼提認賠錢啦!等等,就是要前朝民進黨陳水扁的好政績比爛下來抺黑扯臭了他們才會甘心。
Posted by 水筆仔阿茵 at December 11,2008 21:41

接上文,請見:
忠哥 於 2008/12/08 15:07 發表的文章
http://www.socialforce.net/phpBB/post_735387.html#735387
媒體再次示範如何轉移貓纜焦點:

高捷沒有人坐、高捷是賠錢貨、高捷快活不下去了、中鋼不玩了........

高市大眾運輸拚運量 明年目標日30萬人次
陳菊:高捷經營雖困難 不能放棄社會責任
提昇高捷運量 高市府:加速興建輕軌

結論:阿九建的貓纜很爛沒錯,民進黨蓋的高捷也好不到哪裡去!



媒體再次示範如何轉移貓纜焦點:

高捷沒有人坐、高捷是賠錢貨、高捷快活不下去了、中鋼不玩了........

高市大眾運輸拚運量 明年目標日30萬人次
陳菊:高捷經營雖困難 不能放棄社會責任
提昇高捷運量 高市府:加速興建輕軌

結論:阿九建的貓纜很爛沒錯,民進黨蓋的高捷也好不到哪裡去!


FSW437 【回覆 忠哥 於 2008/12/08 15:07 發表的文章 】
這是高市府文宣單位失職了
他們應該多多把台北市第一條捷運剛蓋好後營運狀況拿出來做對比
當只有先期工程時,捷運的營收當然不好,台北捷運也如此。
第二期路網出現時,輔助交通載具(公車、輕軌)出現時,營收就會有加乘效果


CHWu 於 2008/12/08 23:20 發表的文章
http://www.socialforce.net/phpBB/post_735487.html#735487
注意!
為了要轉移貓纜弊案的焦點,
統媒又要拿高鐵開刀了。
國營事業中鋼最近「提前」認列高鐵特別股虧損,
當大家忙著在會計帳上減少認列虧損時,中鋼這個舉動不是很尋常。

中鋼提前認賠?高鐵公司:尊重
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081208/1/1atd1.html
Posted by 水筆仔阿茵 at December 11,2008 21:46

comcom- 【回覆 CHWu 於 2008/12/08 23:20 發表的文章 】http://www.socialforce.net/phpBB/post_735491.html#735491
現在高鐵董事長是誰?誰派的?
當然要趕快表現一下給主子看.否則飯碗不保
看來是要清算前朝董座的時候了


Stauffenberg【回覆 忠哥 於 2008/12/08 15:07 發表的文章 】
台北市捷運是國家出錢(幾千億台幣!)蓋的,然後便宜的租給捷運公司營運
營運前五年,每條路線僅負擔象徵性租金每年1元,
於2000年屆滿後,則以營業收入4%計收租金
所以台北捷運是穩賺不賠!

高雄捷運則有民間投資,資產是自己的,單是折舊跟利息負擔就不可能賺錢了!
如果高捷跟台北捷運公司一樣,一年只要付兩元的租金(一條線一元),
載客率多少根本不是問題,一定賺錢的!營運收入應該會被一般支出高吧!


高鐵也有同樣問題,折舊跟利息就把公司拖垮了
Posted by 水筆仔阿茵 at December 11,2008 21:52

apollo 發表於: 2008/12/09 10:00
國民黨一直要告訴台灣人的是:

如果國民黨執政、他們絕對不會蓋高鐵、也絕對不會蓋高捷這種賠錢貨!

嗯! 沒錯、就這樣跟台灣人講吧! 就這樣跟高雄人講吧!

至於台中好像也要蓋地鐵、就告訴台中人說、國民黨執政、門都沒有!

只要叫臺灣人想像一下、現在沒有高鐵的情況、要到高雄要凸四、五個小時、呵呵! 坐火車坐到屁股痛!

下午要從台北到新竹開個會、呵呵、沒高鐵就乖乖的開車吧! 回台北保證錯過晚餐!

也叫高雄人想像一下、現在沒有地鐵的情形、高雄會變得多落伍啊!
Posted by 水筆仔阿茵 at December 11,2008 21:53

tonychang 發表於: 2008/12/10 13:17
http://www.socialforce.net/phpBB/post_735491.html#735491
結論:阿九建的貓纜很爛沒錯,民進黨蓋的高捷也好不到哪裡去!
=========================================
這個結論還真是會讓人笑掉大牙!

公家的賠錢貨多的是! 重點在於人民是否得利?

或許很多人會這麼說, 只要是公營的單位, 很少不賠錢的! 高鐵如此, 高捷目前也是如此. 其他領域, 台電叫賠錢, 中油也叫賠錢, 連人民普遍認同的全民健保也是賠錢, 公家醫院普遍更是賠錢. 於是有所謂的專家就一再主張要民營化, 交給民間來經營轉虧為盈的機會才會高! 我想請問這些專家, 你們一直強調要民營才能賺錢, 是賺誰的錢啊? 而錢又被誰賺走啊? 人民因此得利了嗎? 更方便了嗎? 目標是不是搞錯了啊? 就舉最簡單的例子, 當年發生SARS時, 請問有幾家私人醫院願意收SARS病患啊? 連慈濟醫院都不願意耶! 挑起責任對抗SARS的醫院最後全部都是公立醫院耶! 因為政府一聲令下, 公立醫院就只有配合的份耶, 私立醫院你政府叫得動嗎? 你政府又憑啥命令私立醫院呢? 人家私立醫院就是為了賺錢啊! 想把燙手山芋丟給私立醫院, 嘿! 門都沒有! 喔! 不信私立醫院是為了賺錢喔!? 長庚不是為了賺錢嗎? 好! 那麼慈濟呢? 哈! 講到慈濟我就滿肚子火! 慈濟的資金都是取之於社會的善款捐款, 既然是以慈善事業自居且資金都來自於社會的愛心捐款, 怪了! 你慈濟醫院怎麼老是在蓋綜合醫院啊! 而且所選擇的地點都是以"賺錢"為考量啊! 蓋醫院的土地不但會有人捐, 政府也不敢得罪你慈濟非核准你蓋不可, 每蓋一家慈濟綜合醫院就跟當地早已經營多年的醫院搶生意, 跟土匪流氓的行徑有何差別? 這種無本生意真是賺錢啊! 不是慈悲為懷嗎? 不是救苦救難嗎? 怎麼不去離島山地蓋醫院呢? 怎麼不去蓋沒什麼人願意投入的慢性病院呢? 怎麼不去蓋精神病院呢? 哈! 賺錢第一是吧!

拿貓纜比高捷, 拿貓纜比高鐵! 笑死人! 貓纜已成廢鐵, 再營運可會出人命! 高鐵及高捷, 台灣人啊! 你們沒享受到它們的快捷及便利嗎? 因為賠錢, 所以高鐵及高捷不該蓋嗎? 所以應該轉給民間經營嗎? 我呸! 轉給民間後, 為了賺錢,什麼狗屁倒灶的事情通通都來了! 人民你會比較爽嗎? 同樣的道理, 把所有公家醫院都改為民營, 為了賺錢, 你以為你會受到比較好的醫療照護嗎? 哈! 恐怕你吃的藥是便宜劣質貨哩! 恐怕醫院要你不斷地回診哩! 到底是爽到誰啊?

這些一天到晚喊民營化的專家, 請問你們的目標是什麼? 就是為了賺錢嗎?
有些事情確實開放民間來做, 透過競爭優勝劣敗的市場原則是好事! 但絕對不是所有事情都可以拿來透過市場競爭就能讓人民得利啊!
Posted by 水筆仔阿茵 at December 11,2008 21:54

忠哥 發表於: 2008/12/10 13:42
最近看中鋼動作頻頻,再加上媒體不斷唱衰高捷的財務問題,不由得聯想是不是因為貓纜垮了,國民黨想找高捷一起陪葬。所以說,可能真的有一天會出現中鋼受不了財務壓力直接叫高捷停駛的局面,或是要高雄市政府出面收拾善後,屆時阿九兄的貓纜問題恐怕就被轉移掉了。

我當然知道北捷是國家出錢蓋的,不能拿來跟BOT的高捷比。問題是以統媒顛倒黑白的能力,它們還真的有辦法讓台灣廣大丁丁以為北捷比較好,不會賠錢,高捷是民進黨蓋的,所以會賠錢,而不去考慮計算的基礎不同。

comcom- 發表於: 2008/12/10 13:56
貓纜 已垮了
高捷 營運中

白癡政府
誰輸誰贏.還需要比嗎?


taikeen 發表於: 2008/12/10 15:52
阿扁8年有一條,馬狗8年嘛有一條
平平櫳有一條
阿扁那條"搶搶棍"
馬狗那條"挫裂旦"

你問西哪一條
我貢西 "高鐵" 對"貓欄"
Posted by 水筆仔阿茵 at December 11,2008 21:58

http://www.socialforce.net/phpBB/post_735840.html#735840
小綠綠:發表於: 2008/12/10 17:07

大家都忘了
捷運好多弊案都沒有辦
垃圾桶一個一萬多~舉國皆知
沒有人因此下台 法辦
民黨執政也沒有追究 嚴重的失職
現在被反咬一口了吧  

FSW437 【回覆 小綠綠 於 2008/12/10 17:07 發表的文章 】


捷運垃圾桶一個一萬多
是1994年陳水扁選市長時拿出來做話題的
陳水扁上任後,拿到捷運局的管理權後
他就不出聲了

原因很簡單,那垃圾桶是用控固力去做的大型垃圾桶,真的值一萬多。陳水扁自己看到以後就閉嘴了。
你不能用家用紅色塑膠垃圾桶的價格去想像。

就像看到警車預算一台200多萬,有人可能也會抓狂
為何不去買一台40萬的
但高速公路警車買的都是BMW級的,




小綠綠【回覆 ckang0124 於 2008/12/11 02:24 發表的文章 】
>>王建瑄會不會認為花人民納稅錢13億的貓纜弊端是小屁屁?

凡是與K黨有關的案子都是小屁屁
Posted by 水筆仔阿茵 at December 11,2008 22:05

原本一直以為郝龍斌是在幫馬英九擦屁股
看完下面這篇文章後
才發現原來郝龍斌在北投纜車一案中也是共犯結構的一員
如果貓纜因為規避環評出事的話
那郝龍斌協助北投纜車規避環評也會出事
難怪他會挺貓纜挺成這樣

http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=28042
Posted by 郝龍斌也是北投纜車共犯結構一員 at December 11,2008 22:17

檢調單位是貪腐共犯,這是怎麼一回事,台灣人民的血汗錢被吃光抹淨了
Posted by 貪腐共犯 at December 12,2008 22:43
貓纜是馬市長和郝市長的絕作,
由此可見國民黨執政的水準嘍!
Posted by 國民黨都貪 at October 19,2009 20:09